Motosiklet Patron Sport 250: Çindən olan vahid

Mündəricat:

Motosiklet Patron Sport 250: Çindən olan vahid
Motosiklet Patron Sport 250: Çindən olan vahid
Anonim

Bir çox motosiklet həvəskarları və biliciləri üçün "Çin idman velosipedi" ifadəsi ağlasığmaz görünür. Bununla belə, son vaxtlar buna hələ də inanmaq lazımdır, çünki xarici xüsusiyyətlər və qiymət idman sinfinə uyğundur.

Patron Sport 250 spesifikasiyası

Hazırda Çin dizaynerlərinin idman motosikletləri sahəsində nailiyyətlərini təmsil edən bu modeldir. Bölmənin mühərriki tək silindrli dörd vuruşludur. Soyutma hava-yağ yolu ilə həyata keçirilir. Mühərrik yaxşı balanslaşdırılmış mil, həmçinin elektrik başlanğıcı və beş pilləli sürət qutusu ilə təchiz edilmişdir. Bu canavarın təkərləri 17 düymdür və disk əyləcləri ilə təchiz edilmişdir. Yüngül mənfi cəhət ondan ibarətdir ki, Patron Sport 250-də asma qurğusu əla deyil. Bu maşının çəkisi cəmi 138 kq-dır. Güc 15,6 l. ilə. 7500 min rpm.

Patron Sport 250
Patron Sport 250

Modelə ümumi baxış

İlk baxışda, tanınmış Shineray şirkətinin ideyası öz parametrləri baxımından kifayət qədər yaxşı çıxdı. Ancaq problem Patron Sport 250-nin texniki xüsusiyyətlərindədirbu velosipedin bir çox çatışmazlıqları ilə müqayisədə solğun. Əyləc pedalı üçün ayağın sadəcə kiçik bir polad çubuq olması ilə başlamağa dəyər, bu da çox rahat deyil. Üst körpünün eni də sükan çarxı ilə birlikdə çox böyük olub və 810 mm-dir. Bu motosikletin əsas çərçivəsi fərqli polad elementləri olan tamamilə poladdır. Sərnişin oturacağının arxasındakı kiçik struktur o qədər də gözəl görünmür. Baxmayaraq ki, o, sərnişin tutacağı olmaqla, rahatlıq kimi xidmət edir, lakin Patron Sport 250 özünü idman velosipedi kimi yerləşdirdiyinə görə, bu, o qədər də uyğun deyil.

Patron Sport 250 texniki xüsusiyyətləri
Patron Sport 250 texniki xüsusiyyətləri

Destonun qalan hissəsi olduqca yaxşı görünür. Motosikletin klirensi cəmi 130 mm-dir ki, bu da idman velosipedi üçün xoşdur. Təkərlər üç dirsəkli montaja malikdir və oturacaq aydın şəkildə ön və arxaya bölünür. Arxa təkər kifayət qədər genişdir; ön əyləc diskinin diametri 280 mm-dir.

Motosiklet performansı

Bu motosikleti işə salmağın və idarə etməyin bəzi nüanslarını təsvir etmək üçün onu kiçik qardaşı Sport 150 ilə müqayisə etməyə dəyər. Patron Sport 250-dən ilk və müsbət fərq onun düşməməsidir. başladığı anda yan tərəfə. Sürücü sadəcə sükanı götürəndə 150-də belə problem yaranır. 250 modelində nəinki belə bir qüsur yoxdur, həm də idman velosipedləri üçün son dərəcə nadir olan mərkəzi dayağa malikdir. Patron Sport 250 modelinin motor hissəsi daha yeni nəsildir. Quraşdırılmış mühərrikin növü daha müasirdir -yuxarı, ancaq buna görə ondan gözlənilməz bir şey gözləməməlisiniz, çünki o, hələ də iki klapanlıdır. Əslində isə məlum olub ki, elan edilən 250 kubmetrlik su tutumu reallığa uyğun gəlmir. Motosikl maksimum 233 cc-dir.

Patron Sport 250 texniki xüsusiyyətləri
Patron Sport 250 texniki xüsusiyyətləri

Bu modeli başqa nə sevindirə bilər ki, ayaq dayaqları çox arxada, sükan isə kifayət qədər aşağı yerləşdirilib. Bu komponentlərin hər ikisi birlikdə atlı üçün maili sürüş mövqeyi yaradır. Ötürücülərin ağıllı və hamar şəkildə dəyişdirilməsini də qeyd etmək lazımdır. Hesablama çox yaxşı aparılıb, çünki motor bir az daha fırlansaydı, onda artıq altıncı sürət lazım olardı və hər şey çox balanslı görünür.

Tövsiyə: