Ford Escape: Henri əmidən bizə miras qalanlar

Ford Escape: Henri əmidən bizə miras qalanlar
Ford Escape: Henri əmidən bizə miras qalanlar
Anonim

Bu avtomobil "Kuga" və "Explorer" arasında xaçdır, lakin xüsusiyyətlərinə və dizaynına görə deyil, qiymətinə görə. Bununla belə, Ford Escape ləyaqətlə Lexus və Land Rover kimi şıltaq kommunal krossoverlərlə rəqabətə tab gətirərək, gəzinti həvəskarları və çoxuşaqlı ailə ataları üçün üfüqləri tamamilə açır.

Ford Escape
Ford Escape

Şəhər otlaqlarına gəldikdə, Ford Escape dəmir atı 4480 mm uzunluğuna və 1845 mm eninə görə olduqca çevikdir. Bununla belə, möhkəm klirensi nəzərə alaraq, bu modeli SUV sinifinə, daha dəqiq desək, stansiya vaqonlarına aid etmək istərdim.

Ada prefiks olmayan adi "Escape" iki konfiqurasiyaya malikdir - Məhdud və XTL. Hər bir model 145 "at" potensialını gizlədən, daha güclü 2,3 litrlik mühərriklə təchiz edilmişdir. Sürüşmə təhlükəsinə baxmayaraq, qutu avtomatikdir.

Yeri gəlmişkən, Ford Escape-in ayaq altısının kifayət qədər alçaq olması və kiçik uşaqları yerə endirmək üçün uyğun olması ümidvericidir, lakin dizaynın özü açıq şəkildə gənc motoristləri sevindirəcəkdir: xoş xasiyyətli faralar, çox kütləvi sükan arxasında deyil. təkər, tamamilə əlçatan alətlər və displeylər. Baxmayaraq ki, sürücü ümumi salonda radionu dəyişdirməyi məşq etməli olacaq - düymələr yerləşiruzaq. Amma yolda musiqi dinləməyəcəyik, elə deyilmi? Yalnız bir dəstə girintiləri, tutacaqları, turistlər üçün xırda-xırda cibləri, qabları, məişət texnikasını qiymətləndirmək lazımdır - və sərt asma ilə bu dəmir canavar üzərində ekspedisiyaya getməkdən çəkinməyin.

Ford Escape 2013
Ford Escape 2013

Enişin rahatlığına gəlincə, oturacaqlar 100% erqonomik deyil, çox düzəldilmişdir və arxa sıra arxa tərəfi tamamilə tənzimləyə bilmir. Ancaq yerləşə bilsəniz, yuxuya gedə bilərsiniz, çünki burada səs izolyasiyası təyyarədəki kimidir və pəncərələrdən mənzərə həsəd aparır. Sadəcə güzgülərdə deyil.

Ford Escape-in sürətindən danışarkən tələsikliyi unutmaq istərdim: AT qutusu 4 pillə ilə təchiz olunub, ona görə də sürətlənmə var kimi görünür - lakin bu, tamamilə yersizdir və o, sizə imkan verə bilər. ötmə zamanı aşağı. Dörd təkərli diski yandırmaq bir düyməyə basmaqla asandır, lakin dırmaşmaq da çox işləmir: asma səhvdir.

Müasir yolsuzluq avtomobilləri yaxşı miqdarda baqaj daşımaq üçün nəzərdə tutulub: 934 litr - bu, yalnız arxa oturacaqlar bükülmədən (onlarla birlikdə 1792 litr) olur. Yanacaq qənaətindən və qiymətlərindən razıyam. Tələsin, kolleksiyaçılar: deyirlər ki, Ford Escape Hybrid tezliklə istehsalını dayandıracaq - beləliklə, ildə 25 000-dən çox avtomobil konveyerdən çıxmır. Bu modifikasiyanın üstünlükləri nələrdir? Çəkinin üstəgəl 136 kq fərqinin xüsusilə nəzərə çarpacağı ehtimalı azdır, lakin qənaət nəzərə çarpır: rejimi yanacaq sərfiyyatından batareyanın gücünə keçmək FordMoCompany-nin ən əhəmiyyətli patentlərindən biridir. Ancaq dinamika və sürət itkilərinə hazır olun - axı, elektrik mühərrikləri hələ də nəqliyyat vasitələrini uçmağa məcbur etmir.səs. Lakin 2009-cu il modelində mühərrikin həcmi 2,5 litrə, bununla da at gücü 177-ə çatdırıldı.

Ford Escape Hybrid
Ford Escape Hybrid

Yaxşı, yeni məhsullara sahib olmaq üçün səbirsizlənənlər üçün, artıq iyun ayında, bu qış çətinliklə təqdim olunan Ford Escape 2013 iyun ayında dilerlərdə görünəcək. Daha sadələşdirilmiş, beşqapılı və aerodinamik. Deyirlər ki, rəng gamutu ikiqat artacaq və sürət xüsusiyyətləri indiyədək əlçatmaz olan sürətölçən işarələrini sevindirəcək. Eyni zamanda, qiymət dişləyə bilər, lakin daha bahalı yapon və almanlarla müqayisə şəklində belə dişləmələrə qarşı peyvəndlər var.

Tövsiyə: