Arxada gedən traktoru idarə etmək üçün mənə lisenziya lazımdır? Treyler ilə motoblok. Orta gücün motoblokları

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21

Lisenziyasız arxada gedən traktoru idarə edə bilərəmmi? Bu sual bu avadanlıqların bir çox sahiblərini maraqlandırır. Bu, qanunun bəzi nüansları ilə bağlıdır. Müxtəlif forumlarda xüsusi mövzularda insanlar bu məsələni aktiv şəkildə müzakirə edirlər, lakin heç bir konsensusa gələ bilmirlər. Çoxsaylı məqalələr bu problemdən yalnız keçərək bəhs edir. Gəzinti arxasında işləyən bir traktor hüququna ehtiyac olub-olmaması sualına dəqiq cavab vermək üçün Rusiya Federasiyasının İnzibati Xətalar Məcəlləsi də daxil olmaqla xüsusi ədəbiyyatı diqqətlə öyrənmək tələb olunur. Sualı bilmədən yolda asanlıqla problem yarana bilər.

Mənə qoşqu ilə təchiz olunmuş arxada işləyən traktor üçün lisenziya lazımdır?

Hazırda arxada işləyən traktor sahiblərinin bu tip avadanlığı idarə etmək hüququna ehtiyac yoxdur. Amma vəziyyət dəyişə bilər, ona görə də qanunvericilik sahəsindəki xəbərləri izləmək vacibdir. Bundan əlavə, arxada işləyən traktorların istifadəsində nəzərə alınmalı olan müəyyən nüanslar var. Qanunvericiliyə görə, bu tip texnika yol hərəkətində iştirak edən nəqliyyat vasitələri kateqoriyasına aid deyil. Arxada gedən traktor qoşqu ilə təchiz olunsa belə, bu onun statusunu heç bir şəkildə dəyişmir.

BundaArxada gedən traktor üçün lisenziyaya ehtiyacınız varmı? Yol hərəkəti qaydaları bu texnikanın istifadəsi haqqında heç nə demir. Onun yolda istifadəsi üçün aydın təlimat yoxdur. Məsələ ilə maraqlanan istənilən təcrübəli fermer bu məlumatı təsdiqləyə bilər. Dövlət yol müfəttişliyinin nəzarətindən kənarda olan tarlalarda və yollarda siz lisenziyasız təhlükəsiz hərəkət edə bilərsiniz.

İctimai yollarda motoblok nəzarəti

Faydalı məlumat arxada gedən traktorun pasportunda var. Orada açıq şəkildə qeyd olunur ki, bu avtomobili ümumi yollarda idarə etmək olmaz. Ancaq problem ondadır ki, istədiyiniz obyektə gedən marşrut qismən onlardan keçə bilər. Bu səbəbdən də yolun yoxlanılmasında problemlər yarana bilər. Arxada gedən traktorların sahiblərinin heç bir sürücülük vəsiqəsi olmaya bilər. Əgər nəqliyyat vasitələrini tarlalarda, kənd yollarında və meşə yollarında idarə edirsinizsə, o zaman müfəttişin cərimə yazmaq üçün heç bir səbəbi yoxdur.

İctimai yollarda vəziyyət tamamilə fərqli görünür. Burada, hətta bütün kateqoriyaların hüquqlarına malik olsa da, gəzinti arxasında işləyən traktor sürmək üçün cərimə ala bilərsiniz. Heç kim mübahisə edə bilməz ki, ümumi istifadədə olan yollarda hərəkət edən hər hansı texnikaya yol polisi nəzarət etməlidir. Bununla belə, gəzinti arxasında işləyən traktor, əsas məqsədi mexanikləşdirilmiş torpağın işlənməsi olan avadanlıq kateqoriyasına aiddir. Nəticə qeyri-adi bir vəziyyətdir. Beləliklə, arxada işləyən bir traktor hüququna ehtiyacınız olub olmadığını necə bilirsiniz? Yolda bütün sürücülərin bilməli olduğu yol hərəkəti qaydaları var. Amma məsul şəxslərarxada işləyən traktor, bu kateqoriyaya aid deyil.

