DMRV-ni necə təmizləmək olar: vəsait

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Avtomobilinə əhəmiyyət verən və onunla maraqlanan hər bir avtomobil sahibi kütləvi hava axını sensorunun və ya MAF-ın nə olduğunu mükəmməl bilir. Həmçinin, bir çox motorist bu cihazın hansı funksiyaları yerinə yetirdiyini bilir. Eyni zamanda, hər bir sürücü DMRV-ni necə təmizləməyi bilmir. Və bu detal nədir və onun rolu nədir? Bu sual bir çox yeni başlayanlar üçün aktualdır.

Bu hansı cihazdır?

Bu element istənilən müasir avtomobildə mövcuddur, çünki karbüratör mühərrikləri dövrü keçib və elektron idarəetmə bloku (ECU) və ya başqa bir şəkildə nəzarətçi bir çox əməliyyatlara cavabdehdir. Bir çox sürücü onu ümumiyyətlə "beyin" adlandırır.

DMRV mühərrikə verilən havanın miqdarını ölçmək üçün istifadə olunur. Bununla belə, bu cihaz onun həcmini ölçmür, yalnız kompüterə məlumat göndərərək, vaxt vahidi üçün nə qədər kütlənin keçdiyini müəyyən edir. Öz növbəsində nəzarətçiİstənilən vaxt silindrlərə nə qədər havanın daxil olduğunu "başa düşür" və bundan asılı olaraq yanacaq tədarükünü tənzimləyir. Nəticədə mühərrik rəvan və fasiləsiz işləyir.

Yeni başlayanlar təkcə DMRV-ni təmizləməyin mümkün olub-olmaması ilə deyil, əslində onun harada yerləşdiyi ilə də maraqlana bilər. Bir qayda olaraq, bu cihaz hava filtri korpusu ilə tənzimləyiciyə gedən boru arasındakı ərazidə yerləşir. Onlar təkcə benzinlə deyil, həm də dizel güc aqreqatları ilə təchiz olunublar.

Dizayn Xüsusiyyətləri

DMRV iki növdür:

• film;
• tel (filament).

Onlar arasındakı əsas fərq ondan ibarətdir ki, plyonka tipli qurğuda ona bir ölçmə platin rezistoru olan plyonka həssas element kimi çıxış edir. Filament həmkarı eyni materialdan nazik bir teldən istifadə edir. Yeni cihazın alınmasının ən ucuz hadisə olmadığını dərhal anlaya bilərsiniz.

Təmizləmə vaxtı nə vaxtdır?

Amma sensorun növündən asılı olmayaraq, zaman keçdikcə çirklənmə səbəbindən nasaz olmağa başlayır - platin ölçü elementləri tozla örtülür. Buna görə də, DMRV-ni necə təmizləmək məsələsi həmişə aktual olacaq.

Bu niyə baş verir? Sensorun çirklənməsinin əsas səbəbi səthdədir - hava filtrinin pis vəziyyəti. Filtr elementi keyfiyyətsiz quruluşa malikdirsə, o zaman mikroskopik kir və toz hissəciklərini saxlaya bilməz,MAF-nin sensor elementinə yerləşmə.

Nəticədə, cihaz havanın miqdarını dəqiq ölçə bilmir və kompüterə yanlış məlumatlar göndərir. Bunun hara aparacağını təxmin etmək çətin deyil. Burada yavaş-yavaş sensorun tıxandığını və təmizlənməli olduğunu göstərə biləcək bəzi xəbərdaredici əlamətlərə yaxınlaşırıq:

• VAZ və ya digər avtomobillərdə MAF-ın təmizlənməsi zərurəti mühərrik boş rejimdə fasilələrlə işlədikdə baş verir, bəzi hallarda onlar çox yüksək olur - 1500-ə qədər.
• Maşın sürüşə bilər, sürətləndirmək çətindir.
• Bəzən mühərrik heç işə düşmür.
• Yanacaq sərfiyyatının artması - bəzən 10 km üçün 15 litrə qədər.
• İdarə panelində Mühərrik siqnalını yoxlayın.

Lakin yuxarıda göstərilən əlamətlər heç də həmişə DMRV-nin çirklənməsini dəqiq göstərmir. Müxtəlif vəziyyətlər yarana bilər və bunlar arasında sensorun özünün qaydasında olması və nasazlığın cihazı modulla birləşdirən şlanqda olması da var.

