Digər Priora kupe modellərindən nə ilə fərqlənir

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16

Kimsə Lada Priora Coupe-nin hetçbekdən heç bir fərqi olmadığını düşünə bilər. Ancaq görünür, əslində hər şey belə deyil. Dərhal qeyd etmək lazımdır ki, Priora kupesi tamamilə əl ilə yığılır. Bundan əlavə, bu montaj ümumi konveyerdə deyil, avtomobil zavodunun ixtisaslaşdırılmış sexində aparılır.

Maşına ön tərəfdən baxsanız, bamperdən başqa heç nə görə bilməyəcəksiniz - lüks paketdəki adi Priora. Bamper, ilk baxışdan o qədər də əhəmiyyətli detal olmasa da, Priora idman kupesinin ön hissəsini bu markanın digər modellərindən tamamilə fərqləndirir. Yan tərəfdən baxsanız, bu maşının niyə kupe olduğu dərhal aydın olur. Bu avtomobilin hər tərəfində yalnız bir qapı var. Lakin onların uzunluğu artırılıb.

Fenderdə siz dönmə siqnalının əvəzinə "SE" etiketini, yəni idman versiyasını görə bilərsiniz. Dönüş siqnalının özü yan güzgüdə tapıla bilər. Qeyd etmək lazımdır ki, Priora kupe idman modeli yalnız lüks konfiqurasiyada təqdim olunur. Yəni bu avtomobilin sahibi bu modeldə park sensorları, bloklanma əleyhinə əyləc sistemi, oturacaqların isidilməsi, duman əleyhinə işıqlar, kondisioner, siqnalizasiya,iki hava yastığı, elektrik şüşələr və s.

Görünüşdə avtomobil hetçbekdən bir qədər qısa görünür. Ancaq yalnız görünür. Mütəxəssislər dərhal satılan avtomobilin arxa qapısına spoyler quraşdırırlar.

İki qapının olmaması səbəbindən sürücü oturacağında oturmaq daha rahat oldu. Ancaq arxada oturan sərnişinlər özlərini daha az rahat hiss edəcəklər. Amma yenə də orada rahatlıq var, ayağını qoyacaq yer var. Priora kupesi üçün salon italyan şirkəti tərəfindən hazırlanıb və bunun təsiri dərhal nəzərə çarpır, sadəcə oturacaqların möhkəm dəri üzlənməsinə diqqət yetirmək lazımdır. İdarə paneli də dəyişdi, sensorlar fərqli rəngə boyandı. Bundan əlavə, dərhal radio və dörd dinamik quraşdırılıb.

İdman versiyasının baqajı da həcmi ilə sevindirir - təxminən üç yüz litrə çatır. Şübhəsiz ki, rəfi çıxararaq və oturacaqları qatlayaraq onu artıra bilərsiniz, lakin nəqliyyatın dizayn xüsusiyyətlərinə görə bunu etmək çətin olacaq. Bu, yük modeli deyil, idman versiyasıdır.

On altı klapanlı mühərrik. Onun gücü 98 at gücünə çatır. Elektronika dəyişdi, bunun sayəsində sürət və dinamik performans dərhal artırıldı. Priora kupesinin mühərriki sakitcə təxminən 140 km/saat sürəti saxlayır. Səs-küy izolyasiyası da yüksək səviyyədədir. Təxminən 85 km/saatdan sonra elektrik sükanı tamamilə söndürülür ki, bu da xoş sürprizdir. Avtomobildəki asma digər modellərə nisbətən bir qədər sərtdir, lakin buvə haqlı olaraq, idman versiyası yolda inamla qalmalıdır.

Deyə bilərik ki, ucuz və etibarlı avtomobil almaq istəyən şəxs üçün Priora kupesi layiqli seçimdir. Tuning etmək həmişə mümkündür. Beləliklə, belə bir avtomobildən imtina etməməlisiniz.