Bir açıq kateqoriyalı lisenziya lazımdır

Qanunvericilik aktlarında arxadan gələn traktoru idarə etmək hüquqlarında xüsusi kateqoriyaya malik olmağın zəruriliyi barədə məlumat yoxdur. Buna baxmayaraq, yol müfəttişi belə bir nəqliyyat vasitəsini ümumi istifadədə olan yollarda qarşılayarkən onun sahibindən ən azı bir açıq kateqoriyalı hüquq tələb edə bilər. Bu, şəxsin yol qaydalarını bildiyini göstərəcək. Üstəlik, o, motosiklet, avtomobil və ya yük maşını sürmək qabiliyyətini sübut edib.

Belə çıxır ki, qoşqulu arxada gedən traktorun hüquqlarına ehtiyac yoxdur. Amma yol hərəkəti qaydalarını bildiyini təsdiq edən sənədin olması lazımdır. Əks halda, arxada gedən traktorun sahibi cərimələnə bilər. Eyni zamanda, yol polisi inspektoru "İnzibati Xətalar Məcəlləsinin avtomobil yollarında hərəkət qaydalarının pozulmasına" istinad edən 12.11-ci maddəsini rəhbər tutacaq. Sadə dillə desək, arxada gedən traktorun sahibi magistral yolda digər nəqliyyat vasitələrinin hərəkətini qadağan etdiyinə görə cərimələnə bilər.

İctimai yollarda səyahət etmirsinizsə

İctimai yollarda səyahətə ehtiyacı olmayan şanslılar üçün vəziyyət fərqli görünür. Yalnız tarlalarda və kənd yollarında sürərkən, hər hansı bir nəqliyyat vasitəsini idarə etmək hüququnu təsdiq edən heç bir sənədiniz ola bilməz. Bu halda hüquqlara ehtiyac olub-olmadığını düşünmək lazım deyilmotoblokda? Onlar tələb olunmur. Bu halda belə nəqliyyatdan avadanlıqla işləməyi bilən hər kəs istifadə edə bilər. Ancaq belə bir vəziyyətdə belə, gəzinti arxasında işləyən traktorun sahibinə yol hərəkəti qaydalarının əsas məqamlarını öyrənməyi tövsiyə etmək olar. Nişanlar və yol nişanları haqqında biliklər də artıq olmaz.

Traca daxil olmaq üçün minimum tələb olunur

Əgər ictimai yollarda maşın sürməkdən yayınmaq mümkün deyilsə, yol polisi müfəttişləri ilə yarana biləcək problemlərin qarşısını almaq üçün müəyyən tədbirlər görməyə dəyər. Bu halda arxada işləyən traktorun sahibi olmalıdır:

• yol hərəkəti qaydalarını, nişanları diqqətlə öyrənin;
• ən azı A kateqoriyası əldə edin (sizə motosiklet sürmək hüququ verir);
• hər zaman sürücülük vəsiqənizi özünüzlə aparın.

Bu sadə hərəkət alqoritminə əməl etməklə, köməkçi kənd təsərrüfatı texnikasının sahibi özünü yolda yarana biləcək problemlərdən tam qoruyacaq.

Evdə hazırlanmış arxa traktorların sahibləri nə etməlidir

Vəziyyət evdə hazırlanmış arxa traktorların sahibləri üçün daha pisdir. Onlara ümumiyyətlə ümumi yollarda maşın sürmək qadağandır. Belə nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri hər hansı kateqoriya üzrə hüquqlara malik olsalar belə, cərimələnəcəklər. Bununla belə, variantlar mümkündür. Bununla belə, yol polisi müfəttişi ilə toqquşma zamanı vəziyyətin konkret inkişafı insan amilindən asılı olacaq. Ancaq xidmət işçisi qanunun hərfinə tam əməl edərsə, evdə hazırlanmış arxa traktorun sahibinə cərimə verməyə borcludur. Buna görə dərisk yüksək dərəcədə azaldılır. Cərimənin məbləği indi olduqca təsir edicidir.

