2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21
Gənclər çox vaxt 10 ildən köhnə işlənmiş avtomobillər alırlar. Bəzən bədən qüsurları və çürük eşikləri ilə. Onların bir çoxunun, məhdud maliyyə imkanları səbəbindən bir sualı var: eşikləri özünüz necə rəngləmək olar? Bu məqalə sizə cavab tapmağa kömək edəcək.
Metalların rənglənməsi haqqında nə bilmək vacibdir
Bəzən avtomobil emaye mağazalarında alıcılardan metal üçün qutularda boya satmağı xahiş edirlər. Amma avtomobil kuzovunun təmiri sahəsi üçün belə bir tələb düzgün deyil. Və buna görə. Metalı etibarlı və uzun müddət boyamaq üçün hər hansı bir boya yalnız yerə tətbiq edilməlidir, əks halda tezliklə dəmirdən düşməyə başlayacaq. Bundan əlavə, metal və ya mirvari boyalar demək olar ki, şəffafdır. Onları ağ, qara rənglər və çılpaq polad üzərində rəngləmək çətindir. Buna görə də, pula qənaət etmək üçün neytral boz astardan istifadə etmək daha yaxşıdır.
Reklamlarda "metal üçün sprey qutularında boya" ifadəsini tapa bilərsiniz. Belə hallarda, metal plitələrdə qüsurları düzəltmək üçün nəzərdə tutulmuş tutqun və ya yarı tutqun boyalardan danışırıq. Üstəlik, onların rəngləri avtomobilə uyğun gəlmir.
Üç seçimiş
Maşın eşiklərinin rənglənməsi kifayət qədər sadə bir əməliyyatdır. Hissələrin dar forması və təmir qüsurlarının aşkar olmadığı maşının aşağı hissəsində yerləşməsi səbəbindən bunu yerinə yetirmək olduqca asandır.
Adətən rəngləmə üç səbəbə görə edilir:
- ciddi korroziyaya görə və ya qəzadan sonra dəyişdirilməli (həzm olunmalı);
- bir az korroziyaya malikdirlər;
- ərəfəsində bir cızıq göründü.
Hər üç halda texnoloji proses bir çox cəhətdən oxşar olsa da, fərqli olacaq. Gəlin onların hər birini nəzərdən keçirək, amma əvvəlcə işin qaydası ilə tanış olaq.
Rəsm hədləri
Əsas iş qaydası belə görünür:
- Təmir sahəsindəki səthin təmizlənməsi.
- Qoyur.
- Astarlamadan əvvəl bitişik maşın hissələrinin maskalanması.
- Hazırlama.
- Torpağın üyüdülməsi.
- Boyamadan əvvəl avtomobilin bitişik hissələrinin maskalanması və qoruyucu anti-çınqıl qatının tətbiqi.
- Qoruyucu anti-çınqıl qatının tətbiqi.
- Rəsm hədləri.
- Yeni və köhnə boyanın birləşmələrinin cilalanması.
Lazımi boya ləvazimatları
İşi tamamlamaq üçün sizə lazım olacaq:
- Yağdan təmizləyici.
- Polyester avtomobil macunu.
- P 80, P 120, P 240, P 800 vərəqlərində zımpara kağızı.
- Boya lenti.
- Aerozol qutusunda boz akril astar.
- Sprey boyaşar.
- Aerozol qutusunda şəffaf lak (əgər avtomobil metal və ya mirvari rəngə boyanmışdırsa).
- Polyester qatranı, bərkidici və korroziyaya qarşı təmir üçün şüşə lifdən hazırlanmış təmir dəsti.
Köhnə və təzə boyanın birləşmələrini cilalamaq üçün 50 qram həcmində "3 M" No 09374 firmasından Polşa
Scotch brite grey (abraziv süngər)
Dəyişmədən sonra rəngləmə hədləri
Hüdudları dəyişdirdikdən sonra qaynaq tikişləri qalır, onları polyester macunla örtmək lazımdır. Ancaq əvvəlcə təmir sahəsindəki hər hansı kirləri və ən əsası, bütün bitum, yağ, yağ ləkələrini yağdan təmizləyici ilə təmizləməlisiniz.
