Düzləşdirmə Vakuumla düzləşdirmədir. Avtomobilin kuzovunu düzəltmək üçün alət

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Avtomobil həvəskarını yeni parlaq avtomobil kuzovunun əyilmələri qədər heç nə narahat edə bilməz. Və bu problemi həll etmək asandır. Məsələn, uğursuz parklama və ya sadəcə qəzaya düşmə zamanı. Yaxud da, ümumiyyətlə, səhər yuxudan durub çölə çıxıb avtomobilinizin yanına gedə və onun kuzovunda əyrilikləri görə bilərsiniz. Düzdür, bəzi sürücülər belə zədələrə fikir vermirlər. Necə deyərlər: “Düzləşmək vaxtdır, puldur, amma maşın sürür, sürətə təsir etmir, yaxşı”. "Yaxşı", bu, çuxur hələ kiçik olduqda və boya işləri zədələnmədikdə. Başqa bir halda, belə bir səhlənkarlıq pas, korroziya görünüşünə səbəb olacaq və gələcəkdə avtomobilin bütün korpusu tamamilə yararsız hala düşə bilər. Buna görə də, əlavə problemlərin qarşısını almaq üçün ləngimədən dişləri təmir etmək daha yaxşıdır.

Düzləşdirmə işinin əsas anlayışları

Dərhal qeyd etmək lazımdır ki, bədənə dəyən ziyanı təkbaşına düzəltmək heç də asan deyil. Əvvəlcə müəyyən bir bilik dəstinə sahib olmalısınız,necə edilir. İkincisi, bu işlərin praktiki təcrübəsi tələb olunur və üçüncüsü, yüksək keyfiyyətli düzəldilməsi son dərəcə diqqətlə bədən təmiri işləri aparılır. Başqa bir vəziyyətdə, qanadda kiçik bir çuxur düzəltmək əvəzinə, onun səthinin çox hissəsinin deformasiyasını əldə edə bilərsiniz və sonra onu təmir etməkdənsə, onu dəyişdirmək daha asan olacaq, bu da tamamilə fərqli pula başa gələcək. Zərərin ölçüsündən və mürəkkəbliyindən asılı olaraq, onların təmiri yolu dəyişir. Məsələn, zədə azdırsa, onu ortadan düzəltməyə başlayırlar, sonra kənarları yuxarı qaldırırlar. Daha böyük çuxurların təmiri tələb olunarsa, onlar əksinə kənarlardan hizalanmağa başlayır və tədricən ortasına qədər azalır. Böyük bir deformasiya və boya işinə kiçik bir ziyanla, bəzi mütəxəssislər düzəldilməzdən əvvəl metalı qızdırırlar. Ancaq təcrübə olmadan bu tövsiyə edilmir, çünki metal həddindən artıq qızdırıla bilər, buna görə də xassələrini itirəcək və ya hətta əriyəcəkdir.

Düzləşdirmə üçün lazımi alətlər dəsti

İstənilən mürəkkəblikdə olan kuzov işlərini yerinə yetirmək üçün avtomobilin kuzovunu düzəltmək üçün xüsusi alətə ehtiyacınız olacaq.

Çəkic dəsti:

• düz üzlü;
• nazik nöqtəli hücumçu ilə;
• dairəvi hücumçu ilə;
• xüsusi çentiklərlə;
• hamarlaşdırıcı.

Çəkiclərə əlavə olaraq, gövdənin nöqtəli qaynaqlanması üçün spotter, xüsusi düzəldici fayllar, düzəldici qarmaqlar və kiçik örs dayaq elementləri tələb olunur.

Aydındır kibu siyahı tam olmaqdan uzaqdır. Müxtəlif hallarda, əlavə alətlər və qurğular dəstləri tələb oluna bilər, məsələn, düzəltmək üçün hidravlika və s. Yuxarıdakı alətlər siyahısı mümkün olduqda avtomobilini təkbaşına təmir etməyə üstünlük verən hər bir motoristin əsas dəsti hesab edilə bilər. nəzərə alındı.

