Yeni Chevrolet Corvette Stingray

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Amerika istehsalçısı Chevrolet-dən olan Corvette çox zəngin tarixə malikdir. 1953-cü ildən başlayır. Məhz o zaman bu şirkətin Corvette adlı ilk 2 yerlik idman avtomobili buraxıldı. O vaxtdan bəri model 7 nəsil dəyişdi. İndi isə 2013-cü ildən başlayaraq sonuncu, yeddinci avtomobillər istehsal olunur. Və onlar C7 Stingray kimi tanınırlar. Onlar haqqında daha ətraflı danışmaq istərdim.

Dizayn

Corvette Stingray çox zərif, dinamik və hətta aqressiv görünür. Və onun görünüşü təkcə gözəl deyil, həm də praktikdir.

Məsələn, platformanın bu dizaynı sayəsində oxlar boyunca maksimum çəki paylanmasını və təkərlərin əla tutuşunu təmin etmək mümkün olmuşdur. Genişləndirilmiş hava girişləri isə ventilyasiya sistemi ilə birlikdə mühərrikin istənilən yük altında və həddindən artıq istilik olmadan tez və asanlıqla dönməsinə imkan verir. Qabaqcıl dizayn, öz növbəsində, yalnız bədəni daha çox etmirsürətli və idman görünüşlü, eyni zamanda hava müqavimətini minimuma endirir.

Spoilerlər də mühüm rol oynayır. Sürücü yüksək sürətlə sürməyə başlayanda baş verən lifti azaldırlar. Optikada istifadə olunan LED-lər sayəsində yalnız görünüşə "ləzzət" əlavə etmək deyil, həm də dönüş siqnallarının parlaqlığını yaxşılaşdırmaq mümkün oldu. Gözyaşardıcı formalı fənərlər çox orijinal görünür, lakin daha əhəmiyyətlisi, onlar qarşısındakı maksimum məkanı işıqlandıran parlaq işıq şüası proyeksiya edir. Ümumiyyətlə, dizaynerlər görünüşün inkişafına bütün məsuliyyətlə yanaşırdılar.

Salon

Yeni Corvette özünün dəbdəbəli interyeri ilə sevindirir. Tamamlama prosesində yalnız yüksək keyfiyyətli dəri, karbon lifi və cilalanmış alüminium istifadə edilmişdir.

İçəriyə baxanda dərhal praktik və funksional tablosunu görə bilərsiniz. Rahat formada hazırlanmış idman oturacaqlarına da diqqət yetirilir.

Son buraxılış ilinin Chevrolet Corvette zəngin paketi ilə öyünür. Bunlar “iqlim” və “kruiz”, yola nəzarət edən mexaniki transmissiya, iki böyük ekran, çoxfunksiyalı sükan, məlumat və multimedia kompleksi, 9 dinamikli audiosistem, açarsız mühərrik işə salmaq, naviqasiya və opsiyalardır. avtomobil sahibinə yardım və təhlükəsizlik. Əlavə ödəniş müqabilində qızdırılan oturacaqlar, yaddaş parametrləri, 10 dinamik, oturacaq rəngi seçimi və digər o qədər də lazım olmayan seçimlər təklif olunur.

Aşağıda nə varbaşlıq?

Corvette 466 at qüvvəli 6,2 litrlik güclü mühərrikə malikdir və onun sayəsində o, 100 km/saat sürəti cəmi 3,8 saniyəyə yığa bilir. Qeyd etmək lazımdır ki, birləşmiş dövrədə bu avtomobil təxminən 12 litr benzin sərf edir ki, bu da idman avtomobili üçün çox təvazökardır. Şəhərdə maşın təxminən 18-19 litr sərf edir. Yeri gəlmişkən, avtomobilin maksimal sürəti 292 km/saatdır.

Lakin digər ölkələrin bazarlarında alıcılara bu avtomobilin daha güclü versiyası təklif olunur. O, 7 pilləli “mexanika” ilə deyil, 8 diapazonlu “avtomat” ilə tandemdə işləyən 650 at gücünə malik mühərriklə birləşdirilib. Bu idman avtomobilinin sürəti 318 km/saata çata bilər.

Digər texniki xüsusiyyətlər

Yuxarıda fotoşəkili verilmiş "Corvette" avtomobilindən danışarkən onun dizaynını qeyd etməmək olmaz. O, alüminium kosmik çərçivəyə əsaslanırdı və hər şeyin inkişafında yüksək möhkəm poladdan istifadə edilmişdir. Yeri gəlmişkən, kapotun və çıxarıla bilən dam hissəsinin karbon lifindən hazırlanması qərara alınıb. Bütün bunların sayəsində idman avtomobilini kifayət qədər yüngül etmək mümkün oldu. Onun çəkisi cəmi 1539 kq.

Maraqlıdır ki, Amerikanın bu böyük avtomobili "Corvette" Transaxle kimi tanınan sxemə əsasən hazırlanıb. Əsas odur ki, transmissiya arxa oxda yerləşir. Kütlə isə b altalar boyunca mükəmməl şəkildə paylanır.

Bu avtomobil, həmçinin elektron idarə olunan amortizatorlarla təchiz edilmiş müstəqil ikiqat sümüyü asma ilə öyünür. Bundan əlavə, o varasan idarəetmə üçün elektrik sükanı. Və yaxşı əyləcləri var. Onlar Brembo mütəxəssisləri tərəfindən hazırlanmışdır ki, bu da onların yüksək keyfiyyətindən xəbər verir.

Xərc

Nəhayət, qiymət haqqında bir neçə kəlmə. Mühərriki 650 “at” istehsal edən “şarjlı” versiyanın qiyməti təxminən 200 min dollardır. Yəni təxminən 13 milyon rubl. Grand Sport versiyası ən azı 66.000 dollara başa gələcək.

Artıq bu avtomobilə sahib olan insanlar deyirlər ki, belə avtomobil bu cür pula dəyər. Axı, onun həqiqətən çox üstünlükləri var. O, əla sürətlənmə dinamikası, əla dizaynı, yüksək keyfiyyətli optikası, rahat interyeri və gücü ilə seçilir. Əlbəttə ki, çatışmazlıqlar da var - bu, aşağı eniş, yanacaq sərfiyyatı və bahalı texniki xidmətdir. Bununla belə, bu avtomobilin elit idman avtomobilləri kateqoriyasına aid olduğunu xatırlamaq yerinə düşər. Beləliklə, son iki çatışmazlıq istisna edilə bilər.