Motor yağı: markalanma, təsvir, təsnifat. Motor yağlarının markalanması nə deməkdir?

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Sürtkü yağları insan tərəfindən 3,5 min ildir istifadə olunur. Ən sadə maşınların belə onlara ehtiyacı var. Neft və onun emal məhsulları yaranmazdan əvvəl bitki və heyvan yağları istifadə olunurdu. Məsələn, buxar maşınları işləyərkən kolza yağı istifadə olunurdu. Bu material metal səthlərə yaxşı yapışır və su və ya buxarla yuyulmur.

1859-cu ildə mineral yağların yaradılması üçün əsas olan neft məhsulları meydana çıxdı. Polimer özlülük dəyişdiricilərinin meydana çıxması ilə yay və qışdan bütün mövsüm kompozisiyalarına keçid mümkün oldu.

Motor yağlarının növləri

Məhsul materialların tərkibidir. İki hissədən ibarətdir: əsas yağ və əlavələr dəsti. Sonuncu məhsulun müxtəlif xüsusiyyətlərini təmin edir. Baza yağının istehsal üsuluna əsasən, o, üç növə bölünür.

1. Neftdən əldə edilən mineral (mineral).

2. Sintetik, mürəkkəb neft-kimya sintezi nəticəsində əldə edilir. Sintetik motor yağının markalanması tam sintetikdir. Ən keyfiyyətli və ən bahalı.

3. Yarı sintetik, üzərində istehsal edilmişdiryüksək effektiv sintetik komponentlərin (yarı sintetik) əlavə edilməsi ilə mineral baza. Qiymət/keyfiyyət nisbətində məqbul güzəşt.

Sintetik yağlar mineral yağlara nisbətən bir sıra üstünlüklərə malikdir.

Təyinat

Yağlamanın əsas məqsədi sürtünmə hissələrinin səthində onların mikro pürüzlülüklərinin birbaşa təması qarşısını almaq üçün nazik və eyni zamanda möhkəm təbəqənin əmələ gəlməsidir. Beləliklə, aşınma minimuma endirilir.

Motor yağlarının məqsədi: universal, benzin və dizel mühərrikləri üçün. Ayrı bir qrup iki vuruşlu elektrik stansiyaları üçündür. Bu, motor yağlarının müvafiq markalanması ilə sübut olunur: "dizel", "2T" və ya "2 incəlik" dəyəri. Onun olmaması universal tətbiqi göstərir.

Seçim

Mühərrik yağı necə seçilməlidir? Etiketdə bir çox göstərici var, lakin istehlakçı onlardan ikisi ilə maraqlanır:

- keyfiyyət səviyyəsi (müəyyən bir avtomobilə uyğun olub-olmamasından asılı olmayaraq);

- özlülük (müəyyən mövsüm və iqlim üçün uyğun olub-olmamasından asılı olmayaraq).

Yeni, müasir maşınlar xüsusi yanaşma tələb edir.

İki əsas sualın cavabları mühərrik yağının işarələnməsi ilə verilir. Onun dekodlanması ümumi qəbul edilmiş indeksləşdirmə sistemindədir.

Onlardan bir neçəsi var. Ən çox istifadə edilən üçü SAE, API və ACEA-dır. Bəzən onlara ILSAC əlavə edilir.

SAE standartı

Özlülük xüsusiyyətlərinə əsaslanan təsnifat. Onlar bu sistemdə əsas olanlardır.

SAE (Amerika Avtomobil Mühəndisləri Assosiasiyası)mühərrik yağının hansı özlülük aralığına aid olduğunu təyin edir.

İşarələmə şərti vahidlərlə ölçülən bu göstəricidən istifadə edir. Nə qədər böyükdürsə, özlülük bir o qədər yüksəkdir.

Standart üç yağ qrupunu müəyyən edir: yay, qış və bütün hava. Sonuncular ən çox yayılmışdır.

Müxtəlif növlərin adlarından aydın olur ki, SAE standartına əsaslanan bu işarələmə yalnız bir şeyi deyə bilər: yağın müəyyən iqlim şəraitində müəyyən mövsümdə istifadəyə yararlı olub-olmaması. Yalnız bu.

Standart üç yağ qrupunu müəyyən edir. Onlar mövsümə görə dəyişir.

1. 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W - qış yağları. Onlardan altısı var. W indeksi ilə parametr (qış) - "qış". Nə qədər kiçik olsa, "soyuq" istifadə daha effektivdir. Minimum dəyər 0-dır.

