VIS flatbed pikaplar, əsas modellər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

90-cı illərin ortalarında VAZ zavodu Niva avtomobili əsasında bir neçə pikap modelini yaratdı. Avtomobillər AvtoVAZ-ın törəmə müəssisələrində kiçik partiyalarda istehsal olunurdu. Avtomobillər müştərilər tərəfindən müsbət qarşılandı, buna görə də zavod yeni sərnişin və yükdaşıma modellərinin layihələri üzərində işləməyə davam etdi. Hazırda AvtoVAZ müştərilərə müxtəlif platformalarda bir neçə düz pikap təklif edir.

Yük-sərnişin avtomobillərinin hazırlanması və istehsalı AvtoVAZ pilot istehsalı və VAZ-İnter-Servis şirkəti (VIS) tərəfindən həyata keçirilir. Bütün avtomobillərdə eyni güc sxemi var - bort gövdəsinin çərçivə bazası seriyalı avtomobilin ön daşıyıcı hissəsinə yapışdırılır. Çərçivə dizaynı bütün VIS model diapazonu üçün vahiddir.

Kənd üçün götürmə

Kommersiya nəqliyyatı təkcə şəhərlərdə deyil, kənd yerlərində də istifadə olunur. Bir oxda hərəkət edən avtomobillər zəif əhatə dairəsi olan yollarda qeyri-kafi keçir. Belə şərait üçün VIS mütəxəssisləri bortda 2346 pikap yaradıblar.

VAZ 21213 "Niva" şassisi baza kimi istifadə olunur. İlk maşınlar yığma zavodunu tərk etdi1996. VIS 2346 ikiqat kabinlə təchiz olunub, ona kuzovun çərçivə əsası əlavə olunub. Müştərilər açıq kuzov, plastik örtüklü kuzov və izotermik furqon arasında seçim edə bilərlər. Çəkisi az altmaq üçün bort platforması demək olar ki, 1,9 metr uzunluğundadır və alüminium profildən hazırlanmışdır. Platformanın yük qapısı qatlanır.

Bir pikap yük maşınının yükgötürmə qabiliyyəti 3,2 kubmetr qapalı furqonla demək olar ki, 0,5 tondur. Açıq platforma daha təvazökar bir həcmə malikdir - yalnız bir kub. Avtomobillər 110 km/saata qədər sürət yığmağa imkan verən standart Niva-dan olan multiport inyeksiyalı mühərrik və transmissiya ilə təchiz olunub.

Uzun versiya

Bir çox alıcı standart VIS 2346-nı ikiqat kabinəsinə görə tənqid etdi. Bu istəkləri nəzərə alaraq dizaynerlər uzadılmış kabinli variant yaratdılar.

VIS 23461 planşet pikapının ilk nümunələri uzadılmış Niva modeli 212180-ə bənzəyən beş oturacaqlı kabinlə təchiz edilib. Kabin eni artırılmış orijinal qapıları ilə seçilirdi. Belə qapılar oturacaqların arxa sıralarına girişi asanlaşdırdı, lakin onlar seriyalı hissə deyildilər. Buna görə də, seriyada belə bir qərardan imtina edildi və standart Niva-nın adi hissələri istifadə edildi.

Kabinanın daxili avadanlığı VAZ 21213 ilə tamamilə eynidir. Yanacaq təchizatı kabinənin dibinin arxa hissəsinin altında yerləşən çəndə yerləşir.

Kabin uzunluğu artdığına görə yükləmə platformasının ölçüsü 0,6 metrdən çox azalıb və cəmi 1,22 metrdir. Platformanın təchiz edilməsi üçün üç variant mövcuddur: bort versiyası, sərt iləat belində və izotermik köşkdə. İzotermik seçim istilik izolyatorunun qalınlığı üçün iki variantla gəlir - 30 və 50 mm.

Transmissiya blokları və 81 at gücünə malik mühərrik əsas SUV modeli ilə tamamilə eynidir. Lakin avtomobilin çəkisinin artması səbəbindən pikapın maksimal sürəti 110 km/saatı keçmir.

Ön təkərli pikap

Lada Granta minik avtomobilinin seriyalı istehsalına başlandıqdan qısa müddət sonra onun əsasında sərnişin və yük versiyasını yaratmaq ideyası yarandı. 2349 düz yataqlı pikap 2012-ci ildə ortaya çıxdı. Avtomobil Grant avtomobilinin əsas konfiqurasiyasından interyerə malik iki yerlik salonla təchiz olunub. Oturacaqlar, alət paneli, qapı kartları dizaynı dəyişməz qaldı.

Yataqlı yük maşınının mexaniki hissəsi 87 at gücünə malik benzin mühərrikindən və beş pilləli sürət qutusundan ibarətdir. Yanacağın səmərəliliyi və avtomobilin dinamikası parametrləri müasir şəhərlərdəki sürücülük rejimlərinə kifayət qədər uyğundur. Avtomobil tam ötürücülü analoqlarına nisbətən daha yüksək manevr qabiliyyətinə malikdir.

Avadanlıq Seçimləri

VIS 2349 pikap avtomobili daha çox yönlü edən müxtəlif əlavə seçimlərlə təchiz edilmişdir. Alıcı açıq və ya brezentdən hazırlanmış çardaq, sadə və ya izotermik furqon, müstəqil soyuducu qurğusu olan model arasında seçim edə bilər. İzotermik furqonda divarların istilik izolyasiyasının müxtəlif variantları var. Hard top versiyası iki uzunluqda mövcuddur - 1.9 və 2.2metr.

Ən tutumlu variantlarda 3,2 kubmetrə qədər faydalı kuzov həcmi var ki, bu da kifayət qədər böyük ölçülü avtomobil üçün yaxşı göstəricidir. Maksimum yükgötürmə qabiliyyəti 700 kq-dan bir qədər çoxdur. Pikapın arxa asması orijinal dizayna malikdir və yarpaq yayları ilə təchiz olunub.