Yamaha XJ6: sahibin rəyləri, spesifikasiyalar, baxış

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Yamaha motosikletləri ən müasir texniki həllərin və dizaynın bütöv bir dövrüdür. Və bu, bu Yapon şirkətinin yol velosipedlərinin ən demokratik və çox yönlü hesab edilməsinə baxmayaraq.

Model təsviri

Yamaha XJ6 motosikleti mühərrikləri 600 kubsantimetrə qədər olan avtomobillərin orta sinfinə aiddir. O, 2009-cu ildə tanınmış istehsalçının model xəttinə qoşulub

XJ6 modeli çılpaqlar sinfinə aiddir, şəhər küçələri üçün nəzərdə tutulmuşdur, lakin universal olduğu üçün yaxşıdır, həm magistral yollarda, həm də kənd yolunda eyni dərəcədə sakit hiss edir.

Yeni yüksək möhkəmliyə malik polad boru almaz çərçivə dizaynı daha hamar döngələr üçün yanal sərtliyi dəqiqliklə tarazlayır.

Dörd cərgəli güc qurğusu parametrləri dinamik sürmə üçün ideal olan aşağıdan orta diapazona tənzimləmə reaksiyasını təmin edir.

Şassisi yığcam, dar, rahat və yüngüldür, aşağı oturacaq hündürlüyünə və müasir dizayna malikdir. Yamaha XJ6 motosikletləri həm təcrübəsiz pilotlar, həm də təcrübəli sürücülər üçün uyğundur.

Boruvari çərçivə velosipedin ölçüsünü və çəkisini azaldır, ona verilən trayektoriyanı etibarlı şəkildə izləməyə imkan verir. Hətta qısaboylu motosikletçi də aşağı sürətlə manevr edərkən ayaqlarını yola qoya bilər.

Alət paneli analoq taxometrdən və spidometri olan çoxfunksiyalı displeydən ibarətdir. Alətləri hətta gecə də oxumaq asandır, çünki birincisi, takometr iynəsi luminescent örtüklə hazırlanır, ikincisi, panel ağ LED arxa işığı ilə işıqlandırılır.

Üç rəngdə istehsal olunur - sarı (Hədsiz sarı), qara (Gecəyarısı Qara) və ağ (Buludlu Ağ).

Opsiyonel avadanlıq

Xüsusi olaraq Yamaha XJ6 modeli üçün şirkət komfortlu səyahətlər, xüsusən də uzun məsafələr üçün çoxlu əlavə aksesuarlar hazırlayıb.

Pilot, mühərrik qoruyucusu, yanacaq çəni yastığı, çən çantası, mərkəzi dayaq, təqribən üçün rulonlar.

Motosiklet Üstünlükləri

Yığcam Yamaha XJ6 sadədir və idarə etmək asandır. O, idarəetmə və performansın mükəmməl balansına malikdir.

Velosiped artıq aşağı və orta mil sürətlərində yüksək fırlanma anı olan mühərriklə təchiz olunub.

Dizaynerlər tənzimlənən sükan çarxı və aşağı yəhər quraşdıraraq istənilən hündürlükdə olan yetkin sürücüyə erqonomik rahat oturuş seçməyə imkan verdi. Düzdür, motosikletçilərin böyüməsinə dair rəylər190 sm-ə yaxın və 90 kq ağırlığında belə nikbinliyi söndürür. Heç bir parametr və tənzimləmə onlara sükan arxasında özlərini rahat hiss etməyə kömək etmir.

Və motosikletin üstünlüklərini təsvir etməkdə sonuncu rolu onun şık və gözəl görünüşü deyil, yüngül çəkisi ilə birlikdə XJ6-nı bəşəriyyətin gözəl yarısı üçün cəlbedici edir.

Motosiklin Dezavantajları

Yamaha XJ6 haqqında sahiblərin rəyləri həvəsli deyil, lakin əsasən müsbətdir.

Bəli, böyük kişi (yaponlar belə böyümür) təkcə sükan arxasında narahat deyil, həm də arxa görünüş güzgülərinə baxmaq üçün səy göstərməlidir.

