Sabobolar - avtomobillər arasında canavarlar

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Adi yollarda belə nəhəngləri görməyəcəksiniz. Onların çəkisi yüzlərlə tona çatır və gücü minlərlə at gücünə çatır. Hər yol belə ağır çəkiyə tab gətirə bilməz. Bu inanılmaz güc yığınının qiyməti kiçik deyil, hesab milyonlarla dollar üçün saxlanılır. Və bir çox şirkət bu canavarın sahibi olmaq üçün bu cür pulları çıxarmağa hazırdır. Axı, mədən kimi istehsal sahələrində inanılmaz dərəcədə faydalıdır. Ən yaxşı mədən yük maşınları böyük yük daşıma qabiliyyətinə malik olanlardır. Bu cür nəhəngləri qiymətləndirmək üçün meyarlar bunlardır. Bəziləri 350 tondan çox yük daşıya bilir.

Bu inanılmaz və möhtəşəm nəhəng maşınların gələcək əməklərinin yerinə necə çatdırılmasına gəlincə, bu proses olduqca əziyyətlidir. Mədən maşınları ilk növbədə sökülərək təyinat yerinə çatdırılmalı və yenidən yığılmalıdır. Hələ başqa yollar yoxdur və indiki yollar bu çox tonluq nəhənglərin ağırlığına tamamilə tab gətirə bilmir. Nəhənglər, belə demək mümkünsə, həyatlarının çoxunu iş başında keçiriblər. Axı belə bahalı alışlar öz bəhrəsini verməli və onlara qoyulan sərmayəni əsaslandırmalıdır.vəsait. Və bu nə qədər tez baş versə, bir o qədər yaxşıdır. Beləliklə, mədən özüboş altma maşınları işləyir, çox tonluq yükləri gündən-günə daşıyır, demək olar ki, istirahət etmir.

Mədən özüboş altma maşınları istehsal edən müəssisələrdən biri də Belarus Avtomobil Zavodudur. Onun "beyin övladları" arasında qırx iki tondan iki yüz tona qədər çəkisi olan malları daşımağa qadir olan güclü kişilər tapa bilərsiniz! Bundan əlavə, BelAZ mədən özüboş altma maşınları daim təkmilləşdirilir, buna görə də əminliklə deyə bilərik ki, mükəmməlliyə heç bir məhdudiyyət yoxdur. Yeri gəlmişkən, bu zavodun özüboşaldan yük maşınlarının modellərindən biri, yəni BelAZ 75600, ən böyük mədən özüboş altma maşınlarının adlandığı siyahıda üçüncü yeri tutur. Onun yükgötürmə qabiliyyəti 320 ton, ümumi yüklənmiş çəkisi isə təxminən 560 tondur.

Adlı siyahıya başçılıq edən yük maşınına gəlincə, o, "Liebherr-T282B" adlı "alman" idi (onu dünyanın səkkizinci möcüzəsi də adlandırırdılar). Bu maşının götürdüyü ağırlıq heç bir başqa özüboşaldan yük maşınının öhdəsindən gələ bilməz - 363 ton. Bundan əlavə, bu yük maşını daşıdığı çəkiyə (230 ton) görə kifayət qədər yüngüldür. Məhz bu xüsusiyyət - aşağı ölü çəki və böyük yükləri daşımaq qabiliyyəti - istehlakçılar tərəfindən yüksək qiymətləndirilir. Ancaq bu faydalı keyfiyyətlər üçün çox pul ödəməli olacaqsınız. Bu nəhəngi idarə etmək heç də asan deyil və sürücünün ən kiçik səhvi çox baha başa gələ bilər (əlbəttə həyat deyil, hər şey ola bilər, amma uçunçox böyük qəpik ola bilər). Məhz belə səhvlərə yol verməmək üçün avtomobilin sürücünün iş saatını asanlaşdıracaq şəkildə təchiz edilməsidir. Maşın maye kristal cihazlar paneli ilə təchiz olunub ki, bu da texniki məlumatlardan əlavə, bədənin perimetri ətrafında yerləşən videokameraların şəkillərini də göstərə bilir. Yük maşınının kabinası çöldən gələn səs-küydən və tozdan yaxşı qorunur, pedallar və sükan adi yerlərdədir, paneli gözünüzün qabağındadır. İsti havada sürücünü güclü hava filtrasiya sistemi ilə təchiz edilmiş kondisioner, soyuq havada - güclü soba xilas edir. Yaxşı, əgər menecer birdən darıxırsa, deməli onun ixtiyarında müasir audio sistemi var. Ümumiyyətlə, dünyanın ən böyük və ən güclü maşınının sizə tabe olduğunu başa düşsəniz, necə darıxmaq olar?