Yuyan ucluqlar: əlavələr, həlledicilər və ya ultrasəs

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16

Burunlar yüksək təzyiq altında daxili yanma mühərrikinin silindrlərinə daxil olan hava ilə qarışmış yanacağın səpilməsi üçün nəzərdə tutulub. Burun işlək və təmizdirsə, püskürtülmüş qarışıq konus şəklində silindrə daxil olur. Əgər tıxanıbsa və karbon yataqları varsa, o zaman püskürtmə sxemi və yanacaq-hava qarışığının nisbəti dəyişəcək, bu da yanacaq sərfiyyatını artıracaq və mühərrikin işinə mənfi təsir göstərəcək. Bunun baş verməməsi üçün avtomobilin sahibi öz vəziyyətini gözdən qaçırmamalı və ucluqların müntəzəm yuyulması mütləq olmalıdır.

Yanacaq injektorları çox aqressiv mühitdə işləyir. Bu baxımdan yanacağın keyfiyyəti və təmizliyi böyük əhəmiyyət kəsb edir, çünki çox kiçik üzvi çirkləndiricilər yanan, bir qat şəklində burunların burunlarına çökür. Bu hisi təmizləmək üçün yuyucu nozzilər lazımdır. Bunu bir çox yolla etmək olar.

Bu yaxınlarda injektorların öz əlləri ilə yuyulması o qədər də prioritet deyil, istisnasız olaraq bütün avtomobil sürücüləri üçün yeganə fürsət idi. Bu gün xüsusi texnologiyalar hazırlanmışdır,Bu, ucluqlarda və xüsusi avadanlıqlarda karbon çöküntülərinin əmələ gəlməsinin ilkin qarşısının alınmasını həyata keçirməyə imkan verir ki, bu da adətən stendlər adlanır, burada burunların avtomatlaşdırılmış yuyulması həyata keçirilir.

Avtomobil sahibləri avtomobillərini yanacağa əlavələr (aşqarlar) ilə yuyurlar. Hal-hazırda bazarda nozzilərin əvvəlcədən yuyulduğu reagentlər də daxil olmaqla geniş çeşiddə avadanlıqlara qulluq məhsulları təklif olunur. Onları hər iki-üç min kilometrdən bir yanacaq sisteminə əlavə etmək lazımdır. Nəticədə avtomobilin istismarı zamanı ucluqlarda əmələ gələn cüzi his təmizlənir.

Bu əlavələr yaxşı və effektivdir, onlar enjektorların ömrünü uzadır, bütün yanacaq sistemini təmiz saxlamağa kömək edir, lakin yalnız karbon yataqlarının qalın təbəqəsinin əmələ gəlməsinin qarşısını alan profilaktik vasitə kimi. Burunlarda artıq köhnə kir varsa, heç bir halda əlavələr əlavə edilməməlidir. Başlığın səthindən yuyulmuş his parçaları filtrə nüfuz edəcək, boru kəmərini bağlayacaq, yanacaq nasosunun yüksək təzyiqi altında ucluqların boşluğuna daxil olacaq və onları tamamilə məhv edəcək.

Ona görə də ucluqların burunlarında artıq his qatı olduqda, ucluqları mühərrikdən çıxarmadan, onları stenddə həlledicilərlə yumaq mümkündür. Eyni zamanda, avtomobil mühərriki işə düşür və bu zaman bütün sistem yuyulur, eləcə dəenjektorların vəziyyəti, onların iş qabiliyyəti və yanacaq qarışığının çiləmə forması yoxlanılır. Avtomatlaşdırılmış rejimdə nozzilərin bu cür in-line yuyulması çox vaxt çəkmir. Orta çirklənmə mərhələsində təsirlidir, ona görə də müntəzəm istifadə etmək tövsiyə olunur.

Əgər burunlar artıq kokslaşdırılıbsa, onda onlar üçün yalnız burunların ultrasəslə təmizlənməsi effektiv olacaq, çünki digər iki üsul artıq uyğun deyil, onlar vəziyyəti düzəldə bilməyəcəklər. Bu vəziyyətdə, burunlar sökülür və ultrasəs radiasiyasının keçdiyi bir proses həlli ilə vannaya yerləşdirilir. Kokslanmış his ləpələnməyə və vannanın dibinə düşməyə başlayır.