Bütün ərazi vasitəsi "MAKAR": baxış, təsvir, spesifikasiyalar, qiymətlər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Məqaləni oxuduqdan sonra texniki xüsusiyyətləri həqiqətən təsir edici olan Makar bütün ərazi vasitəsinin yaranma tarixini öyrənəcəksiniz. Yaradıcısının adını daşıyan model çətin relyefi aşmaq üçün ideal avtomobildir. Maşın həm iş, həm də istirahət üçün uğurla istifadə edilə bilər.

Bundan başqa, eyni istehsalçının yeni bütün relyef avtomobili modelinin xüsusiyyətləri ilə tanış ola biləcəksiniz. O, "Shuttle" adını aldı. Texniki xüsusiyyətləri və xarici məlumatları sayəsində avtomobil istənilən yolsuzluq şəraitinin öhdəsindən asanlıqla gələ bilir. Bundan əlavə, onun mübahisəsiz üstünlüklərindən biri daxili doldurmadır. Avtomobil demək olar ki, tamamilə yerli hissələrdən hazırlanıb, ona görə də onu sahədə təmir edərkən heç bir çətinlik çəkməyəcəksiniz.

Əsas data

Bəzi ucqar kəndlər üçün bütün yol nəqliyyat vasitələri mütləqdir. Ancaq yüksək olması səbəbindənbu cür avtomobillərin dəyəri, ehtiyacı olan hər kəsin alışını ödəyə bilməz. Məhz buna görə də bütün ərazi nəqliyyat vasitələrinin yeni, eksklüziv modelləri bir və ya bir neçə nüsxədə yaradılır ki, bunlara Makar relyef avtomobili də daxildir.

Bu avtomobil haqqında texniki məlumat bizə onu bütün ərazi nəqliyyat vasitələri üçün ən güclü və etibarlı variantlardan biri kimi qiymətləndirməyə imkan verir, beləliklə, ondan sənaye sahəsində və kənd təsərrüfatında elmi və tədqiqat işlərini yerinə yetirmək üçün istifadə oluna bilər. Maşın həm də çoxməqsədli alət kimi istifadə olunur.

Yaradılış Tarixi

Bütün ərazi vasitəsi "Makar" unikal nəqliyyat vasitəsi kimi təsnif edilə bilər. Və həqiqətən də belədir. Onun yaradıcısı, ən əlçatmaz ərazilərdə: bataqlıqlarda və çaylarda, tayqada istifadə üçün xüsusi olaraq bütün relyef avtomobilini hazırlayan Aleksey Makarovdur. Müəllif buna ad gətirərkən təkcə soyadını deyil, məşhur xalq deyimini də işlətmişdir: “Makar dana otarmayan yerdə”. O, avtomobilin hətta insan ayağının dəymədiyi yerlərdə belə sürmək üçün uyğun olduğunun bir növ təsdiqi idi.

İlk nüsxə 2009-cu ilin avqustunda Yekaterinburqda eyni anda iki Toyota Land Cruiser - 78 və 80 modelləri əsasında yaradılmışdır. Eyni zamanda sonuncu avtomobildən yalnız körpülər götürülüb. Bununla belə, sınaqlar zamanı məlum olub ki, “Makar” bütün relyef avtomobilinin bir çox qüsurları var və onların aradan qaldırılmasına təxminən bir il vaxt sərf olunub. Və yalnız 2010-cu ilin iyulundabütün ərazi vasitəsi istifadəyə tam hazır idi.

O, marşrutu tərk edilmiş Nadim-Salekhard dəmir yolunun daxil olduğu ekspedisiya zamanı ağır şəraitdə ilk sınaqlarından keçdi. Bununla o, 5 günə 320 km yol qət edib. Makarın bütün sınaqlardan asanlıqla keçərək bataqlıqları, gölləri, çayları və tundranı aşmasına baxmayaraq, daha rahat və təhlükəsiz səyahət üçün ən azı 2 belə nəqliyyat vasitəsinə ehtiyac olacağı aydın idi. Buna görə də Aleksey Makarov ikinci belə maşın yaratmağa başladı.

Təkmilləşdirmə

Təkmilləşdirilmiş Makar bütün ərazi vasitəsi yaratmaq üçün dizayner daha az vaxt sərf etdi. Bu vəziyyətdə, o, avtomobili müxtəlif detallarla tamamlamağa daha çox vaxt ayırdı, bunun sayəsində bütün ərazi vasitəsi yolda daha dayanıqlı və işləmək üçün rahat oldu. Çəkisi 2,5 tondan çox olsa da.