Belə ki, kimsə müstəqil olaraq doğaçlama materiallardan 9 litrlik arxada işləyən traktor yığıbsa. ilə. və ya daha güclüdür, onda bu şəxs öz texnikasını yalnız öz yerində, kənd yollarında və tarlalarında istifadə edə bilər. Bu yerlərdə müfəttişlərin evdə hazırlanmış nəqliyyat vasitəsinə əhəmiyyət verməsi ehtimalı azdır. Trese getmək qəti qadağandır.

Arxada gedən traktoru necə seçmək olar

Yolda problemlə üzləşməmək üçün tam hazır arxada işləyən traktor almaq daha yaxşıdır. Ən azı bir açıq kateqoriyalı hüquqlara malik olan bu cür avadanlıqların sahibi ictimai yollarda təhlükəsiz hərəkət edə bilər. Təbii ki, yol hərəkəti qaydalarını unutmaq olmaz.

Çox geniş olmayan tarla işləri üçün 9 litrlik gəzinti arxasında işləyən traktor uyğun gəlir. ilə. və ya bir az daha güclü vahid. Bir çox hallarda 7 litr mühərriki olan bir cihaz kifayətdir. s.

Arxada gedən traktor seçərkən, ilk növbədə, diqqət etməlisiniz:

• reduktor;
• mühərrik;
• PTO;
• treyler.

Ötürücü qutunun dizayn xüsusiyyətləri əsasən bütün avadanlıqların etibarlılığını müəyyən edir. Avadanlığın xidmət müddəti birbaşa bu düyünün keyfiyyətindən asılıdır. Ayrılmayan sürət qutusu olan bir model almaqdan imtina etmək daha yaxşıdır. Baxmayaraq ki, bu seçim daha ucuz başa gələcək, lakin gələcəkdə ciddi problemlərə səbəb ola bilər. Belə bir sürət qutusunu təmir etmək sadəcə mümkün deyil. Problemin həlli yalnız yeni avadanlıqların alınmasıdır. İndi belə sürət qutuları demək olar ki, qoyulmurhətta orta gücə malik arxa arxa traktorlar üçün.

Aktivator qurğunun imkanlarının diapazonunu genişləndirir. Belə ki, o, arxada işləyən traktorda aktiv kartof qazan, süpürgəçi, doğrayan, toxum səpən və digər əlavələr quraşdırmağa imkan verir. Bir çox model şaftla təchiz edilmir. Bu, texnikanı daha ucuz, lakin daha az praktik edir. Bəli, şaftın qiyməti gəzinti arxasında işləyən traktorun qiymətinə yaxınlaşa bilər. Ancaq məişətdə əsl köməkçi seçməyə gəlincə, o zaman qənaət etməməlisiniz.

Mühərrik və qoşqu

Mühərrik və qoşqu kimi komponentlər haqqında ayrıca qeyd etmək lazımdır. Motoblok mühərrikləri əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir. Özünüz üçün ən yaxşı variantı seçmək üçün bu fərqlər haqqında bilməyə dəyər. Qoşqular hətta orta güclü gəzinti arxasında işləyən traktorlarda da quraşdırıla bilər. Onlar mühərrikin imkanlarına əsasən seçilməlidir. Çox böyük qoşqu, zəif motor sadəcə çəkməyəcək.

Motorlar bunlardır:

• ev;
• yarı-peşəkar;
• peşəkar.

Düyünlər güc və motor resursu baxımından fərqlənir (məhdud xidmət müddəti, iş saatları ilə göstərilir). Ən zəif aqreqatlar 2 vuruşlu benzin mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. 4 vuruşlu mühərriklər ən yaxşı seçim hesab olunur. Güc blokunun dizel və benzin versiyaları var. 4 vuruşlu mühərriklər daha qənaətcil, daha az səs-küylüdür. Onlar hər cəhətdən iki vuruşlu variantlardan üstündürlər. Onların yeganə dezavantajı daha yüksək qiymətdir.

Eyni tipli arxa traktor üçün qoşqu almaq daha yaxşıdıristehsalçı. Təbii ki, bu imkan həmişə mövcud deyil. Bu halda, müəyyən bir modellə hansı analoqların istifadə oluna biləcəyini əvvəlcədən düşünməyə dəyər.