Maşın Nissan Almera N15

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

1995-ci ildə Yaponiyanın Nissan şirkəti yeni Almera N15 modelini təqdim etdi. Bu, Frankfurt avtosalonunda baş verib. Onun sələfi Nissan Sunny idi. Model eyni ildə bazarlara çıxdı. Üç ildən sonra avtomobil yenidən dizayn edildi. Buraxılış 2000-ci ilə qədər, yeni nəsil Almer onu əvəz edənə qədər davam etdi.

Avtomobil xüsusiyyətləri

Nissan Almera N15 "C" sinfinə aiddir. Üç bədən üslubunda istehsal edilmişdir":

• Sedan.
• Üç qapılı hetçbek.
• Beşqapılı hetçbek.

Bozunun növündən asılı olaraq avtomobilin ölçüləri belə idi:

• Uzunluq 4,12 - 4,32 metr.
• Eni 1,69 - 1,71 metr.
• Hündürlük 1,39 - 1,44 metr.

Belə ölçülərlə klirens bütün variantlarda dəyişməz qaldı. 140 millimetr idi. 2535 millimetrə bərabər olan təkər bazası da dəyişməyib.

Əsas avadanlıqlara sürücü hava yastıqları, elektrik güzgüləri, elektrik sükanı və stereo musiqi daxildir.

Almera N15-in üstünlükləri arasında:

• Yaxşı görünüş.
• Geniş interyer.
• Güclü tikinti.
• Yumşaq asma.
• Yaxşı sürət.
• Təmir imkanı. Nissan Almera N15-in təmiri ehtiyat hissələrinin mövcudluğuna görə böyük problem deyil.

Çatışmazlıqlar arasında zəif optik işıqlandırma, aşağı klirens və zəif səs izolyasiyası var.

Texniki komponentlər

Nissan Almera N15 mühərriki iki yanacaq variantı ilə quraşdırılıb: benzin və dizel.

Birinci halda, güc bloklarının tutumu 1,4 ilə 2,0 litr arasında idi. 75-dən 143 at gücünə qədər güc verdilər. Fırlanma anı dəyəri 116-178 Nm arasında dəyişdi.

Dizel mühərriki yalnız bir versiyada təklif edildi. Və onun mütləq bir turbomühərriki var idi. O, iki litrlik yerdəyişmə və 132 NM fırlanma anı ilə yetmiş beş at gücündə idi.

Bütün avtomobil modelləri ön təkərlidir. Transmissiya beş pilləli mexaniki və ya dörd pilləli avtomatik seçimlə təklif edildi.

Disk əyləc sistemi. Ön asma yay növü. Arxa tərəfi Scott-Russell adlanan sistemə uyğun olaraq hazırlanmış yarı müstəqildir. Bu, arxa qollarda yerləşən stabilizator və şüanın birləşməsidir.

Birinci mərhələnin modelləri

Birinci mərhələ 1995-1998-ci illəri, yəni restylinqdən əvvəlki dövrü əhatə edirdi. Əsas konfiqurasiyaya əlavə olaraq, avtomobili təchiz etmək üçün başqa variantlar da var idi. Onların funksiyalarıayrıca əlavə edilib və alıcının istəyi və seçimi əsasında quraşdırıla bilər.

Beləliklə, 1,4 litrlik benzin mühərriki olan modellərin ön bamperində duman əleyhinə işıqlar var idi. Aerodinamika və görünüş arxa spoyler tərəfindən təkmilləşdirilmişdir. 1996-cı ildən bəri on dörd düym diametrli yüngül lehimli diskləri quraşdırmaq mümkün oldu. 1,6 litrlik modellərin təkər ölçüsü eyni idi.

Dizel turbomühərrikli iki litrlik mühərriki olan modellər diametri on beş düym olan yüngül lehimli disklərə quraşdırılmışdı. Əyləc işıqlarını təkrarlayan arxa spoylerə inteqrasiya olunmuş arxa işıq quraşdırılıb. Bundan əlavə, turbomühərrikli modellər daha "aqressiv" görünüşə malik idi. Buna yan eşiklərdə və ayırıcılarda (BMW kimi) üst-üstə düşmələr vasitəsilə nail olunub. Belə təkmilləşdirmələr olmayan modellər var idi. Onlar daha sadə plastik parçalayıcılarla təchiz edilmişdir. Texniki xüsusiyyətlərə gəldikdə, dizel modelləri daha yüksək asma və daha sürətli sükan çarxına malikdir.

Restyling modelləri

1998-ci ildə Almera N15 modelləri yenidən dizayn edildi. Bu modellər ön bamperin forması ilə fərqlənirdi. Bütün modellər ön splitterlər, inteqrasiya olunmuş spoyler əyləc işığı ilə təchiz edilib.

Turbo modellərində artıq dairəvi bədən dəsti var idi. Arzu edilərsə, alıcı bədən dəstindən tamamilə imtina edə bilər.

2000-ci ildə ikinci nəsil Almera N16 Nissan Almera N15-i əvəz etdi.