Qaydanı yadda saxla: hər hansı material tətbiq etməzdən əvvəl yağdan təmizləyici səthdən tamamilə buxarlanmalıdır!
Yağdan təmizləndikdən sonra qaynaq sahəsindəki yeni eşikdə boya və qara astarı hər istiqamətdə ən azı 5 santimetr enində zımparalayın. Macun yalnız aşındırıcı ilə zımparalanmış səthdə yaxşı tutulur. Polad spatula üzərində macunla sertleştirici ilə qarışdırın. Amma rezin spatula ilə qaynaq birləşmələrinə yaymaq daha rahatdır. Prosesin incəlikləri bu videoda ətraflı göstərilib.
Məcun birləşmələrdə quruyarkən, qoruyucu qara boyanı yeni eşikdən çıxarmaq üçün P 80 aşındırıcı ilə zımpara kağızından istifadə etməlisiniz. Ərəfəni zımpara edərək, kiçik çuxurlar tapa bilərsiniz, bunlar da yapışdırılmalıdır. Orijinal həddlərdənTayvan da daxil olmaqla xarici avtomobillər üçün qoruyucu boyanın çıxarılmasına ehtiyac yoxdur.
Şapaktika ilə işi bitirdikdən sonra maşının astarın düşməməsi lazım olan bütün yerləri maskalama lenti, plyonka və ya qəzetlə örtün, təmir sahəsini yağdan təmizləyin və çirklənmiş yerlərə və çılpaq metala iki qat tam astar çəkin. Katlar arasında 15 dəqiqə buraxın. 40-60 dəqiqədən sonra astar zımpara edilə bilər.
Bunu etmək üçün P 1000 qradasiya vərəqinin dördüncü hissəsini götürün və yerə yapışmış bütün zibilləri diqqətlə çıxarın. Torpağın qırıldığı yerlərdə də quru toz hissəciklərini çıxarın. Bu edilmədikdə, rəngləndikdən sonra bu "boşluq" görünəcək və bütün işi pozacaq.
Növbəti addım A sütunlarında, B sütunlarında və arxa təkər tağlarında duman zonasını genişləndirməkdir. Bunun üçün biz boz skotch-brite istifadə edirik, çünki o, çox çevikdir və maşının zavod lakını mükəmməl tutqunlaşdırır. Fakt budur ki, zavod lakının parlaq səthinə boya və lak tətbiq etmək mümkün deyil. Hətta hərtərəfli təmizlənmişdir. Onu incə aşındırıcılarla tutqun etmək lazımdır. Scotch brite bununla ən yaxşı işləyir.
Beləliklə, duman sahəsini qaynaqlardan 30-40 santimetrə qədər artırın. Sonra, rəflərdən daha 10 santimetr yuxarı geri addımlayın. Bu, avtomobilin boyanmayan hissələrinin maskalanmasının sərhədidir. Maska lentini, qəzetləri və maskalama xəttinin üstündəki hər şeyi götürün, boya və lak ilə örtün.
Nəhayət, həddlərin rənglənməsi mərhələsi gəlir. Bütün təmir sahəsini təmizləmək üçün salfet və yağdan təmizləyici istifadə edin və astara boya tətbiq edinrənglənənə qədər qat-qat çəkin. Qatlar arasında 5 dəqiqə fasilə verin. Sonra 15 dəqiqədən sonra tutqun və parıltılı xətlərə 2 qat lak çəkin ki, lakınızın parıltısı zavod parıltısı ilə birləşsin.
Rəsmdən bir gün sonra lakı oynaqlarda cilalamağa başlaya bilərsiniz. Orada zavod lakına düşmüş yeni lak hissəciklərini aşındırıcı P 2000 ilə kəsmək lazımdır. Sonra kiçik bir parça təmiz pambıq parça götürün, təxminən 10 x 10 santimetr, üzərinə bir az 3 M cila çəkin (təxminən bir çay qaşığı) və P 2000 aşındırıcının izlərini əl ilə cilalayın.
