Stels 400 Enduro: xüsusiyyətlər, spesifikasiyalar, rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

400cc Çin enduroları motor bazarında xüsusi yer tutur. Səmavi İmperiyada istehsal olunan mallar artıq bir günlük kimi görünmür, dəhşətli dizaynı ilə gözləri incitmir, əməliyyat zamanı toz-toz kimi parçalanmır. Motosikllər, əlbəttə ki, texniki cəhətdən Qərb analoqlarından aşağıdır, lakin onların rəqabət qabiliyyəti getdikcə artır. Və qiymət Yapon təkrar satışının dəyəri ilə müqayisə edilə bilər.

Stels 400 Enduro Çinin müasir motosiklet sənayesinin əsas nümunəsidir. Tamamilə müasir görünüşə, texniki xüsusiyyətlərə və dinamikaya malikdir. Bu texnikanı almağı düşünürsünüzsə, onun bütün xüsusiyyətlərindən bəhs edən məqaləmiz sizin üçün çox faydalı olacaq. Sahibinin rəylərinin nəzərdən keçirilməsi sizə istifadə edilən bu motosikletdən nə gözlədiyiniz barədə fikir verəcək.

Modelin xüsusiyyətləri

Motosiklet Stels 400 Enduro idman avadanlığı deyil, ilk növbədə əyləncə üçün bir texnikadır. Bu, qabarların və axınların üzərindən tullanmaq, ətrafına sıçrayışlar səpmək həvəskarları üçün nəzərdə tutulmuşdur. Ciddi idmançı Honda və ya KTM-ə daha çox diqqət yetirir. Amma ödəyəcəkiki dəfə çox.

Və əgər siz yolsuzluq sürməyi yalnız hobbi hesab edirsinizsə və bunun üçün ucuz velosiped almağa hazırsınızsa, ola bilsin ki, Ste alth məhsulları məhz sizin üçündür.

Dizayn

Gözlədiyiniz kimi, modeli hazırlayarkən istehsalçı ilham vermək üçün yapon həmkarlarının ideyalarından istifadə edib. Ancaq məşhur velosipedlərdən birinin üslubunun Stels 400 Enduro-nun xüsusiyyətlərində aydın şəkildə izləndiyini söyləmək lazım deyil. Əksinə, şəkil birlikdə çıxdı.

Fırçalanmış metaldan istifadəni modelin böyük üstünlüyü adlandırmaq olar. Görünür, çinli dizaynerlərin bütün parlaq şeylərə olan sevgisi yavaş-yavaş azalmağa başlayır. Fırçalanmış metal qara plastiklə yaxşı birləşir.

Enduro velosipedlərində güzgülər çox vaxt mövcud olmur. Ancaq Ste alth 400 modelində onlar var, baxmayaraq ki, onları çıxarmaq heç də çətin deyil. Bir çox geyinənlər onların qəribə yuvarlaq formalarının daha ciddi ola biləcəyini qeyd edir.

Spesifikasiyalar və erqonomika

Stels 400 Enduro almaq istəyirsinizsə, texniki xüsusiyyətlər birinci prioritetinizdir.

Velosiped alüminium çərçivə üzərində qurulub və bu, çəkisini nisbətən yüngülləşdirir. Ön və arxa təkərlər dəyişdirilə bilər. Hər iki əyləc ikili porşenlidir, ən yaxşı Yapon enduro avadanlığı istehsalçılarının istifadə etdiyi ilə eynidir. Çox təsir edici qoruyucu. Onun dərinliyi 1,2 sm.

Ön panel rahatdır, lakin takometrin olmaması tənqidlərə səbəb olur. Enduro velosipedlərində bu bəzən olur.baş verir, lakin bu sinif avtomobillərin bir çox pərəstişkarları bunu çatışmazlıq hesab edirlər.

Kickstarter olmaması da qəribə deyil. Son qərarınızı verməzdən əvvəl bunu nəzərə alın.

Bu sinif avtomobillərində adətən sərnişin oturacağı yoxdur. Ancaq nəzərdən keçirilən modeldə, çox təvazökarlıqla quraşdırılmışdır. Bunun rahat olacağını gözləməyin. Ancaq baqaj üçün yer genişləndirir. Sərnişin oturacağının arxasında tutacaqlar quraşdırılmışdır. Rəylər göstərir ki, 2011-ci ildən köhnə modellərdə oturacaq daha rahat və yumşaqdır.