Bu roverdə aşağıdakı əlavələr var:

• Odun sobası.
• Qaz sobası - ocaqların sayı 2 ədəd, silindr 12 l.
• Benzin generatoru.
• Cədvəl.
• Ön pəncərələrdə ikiqat şüşə.
• WEBASTO yanacaq qızdırıcısı.
• Divanlar - qatlanan.
• Mətbəx - səkkiz nəfərlik yer.
• Showroom.
• Əşyalar üçün çoxlu qutular.
• Ksenon faralar.
• Su çəni - 20 l.
• Şarj cihazı
• Luka
• Saat.

Bütün yerüstü nəqliyyat vasitəsi "Makar" ən yeni avadanlıqla təchiz edilmişdirtexnologiya sözü, bunun sayəsində siz sərt iqlim şəraitində iki həftədən çox modelin bu salonunda yaşaya bilərsiniz. Onun etibarlılığı hər iki avtomobilin iştirak etdiyi ikinci ekspedisiya zamanı təsdiqlənib. Bütün relyef maşınları Narodnaya dağının yüksəlişini aşdı. Bu, Uralda yerləşən hündürlüyü 1821 metr olan zirvədir.

Hazırda belə bütün relyef maşınlarının sayı artıq dörd ədədə çatıb, lakin onlardan yalnız ikisi satışa çıxarılıb. Bundan əlavə, Makar qar və bataqlıq avtomobili alarkən, nəqliyyat vasitələrini idarə etmək üçün "B" kateqoriyası almalı olduğunuza hazır olun.

Xarici data

Aleksey Makarov bütün ərazi vasitəsini yaradan zaman yerli istehsalın detallarını tamamilə istisna edirdi. O, bu yolla avtomobili əksər nasazlıqlardan qoruya biləcəyinə inanırdı. Bütün ərazi vasitəsinin əsas ölçülərini sadalayırıq:

• Uzunluq - 5780 mm.
• Eni - 2400 mm.
• Hündürlük - 2450 mm.
• Çəki - 2540 kq.

ATV Xüsusiyyətləri

İstənilən keçilməzliyin öhdəsindən asanlıqla gələ biləcək avtomobil seçərkən, Makar bütün ərazi vasitəsinə diqqət yetirin.

Spesifikasiyalar

Tutum	1 ton təkcə yük deyil, həm də insanlar daxil olmaqla
Marşrut Sürəti	70 km/saat
Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı	15, 5 /100 km, yolsuzluq 4 l/saat
Tərkibində olanların həcmiyanacaq, o cümlədən 140 litrlik qaz çəni və əlavə yanacaq çənləri	400 litr
Bədən bəzəyi	Alüminium
Model çərçivə	Titan, onun sayəsində avtomobil 160–180 kq yüngülləşdirildi; bədən artan sərtlik ilə xarakterizə olunur, buna görə də oksidləşmir
Təkər ölçüləri	1300x600x533mm
İnflyasiya təkərləri	Mərkəzləşdirilmiş, hər təkər ayrıca pompalana bilər
Sükan	Hidravlik gücləndirici ilə təchiz olunub
Sürət qutusu	Avtomatik
Turbodizel	130 l/san
Mühərrik	1 KZ – TE
Transfer işi	QAZ-66 avtomobilindən quraşdırılıb
Təkər düsturu	6x6
Kompressor	160 l/dəqiqə
Sürücü oxu	Arxa, lakin zərurət yaranarsa, siz orta və ön hissələri birləşdirə və ya pnevmatik kilidlə bloklaya bilərsiniz
Vurmaq 9500	4200 kq çəkiyə dözür

Bundan əlavə, bu bütün relyef avtomobili ikinci soyuducu radiatora malikdir və bu, avtomobili uzun müddət çətin şəraitdə problemsiz idarə etməyə imkan verir. Toyota Land Cruiser 78-in Makar bütün relyef avtomobilinin yaradılması üçün əsas donor kimi seçilməsi, ilk növbədə, dizaynerin bu markaya şəxsi öhdəliyi ilə əlaqədardır. Zamanın və bir sıra sınaqların göstərdiyi kimi, o, yanılmayıb. Hər şeydən sonraavtomobil öz performansını və etibarlılığını dəfələrlə sübut edib.

