Əl ilə dizel yanacağı doldurma nasosunu necə seçmək olar

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Tamamilə məsuliyyət daşıyan hər bir avtomobilin yanacaq təchizatını tənzimləyən nasosu var. Həm də hər bir avtomobildə bu və ya digər yanacağın tədarükünə kömək etmək üçün ixtisaslaşan əl nasosu olmalıdır. Əl ilə dizel yanacaq nasosu avtomobilinizdə olmalıdır. Bu mexanizm kifayət qədər uzun müddət işləməyibsə, o zaman bütün lazımi boşluqları yanacaqla doldura bilən və bunu yüksək təzyiqlə edə bilən bu nasosdur. Bu, daimi yanacaq tədarükünü təmin edir.

Əl nasosu necə işləyir?

Nasosumuzun qaldırılmış qolunun yaratdığı aşağı təzyiq klapan aça bilər. Bütün bu proses yanan materialı pompalayır və bu klapan onu pistona yönəldir. Geri dönərkən bir neçə dəfə artan təzyiq bu klapanın bağlanmasına səbəb olur. Ammabenzin və ya dizel, öz növbəsində, başqa bir klapan növünə göndərilir. Bu vəziyyətdə mühərrik sistemi bu və ya digər çətinliklə işə başlasa, o zaman çəndəki yanan materialın tərkibini yoxlamağa ehtiyac var.

Bütün yanacaq xətti sisteminə hava daxil olarsa, dizel yanacağının mexaniki doldurma nasosundan da istifadə olunur. Bu vəziyyətdə yanacaq tədarükü pozulacaq və bu, yalnız hava tamamilə boruya buraxıldıqda düzəldilə bilər. Belə bir cihaz vasitəsilə nasos hava və digər çirkləri olmayan ən təmiz benzin çıxana qədər aparılmalıdır.

Elə hallar da var ki, belə bir prosesdən sonra da mühərrikin işləməsi müsbət olmur. Bu vəziyyətdə problemi həll etməyin son yolu qalır. Yanacaq nasosunun tıxacını açın. Bu vəziyyətdə artıq hava gedəcək. Bundan əlavə, əl nasosu sayəsində bütün sistemi pompalayırıq və benzin yenidən sistemə ən yüksək səviyyədə daxil olur. Qeyd etmək lazımdır ki, bu, benzin deyil, dizel ola bilər.

Bu tip maşın nəyə qadirdir?

Dizellə mexaniki doldurma nasosu yalnız dizellə işləyən hər növ avtomobil üçün əla sistemdir. Bu cihazın əsas xüsusiyyətləri arasında bu sahədə bir çox mütəxəssis quru emişi vurğulayır. Yəni, cihaz əvvəlcə müəyyən bir məkanda havanı sürüşdürür və xaric edir. Sonra bir vakuum yaranır ki, bu da dizeli tankdan lazım olan hər şeyə vurmağa imkan verirbu sistem.

Bu proses yalnız aşağı təzyiqli nasosla həyata keçirilə bilər. Bu, yüksək təzyiqdə ixtisaslaşan bir nasosun bu vəziyyətdə səmərəsiz və həqiqətən faydasız olması ilə əsaslandırılır. Sadəcə istifadə etməyin mənası yoxdur. Belə bir yüksək həcmli nasosla, müəyyən bir miqdarda hava ilə yanan material sistemə bol axmağa başlayacaq. Amma bu problemi həll etməyəcək. Artıq havanı vurmaq və yalnız bundan sonra yanan materialı vurmağa başlamaq lazımdır.

Əl nasosu seçərkən mütəxəssislərin məsləhəti

Hava kilidi vəziyyətində mexaniki dizel yanacağı vurma nasosu bu problemin əla həllidir. Ancaq yadda saxlamaq lazımdır ki, yalnız minimum təzyiq yaradan bir nasos uyğun gəlir. Hərəkətini dizel yanacağı hesabına həyata keçirən və mexaniki nasos olmayan avtomobillərdə hava sistemə daxil olur ki, bu da həm avtomobilin hərəkətinə, həm də onun birbaşa mühərrikinin vəziyyətinə mənfi təsir göstərir. Sözdə vakuum meydana gəldiyinə görə, sistemdə hava çirklərinin daxil olması ilə seyreltilmiş bir sızma meydana gəlir. Mühərrikə mənfi təsir hər gün daha da güclənir. Ona görə də bu problemi diqqətdən kənarda qoymaq olmaz. Dərhal aradan qaldırmaq daha yaxşıdır.

Seçimdən əvvəl nasosun qiymətləndirmə meyarları

Mühərrikin əl ilə dizel yanacağı doldurma nasosu məsuliyyətlə seçilməlidir, sizbir çox nüansları nəzərə alın. Yanacaq filtri olan belə bir mühərrikdə mütəxəssislər müxtəlif sistemlərə yanacaq vurmaq üçün yalnız iki növ aparatdan istifadə etməyi məsləhət görürlər. Bu iki növün fərqi var, lakin onlar vacib deyil. Əsas fərq, sözdə fitinqlərin diametrinin bir qədər fərqli olmasıdır. Bu cihazın hər bir modelinin passivində xüsusi su sensorları olmalıdır. Belə bir sensor sözdə göstəriciyə qoşulmalıdır. Cihazda yalnız bu və ya digər növ mühərrik və onun sistemləri tərəfindən təsirlənən müəyyən tənzimləmələr ola bilər.

Əllə işləyən dizel yanacaq nasosu düzgün cihazı seçsəniz, kifayət qədər səmərəli işləyir. Klapanın özünün avtomatik parametrləri var.

Dizel mənşəli yanacaq eyni klapanların işləməsi sayəsində saxlanıla bilən standart temperatura malikdir. Yanacaq sistemdə düzgün hərəkət edərsə, yanacaq filtri soyuq temperaturda dondurula bilməz. Bu, motoristlərə hətta şiddətli şaxtalarda da mühərrik sisteminin işini saxlamağa imkan verir. Qeyd etmək lazımdır ki, klapan xarab olarsa, o zaman belə şəraitdə mühərrik öz işini yerinə yetirmək olduqca çətin olacaq.

Avtomobil üçün dizel yanacağının vurulması üçün nasos

Əl ilə dizel yanacağı doldurma nasosu bu yaxınlarda təkmilləşdirilib. Yanacaq filtrinin qapağında düymə quraşdırılıb. Siz basdıqdan sonra hava özü başlayacaqbu sistemdən çıxın. Hava tamamilə çıxdıqda, yanacaq avtomatik olaraq bu sistemə daxil olmağa başlayacaq. Qeyd etmək lazımdır ki, indi belə bir məhsul sərt şaxtalarda çox yaxşı işləmir, çünki sərtləşir.

Nəticələr

RNm-1 mexaniki dizel yanacağı doldurma nasosu dizel mühərriki üçün əla köməkçidir. Belə bir aparat olmadan, kifayət qədər aşağı temperaturda olan mühərrik öz işini yerinə yetirə bilməyəcək. Bu, həm də gündəlik həyatda havanın buraxılması və bütün sistemə düzgün yanacaq tədarükü üçün çox vacibdir.