Stels 400 Enduro Mühərrik

Çinlilər enduro avadanlıqlarını tez-tez belə mühərriklərlə təchiz etmirlər, çox vaxt kub tutumunun yarısından istifadə edirlər. Ancaq Ste alth 400 güc blokunun dizaynı heyran ola bilməz: 4 klapan, 4 dövrə, maye soyutma. Velosipedin imkanlarının tam təsviri üçün buna 6 pilləli sürət qutusu əlavə edin.

Vizual yoxlama zamanı dərhal nəzərə çarpır ki, mühərrikin ölçüləri kifayət qədər yığcamdır, onun 400 kubmetr tuta biləcəyinə belə inana bilmirsiniz. Bu, T-pistonun qısa vuruşu və balanslaşdırıcı və krank mili arasındakı minimum boşluqlarla bağlıdır. İstehsalçı yığcamlığa necə diqqət yetirdi.

Mühərriki sökməyə qərar verən şəxs üçün aşağıdakı xoşagəlməz sürpriz ola bilər: plastik gərginlik qurğusu və başlıqda plastik termostat.

Karbüratör müasir standartlara görə olduqca təvazökardır və buna görə də 30 at gücünə malik mühərriki olan aqreqatolduqca orta performans. Düzdür, istehsalçı bəzi təkmilləşdirmələr elan etdi. Lakin motor mükəmməl balanslaşdırılmışdır, ona görə də praktiki olaraq heç bir vibrasiya yoxdur.

Ötürücülər uzundur, lakin taxometrin olmaması xüsusilə ilk vaxtlarda hiss olunur. Sahiblər qeyd edirlər ki, neytral keçid mexanizmi çox rahatdır.

Sürüş qabiliyyəti və davranış

Xüsusiyyətləri heç bir xüsusi şikayət və ya həvəs yaratmayan Stels 400 Enduro mükəmməl ölçülür. Bu, çınqıl, qum, ərimiş qar üzərində sürərkən xüsusilə nəzərə çarpır.

Qayalıq ərazidə siz yüksək yerdən təmizlənmənin bütün ləzzətlərindən tam həzz ala bilərsiniz.

Askı performansı Çin texnologiyasının ənənəvi zəif nöqtəsidir, lakin Ste alth 400-də deyil.

Ümumiyyətlə deyə bilərik ki, həm şəhərdə, həm də yolsuzluqda işlərin öhdəsindən gələcək orta mənzilli motosiklet hazırlamaq cəhdi çox uğurlu alındı. Lakin bu velosipeddən gələn əmrlərə ani reaksiya gözləməyin, bəzi yerlərdə bu o qədər də həyəcanlı deyil.

Sahibi Rəyləri

Bu velosipedi idarə etməyi bacaranların fikirlərindən danışarkən qablaşdırmadan başlamağın mənası var. Stels 400 Enduro-nu rəsmi diler şəbəkəsi vasitəsilə sifariş etsəniz, alışınızı taxta qutuda alacaqsınız. Ancaq bağlayıcıların etibarlılığı bir çoxları tərəfindən tənqid olunur. Satın alan kimi çatlamış güzgü və ya əyilmiş qanad tapmağa hazır olun.

Bir çox insanlar inkişaf etməmiş şəbəkə və zəif satış sonrası dəstəkdən şikayətlənir. Bəzi ehtiyat hissələri üçün şəxsən Çinə getmək daha asandırRusiyada satış üçün tapın. Xoşbəxtlikdən, Honda və KTM-in bir çox hissələri Stels 400 Enduro-ya uyğun gəlir.

Rəylərdə tez-tez velosipedi oğurluqdan qorumaq və ya dəbilqəni bərkitmək üçün istifadə oluna bilən inteqrasiya olunmuş kiliddən bəhs edilir.

Motosikletin maksimal sürəti nisbətən aşağıdır, cəmi 120 km/saatdır. Lakin bu sinifdəki velosipedlər üçün daha çox overclock tələb olunmur.

Satın alındıqdan sonra motorun işə salınmasına diqqət yetirin. Bu prosesi kifayət qədər ciddi qəbul etməsəniz, çoxlu problemlərlə üzləşmək riskiniz var.

Təxmini qiymət

Bu gün bu markanın motosikletini həm salonda, həm də təkrar bazarda tapmaq olar. Rəsmi salonda yeni bir motosiklet üçün təxminən 105-120 min rubl ödəməli olacaqsınız. Bir sahibdən sonra Stels 400 Enduro motosikletini yarı qiymətinə ala bilərsiniz.