HBO 4 nəsil: DIY quraşdırma. Avtomobillər üçün LPG avadanlığı

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Avtomobildə quraşdırılmış LPG avadanlığı benzinin qiymətini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Bununla belə, propan və ya metan bütün mühərriklər üçün yanacaq kimi uyğundurmu? Mühərrikin ömrünü qısaldırmı? Mütəxəssislər əmin edirlər ki, düzgün seçilmiş və konfiqurasiya edilmiş avadanlıq motora zərər verməyəcək və həqiqətən də sahibinə pula qənaət etməyə kömək edəcək.

HBO-nun qiyməti nə qədər olacaq?

Avtomobillər üçün qaz avadanlıqlarının qiyməti komplektdən asılıdır. Daxildir:

• elektron idarəetmə bloku;
• reduktor;
• şar;
• doldurma cihazı;
• multivalve;
• filtr;
• injektorlar;
• gövdələr;
• keçid düyməsi.

Hər mühərrik üçün ya bir istehsalçıdan, ya da prefabrik kimi dəst seçilir. Məsələn: ECU Stag, sürət qutusu, silindr və injektor Lovatodandır.

HBO-nun qiymətinə təkcə onun dizaynı deyil, həm də silindrin növü təsir edir. O ola bilərsilindrik forma - magistralda quraşdırılmış və ya toroidal - ehtiyat təkər yerinə bir yuvaya montaj üçün. Sonuncu daha bahadır.

Mühərrik nə qədər güclü və mürəkkəb olsa, HBO bir o qədər bahalı olacaq. Avadanlığın qiyməti - 11 min rubldan.

Avtomobiliniz üçün düzgün avadanlığı necə seçmək olar?

Əvvəllər qaz avadanlığı ilə qarşılaşmayan avtomobil sahibi üçün seçiminə qərar vermək çətin olacaq. Gələcəkdə mühərriklə bağlı problemlərin qarşısını almaq üçün HBO-nun seçimini, quraşdırılmasını və konfiqurasiyasını etibarlı mütəxəssislərə həvalə etməyə dəyər. Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətlərinə uyğun olaraq, onlar lazımi avadanlığı seçəcək və istismar məsələləri ilə bağlı məsləhətlər verəcəklər.

Benzin mühərrikinin qazla işləmək üçün nəzərdə tutulmadığını nəzərə almağa dəyər. Buna görə də, zavod qaz avadanlığını quraşdıran avtomobil istehsalçıları daxili yanma mühərrikində də dəyişikliklər edərək onu qazla işləməyə uyğunlaşdırırlar.

HBO quraşdırmanın müsbət və mənfi cəhətləri

Sürücülərin rəyini nəzərə alaraq, avtomobillərdə LPG avadanlığının üstünlüklərini və mənfi cəhətlərini formalaşdıra bilərik.

Müsbətlər:

1. Yanacaqdoldurma məntəqəsində əhəmiyyətli qənaət. Yanacağın qiyməti nə qədər artsa da, qaz həmişə həm benzindən, həm də dizeldən ucuz olaraq qalır. HBO-nun qiyməti quraşdırıldıqdan bir il sonra ödəyir.
2. Aşağı mühərrik yükü. Qaz daha yüksək oktan sayına malikdir, müvafiq olaraq daha uzun müddət yanır, daxili yanma mühərrikindəki yükü azaldır. "Qaz + hava" qarışığı daha vahiddir, silindrləri qurutmur, yağın konsistensiyasına təsir göstərmir, bu da mühərrikin ömrünü artırır.
3. Minimumətraf mühitə zərər. İşlənmiş qazın tərkibində benzin və ya dizel qazından üçdə iki dəfə az zərərli maddələr var.
4. Yanacaqdoldurma məntəqəsindən yanacaqdoldurma məntəqəsinə qədər məsafədə artım. Avtomobil müvafiq olaraq iki növ yanacaqla işləyir, qaz bitdikdə siz benzinlə sürə bilərsiniz.
5. Təhlükəsizlik. HBO silindrinin həddindən artıq temperatur və ya təsir nəticəsində partlaya biləcəyi ilə bağlı şayiələr ADAC Alman avtomobil sahiblərinin müdafiəsi klubu tərəfindən təkzib edildi. Onun nəzarəti altında yanğın və qəza şəraitində silindrlərin çarpışma sınaqları aparılıb. Nəticələr qənaətbəxş idi.

