Bədənin korroziyaya qarşı müalicəsi. Avtomobilin alt hissəsinin korroziyaya qarşı müalicəsi. Korroziyaya qarşı materiallar

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Yerli avtomobil sənayesi qlobal sənayenin bütün texnoloji ləzzətlərini asanlıqla mənimsəyir. Bu proses həm ən yaxşı Togliatti modellərinin idman versiyalarının dəb buraxılışlarında, həm də yeni elektron köməkçilər üçün dəbdə ifadə olunur. Ancaq bu sahədə bir çox rus ənənələri də var ki, bu gün də kifayət qədər aktualdır. Bədən pas təmizləyiciləri bunlardan yalnız biridir. Başqa bir şey, metalın zədələnməsi ilə mübarizənin müasir üsulları Sovet "reseptlərindən" ciddi şəkildə fərqlənir. Belə ki, əgər 90-cı illərə qədər metal tar və rezin-bitum mastikası ilə örtülürdüsə, bu gün bədənin korroziyaya qarşı müalicəsi daha geniş spektrli effektiv üsulları təmin edir.

Korroziyaya qarşı təsir prinsipi

Əvvəlcə avtomobilin kuzovunun tam olaraq nədən qorunmalı olduğuna qərar verməlisiniz. Əlbəttə ki, ilk növbədə, bu, boya işlərinin altına nüfuz edə bilən su ilə təmasdır. Ancaq paslanma prosesi ən çox metalın xarici materiallarla, eləcə də elektrolitlə təmas nöqtələrində başlayır. Müvafiq olaraq, avtomobil gövdəsinin hər hansı bir antikorroziya müalicəsi ilk növbədə hədəfləniryalnız bazanı möhürləmək üçün. İzolyasiya təsiri müxtəlif yollarla əldə edilir, lakin əsas vəzifə strukturun səthlərinin digər materiallarla təmasının qarşısını almaqdır. Bu, bütün bədəni antikorozif ilə gücləndirmək demək deyil. Ərazinin çox hissəsi zavod lakının altında tamamilə qorunub saxlanılmışdır. Qapı dirəkləri, eşikləri olan dirəklər, təkər tağları və s. daxil olmaqla, ən həssas yerlərdə əlavə emal tələb olunur.

Hansı avtomobillər uyğundur?

Rusiyada korroziyaya qarşı müalicənin populyarlığı avtomobillərin uzunmüddətli istismarı ilə əlaqələndirilir, avropalılar isə hər üç ildən bir avtomobillərini dəyişirlər. İstifadə olunmuş bir xarici avtomobili və ya yerli bir yeniliyi tez dəyişdirməyi planlaşdırırsınızsa, bu cür əməliyyatların mənası yoxdur. Başqa bir şey, bədənin antikorroziya müalicəsi onun elementlərinin mexaniki zədələnməsi hallarında lazımdır. Ən kiçik çip belə müvafiq qorunma tələb edir. Başqa bir aspekti nəzərə almaq vacibdir - 2-3 il ərzində etibarlı olan zavod plastik mühafizəsinin olması. Bu müddət ərzində yol reagentləri və aşındırıcılar reaksiyaya başlaya bilmirsə, bu, qoruyucu təbəqənin yüksək keyfiyyətini göstərir. Ancaq müntəzəm vəsaitlərə xüsusi ümid bəsləməyə də dəyməz. Avtomobildən uzun müddət istifadəni hesablayarkən, hələ də avtomobil xidmətində xüsusi xidmətlərə müraciət etməyin mənası var.

Korroziya əleyhinə karoser necə müalicə olunur?

Çox şey konkret materialdan asılıdır,hansı bədəni əhatə etmək planlaşdırılır, lakin əksər hallarda icra alqoritmi eynidir. İlk addım səthi hazırlamaqdır. Mütəxəssislər avtomobili təmizləyir və hərtərəfli quruyurlar. Əvvəlki emal izləri varsa, onlar çıxarılır. Sonra, yeni bir agent tətbiq olunur - yenidən emal üsulları fərqli ola bilər. Məsələn, boya çiləyicilərdən istifadə edərək, mastiklər isə xüsusi spatulalar ilə tətbiq olunur. Əsas odur ki, bədənin korroziyaya qarşı müalicəsi bütün problemli sahələri əhatə edir. Bundan sonra “işləyən” zonalar bir neçə saat qurudulur.