2. 20, 30, 40, 50, 60 illik yağlar. Onlardan beşi var. İşarəsiz W parametri "yay"dır. Artan temperaturla viskozitenin saxlanmasını göstərir. Bu parametr nə qədər yüksək olarsa, istilikdə yağdan daha səmərəli istifadə olunur. Maksimum dəyər 60-dır.

3. 5W-30, 5W-40, 10W-50 və s. - bütün mövsüm. Onların sayı 23-dür.

Məsələn, mühərrik yağının 5W30 işarəsi onun bütün hava şəraitində tətbiqi deməkdir. Onu -30 ilə +20 dərəcə arasında olan hava temperaturu aralığında istifadə etmək tövsiyə olunur.

Beləliklə, SAE işarəsi mühərrik yağını xarakterizə edən hansı məlumatı veriristehlakçı?

Bu, mühitin temperatur xüsusiyyətləri haqqında məlumatdır, altında aşağıdakılar verilir:

1. Soyuq işə salma zamanı krank şaftının adi elektrik başlanğıcı ilə dirsəklənməsi.

2. Mühərrik xətləri vasitəsilə yağın vurulması rejimi. Soyuq başlanğıcda o, köməkçilərdə quru sürtünməni aradan qaldıran təzyiq təmin etməlidir.

3. Uzun, çətin iş rejimləri üçün etibarlı yay yağlaması.

API təsnifatı

Tərtibatçı - Amerika Neft İnstitutu. API, istehsal ilindən asılı olaraq avtomobil üçün yağ seçməyə imkan verir. Axı, daha sürətli, daha yüngül və təkmil mühərriklərin buraxılmasından ibarət maşınların təkmilləşdirilməsi prosesi davamlıdır.

Təsnifat Amerika istehsalı olan avtomobillərə yönəlib.

Mühərrik yağının hərf işarəsi qəbul edilib. Bu şifrənin açılmasıdır. S (Xidmət) - benzin, C (Kommersiya) - dizel. Performans markanın ikinci hərfi ilə, A-dan sonra və keyfiyyət yaxşılaşdıqca göstərilir. Məsələn, SJ sinfi bu yaxınlarda təqdim edildi. Eyni zamanda SH-yə də basıb. SJ təsnifatı bahalı və yüksək keyfiyyətli sintetik əsaslı yağlara aiddir. Onlar ən müasir maşınlar üçün nəzərdə tutulub.

Daha ucuz SH bəzi cəhətlərə görə SJ-dən daha aşağıdır, onlar 1994-1989-cu və daha əvvəl istehsal olunmuş avtomobillər üçün idealdır. SF sinfi köhnə yavaş və sadə mühərriklər üçün nəzərdə tutulub.

Çoxməqsədli motor yağı: ikiqat işarələmə, məsələn: SF / CC, CD / SF və s. SF/CC-"daha çox benzin", CD/SF- "daha çox dizel". Nümunə fotodadır.

Dizel mühərriklərin dinamik inkişafı ilə əlaqədar olaraq, onlar daha mürəkkəbləşir: turbomühərrikli avadanlıq və s. Belə elektrik stansiyaları üçün xüsusi həllər tələb olunur. Buna görə də, aparıcı istehsalçılar dizel yağlarını öz çeşidlərinə daxil edirlər. Bu kompozisiyalar xüsusi "Dizel" etiketi alır.

Ayrı qrupa enerjiyə qənaət funksiyası olan benzin elektrik stansiyaları üçün yağlar daxildir. Onların əlavə AB təyinatı var (Enerjiyə qənaət).

Avropa Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyasının (ACEA) Təsnifatı

Yağların keyfiyyətinə daha sərt tələblər ilə xarakterizə olunur. Bu, Avropada avtomobillərin xüsusi iş şəraitinin və mühərrik dizaynlarının bir qədər fərqli olması ilə əlaqədardır.

ACEA təsnifatı yüksək temperaturda mühərrik yağının işini xarakterizə edir.

ACEA A, B, C, E ilə işarələnmiş dörd sinfi fərqləndirir. Benzin, dizel mühərrikləri, eləcə də çeviricilərlə təchiz olunmuş elektrik stansiyaları üçün nəzərdə tutulub.