Bir neçə mənfi cəhət:

1. Hər yanacaqdoldurma məntəqəsinin yanacaqdoldurma məntəqəsi yoxdur. HBO təmiri yalnız ixtisaslaşmış xidmət stansiyalarında həyata keçirilir.
2. Sürətdə cüzi azalma, mühərrik gücündə 15% azalma.
3. Yüksək və aşağı temperaturun təsiri. Avtomobil günəş şüaları altında qızdırılıbsa, silindrdəki qazın təzyiqi artır. Onu aşağı salmaq üçün bir neçə litr inkişaf etdirmək lazımdır. Soyuq havada qaz mayeləşir və sistemə daxil olmaqdan imtina edir. Beləliklə, qışda mühərriki yalnız benzinlə işə sala bilərsiniz.
4. Avtomobilin çəkisinin artırılması. Qaz avadanlığının bütün strukturu maşının çəkisinə 60 kq əlavə edir. Baqajda quraşdırılmış çən orta hesabla 40 litr yer tutur.
5. Qaz sızması. Bunun ehtimalı kiçikdir, lakin düzgün işləmədikdə və vaxtında təmir edilmədikdə mövcuddur.

HBO 4 nəsillərinin quraşdırılması

İxtisaslaşdırılmış stansiyada avtomobil sahibinə geniş çeşiddə açar təslim xidmətlər təklif olunacaq: HBO seçimindən tutmuş quraşdırılmasına və tamamlanmasına qədərparametrlər. Zəmanət verilir və məsləhət verilir. Buraxılış qiyməti 30.000-70.000 rubl arasında dəyişir.

Təcrübəli mütəxəssislər sürət qutusunu hara yerləşdirməyin daha yaxşı olduğunu, antifriz xəttini necə birləşdirmək və qaz təchizatı və yanacaq doldurma borularını diqqətlə çəkmək lazım olduğunu bilirlər.

HBO 4 nəsillərini öz əllərinizlə quraşdıra və quraşdıra bilərsiniz.

Harada işləmək lazımdır?

Qaz avadanlığı estakadada və ya çuxurlu qutuda quraşdırılır. Alət dəsti, qoruyucu əlcəklər və yaxşı işıqlandırma tələb olunur.

Sürət qutusunun quraşdırılması üçün yerin seçilməsi

Tələb olunan quraşdırma şərtləri:

• reduktorun quraşdırılması yeri onun çıxarılması və filtrlərin dəyişdirilməsi üçün asanlıqla əlçatan olmalıdır;
• vibrasiyanın qarşısını almaq üçün sürət qutusunu mühərrikə deyil, maşının çərçivəsinə quraşdırmalısınız;
• Birləşdirilmiş şlanqlar və borular bükülməməli və ya əyilməməlidir.

Şlanqların uzunluğunu və əlçatanlığı qiymətləndirdikdən sonra reduktor əlavə edə bilərsiniz.

Antifriz üçün birləşdirici şlanqların xüsusiyyətləri:

• onlar sistemə ciddi şəkildə paralel olaraq bağlıdır;
• antifrizin "girişi" və "çıxışının" sobada harada yerləşdiyini müəyyən etmək vacibdir;
• şlanqlar tee istifadə edərək bağlama klapanına qoşulur (kəsilir).

Silindr kosmik avadanlığı

Toroidal (ehtiyat) silindr seçilirsə, onu qaz təchizatı və doldurma borularının düzgün yerləşdirilməsi üçün yerləşdirmək vacibdir: onlar isti səsboğucu və ya titrəmə hissələri ilə təmasda olmamalıdır.bədən.

