2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15
Silindr başlığı avtomobil mühərrikinin dizaynında ən vacib komponentlərdən biridir. Bu detalın əhəmiyyəti silindr başlığının bütün daxili yanma mühərriki yüklərinin yarısına qədər davam etməsi ilə vurğulanır. Müvafiq olaraq, blok böyük yüklərə məruz qalır. Buna görə də, hər bir özünə hörmət edən sürücü bu mexanizmdə çatlar və deformasiyalar üçün mütəmadi olaraq diaqnoz qoymalıdır. Bir qayda olaraq, 250-500 min kilometr məsafədə olan bir avtomobil üçün silindr başlarının təmiri tələb olunur. Bu yürüş demək olar ki, tamamilə mühərrikin əsaslı təmir tezliyi ilə üst-üstə düşür, ona görə də bu müddət ərzində silindr başlığı tez-tez təmir olunur.
Niyə silindr başlığı göstərilən vaxtdan əvvəl sıradan çıxır?
Bu, yalnız nadir hallarda və yalnız mühərrik qaynadıqda baş verir. Az adam bilir, amma ilk qaynayandan sonra da blokun başı çatlaya bilər, soyumaq məqsədi ilə üzərinə su töksəniz, tamamilə deformasiyaya uğrayır. Buna görə daxili yanma mühərrikini gətirmək çox arzuolunmazdırqaynadək.
Silindr başlarının təmiri
Nə olursa olsun, silindr başlığı hər iki halda eyni şəkildə bərpa olunur və bütün işlər oxşar şəkildə edilir. Bir qayda olaraq, silindr başlarının təmiri 2 gündən 5 günə qədər boş vaxt tələb edir. Təbii ki, 1 günə görüşə bilərsiniz, lakin bunun üçün xüsusi bacarıq və biliyə sahib olmaq lazımdır. Yeri gəlmişkən, bütün texnologiya yüksək dəqiqlik tələb edir, ona görə də səthin üyüdülməsi və frezelənməsi xüsusi maşınlarda aparılmalıdır.
Silindr başlarının təmiri bir neçə mərhələyə bölünə bilər. Birincisi, çatlar möhürlənir (əlbəttə ki, bundan əvvəl silindr başı mühərrikdən çıxarılır). Sonra bələdçi kolların təmiri gəlir. Əgər onların vəziyyəti kritikdirsə, onlar tamamilə dəyişdirilməlidir. Birinci halda, xüsusi avadanlıqların köməyi ilə klapan sapı üçün çuxurun radiusu azalır. Bu vəziyyətdə, cihaz tədricən bir karbid rulonu ilə yuvarlanır və bir reamer tərəfindən işlənir (silindrikliyini bərpa etmək üçün). İkinci halda, yeni kollar dəsti alınır və qızdırıldıqda köhnələrin yerinə quraşdırılır. Sonra başın cütləşmə müstəvisi hizalanır. Bu, yalnız səthinin deformasiyaya uğradığı hallarda, məsələn, həddindən artıq istiləşmədən sonra edilir. Bundan sonra klapanlar və onların oturacaqları dəyişdirilir və ya bərpa olunur. Son mərhələdə eksantrik mili və itələyicilər dəyişdirilir, bundan sonra soyutma və yağlama sisteminin kanallarından çiplər və müxtəlif çöküntülər çıxarılır.
Silindr başlığının təmiri: qiymət
Qeyd etmək lazımdır ki, silindr başlığının bərpası üçün avadanlıq avtomobilin özündən bir neçə dəfə bahadır, ona görə də blokun nasazlığı halında motoristlər mühərrikləri əsaslı təmir edən texniki xidmət stansiyalarına müraciət edirlər. Silindr başlığının təmirinin dəyəri azdır. Bu yerli bir avtomobildirsə, bu xidmət sizə 3-6 min rubl üçün təqdim olunacaq. İdxal edilmiş avtomobilin, məsələn, Fransız Peugeot avtomobilinin silindr başlığının təmiri sizə 15-16 min rubla başa gələcək.
Tövsiyə:
Kruiz kontrol: necə işləyir, necə istifadə olunur
Kruiz kontrol müəyyən ərazidə hərəkət sürətini saxlamaq üçün nəzərdə tutulmuş proqram və aparat kompleksidir. Bu vəziyyətdə sürücünün iştirakı tələb olunmur - uzun bir səfərdə istirahət edə bilərsiniz
Avtomobilin səs izolyasiyası üçün nə tələb olunur və bunu necə etmək olar
Avtomobilin səs izolyasiyası prosesi kifayət qədər zəhmət tələb edən bir əməliyyatla başlamalıdır. Kabindən içərisində olan hər şeyi çıxarmaq lazımdır, ideal olaraq yalnız metal səthlər qalır
Maşın siqnalları necə təmir olunur?
Bip kifayət qədər sadə, lakin çox ciddi bir şeydir. Buynuzdan nadir hallarda istifadə etməyimizə baxmayaraq, bu o demək deyil ki, yaxşı vəziyyətdə olmasın. Səs siqnalları işləmədikdə və ya səssiz bir cızıltı çıxardıqda, cihazların dəyişdirilməsi lazımdır. Bununla belə, təmir edilə bilən şeylər var. Və hətta Yapon siqnal səsi "Toyota" da istisna deyil. Bu yazıda bu hissəni öz əllərimizlə necə təmir edəcəyimizi nəzərdən keçirəcəyik
Maşınlar necə utilizasiya olunur? Xilas edilmiş avtomobili bərpa etmək olarmı?
Rusiya Federasiyasında bir neçə ildir ki, köhnə avtomobilləri heç bir çətinlik çəkmədən atmağa imkan verən proqram uğurla fəaliyyət göstərir. O, təkcə dövlət üçün deyil, həm də nəqliyyat vasitələri sahibləri üçün vacib olan bir neçə məqsəd güdür. Bundan əlavə, proqramın ən mühüm vəzifələrindən biri müasir avtomobil sənayesinin yenilənməsi və daxili bazarın dəstəklənməsidir
Kosmik üzüklər: ölçülər, rəsm, istehsal, quraşdırma. O-ringlər tələb olunur? Spacer üzüyü necə seçmək olar?
Diskləri başqa markalara quraşdırsanız, disk və təkər dəliyi arasında uyğunsuzluq kimi narahatlıqla qarşılaşa bilərsiniz. Bu problemi həll etmək üçün boşluqlar istifadə olunur. Məqaləmizdə müzakirə edəcəyimiz onlar haqqındadır