Çürük eşiklərin qaynaqsız təmiri
Paslanmış avtomobil alarkən, yeni sahibinin deşikləri yamaq üçün qaynaq istifadə etmədən eşikləri necə rəngləmək barədə sualı ola bilər. Xoşbəxtlikdən müasir texnologiya bu problemi də həll edə bilər.
Əgər köhnə avtomobilin beş ildən artıq müddətə istifadəsi planlaşdırılmırsa, o zaman yamaqlar üçün fiberglasdan istifadə edərək, eşiklər qaynaq olmadan təmir edilə bilər. Bunun üçün avtomobillərin rənglənməsi üçün materiallar satan ixtisaslaşdırılmış mağazada polyester qatranı, bərkidici və fiberglasdan ibarət dəst almaq lazımdır.
Qətranı işə hazırlamazdan əvvəl pası təmizləmək və çürümüş yerin ətrafını qaba aşındırıcı ilə rəngləmək lazımdır. Sonra, yüngül çəkiclə təmizlənmiş yeri içəriyə doğru bir az pozun. Bu, yapışdırılmış fiberglasın eşik konturundan kənara çıxmaması üçün edilir. İki və ya üç qat parça yapışdırdıqdan və polyester qatranı ilə hopdurduqdan sonra bir saat qurumağa icazə verin vəP 80 aşındırıcı ilə artıq olan hər şeyi kəsin. İndi macunlamağa başlaya bilərsiniz.
Prosesin bütün təfərrüatları videoda göstərilib. Uğurlar!
Tövsiyə:
Öz əlinizlə skuterin rənglənməsi
Bizim dövrümüzdə skuter yay nəqliyyatının çox populyar formasına çevrilib. Hər iki təkərli avtomobil kimi, yıxıldıqdan sonra tez-tez zədələnir. Bir çox sahiblər bunu özləri düzəltmək istəyirlər, lakin plastik məhsulların təmiri texnologiyası ilə tanış deyillər. Bu məqalədə öz əlinizlə bir skuterin düzgün şəkildə təmiri və rənglənməsi haqqında danışılır
Öz əlinizlə avtomobilin şüşəsinin rənglənməsi
Bu gün demək olar ki, bütün avtomobillərin şüşələri qaraldırıcı filmlə örtülür. Rəngləmə təkcə ultrabənövşəyi şüalanmadan və yad gözlərdən qorunmur, həm də insanların təhlükəsizliyini qorumaqla şüşənin zədələndiyi halda onun sınmasına və sərnişinlərə xəsarət yetirməsinə imkan verməyən amil rolunu oynayır. Ancaq tam əks hərəkət tələb olunduğu vəziyyətlər var - pəncərənin rənglənməsi
Avtomobilin rənglənməsi növləri. Avtomobil şüşələrinin rənglənməsi: növləri. Tonlama: filmlərin növləri
Hər kəs bilir ki, müxtəlif rəngləmə növləri avtomobili daha müasir və dəbli edir. Xüsusilə, avtomobildə pəncərələrin qaralması xarici tuningin ən populyar və populyar üsuludur. Belə modernləşdirmənin bütün üstünlüyü onun sadəliyində və prosedurun nisbətən aşağı qiymətindədir
Maye rezinlə avtomobilin rənglənməsi: rəylər, qiymətlər. Avtomobilin rənglənməsi üçün maye rezin almaq üçün hansı şirkət: ekspert rəyi
Avtomobillər üçün maye rezin vinildir. Buna rezin boya da deyilir. Bu örtük seçimi bu gün avtomobillərin rənglənməsi üçün istifadə olunan avtomobil emallarına əsl alternativdir. Bu texnologiya innovativdir, lakin bu gün bir çox motorist onu artıq sınaqdan keçirib
Öz əlinizlə avtomobil keçidinin rənglənməsi: texnologiya, rənglər
Hər bir avtomobil sahibi avtomobilinin həmişə mükəmməl görünməsini istəyir. Bədəndə cızıq və ya çip varsa, qüsuru aradan qaldırmaq lazımdır. Ancaq bir cızıq üçün bütün bədəni yenidən rəngləmək axmaqlıqdır. Buna görə də yalnız yerli rəsmdən istifadə olunur