HBO silindri möhkəm bərkidilir, çoxvalv onun yuxarı hissəsində yerləşir.

Əsas borunun çəkilməsi

Əsas boru qazın silindrdən reduktora keçməsi üçün lazımdır. Quraşdırma sürət qutusundan, avtomobilin alt hissəsindən (tercihen benzin naqili boyunca) başlamalı və sonra multivalvəyə qoşulmalıdır.

Enjektor quraşdırılması

Əvvəla, siz fitinqləri benzin injektoruna mümkün qədər yaxın kəsməlisiniz, bundan sonra qaz injektorları quraşdırılır. Sonra qaz xətləri birləşdirilir. Onların uzunluğu eyni olmalıdır, lakin 18 sm-dən çox olmamalıdır.

İdarəetmə blokunun və sensorların yeri

Bütün elektronika kapotun altında quraşdırılıb. Düzgün əlaqə üçün HBO ilə birlikdə bütün naqilləri və kontaktları təsvir edən təlimat var.

Quraşdırma tamamlandıqdan sonra maşını işə salın. İlk üç dəfə mühərriki işə salmadan açarı alov kilidində çeviririk. Bu, yanacaq pompasının dəmir yolunda lazımi təzyiq yaratması üçün lazımdır. Bundan sonra avtomobil işə salına bilər. Hər şey düzgün aparılırsa, növbəti addım 4-cü nəsil HBO-nu öz əllərinizlə qurmaq olacaq.

Necə tənzimləmək olar?

Təzə quraşdırılmış qaz avadanlığının parametrlərini tənzimləmək üçün sizə noutbuk, 4-cü nəsil HBO quraşdırma proqramı və xüsusi kabel lazımdır.

Zenit JZ, KME NEVO və ya STAG kimi bir çox proqram var. Görünüşünə (interfeysinə) bənzəyirlər, hər hansı birini rəsmi veb saytından yükləmək və quraşdırmaq olar. HBO 4-cü nəsil STAG qurmaq üçün proqramı nəzərdən keçirin.

İnterfeysolduqca funksionaldır. HBO 4-cü nəsil qurmaq üçün təlimatlar sadə və aydındır. Hər bir parametrin mənası hoverdə açılan əlavə qeydlərdə izah olunur.

HBO istehsalçısında təyin edilmiş dəyərlər dərhal göstərilir. Qaz avadanlığı yeni deyilsə, proqramda nəzarətçidən gələn məlumatlar göstərilir. O, qazın nə qədər tez-tez istifadə edildiyini, neçə dəfə diaqnostika və sazlamaların aparıldığını göstərəcək.

Əgər yeni nəzarətçi mikroproqramı varsa, proqram dərhal onu quraşdırmağı təklif edəcək.

HBO 4 nəsillərinin quraşdırılması üçün kabel ala bilərsiniz və ya PL2303 lövhəsi əsasında özünüz düzəldə bilərsiniz.

Parametrlər

Əsas proqram pəncərəsində ECU-nun işlədiyi əsas göstəricilər var:

• benzindən qaza və ya əksinə keçidin olacağı şərtlər (temperatur, mühərrik sürəti, təzyiq);
• qaz fraksiyası (reduktordan sonra qaz təzyiqi);
• manifold vakuumu;
• qaz və benzin injektorları üçün vurulma müddəti.

"Xəritə" nişanı benzinin (mavi əyri), qaz injektorlarının (yaşıl əyri) iş qrafikini və benzin inyeksiyasını qaza çevirmə əmsalını (narıncı xətt) göstərir.

Vaxtında tənzimlənməyən qaz avadanlıqlarında idarəetmə bloku benzinin işini tamamilə təqlid edəcəkbort kompüterində səhv verəcək enjektorlar. Səbəb odur ki, benzin və qaz injektorlarının qarışığının əmələ gəlməsi eyni olacaq, lakin oktan sayına görə yanacaq fərqli olacaq: benzin üçün yaxşı olan qaz üçün düzgün deyil.

