Şinlər "Kama 208": təsviri və xüsusiyyətləri

Mündəricat:

Şinlər "Kama 208": təsviri və xüsusiyyətləri
Şinlər "Kama 208": təsviri və xüsusiyyətləri
Anonim

Rusiyanın "Kama" brendinin şinlərinə MDB sürücüləri arasında kifayət qədər tələbat var. Bu istehsalçının kauçuku yaxşı keyfiyyət, mövcudluq və etibarlılıqdır. Təqdim olunan ifadə Kama 208 modeli üçün də uyğundur.

Hansı maşınlar üçün

Şəkil "VAZ 21010"
Şəkil "VAZ 21010"

İstehsalçı bu təkərləri yalnız bir ölçüdə istehsal edir. Satışda siz yalnız "Kama 208" R14 185/60 şinləri tapa bilərsiniz. Başqa variantlar yoxdur. Belə məhdudiyyətlərə baxmayaraq, bu rezin variantı B və C siniflərinin bir çox xarici avtomobilləri üçün uyğundur. Çox vaxt bu şinlər yerli VAZ avtomobillərində də quraşdırılır. Eyni zamanda H sürət indeksi göstərilən ölçüyə aşılanıb. Bu o deməkdir ki, təqdim olunan modelin xüsusiyyətlərinin sabitliyi yalnız 210 km/saat sürətə qədər saxlanılır. Bu göstəricilərin artması ilə vibrasiya artır, avtomobil yan tərəfə sürüşməyə başlayır.

Mövsümi

Təkər protektoru "Kama 208"
Təkər protektoru "Kama 208"

Kama 208 şinləri istehsalçı tərəfindən bütün hava şəraitinə uyğun təkərlər kimi yerləşdirilib. Bu, yalnız qışda ola biləryalnız mülayim iqlimi olan bölgələrdə istifadə edin. Soyuq havada protektor sərtləşəcək, bu da bəzən yapışma keyfiyyətini aşağı salacaq. Avtomobil stabilliyini itirəcək, qəza riski artacaq. Çox vaxt bu təkər modeli yalnız yay təkəri kimi istifadə olunur, lakin onlar onu gec payıza qədər sürürlər.

Dizayn

Təkərlər bu hadisə üçün standart protektor dizaynı alıb. Ümumilikdə təkərlərdə 4 bərkidici var, bloklar simmetrikdir, istiqamətsizdir.

İki mərkəzi qabırğa artan mürəkkəb sərtliyə malikdir (təkərin qalan hissəsi ilə müqayisədə). Nəticədə şin öz profilini sabit saxlayır, bu da magistral yolda sürərkən yan tərəfə sürüşmə şansını azaldır. Sürücü təkər balansını və sürətə nəzarəti unutmamalıdır.

Çiyin nahiyəsinin qabırğaları orta ölçülü düzbucaqlı bloklardan ibarətdir. Bu elementlərin forması hətta güclü dinamik yüklər altında da sabit qalır. Nəticədə avtomobil əyləc və döngə zamanı yolu daha yaxşı saxlayır.

Buzda sürmə

Yırtıq təkər nümunəsi
Yırtıq təkər nümunəsi

Kama 208 təkərləri bütün hava şəraitinə uyğun təkərlər kimi yerləşdirilib. Ancaq buzlu bir səthdə onların davranışı gözlənilməzdir. Sürücülük keyfiyyəti əhəmiyyətli dərəcədə aşağı düşür. Ona görə də yolun belə hissələrində maşın sürməmək daha yaxşıdır.

Hidroplaninqlə mübarizə

hidroplan effekti
hidroplan effekti

Yay və payız aylarında yağan leysan ciddi qəzalara səbəb olur. Fakt budur ki, təkərlə yolun hərəkət hissəsi arasında su maneəsi yaranır. Avtomobil yolda “üzər”. Keyfiyyət və etibarlılıqdebriyajlar bəzən düşür. Bu effekti aradan qaldırmaq üçün Kama 208 şinlərində bir sıra tədbirlər tətbiq edildi.

İlk olaraq protektorun dizaynı zamanı xüsusi drenaj sistemi yaradılmışdır. Transvers və uzununa boruların birləşməsi ilə təmsil olunur. Drenaj elementlərinin dərinliyi çox yüksək deyil. Buna görə də yüksək sürətdə yüksək keyfiyyətli su çıxaran təkərlər öhdəsindən gələ bilməyəcək.

İkincisi, Kama 208 üçün birləşmənin istehsalı zamanı artan miqdarda silisium turşusu istifadə edilmişdir. Onun köməyi ilə yaş asf altda təkər tutuşunun keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq mümkün oldu.

Dözümlülük

Karbon qarasının quruluşu
Karbon qarasının quruluşu

"Kama 208"-in rəylərində sürücülər yaxşı təkər yürüşünü qeyd edirlər. Orta hesabla bu təkərlər 50 min km qət edə bilir. Bu nəticələrə nail olmaq üçün şirkətin mühəndisləri inkişaf zamanı bir sıra tədbirlər tətbiq etdilər.

Daha yaxşı xarici yük paylanması ilə simmetrik qeyri-istiqamətli protektor modeli. Kontakt yaması bütün hərəkət vektorlarında sabit qalır. Çiyin sahələri və mərkəzi hissə bərabər şəkildə silinir. Sadəcə olaraq, sürücü təkər təzyiqinin səviyyəsini diqqətlə izləməlidir. Həddindən artıq şişirdilmiş təkərlər mərkəzdə daha tez köhnəlir. Sönmüş olanların çiyin zonaları var.

Birləşmədə karbon qarasının nisbəti artırılıb. Bu birləşmə sayəsində kauçukun aşınma müqavimətini əhəmiyyətli dərəcədə artırmaq mümkün oldu. Aşındırıcı aşınma daha yavaş olur.

Çərçivə üzərində də bəzi işlər görülüb. Fakt budur ki, metal şnur möhkəmləndirilibneylon. Elastik polimer ipləri artıq zərbə enerjisini daha yaxşı paylayır. Nəticədə, polad telin deformasiya riskləri sıfıra endirilir. Yırtıqların yaranma ehtimalı minimaldır.

Rahatlıq

"Kama 208"-in rəylərində sürücülər də layiqli rahatlıq göstəricilərini qeyd edirlər. Təkərlər səliqəli işləyir. Qeyri-bərabər asf altda sürərkən belə salonda heç bir sarsıntı yoxdur.

Eyni zamanda, Kama 208 şinləri təkərin və yolun sürtünməsi nəticəsində yaranan səs dalğasını mükəmməl şəkildə əks etdirir. Salondakı gurultu istisnadır.

Tövsiyə: