Kia Quoris: texniki xüsusiyyətlər, avadanlıq, rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Bir dəfə KIA səmimi bir macəraya çıxdı - milli brend altında təmsilçi avtomobil yaratmaq. Qəribədir ki, o, nəinki onu yaratdı, həm də Lexus və Mercedes-in bəzi potensial alıcılarını öz tərəfinə çəkə bildi. KIA Quoris adlanan icraçı sedan beş metrdən çox uzunluğa malikdir və təxminən iki yarım milyon rubla başa gəlir. Qeyd etmək lazımdır ki, belə bir avtomobilin analoqları ən azı bir milyon bahadır. Yəqin ki, bütün bunlarda bəzi məqamlar var?

Bir az tarix

Koreyalılar olduqca iddialı millətdir. Buna görə də onlar öz istehsalı olan əşyalardan, o cümlədən avtomobillərdən istifadə etməyə üstünlük verirlər. Əgər orta koreyalı müxtəlif yerli modellər arasından büdcəli avtomobil seçə bilirsə, Koreyanın zəngin sakini idxal olunan avtomobil sənayesini dəstəkləməlidir. Buna görə də Koreyada təmsilçi avtomobillərə tələbat çoxdan yaranıb. Artıq bu problemi həll etmək cəhdləri təkcə KIA deyil, həm də onun tərəfdaşları Hyundai və SsangYong tərəfindən edilib. Yalnız indi koreyalılar beynəlxalq standartlara cavab verən avtomobil yaratmağa müvəffəq olmadılar. üçünməsələn, KIA Enterprise modeli 5,2 metr uzunluğunda idi, lakin özü üçün danışan Mazda 929 platformasında qurulmuşdur.

Ümumi məlumat

Şübhəsiz ki, KIA Quoris koreyalıların qlobal səviyyədə premium seqmentə daxil olmaq üçün ən ciddi cəhdidir. Avtomobil bizim ərazidə artıq tanış olan Hyundai Equus platformasında qurulub. O, arxa ötürücü, 290 at gücü inkişaf etdirən 3,8 litrlik mühərrik və səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilib. Modelin satışı Yer kürəsinin müxtəlif yerlərində kifayət qədər sürətlə başladı və əsas sensasiya KIA Quoris-in mövcudluğu idi. Avtomobilin qiyməti 2,539 milyon rubldan 3,499 milyon rubla qədər dəyişir. Təbii ki, hər şey konfiqurasiyadan asılıdır.

Dizayn

Bir çox avtomobil həvəskarları Quoris dizaynının yeddinci BMW-dən götürüldüyünü dərhal görəcəklər. Bunu həm çöldə, həm də içəridə görmək olar. Bir dişli qolu bir şeyə dəyər. Bununla belə, ümumilikdə premium Koreya alman prototipindən daha dinamik və parlaq görünür. Hiss olunur ki, KIA Quoris dizaynerləri ənənə ilə yüklənməmək qərarına gəliblər.

Daxili

Xüsusən də Asiya avtomobil istehsalçılarının təmtəraqlı zövqlərini nəzərə alsaq, salon olduqca təvazökar görünür. İnteryer klassik üslubda hazırlanmışdır, sakit xətlər və rənglər sahibinin istirahətinə kömək edir. Salon yüksək keyfiyyətli dəri və alüminiumla bəzədilib. Və tavan, ən yaxşı dünya markaları kimi, süetlə örtülmüşdür. KIA Quoris bəzək səviyyəsinə görə Mercedes S sinifinə uyğun gəlməsə də, səkkizinci BMW-nin əsas versiyasını açıq şəkildə üstələyir.

Avtomobilin salonu olduqca genişdir, xüsusən də arxa cərgə, lakin damı daha hündür etmək olardı. Təbii ki, heç kim başını döyməyəcək, amma maşının vəziyyətinə görə, bir az daha çox yer olmalıdır. Sürücü oturacağı ən yüksək səviyyədə hazırlanmışdır, yalnız döngələrdə kifayət qədər yanal dəstək yoxdur. Aydındır ki, avtomobil sakit və cəlbedici bir gəzinti üçün nəzərdə tutulub.