Kalibrləmə

Boş rejimdə qaz tənzimləyicisi kəsilir. Qaz ECU benzin injektorlarının iş parametrlərini ölçür və saxlayır. Sonra bir benzin injektorunun işi qazın işləməsi ilə əvəz olunur. Bütün qaz injektorları tədricən açılır.

Qaz injektorlarının vurulma müddətində artım və azalma növbəli olaraq, işlənmiş əmsalını normaya (çevirmə əmsalı) çatdırmaq lazımdır. Qazın vurulma vaxtını əldə etmək üçün bu əmsal benzin vurma vaxtı ilə vurulur.

Kalibrləmədən sonra maşın avtomatik olaraq benzinə keçir. Parametrləri yoxlamaq üçün onu idarə etməlisiniz.

Qrafik düzəlişləri

4-cü nəsil HBO-nu özünü konfiqurasiya etdikdən sonra benzin kartını çıxarmamaq daha yaxşıdır. Maşın yoxlandıqdan sonra benzinlə işləyəcək. Xəritə silinərsə, sistem yeni xəritə yaradana qədər siz müvəqqəti olaraq mühərrik yükünü və sürətini dəyişərək benzinlə sürməli olacaqsınız.

Sınaqdan sonra parametrlər jurnalını yadda saxlamaq tövsiyə olunur. Bu, avadanlığın işləməsi ilə bağlı məlumatlara baxmaq və ehtimal ki, xətaları tapmaq imkanı verəcək.

Benzin və qaz injektorlarının iş qrafikləri fərqli olarsa, o zaman 4-cü nəsil LPG xəritəsini qurmaq lazımdır. Bunu etmək üçün narıncı xəttdə yaşıl və mavi xətlərin fərqlilik nöqtələrini və maksimum yaxınlaşma nöqtələrini düzəldirik - bu nöqtələrdə parametrlər nəzərə alınır.optimaldır və dəyişməməlidir. Sonra narıncı xəttdə qaz və benzin xətlərinin maksimum ayrıldığı nöqtəni qeyd edirik və onu aşağı xətlərin divergensiya məsafəsinə qədər endiririk.

Biz müxtəlif rejimlərdə avtomobil idarə edirik və qrafiklərin uyğun olub-olmadığını görürük. Əks halda, qrafiklər uyğun gələnə qədər xəritə parametrlərini təkrarlayın.

Yanacaq vurulmasının tənzimlənməsi

Enjeksiyon tənzimlənməsi 4-cü nəsil HBO-nun öz əllərinizlə qurulmasında ikinci ən vacib mərhələdir.

Əvvəlcə avtomobili sürət qutusunun işləmə temperaturuna qədər qızdırın. Biz benzinə keçirik və beş dəqiqə ərzində benzin injektorlarının vurulmasının işini müşahidə edirik. Qazı yenidən yandırırıq, amma benzin göstəricilərinə nəzarət etməyə davam edirik. Sayı artıbsa, arıq qarışıq, azalıbsa, zəngin deməkdir.

Bu vəziyyət qrafikin narıncı xəttini tənzimləməklə dəyişdirilə bilər: qarışıq zəifdirsə, xətti iki kliklə qaldırın, qarışıq çox zəngindirsə, aşağı salın.

Maşında qaz balon avadanlığının quraşdırılması tamamlandı. HBO sistemi fasiləsiz işləyirsə: nozzilər arasında keçid vaxtında və rəvan baş verir, mühərrik hərəkət etmir, yaxşı dinamikaya malikdir - bu, parametrlərin düzgün aparıldığını göstərir. Bir müddət işlədikdən sonra yenidən diaqnoz qoya bilərsiniz.

LPG qaz reduktorunun quraşdırılması

Reduktor qaz avadanlığının dizaynında zəruri elementdir. Onun köməyi ilə silindrə daxil olan qazın təzyiqi tənzimlənir. Qazın sabit istehlakı ilə reduktor kəskin artımla birlikdə təzyiqi eyni səviyyədə saxlayıraxın təzyiqi azala bilər, ancaq bir qədər.