Uzun səfərlər haqqında çox qarışıq rəylər. Kimsə tamamilə sevinir, kimisə oturacağın çox nazik və çətin olduğunu düşünür ki, uzun bir səyahət üçün, xüsusən də arxa büdcə asqısından ötürülən zərbələrlə ona zövqlə oturmaq çətindir.

Ön tərtibatlı modellərdə sərnişin üçün çox narahat olan tutacaqlar var idi.

Bəlkə yaponlar ikinci nömrənin həyatını asanlaşdırmaq üçün zənglərə cavab verdilər və buna görə də sərnişin tutacaqlarını təkmilləşdirdilər.

Alçaq velosiped, pilotların dediyinə görə, hər döngədə asf altın ayağına dəyir və onun bərkiddiyi mötərizələr zəif və əyilərək təcrübəsiz sərnişinin qanını adrenalinlə doldurur.

Ətrafın zəif işıqlandırıldığı bəzi narazılıq və qısa şüa səbəb oldu.

Və yəqin ki, büdcə modelində əsassız şıltaqlıq, otağı görmək istəyi kimi görünürtablosunda dəyişdirici.

XJ6-nın qalan hissəsi onun dəyərinə tam uyğundur: sadə və etibarlıdır.

Elektrik stansiyası

Yüngül Yamaha XJ6 motosikleti üçün təkmilləşdirilmiş mühərrikin performansı mükəmməldir.

Maye ilə soyudulmuş dörd vuruşlu sıravi dörd silindrli mühərrikin həcmi - 600 cc. Bölmə maksimum 78 at gücü inkişaf etdirir. (57 kVt) 10 min rpm-də, maksimal fırlanma anı isə 8,5 min rpm-də 59,7 Nm-dir.

Silindrlər irəli əyilmişdir, onların hər birində dörd klapan, eksantrik mili var və onlardan ikisi var, üst yerdədir. Yeni dizayn edilmiş silindr başlığı sıxılma nisbətini yaxşılaşdırır. Azaldılmış girişlər. Sərtliyi artırmaq üçün karterin yuxarı yarısı silindr bloku ilə ayrılmazdır.

Aşağı və orta krank mili sürətlərində yüksək tork təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuş eksantrik mili lob profili.

Motosikletin çəkisini az altmaq üçün saxta alüminium porşenlər.

Yanacaq vurma sistemində ikitərəfli dörd dəlikli yanacaq injektorları var.

Egzoz səsboğucu, 4-1 konfiqurasiya çərçivənin altında yerləşir. O, oksigen sensoru və üçtərəfli katalitik çevirici ilə təchiz olunub.

Və bu, Yamaha XJ6 motosikletinin hərəkətverici sisteminin bütün xüsusiyyətləri deyil.

Motosiklet xüsusiyyətləri

Ölçüləri olan Yamaha XJ6 motosikleti (DShV) 2, 1x0, 7x1, 1, yəhərin hündürlüyü 0,8 m, təkər bazası 1,44 m, yerin klirensi 0,ABS ilə tam 14 m çəkisi 210 kq, onsuz isə daha az - 205 kq.

O, təxminən 215 km/saat maksimum sürəti inkişaf etdirir və 100 km/saata 3,9 saniyəyə sürətlənir. Yanacaq çəninin həcmi - 17 litrdən bir qədər çox.

Yanacaq sərfiyyatına gəlincə, istehsalçı 100 km-ə orta hesabla 5,8 litr olduğunu iddia edir.

Ötürmə və qaçış qurğusu

Mühərrik daimi şəbəkə dişliləri olan altı pilləli sürət qutusu ilə birləşdirilib. Təkər ötürücü zəncirlidir, yüngül 520-ci zəncir aşağı əyləc effektinə malikdir.

Yamaha XJ6 motosikleti qabaq asma kimi adi teleskopik çəngəldən istifadə edir, onun hərəkət məsafəsi 13 sm-dir.

