Fiat Barchetta. Seçimlər. Rəylər. Xüsusiyyətlər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

1995-ci ildə Punto modelinə əsaslanan ön təkərli Barchetta kabriolet Fiat konserninin konveyerindən çıxdı. Mühəndislər 60-cı illərin üslubunu və 90-cı illərin ən son texnoloji yeniliklərini ahənglə birləşdiriblər.

Dizayn

Fiat Barchetta C sinifli kabrioletdir. O, 64-cü il Ferrari kupesinin korpusuna çox bənzəyir. Onun hamar xətləri və onları təkrarlayan möhürlənmiş yan divarları bu modelə aerodinamika və zəriflik bəxş edir.

Cadillac, Alfa Romeo, Ferrari və daha bir çoxunun bəzi modelləri üzərində işləyən italyan avtomobil istehsalçısı Pininfarina tərəfindən hazırlanmışdır.

Salon Fiat dizaynerləri tərəfindən hazırlanmışdır. İnteryer avtomobilin idman üslubunu ahəngdar şəkildə tamamlayırdı. Onun istehsalı üçün ən keyfiyyətli materiallardan istifadə edilmişdir. Kabinənin genişliyindən məmnunam. Sərnişin boyundan asılı olmayaraq rahat şəkildə yerləşdirilir. Sürücü oturacağı elə təchiz olunub ki, maşının idarəsi sürücüyə doğru yönəlsin - hər şey əlindədir. Yan dayaq elementləri sayəsində oturacaqlar rahatdır.

İnteryer sadə, lakin qəşəngdir. Məhz interyerdə 60-cı illərin üslubunu izləmək olar:tablosuna zənglər ağ fonda, qara plastik isə xrom elementlərlə birləşdirilib.

Dam əl ilə əyilir. Baqaj bölməsi ilə sərnişin bölməsi arasında onun üçün xüsusi qutu var. Mühəndislər damın yay versiyasını (parça) və qış versiyasını (metal) təmin edirlər. Qışda, hətta parça dam ilə, kiçik daxili məkan sayəsində çox isti olur.

Baqaj kiçikdir. Onun həcmi 165 litrdir. Ehtiyat təkər yerin çox hissəsini oğurlayır.

Spesifikasiyalar

Fiat Barchetta 1,8 litr həcmə və 125 at gücünə malik 4 silindrli daxiliyanma mühərriki ilə təchiz edilib. ilə. Bununla belə, olduqca qənaətcildir. Şəhər rejimində sərfiyyat 100 km üçün 11 litri çətinliklə keçir.

Qabaq asqı - asma dayağı (ilk sümüyü, yaylı dayaq və eninə stabilizator). Arxa - yay (arxa qolu, eninə stabilizator və rulon yay). Süspansiyon sərtdir, lakin sahiblərinin fikrincə, etibarlı və saxlanması ucuzdur. Yolu yaxşı tutur və dönərkən daban vermir. Fiat Barchetta-nın əyləcləri diskdir.

5-pilləli mexaniki sürətlər çox qısadır. Bunun sayəsində avtomobil dinamik şəkildə, idman üslubunda sürətlənir. Son dərəcə həssas sükan yolda maksimum nəzarəti təmin edir.

Bir az sensorlar haqqında. Onlar hər yerdədir: oturacaq mövqeyi sensoru, sürücünün ayağında hərəkət və alışma. Açılış sensorları heç olmasa bir şeyin açıla biləcəyi yerdə (hətta əlcək bölməsində) yerləşdirilir. Bütün elektrik sistemi onlarla təchiz olunub.

Paket

On ildir ki, Fiat Barchetta eyni avadanlıqla istehsal olunur. Avtomobil yalnız 1,8 litr həcmli benzin mühərriki və yalnız mexaniki transmissiya ilə təchiz edilmişdir. Əsas dəstə daxildir:

• sükan gücləndiricisi;
• iki hava yastığı;
• 15" yüngül lehimli disklər;
• Fiat-a məxsus yanğından mühafizə sistemi.

Fiat Barchetta-ya əlavə olaraq kondisioner, yüngül lehimli disklər və deflektorların quraşdırılması təklif edilib.

Avtomobillər konveyerdən yalnız qırmızı və qara rəngdə gəlirdi, lakin alıcının istəyi ilə avtomobil sarı və ya metallardan birinə: boz, yaşıl və ya mavi rəngə boyanırdı.

Genişləndirilmiş Adria avadanlığı yalnız dəyişdiricisi, ayrıca iqlim nəzarəti və 16 üçün yüngül lehimli diskləri olan güclü radio ilə fərqlənirdi.

2003-cü ildə Barchetta-nın dizaynı bir qədər dəyişdirildi. Qapı tutacaqları avtomobil açarla açılana qədər qapı gövdəsində gizlənməyi “öyrədib”. Ön bamper dəyişdirildi: içərisində hava giriş barmaqlığı göründü. Farların və bamperlərin yeni forması kabrioleti müasir avtomobil dizaynındakı ümumi tendensiyalara yaxınlaşdırdı.

Sahibi Rəyləri

1995-ci ildə Cenevrə avtosalonunda Fiat Barchetta ən gözəl kabriolet avtomobil kimi tanındı. İyirmi ildən sonra o, bu titulu qorumağa davam edir. Bu avtomobillərdən postsovet məkanının yollarında kifayət qədər az sayda var. Buna görə də, belə bir avtomobilin şəhərlərin küçələrində görünməsi hələ də orijinallığa səbəb olurşəhər əhalisinin sürprizi və marağı.

"Barchetta" büdcə xərcləri və baxım asanlığı ilə diqqəti cəlb edir. Fiat Barchetta-nın rəylərinə görə, ən böyük çatışmazlıq onun korroziyaya çox meylli olan praktiki olmayan gövdəsi hesab edilə bilər. Onun elementləri yalnız zavod tərəfindən hazırlanır, ona görə də bədən hissələrinin dəyişdirilməsi çox baha başa gəlir (onların Avropadan sifariş edilməli olduğunu nəzərə alsaq).

Ümumiyyətlə, "Barchetta" özü haqqında yalnız müsbət təəssüratlar buraxır: idmansayağı, dəbli, etibarlı və ucuzdur. Bu cür fəzilətlərlə onun açıq-aydın praktikliyi tamamilə unudulur.