Yeni avadanlıq quraşdırarkən HBO reduktorunun tənzimlənməsi lazımdır. 100.000 km-dən sonra isə yenidən diaqnoz qoymağa və onu düzəltməyə dəyər.

HBO-nun düzgün işləməsi təkcə onun elektron parametrlərinin keyfiyyətindən asılı deyil. Müəyyən bir müddətdən sonra (3 və ya 4 il) klapanlar və diafraqmalar köhnələ bilər ki, bu da həddindən artıq qaz istehlakına səbəb olacaq.

HBO-nun (xüsusilə reduktorun) düzgün işləməsi ilə bu anı gecikdirə bilərsiniz: mühərrik avtomobilin yerli yanacağı (benzin və ya dizel) ilə başlamalıdır. Yalnız mühərrikin temperaturu ən azı 30 ^oС, ^{çatdıqdan sonra qaza keçə bilərsiniz. Aşağı temperaturda reduktor diafraqması dona bilər. Buna görə sürət qutusu antifriz xətlərinə qoşulur.}

4-cü nəsil HBO reduktorunu öz əllərinizlə qurmaq o qədər də asan deyil. Tənzimləmənin iki yolu var: həssaslığın tənzimlənməsi və boş kanalda qazın miqdarının tənzimlənməsi.

Tüninqə başlamazdan əvvəl mühərrikin istiləşməsinə icazə verməlisiniz, sonra isə mühərrikin içindəki qalan yanacağı emal etməsi üçün qaz təchizatını söndürməlisiniz.

Boş rejimdə tənzimlənmə:

1. Güc registrini maksimuma təyin edin.
2. Boş vintini tam sıxın və sonra onu beş növbə ilə açın.
3. Həssaslıq nəzarətini orta mövqeyə qoyun.
4. Maşını qazla işə salın və emişlə sürəti 2000-ə qaldırın.
5. Eyni zamandaemişi çıxarın (çox yavaş) və starterin maksimum sürətə çatdığı anı axtarmaq üçün boş sürət tənzimləyicisindən istifadə edin.
6. Sorumanı tamamilə çıxarın. Stabil boş rejim əldə etməlisiniz.
7. Həssaslıq düyməsini rəvan çevirin.
8. Boş sürət tənzimləyicisi ilə üzən sürəti maksimuma qaldırın.
9. Tənzimləyici kömək etmədi - həssaslıq vintini bir neçə növbə sıxırıq və hər şeyi yenidən təkrar edirik.
10. Boş rejimdə 1200 rpm-ə nail olun və sonra boş sürət tənzimləyicisi ilə onları rəvan şəkildə 950-ə endirin.

Ötürücü həssaslıq ayarı:

1. Boş vaxt dəyəri dəyişənə qədər həssaslıq nəzarətini çox yavaş-yavaş söndürün.
2. İnqilabların sayı dəyişən kimi tənzimləyicini bir qədər geriyə bükürük.
3. Parametrləri yoxlayın: qaz pedalına kəskin basın. Mühərrik dərhal reaksiya verməlidir - əyilmələr və gecikmələr olmadan.

Güc registrinin tənzimlənməsi:

1. Güc tənzimləyicisini çevirməklə başlanğıc sürətini 3500-ə çatdırırıq.
2. Sürət düşməyə başlayan kimi proseduru dayandırırıq.

Keyfiyyət yoxlaması:

1. Qaz pedalına kəskin basın.
2. Başlanğıc sürəti kəskin şəkildə azalmağa başlayana qədər həssaslıq nəzarətini dörddə birinə çevirin.
3. Tənzimləyicini yarım növbə açın və mühərriki boş buraxın.

4-cü nəsil HBO quraşdırması öz əllərinizlə düzgün aparılarsa, daxili yanma mühərriki rəvan və sabit işləyəcək.