Honda Civic Type-R: zamanla ayaqlaşmaq

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Texnoloji proses hələ də dayanmır, hətta son illərdə daha çox. Avadanlıq istehsalçıları üçün sadəcə olaraq yeni modellər buraxmaq kifayət deyil, onlar alıcını təəccübləndirməli və maraqlandırmalıdırlar.

Potensial alıcının ilk baxdığı şey avtomobilin dizaynıdır, çünki onun funksionallığı və ya istehsal qabiliyyətindən az əhəmiyyət kəsb etmir. Getdikcə daha çox insan təkcə praktik və komfortlu avtomobilə sahib olmaq istəmir, həm də parlaq və orijinal dizaynı ilə trafik axınından seçiləcək avtomobilə sahib olmaq istəyir. Bu avtomobil Honda Civic Type-R idi.

Backstory

Yapon konserni Honda 2005-ci ilin yazında məşhur Honda Civic-in 8-ci nəslinin konseptini təqdim edərək istehlakçının istəklərini həyata keçirməyə cəhd etdi. Sizə elə gəlir ki, bunda qəribə heç nə yoxdur, çünki avtomobil şoularında bir neçə şirkət daim təəccüblənən ictimaiyyətə futuristik konseptlər təqdim edir.

Lakin Honda bununla dayanmamağa qərar verdi. Səkkizinci nəsil Civic konsepti onu demək olar ki, dəyişməz olaraq istehsal modelinə çevirdi. Çox cəsarətli bir addımdır, çünki hər avtomobil şirkəti belə cəsarətli dizaynı olan bir model buraxmağa qərar verə bilməz. Məlum oldu ki, bütün qorxular puç olub: avtomobil daxili bazara çıxdıqdan dərhal sonra onun arxasında nəhəng növbələr düzülüb.

Standart beşqapılı hetçbek 1,8 litrlik mühərriklə təchiz edilib, lakin biz onun modifikasiyası - yüklənmiş Honda Civic Type-R kupesi haqqında danışacağıq. Avtomobilin fotosu Yapon istehsalçısının cəsarətli addımının təsdiqidir, çünki yeniliyin eksteryeri istehlakçılar üçün “bir qədər” qeyri-adi görünür, buna baxmayaraq, bu modeli çox məşhur edib.

Xarici

Qaynar versiya yalnız 3 qapılı kuzov üslubunda mövcuddur. Avtomobil eyni təkər bazasına malik beşqapılı qohumundan 15 mm daha genişdir. Bundan əlavə, yenilik kuzov rəngli bamperlər, yenilənmiş aerodinamik kuzov dəsti, iki baqaj spoyleri və 18 düymlük təkər diskləri alıb. Bütün bunlar, modelin futuristik üslubu ilə Honda Civic Type-R-nin görünüşünü inanılmaz dərəcədə cəlbedici edir. Yeniliyin görünüşü sələflərindən qat-qat ifadəlidir - həyasız, idman, hətta aqressiv.

Daxili

Sürücü oturacağında ləzzət eynidir. Oturacaq əsl yarış vedrəsinə bənzəyir. Oturacaq arxaları idman təhlükəsizlik kəmərləri üçün deşiklərlə təchiz edilmişdir. Sizin ictimai yollar üçün nəzərdə tutulmuş “mülki” avtomobilin içində olmanız daxili elementlərin yumşaq üzlənməsini xatırladır. Bütün digər cəhətlərə görə interyer interyerə bənzəyirCivic-in sələfidir və bunun Honda Civic Type-R olduğunu yalnız bəzi detallara, ilk növbədə rəng sxeminə görə müəyyən etmək olar. Kreslolarda qırmızı əlavələr var və salonda qırmızı üstünlük təşkil edir. O, həmçinin işıqlandırma üçün istifadə edilib.

İki səviyyəli tablosundakı əsas element 9000 rpm-ə qədər işarələnmiş həcmli taxometrdir (qırmızı zona 8000 rpm-dən başlayır). Taxometrin üstündə yanacaq ölçənlər, mühərrik temperaturu ölçənlər və rəqəmsal sürətölçən var. Type-R yazısı həm alətlər panelində, həm də mexaniki transmissiyanın yanındakı metal lövhədə mövcuddur. Mərkəzi konsolda audio sistem və bort kompüteri üçün idarəetmə bloku var. Klimat nəzarəti Honda Civic Type-R alət panelinin visorunun sağ tərəfində yerləşən düymələri olan joystikə bənzər düymələrlə idarə olunur. Solda işığı idarə etmək və mühərriki işə salmaq üçün düymələr var. Açarı alışdırmağa daxil edib çevirməlisiniz, lakin başlanğıc düymə ilə işə salınıb.

Oturacaqların sükan çarxı kimi çoxlu tənzimləmələri var. İçərisində təbii dəri ilə işlənmiş "Baranka" sıxılır. Lakin 6 pilləli "mexanika"nın qolu soyuq metaldan hazırlanıb. İnteryerin idman tərzinə baxmayaraq, çox praktikdir: kiçik əşyalar üçün çoxlu nişlər tapa bilərsiniz, ikinci sıra isə geniş və rahatdır. Yeganə mənfi cəhət odur ki, ayağa qalxmaq bir az çətin olur, lakin bu, bütün üç qapılı hetçbeklərdə problemdir.

Baqaj bölməsi

Honda Civic Type-R-ın baqajının həcmi 485 litrdirnormal vəziyyətdə, ikinci sıra qatlandıqda isə 1352 litrə qədər artır. Qeyd etmək lazımdır ki, baqajın qapağının forması arxa görüntü güzgüsündə görünməni məhdudlaşdırır.

Honda Civic Type-R. Xüsusiyyətlər

Əksər rəqib brendlər turbomühərriklərə diqqət yetirir və Honda atmosferik benzin mühərriklərini təkmilləşdirməyə davam edir. Bu, gələcəkdə tuning imkanlarını bir qədər məhdudlaşdırır və bu, modelin gücünə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir. Buna baxmayaraq, həcmi 2,0 litr olan 4 silindrli benzin aqreqatını haqlı olaraq mühəndisliyin şah əsəri adlandırmaq olar, çünki belə təvazökar bir mühərrik 201 "at" çatdırmağa qadirdir. Honda mühəndisləri onu mümkün qədər həssas etməyə çalışdılar və beş plusda buna nail oldular.

Xərc

Yüksək qiymət Honda Civic Type-R üçün problemdir. Rəsmi dilerlərdə avtomobilin qiyməti 37 800 dollardan başlayır. Məsələn, yapon hetçbekinin əsas rəqiblərindən biri olan Focus ST modeli 8 min ucuzdur. Bu, digər rəqiblərə də aiddir. Ancaq Honda Civic Type-R-də mövcud olan eyni funksiyaları bu avtomobillərə quraşdırsanız, onlar sonuncudan daha baha olacaq.