Ayrı qrupda təsnifat enerjiyə qənaət edən yağları vurğulayır. Onların bəzi xüsusi xüsusiyyətləri var. Onlardan istifadə edərkən, yanacaq qənaəti yüksək iş temperaturunda yağ filminin qalınlığını az altmaqla əldə edilir. Bəzi, əsasən yapon mühərrikləri bu cür markalar üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır. Enerjiyə qənaət edən yağlar yalnız avtomobil istehsalçısı tərəfindən tövsiyə edildikdə istifadə olunur. Bəli, BMW vəMercedes-Benz onları bu markaların avtomobillərində ümumiyyətlə istifadə etməməyi tövsiyə edir.

ACEA mühərrik yağı işarəsi nə deməkdir? A və B sinifləri enerjiyə qənaət baxımından eyni şəkildə qeyd olunur. Bunun mənası nədi? A1, A5, B1 və B5 sinifləri enerjiyə qənaət edir. Qalanları standart yağlardır. Bunlar A2, A3, B2, B3 və B4-dür. Köhnə avtomobillərdə enerjiyə qənaət edən yağlardan istifadə edilmir. Onlar daha güclü qorunma tələb edir.

A3/B4 kimi ikiqat işarələr universal yağları (benzin və ya dizel) təyin etmək üçün istifadə olunur.

Amerikalı və bəzi Avropalı avtomobil istehsalçılarının əhəmiyyətli hissəsi öz avtomobilləri üçün ACEA A3/B4-ə uyğun kompozisiyaları tövsiyə edir, Yaponiya konsernləri isə ACEA A1/B2 və ya A5/B5-i tövsiyə edir.

ILSAC təsnifatı

İki Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyasının - Yaponiya və Amerikanın ideyası. Enerjiyə qənaət edən və minik benzinli avtomobillər üçün nəzərdə tutulmuş üç növ yağ var. İşarələr: GF-1, GF-2 və GF-3.

Bu yağlar Doğan Günəş Ölkəsindən gələn avtomobillər üçün ən uyğundur. Amerika avtomobilləri üçün ILSAC tərəfindən seçilmiş brendlər API-yə bərabərdir.

Avtomobil istehsalçılarının tövsiyələri və standartları

API və ACEA təsnifatları yağların performansını təyin edir. Üstəlik, onların dəyərləri icazə verilən minimumdur. Yağlar və aşqarlar istehsalçıları tələblərini avtomobil istehsalçıları ilə əlaqələndirmələrinə baxmayaraq, həmişə sonuncudan razı deyillər. Standart metodlara uyğun sınaqlar əməliyyat xüsusiyyətlərini tam nəzərə ala bilməzyeni müasir mühərriklər. Buna görə də, avtomobil istehsalçıları xüsusi tələblər irəli sürən öz spesifikasiyalarını formalaşdırmaq hüququnu özündə saxlayır.

Mühərriklərində yağları sınaqdan keçirərək, onlar ya ümumi qəbul edilmiş təsnifatlardan birinə əsaslanan yağları seçirlər, ya da ən uyğun və istifadəyə icazə verilən sinifləri göstərən öz standartlarını hazırlayırlar.

Avtomobil istehsalçılarının spesifikasiyalar məhsuldarlıq sinfi işarəsinin yanında qablaşdırmada mütləq göstərilməlidir. Bu tələbə ciddi əməl olunur.

Birləşdirilmiş mühərrik yağı markası bütün dünyada qəbul edilmişdir. Onun deşifrə edilməsi məhsulun əhatə dairəsi ilə bağlı suala birmənalı cavab verir.

Bir nümunəyə baxaq. Beləliklə, mühərrik yağının markalanması 5W40-dır.

Bu -30 ilə +35 dərəcə arasında olan hava temperaturlarında bütün hava şəraitində istifadə üçün sintetik tərkibdir.

API CJ-4 təsnifatına əsasən, yağ 2006-cı ildən sonra istehsal edilmiş və 2007-ci ilin emissiya standartlarına cavab verən yüksək sürətli dizel mühərrikləri ilə təchiz edilmiş avtomobillər üçün istifadə olunur. Tərkibində 0,05% kükürddən çox olmayan yanacaqla işləyərkən istifadə olunur. Dizel hissəcik filtrləri və işlənmiş qazın təkrar dövriyyəsi olan avtomobillər üçün effektivdir. Tərkibində 0,0015%-dən çox olmayan kükürd olan yüksək keyfiyyətli yanacaqla işləyərkən dəyişdirilmədən əvvəl artan yürüş təmin edilir.

Beləliklə, qablaşdırmada göstərilən 5W40 mühərrik yağı işarəsi müəyyən etmək üçün kifayət qədər məlumat ehtiva edir.onun xüsusi avtomobil modellərində işləmək üçün uyğunluğu.