Başqa sözlə, avtomobilin müəyyən hissəsində nasazlığın bir çox aşkar əlamətləri olsa da, onlar hər hansı digər nasazlığı göstərə bilər.

Sensor yoxlanışı

Sensörün nasaz olduğuna əmin olmaq və VAZ-2114-də kütləvi hava axını sensorunu təmizləmək lazım olub-olmadığını, təmizlənməyə ehtiyac olub-olmadığını və ya mağazaya getməli olduğunuzu başa düşmək üçün yeni kütləvi hava axını sensoru üçün sizə radio həvəskarlarına məlum olan multimetrə ehtiyacınız olacaq:

• Cihaz gərginlik ölçmə rejiminə keçir (voltmetr).
• Limiti 2 V-a təyin edin.
• Sensor birləşdiricisində iki naqil var - sarı (ECU-ya gedir) və yaşıl (torpaqla birləşir).
• Gərginlik bu naqillər arasında ölçülür və yalnız alov yandırılmalıdır.
• İndi cihazın oxunuşlarına baxmaq qalır.

Ölçmə nəticəsi 0,99-0,02 olarsa, sensor qaydasındadır. Əgər yuxarı həddi 0,03-ə keçərsə, DMRV təmizlənməlidir və nə qədər tez olsa, bir o qədər yaxşıdır. Ölçmələr aşağı hədddən (0,95) az olduqda və ya yuxarı hədd çox yüksək olduqda (0,05), uğurlu nəticə şansı 50/50-dir. Yəni ya təmizləmə kömək edəcək və sensor yenidən düzgün işləyəcək, ya da yeni cihaz almalı olacaqsınız.

Bundan əlavə, VAZ-2110-da DMRV-ni təmizləyib-təmizləməyinizi, əlində multimetr olmadıqda başqa üsuldan istifadə edərək başa düşə bilərsiniz. Sensoru ayırın, sonra mühərriki işə salın, sürəti 2000-ə qaldırın və bir az sürün. Əgər bu anda aşkar dəyişikliklər varsa, avtomobil daha dinamikləşibsə, deməli sensor mütləq çirklidir.

Təmizləmə məhsulları

MAF sensoru platindən hazırlandığından, onu təmizləmək üçün düzgün agent seçmək lazımdır. Və hər şeydən əvvəl, nəyin istifadəsinin tamamilə qeyri-mümkün olduğunu başa düşməyə dəyər:

• Tərkibində aseton, keton, efir olan hər hansı maye.
• Karbüratörləri təmizləmək üçün vasitələr.
• Kibrit, diş çubuğu və s. ətrafına bükülmüş pambıq
• Sıxılmış hava.

Nəsonra istifadə etmək qalır? Burada da çoxlu seçim var.

Liqui Moly

MAF sensorunu necə təmizləmək olar? Bir seçim Liqui Moly təmizləyici mayedir. Şirkət bir çox avtomobil həvəskarlarına avtomobillər üçün yalnız yüksək keyfiyyətli məhsullar istehsal edən istehsalçı kimi tanınır. Bundan əlavə, etibarlılıq və qiymət arasındakı nisbət optimal səviyyədədir. DMRV-nin təmizlənməsi üçün mayenin istifadəsinə gəldikdə, əksər nəqliyyat vasitələri sahibləri artıq onun effektivliyini yoxlaya biliblər. Bu, tək bir prosedurla sübut olunmamışdır. Əgər sensor işlək vəziyyətdədirsə, təmizləndikdən sonra da o, daha az müddətə xidmət göstərə biləcək.

Maye həm dizel, həm də benzin mühərriklərinə tətbiq oluna bilər.

Spirt

Deyə bilərik ki, bu köhnə üsuldur, eyni zamanda öz aktuallığını heç vaxt itirməyəcək. Alkoqol kir və tıxacları effektiv şəkildə parçalamağa qadirdir. Təxminən 20 il əvvəl DMRV-ni necə təmizləmək məsələsi əsasən spirtin köməyi ilə həll edilirdi və bu üsul bir çox sürücülər tərəfindən yüksək qiymətləndirilsə də, indi getdikcə daha az buna müraciət etməyə çalışırlar.

Bununla belə, bu, avtomobil sahibinin xüsusi vasitələrlə yuyulması üçün hesab çəkməli olduğu hallarda aktualdır. Təəssüf ki, bu məyusedici təcrübə bir çox xidmət stansiyalarında qeyri-adi deyil.