Arxa asma - Monokross dar yelləncək qolu - ön tərəflə eyni hərəkətə malik formalı borudan hazırlanmışdır.

Sükan bucağı 26° və ofset 10.4 sm-dir.

Çox diskli yağ muftası, işə salma sistemi - starter, elektrik.

Əyləc sisteminə 298 mm-lik iki diskli ön və yüngül çəkisi 4,5 mm qalınlığında disklərə malik 245 mm tək diskli əyləclər daxildir.

Yamaha XJ6 120/70 ön və 160/60mm arxa 17 beşdilli yüngül lehimli disklər.

Modifikasiyaya baxış

XJ6 Diversion daha güclü Yamaha FZ6-nın davamı idi və onu Avropa bazarlarında əvəz etdi. Amerikada adı altında satılırFZ6R.

Demək olar ki, əvvəldən üç versiyada istehsal edilmişdir: ön cizgili əsas, model təyinatında N indeksli ön yarmarkasız və F hərfi ilə işarələnmiş idman versiyasında.

Bütün variantlarda model 2013-cü ildə yenidən tərtib edilib.

Yan panellər yenidən işlənmişdir, dəyişikliklər fara yarmarkasına, sərnişin tutacaqlarına və LED alət panelinin işıqlandırmasına təsir etmişdir. Sarı rəng rəng seçimlərindən çıxıb, əsas versiya əlavə seçim kimi bloklanma əleyhinə ABS əyləc sistemi ilə təchiz oluna bilər. Yəhər yeni dəri bəzək aldı, dönmə siqnalları yeni linzalar aldı. Zəncir gərginliyi sisteminin mövqe göstəricisi göründü.

Eyni zamanda, Yamaha məhdud sayda XJ 6 SP Dark Menace buraxdı. O, yalnız möhtəşəm karbon görünüşlü bəzək, kombinasiya və pərdələrdə altı ilə fərqlənir.

Sınaq diskləri və motosiklet rəyləri

Təcrübəli pilotlar təsdiq edir ki, əməliyyat sürəti diapazonu kifayət qədər genişdir, şəhər trafikində sürətləri tez-tez dəyişdirə bilməzsiniz və eyni zamanda intensiv sürətləndirə bilərsiniz.

Mühərrik tipik boğuq aşağı səslə işə başlayır. Motosikletçilər bunu passiv təhlükəsizliyin elementi hesab edirlər, çünki XJ6 ətrafdakı sürücülərin diqqətindən yayınmayacaq. Boş vəziyyətdə olandan başlayaraq asanlıqla çəkilir.

Pilotlar səmərəli əyləc sistemini, xüsusilə ABS sistemini və balanslaşdırılmış asqı sistemini bəyənirlər. Motosiklet ən sıx dönüşləri asanlıqla edirvə yoldakı tıxacları ötür.

Yamaha XJ6 haqqında rəylər (demək olar ki, hamısı, heç olmasa müqayisə etmək üçün nəsə olan motosikletçilər) bunun şəhər velosipedi olması ilə razılaşırlar. O, çevikdir, idarə etmək asandır, hətta daha geniş arxa təkər də kömək edir, lakin səyahət etmək üçün kifayət qədər rahat deyil.

Təcrübəli velosipedçilərin bu motosikletdə xarakteri yoxdur, lakin yeni başlayanlar üçün maşının bu davranışı böyük üstünlükdür.

Yamaha XJ6 dürüst motosikletdir. Nə qədər başa gəlirsə, o qədər təmin edir: texniki xidmətin sadəliyi və qənaətcilliyi, iddiasızlıq, həssaslıq, çox yönlülük, əsl Yapon etibarlılığı və dizayn qüsurlarının olmaması. Bonus olaraq, olduğundan daha bahalı görünən dəbli və müasir dizayn. Korlanmış pilotlar üçün bu, çox proqnozlaşdırıla bilən və sakit görünsə də, yeni başlayanlar buna daha inamlı hiss edirlər və bu, çox dəyərlidir.