Vakuum bədən düzəldilməsi

Cəmi on və ya bir il yarım əvvəl vakuum düzəltmə kimi bir şey elmi fantastika bölməsi kimi görünə bilərdi. O vaxtlar bütün düzəltmə işləri əllə aparılırdı və bundan sonra gövdə cilalanır, astarlanır və rənglənirdi. İndi vakuum vakumla təchiz edilmiş xüsusi cihazların yaranması sayəsində bu sadə və rahat üsul reallığa çevrildi. Bir avtomobili bu şəkildə hizalamaq olduqca sadədir. Çuxurun ortasına bir emiş kuboku sabitlənir və əlin yüngül hərəkəti ilə çıxarılır. Bu üsulun üstünlüyü ondan ibarətdir ki, avtomobilin boyası zədələnmir. Bu düzəldilmə, zədələnmiş hissənin içərisinə daxil olmaq üçün gövdənin sökülməsini tələb etmədiyi üçün digər çuxurların təmiri üsullarından üstündür. Bu üsul avtomobilin bütün səthinə asanlıqla tətbiq oluna bilər. Təəssüf ki, bu üsulla çuxurdan tamamilə xilas olmaq mümkün deyil, lakin vizual olaraq onun olmamasının yüz faiz effekti əldə edilir. Hamar həndəsə ilə böyük dayaz çuxurlar çox yaxşı düzəldilir. Bu üsuldan istifadə etmək məqsədəuyğun deyil, əgər çuxurlar qırılıbsa vəkiçik də olsa çatlar. Sadəcə olaraq, bu halda səth daha da deformasiyaya uğrayır və onları düzəltmək üçün əlavə xərclər tələb olunacaq.

Çəngəl üsulu ilə diş çəkmə

Bu üsul əvvəlkindən daha zəhmətlidir. Bədənin səthinə daha ciddi ziyan vurmaqla artıq istifadə olunur. Belə düzəltmə iki şəkildə edilə bilər. Birinci yol, onu "barbar" da adlandırmaq olar, özünü vurma vintinin avtomobilin gövdəsinə vidalanması və ətalət çəkicinin köməyi ilə çuxurun çıxarılmasıdır. Çuxur çıxarıldıqdan sonra, özünü vurma vintindən olan çuxur möhürlənir və səthi üyüdülür, astarlanır və rənglənir. İkinci seçim, özünü vurma vintinin əvəzinə nazik tel parçaları nöqtə üsulu ilə problemli sahələrə qaynaq edildikdə və onun köməyi ilə bir çuxur da çıxarılır. Tamamlandıqdan sonra səth də astarlanır, zımparalanır və rənglənir.

Zərb düzləşdirmə

Ən yüksək keyfiyyətli düzəldilmə, sadəcə olaraq, toxunma ilə bədən təmiri üsuludur. Bu üsul çəkərək düzəltməkdən daha mürəkkəbdir. Avtomobilin kuzovu sökülür. Zədələnmiş hissə çıxarılır, arxa tərəfdən çuxur sahəsi qeyd olunur və çəkici yüngülcə vuraraq onun sahəsi diqqətlə düzəldilir. Kənardan bir vurğu, daha yaxşısı, xüsusi bir anvil qoymaq lazımdır. Bəzi hallarda, metalı dent zonasında qızdırmaq, onu daha yumşaq və daha elastik etmək məsləhətdir. Bu cür düzəltmənin böyük üstünlüyü ondan ibarətdir ki, edə bilərsinizdemək olar ki, hər hansı bir çuxur, çat və digər zədələri təmir edin. Və düzəliş yalnız vizual deyil, diş tamamilə aradan qaldırılana qədər olacaqdır. Ancaq böyük bir mənfi cəhət də var. Bu cür işlərin həqiqətən yüksək keyfiyyətlə həyata keçirilməsi üçün çox böyük praktik təcrübə tələb olunur və yeni başlayan şəxs nə qədər çalışsa da, belə işi görə bilməz.

Səthin qorunması

Korpusun qüsuru düzəldildikdən və ilkin formasına qaytarıldıqdan sonra pas və korroziyaya məruz qalmamaq, bunun nəticəsində korpusun yararsız hala düşə bilməsi üçün təmir edilmiş səthin təsirindən qorunmalıdır. xarici mühit. Bunu etmək üçün səth incə zımpara ilə cilalanır və ya daha yaxşı bir daşlama çarxı ilə. Sonra təmizlənmiş səth laklanır, macun quruduqdan sonra səth astarlanır və nəhayət rənglənir.