Daxili avadanlıq

Avtomobilin salonu öz sinfinə tam uyğun təchiz olunub. Bu avtomobilin sahiblərini LED faralar, havalandırılan oturacaqlar, ön şüşədə proyeksiyası olan rəqəmsal alətlər, qapı bağlayıcılar, kruiz-kontrol və daha çox şey gözləyir. Hətta fövqəladə hallarda təhlükəsizlik kəmərlərini sıxan və oturacaqları geri itələyən Mercedes-dən Pre-Safe sisteminin analoqu da var. Əlbəttə ki, elektron köməkçilərin standart dəsti və hər cür rahatlıq haqqında danışmağa ehtiyac yoxdur, çünki onların bu səviyyəli avtomobildə olması hətta müzakirə olunmur. Koreya şirkətinin nümayəndələrini çıxılmaz vəziyyətə salan yeganə sual: “Bu avtomobilə hansı yeniliklər daxil edilib?”. Avtomobildə bugünkü ən yaxşı şeylər var və burada tamamilə yeni heç nə yoxdur. Lakin 7 illik zəmanət var, hətta ən hörmətli rəqiblər belə bununla öyünə bilməz.

KIA Quoris: sınaq sürüşü

Avtomobilin dizaynı heç bir şikayətə səbəb olmur, ona görə də bir çoxları avtomobilin "ucuz olmasının" onun idarəetmə performansına təsir edəcəyini düşünür. Skeptiklər yenə şanssızdır - avtomobil yolda özünü olduqca layiqli aparır. Əlbəttə, o, avropalı sinif yoldaşlarından üstün deyil, lakin bu, çox olardı.

Avtomobilin sükanı kifayət qədər informativdir, bütün döngələr bir saniyə ərzində işlənir. Əlbəttə ki, rulonlar var, lakin onlar çox qıcıqlanmağa səbəb olmur. Belə ağır avtomobili dağıtmaq üçün 3,8 litrlik mühərrik kifayətdir. Əyləcləri də yaxşıdır. Maşının gedişi hamar, şassi enerji tutumludur. Hər şey rəvan işləyir.

Əgər xırdalıqlarda səhv tapsanız, dizaynerlərdə üç qüsur tapa bilərsiniz. Birincisi, səs izolyasiyası üzərində işləyərkən mühərrik bölməsinə və təkər tağlarına kifayət qədər diqqət yetirilmədi. Nəticədə, kəskin başlanğıc ilə mühərrik güclü şəkildə böyüyür və təkərlər xışıltı verir. İkincisi, avtomatik transmissiya bir az tənbəldir, avar dəyişdiriciləri çox əlverişli olardı. Üçüncüsü, mühərrik və asma rejimləri ayrıca konfiqurasiya olunsa, yaxşı olardı. Məsələn, magistral yolda sürərkən şassi qabarların öhdəsindən daha yaxşı gəlir və "İdman" rejimində avtomobilin yığılmasının qarşısını alır və belə bir yolda mühərrikin "Eko" rejiminə keçməsi məntiqli olardı. Təbii ki, bunların hamısı xırda şeylərdir. Halbuki maşına iki milyon yarım verən adama görə onlar rol oynayırlar.

KIA Quoris həqiqətən də öz sinfində görkəmli rəqiblərinə güzəştə getdiyi yerdə fərdiləşdirmə imkanları var. "Almanlar" sizin seçimlərinizə uyğun olaraq tam təchiz oluna bilər. Bu, həm bitirmə, həm də seçimlərə aiddir. Lakin premium KIA alıcıları təklif olunan konfiqurasiyalardan yalnız birini seçə bilər. Cəmi beş var. İlk üçünün mühərrik həcmi 3,8 litr, qalanları isə 5,0 litrdir və bu, onların arasındakı əsas fərqdir. Avadanlıqlara və müxtəlifliyə gəldikdəelektron köməkçilər, onda yalnız ən ucuz avadanlıq zəifdir. Buraya yüngül lehimli disklər və panoramik örtük də daxil deyil. Lakin "isti seçimlər" bütün modellər üçün əlçatandır.

KIA Quoris rəyləri

Bu avtomobilin sahiblərinin əsas hissəsi bu barədə çox yaxşı danışır. Hər kəs yaxşı qiymətə yaxşı keyfiyyəti qeyd edir. Bu maşının sahibləri deyirlər ki, sükan arxasına keçəndə dərhal almanları xatırlayırsan. Qiyməti xeyli aşağı olan E-class Mercedes və KIA Quoris arasında seçim edən çoxları koreyalılara üstünlük verirlər. Bu uğur deyilmi?

Nəticə

Koreyalılar bazarda kifayət qədər yaxşı qurulmuş yaxşı premium avtomobil yaratmağı bacardılar. Texniki xüsusiyyətləri öz sözünü deyən KIA Quoris, açıq şəkildə rəqibləri narahat etdi. Yaradıcılar fikirlərin əksəriyyətini məşhur almanlardan götürdülər, amma indi bununla heç kəsi təəccübləndirməyəcəksiniz. Şübhəsiz ki, KIA Quoris diqqətə layiqdir, heç olmasa belə bir qiymət etiketi üzərində dayandığı halda.