Emalda hansı materiallardan istifadə olunur?

Bazarda siz müxtəlif qoruyucu vasitələrin böyük seçimini tapa bilərsiniz. Ən çox yayılmış variantlar arasında boyalar, mastiklər, filmlər və astarlar var. Film örtüyü, sızdırmazlıq baxımından yaxşı bir həlldir, lakin ən kiçik zədə kədərli nəticəyə səbəb ola bilər. Bitumlu mastiklər, mum qarışıqları və sintetik əsaslı anti-korroziya materialları tərəfindən kifayət qədər yaxşı rəylər alınır. Ancaq burada hər bir istehsalçının öz mülkiyyət tərkibi var, onun effektivliyi əsasən bürünc, sink, rezin və polimer çirkləri şəklində əlavələr ilə müəyyən edilir. Birləşdirilmiş agentlərin üstünlükləri həm korroziyaya, həm də digər dağıdıcı proseslərə qarşı dura bilməsidir. Nəticədə, avtomobilin yükdaşıyan elementlərinin ümumi istismar müddəti də artır.

Alt üçün korroziyaya qarşı qoruma

Alt hissəsi xüsusi qorunma tələb edirhissə yalnız kimyəvi xüsusiyyətlərə deyil, həm də mexaniki zədələrə məruz qalır. Buna görə, film və boyalar və laklar tamamilə rədd edilir. Mastikalardan istifadə etmək mümkündür, ancaq güclü sərtləşmə kateqoriyasından. Bu hissəni qorumaq üçün ən təsirli həll, alüminium və ya sink əlavələri ilə əlavə edilmiş fosfatların qarışığı da daxil olmaqla çox qatlı bir örtük hesab olunur. Astardan və ya eyni mastikadan qoruyan korroziyaya qarşı boya da burada təqdim olunur. Nəticədə, dibi həm korroziya proseslərindən, həm də fiziki zədələrdən qoruya bilən bir növ "pasta" həyata keçirilir. Avtomobilin bu hissəsini qorumaq üçün ən radikal üsul sink və alüminiumun eyni birləşməsindən qoruyucu lövhələrin quraşdırılmasını nəzərdə tutur. Lakin bu cür dizaynlar ucuz deyil və bütün variasiyalarda müntəzəm yeniləmələr tələb olunur.

Qiymət sualı

Avtomobil xidmətləri əksər hallarda emal yerinə yetirmək üçün iki yanaşma təklif edir. Birincisi, avtomobilin tam qorunmasının təmin edilməsini, ikincisi isə problemli ərazilərin vəziyyətinin qismən tənzimlənməsini təmin edir. İstifadə olunan vəsaitlər təxminən eynidir və dəyəri avtomobilin sinifindən asılıdır. Məsələn, kompakt A sinifi 5-7 min rubl üçün qismən yaxşılaşdırıla bilər. SUV-lər üçün, ümumiyyətlə, qiyməti 10 ilə 15 min rubl arasında dəyişən tam bir korroziyaya qarşı müalicə tövsiyə olunur. Ayrı-ayrılıqda, egzoz sistemi, qanad layneri və eşiklər daxil olmaqla, gizli və çətin əldə edilən elementlərin qorunması qiymətləndirilir. Ancaq belə hallarda ən təsirli vasitələrdən istifadə olunur - məsələn,termal lak, cazibə əleyhinə filmlər və maye şkaflar. Belə qorunmanın qiyməti 3-5 min rubl təşkil edir.

Nəticə

Qoruyucu örtüklərin funksiyası üçün avtomobilin ehtiyatlı işləməsi kömək edəcəkdir. Bədəni təmiz saxlamaq, boya qatının vaxtında bərpası və pis hava şəraitində avtomobildən zərif istifadə etmək hər bir sürücü üçün mövcud olan əsas profilaktik tədbirlərdir. Əlbəttə ki, korroziyadan qorunma da dağıdıcı metal proseslərinin qarşısının alınmasına kömək edir, lakin bu kifayət olmaya bilər. Hər halda, profilaktik tədbirlərə riayət etmək pas qoruyucu örtüklərin yenilənməsi arasındakı intervalları artıracaqdır. Həm də unutmayın ki, hər bir bədən təmiri zədələnmiş ərazinin xüsusi müalicəsi ilə müşayiət olunmalıdır, istər kiçik bir çipin əmələ gəlməsi, istərsə də bir qaynağın meydana gəlməsi.