Maye Açar

Yerli istehsalçının bu vasitəsi sprey şəklində satılır. O, müxtəlif avtomobil komponentləri və birləşmələrində bərkimiş kirdən xilas olmaq üçün nəzərdə tutulub.

WD-40

Bununlatəcrübəsindən asılı olmayaraq, tamamilə hər bir motoristə tanış olan deməkdir. Bundan əlavə, avtomobillərlə birbaşa əlaqəsi olmayan bütün digər insanlar onun haqqında bilirlər. Mövcud olduğu müddətdə WD-40 özünü yaxşı sübut etdi və effektivliyinə heç bir şübhə yoxdur.

Bu səbəbdən, o, yalnız boltlardakı "çöküntüləri" çıxarmaq üçün deyil, həm də MAF-ı təmizləmək üçün istifadə olunur.

MAF-i necə düzgün təmizləmək olar

10-cu ailənin avtomobili - VAZ-2110 nümunəsindən istifadə edərək MAF-ın təmizlənməsi prosedurunu nəzərdən keçirin:

• Alovu söndürün.
• MAF konnektorunu ayırın.
• Sensorun özünü çıxarın, bunun üçün onu hava filtri korpusuna bağlayan boltlar açın. Avtomobilin modelindən asılı olaraq, kütləvi hava axını sensorunun söndürülməsi fərqli ola bilər.
• Sensor yerindən çıxarılır, əks halda onun təmizlənməsi effektli olmayacaq.
• Cihazın özündə iki bolt olan sahə var - onlar da açılmalıdır.
• Seçilmiş təmizləyici vasitə şprisə çəkilir və sonra sensor elementə səpilir. Eyni zamanda, lazım gələrsə, bloku kontaktlarla yaxalaya bilərsiniz.
• Hər şeyin quruması üçün vaxt verin.
• Sensoru yığın və yerinə quraşdırın.

Qurutma prosesini sürətləndirmək üçün kompressordan yalnız minimal təzyiqlə istifadə edə bilərsiniz. Həssas element çox çirklidirsə, prosedur bir neçə dəfə təkrarlanmalıdır.

Amma bu halda da yumaq heç də həmişə istənilən nəticəni vermir vəyeni DMRV üçün ən yaxın mağazaya getmək qalır.

Əlavə manipulyasiyalar

DMRV-ni necə təmizləmək olar, indi aydındır, lakin hər şey təkcə bu prosedurla bitmir, bir sıra əlavə və zəruri manipulyasiyalar etmək lazımdır. Və təmiz bir cihaz quraşdırmadan əvvəl bunu etməlisiniz. Və təmizləyici quruduqda, hava borusu ilə məşğul olmaq vaxtıdır. Dürüstlük üçün onu diqqətlə araşdırmağa dəyər. Və vəziyyət qeyri-qənaətbəxşdirsə - çatlar və digər zədələr varsa, o zaman dəyişdirilməlidir.

Mütəxəssislərin fikrincə, DMRV quraşdırmadan əvvəl filtr elementini dəyişdirmək məsləhətdir. Mühürleme saqqızının vəziyyətini də yoxlamaq lazımdır. Burada onun nə qədər sıx uyğun olduğuna diqqət yetirmək vacibdir, əks halda müxtəlif çirkləndiricilərlə dolu olan xarici havanın sorulmasından qaçınmaq olmaz. Nəticədə təmizlik yenidən və kifayət qədər qısa müddətdə tələb olunacaq. Yoxsa bu, tamamilə uğursuzluğa səbəb olacaq.

Nəticə

İndi DMRV-ni necə təmizləmək sualı hətta yeni başlayanlar üçün də yaranmamalıdır. Əslində, təmizləmə proseduru xüsusi bacarıq və qabiliyyət tələb etmir. Eyni zamanda, diqqətlə hərəkət etmək lazımdır, çünki həssas element kifayət qədər nazikdir və buna görə də kövrəkdir. Təcrübə göstərir ki, DMRV-nin performansı 10 halda 8-də bərpa olunur və bu, kifayət qədər yüksək göstəricidir.

Hər halda, sensoru yumağa cəhd etməyə dəyər, çünki bu cür işlərə nisbətən daha az (10-15 dəfə!) başa gələcəkdir.yeni bir cihaz almaq. Ona görə də ömrünü heç olmasa bir müddət uzatmaq daha yaxşıdır.