Makardan yenilik

Aleksey Makarova ovçuluq və balıq ovu üçün "Makar" bütün relyef avtomobilinin gətirdiyi şöhrətə baxmayaraq, o, bununla da dayanmadı və yeni, unikal bütün ərazi vasitəsi yaratmaq üçün təcrübələrini davam etdirdi. Beləliklə, artıq 2015-ci ildə o, Shuttle adlı yeni yaradıcılığını təqdim etdi. Yerüstü nəqliyyat vasitəsi yaradıcının dostu - əslində onun yaradılmasının təşəbbüskarı olan Aleksey Şatovun şərəfinə adlandırılmışdır.

Ölçülər:

• Uzunluq - 720 sm.
• Eni - 290 sm.
• Hündürlük - 320 sm.
• K-700-dən təkərlər - 1720x720x32 mm.

Maraqlıdır ki, Makar bütün ərazi vasitəsini hazırlayarkən dizayner yalnız xaricdən gətirilən hissələrdən istifadə edib. Və Shuttle yaradarkən, o, yerli maşınlardan (mühərrik istisna olmaqla) istifadə etdi ki, təmirə ehtiyac olarsa, ehtiyat hissələri tapmaq və quraşdırmaqda heç bir çətinlik çəkməyəcəksiniz.

Bundan əlavə, yaradıcının fikrinə görə, Shuttle, Hurricane avtomobilinə bənzəməli idi, bunun sayəsində görünüşü hərbi nəqliyyat vasitəsi üçün olduqca xarakterik oldu, lakin tamamilə bütün ərazi vasitəsi üçün qeyri-adi.

Shuttle spesifikasiyası

Əvvəlcə avtomobilin Uzaq Şimalda işləməsi planlaşdırılırdı. Buna görə də, bütün növ yüklərə tab gətirmək üçün bu model təkcə etibarlı deyil, həm də kifayət qədər güclü olmalı idi.

Beləliklə, "Makar"dan "Shuttle" bütün ərazi vasitəsi aşağıdakıları aldıXüsusiyyətlər:

• Təkər formulu - körpülərin mərhələli qoşulması ilə 6x6.
• Lever asqı - əsas kimi BTR-60-dan olan asma istifadə edilmişdir.
• 6 litrlik Mercedes mühərriki avtomobilin arxa hissəsində yerləşir. O, arxaya yerləşdirilib və orta və arxa oxlar arasında yerləşir.
• Turbodizel - 177 l/s.
• Tutum - 3 ton.
• Çəki - 5 ton.
• Tutum - 10 nəfər.
• GAZ 3308-dən (Huntsman) köçürmə qutusu.
• Yanacağın ümumi həcmi 740 litrdir, bunun 180-i əlavə çənə tökülür.
• Təkərlərin şişirdilməsi salondan hər təkərə ayrıca həyata keçirilir.
• Asma qolu, yay.
• PRADO-95 dayaqları - hər təkər üçün 2 ədəd.
• Ötürücü qutu - mexaniki, 5 pilləli.

Bu bütün ərazi vasitəsində çərçivələrin olmamasına baxmayaraq, Shuttle təzyiqli qayıqla təchiz edilmişdir. Bunun sayəsində onun keçiriciliyi əhəmiyyətli dərəcədə artmışdır.

İşləməyə icazə

Təsviri bu məqalədə təqdim olunan Makar bütün ərazi nəqliyyat vasitəsini alarkən, təkcə texniki tərəfi ilə deyil, həm də qanunla bağlı problem yaşamayacağınıza hazır olun. Model sertifikatlaşdırılıb. İstehsalçının GOSTEXNADZOR orqanlarında bütün relyef avtomobilini qeydiyyata almaq üçün lazım olan xüsusi sertifikatı var.

Onun yaradıcısı Aleksey Makarov hətta Sverdlovsk vilayətinin yol polisinin rəisinə xüsusi xahişlə müraciət edib. Və belə bir izahat aldıonun yaratdığı avtomobil sürücünün “B” kateqoriyalı sürücülük vəsiqəsi olduqda ümumi istifadədə olan yollarda hərəkət etmək hüququna malikdir. Eyni zamanda, istənilən potensial alıcı, lazım gələrsə, bu rəsmi məktubun təsdiq edilmiş surəti ilə tanış ola bilər.

Nəticə

Ekspedisiyaya gedirsinizsə və ya sadəcə olaraq istehsalatda və ya kənd təsərrüfatı sektorunda işləməyi asanlaşdırmaq istəyirsinizsə, qiyməti konfiqurasiyadan asılı olaraq 2,8-dən başlayan Makar bütün ərazi avtomobilini alın. 4 milyon rubla qədər. Bunun kifayət qədər böyük məbləğ olmasına baxmayaraq, belə bir avtomobilin yaradılması xərclərini tam əks etdirir.