MAZ 5336-nı nəzərdən keçirin

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

80-ci illərin əvvəlindən Minsk Yük Maşınları İstehsalı Zavodu MAZ model çeşidinin bütün xəttini tamamilə yenilədi. Beləliklə, MAZ 5336 1990-cı ildə meydana çıxdı. Sonra kiçik partiyalarda istehsal edildi. İstehsal 1993-cü ildə yaradılmışdır. O vaxtdan bəri, yenilənmiş maşınların seriyalı istehsalına başlandı.

Texniki məlumat

Əvvəlcə bu, 8 ton yükgötürmə qabiliyyətinə və 4x2 təkər quruluşuna malik düz təkərli avtomobil idi. Onun sələfi, xalq tərəfindən "Kannibal" ləqəbi ilə tanınan MAZ 500 (kabinənin aqressiv formasına görə) də belə məlumatlara sahib idi. Bir müddət sonra fabrik yenilik üçün izotermik furqonlar istehsal etməyə başladı. Yük maşınının ümumi çəkisi 18 ton olub. Həmçinin, yenilik eyni brendin qoşqusu ilə təchiz oluna bilər. Qoşqu oxşar kütlə, həcm və daşıma qabiliyyətinə malik idi. Bort avadanlığı arxa və yan tərəflərdə qatlanan tərəfləri olan metal əsas idi. Döşəmə taxta idi.

Beləliklə, avtomobil qatarı 16 tona qədər ağırlığında olan yükləri daşıya bildi (furqon üçün 8, qoşqu üçün isə eyni). Bununla birlikdə, rəylərə görə, güclü turbodizel mühərriki sayəsində yük maşını saatda 90 kilometr sürətlə 20 tonluq yükləri asanlıqla çəkdi! Bu məqsəd yeni MAZ 5336 yaradan mühəndislər tərəfindən həyata keçirilmişdir. Sürət qutusu haqqında rəylər, mühərrikdən fərqli olaraq, mənfi idi: tez-tez xarab olur, sıxılır və ümumiyyətlə işləmək istəmirdi. Ancaq sürücülərimiz bu problemin universal həllini öz doğma qutusunu bölücüləri olan KAMAZ ilə əvəz etməklə tapdılar. Sonra demək olar ki, mükəmməl avtomobil çıxdı. Yeri gəlmişkən, tərtibatçılar bu mənfi cəhəti nəzərə aldılar və sonrakı nəsillərdə Alman MAN-dan olan yoxlama məntəqəsindən istifadə etdilər.

Yerli yük maşınının salonu

Yeniliyin kabinəsi iki yataq çantası ilə ikiqat idi, bu, bir çox avtobazalar üçün ideal seçim idi: maşına eyni anda 2 sürücü oturur. Sürücünün oturacağı əyildi. O, müxtəlif istiqamətlərdə tənzimlənirdi: uzunluq, hündürlük, həmçinin arxa dayağın bucağı. İçərisində istilik sistemi var idi. Asma yay idi, əyləc sistemi baraban mexanizmləri ilə təchiz edilmişdir.

Mühərriklər

MAZ 5336 yük maşınları YaMZ 238 turbomühərrikli səkkiz silindrli mühərriklərlə təchiz olunub. O dövrdə yerli avtomobillər üçün turbo doldurma olduqca nadir idi. Mühərrikin həcmi - 14,8 litr, güc - 300 at gücü. Hissələrin xüsusi dizaynı sayəsində yenilik 115 km/saat sürət yığmağa qadirdir. Belə böyük yerdəyişməyə baxmayaraq, yanacaq sərfiyyatı nisbətən az idi - 100 kilometrə 25 litr. Enjeksiyon pompası (yüksək təzyiqli yanacaq nasosu) da yenilənib.

Yenilik bütün növ yüklərin uzun məsafələrə daşınması üçün nəzərdə tutulub. Maz 5336 TIR-ın bütün norma və tələblərinə uyğundur. Yenilik, sələflərindən fərqli olaraq, kütləyə sahib idiüstünlüklər:

• Yüksək tutum.
• Optimal dəyər.
• Az təmir.
• Güclü mühərrik.
• Aşağı yanacaq sərfiyyatı.
• Yük bölməsinin həcmi.
• Hissələrin mövcudluğu.
• Kabinədə əla səs-küy və səs izolyasiyası.
• Yumşaq asma və rahat oturacaqlar.
• Günəşlik.

Gördüyünüz kimi, MAZ biznes üçün əla seçimdir.