Avtomobil Largus Cross: rəylər, müsbət və mənfi cəhətlər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Largus Cross bu yaxınlarda Rusiyanın AvtoVAZ şirkəti tərəfindən hazırlanmış olduqca cəlbedici yenilikdir. Avtomobil həqiqətən də gözlənilən oldu: bir çoxları press-relizlər və vaxtaşırı yeniliklə bağlı rəsmi mənbələrdən çıxan məlumatlar maraqlandırırdı. Yaxşı, bu yaxınlarda çıxdı. Rus motoristlərinin çoxdan gözlədiyi Lada necə oldu?

Üslub və eksteryer haqqında

Yeni Lada çoxlarının gözlədiyi universaldır. Və təəccüblü deyil! Axı, Largus Cross, rus motoristləri tərəfindən ən çox satın alınan Lada Largus stansiya vaqonunun konseptual davamı olan bir inkişafdır. İstehsalçılar iki versiya hazırlamağa qərar verdilər - 5 və 7 oturacaqlar üçün. Və itirmədilər.

Maşın sələfindən daha bahalı, aqressiv dizaynı ilə fərqlənir. Xüsusiyyətlərə artan klirens (Rusiya yollarımızı nəzərə alsaq, bu çox vacibdir), qoruyucu plastik astar daxildir.arxa və qabaq bamperlər, eşiklər və təkər tağları, həmçinin plyonkalı qapı çərçivələri. Və təbii ki, 16 düymlük yüngül lehimli disklər dərhal diqqətinizi çəkir. Model olduqca cəlbedici oldu.

Model Məlumatı

Yeni Lada artan ölkələrarası qabiliyyəti ilə öyünən universaldır. Bu avtomobili idarə edən hər bir şəxs o zaman əminliklə bəyan edə biləcək ki, bu avtomobil həqiqətən də bizim yollar üçün Rusiya istehsalçıları tərəfindən hazırlanıb. Bu da onun əsas üstünlüyü və xüsusiyyətidir.

Tərtibatçılar avtomobili etibarlı, davamlı asma və kifayət qədər yüksək torklu mühərriklə təchiz ediblər. Eyni zamanda, Largus Cross "sinif yoldaşları" qədər bahalı deyil. İstehsalçılar özləri iddia edirlər ki, bu avtomobil təbiət qoynunda dincəlməyi sevən və avtomobildən hər gün istifadə etməyə öyrəşmiş ailələr üçün əvəzedilməz köməkçidir. Largus Cross həm işə, həm də biznesə yenilik gətirən insanlardan, həm də müxtəlif şəhərlərə səyahət etməyi sevənlərdən müsbət rəylər alır. Rusiyada bu modelin sahibləri hələ çox olmasa da, buna baxmayaraq, o, artıq məşhurlaşmağa müvəffəq olub.

Salon dekorasiyası

Largus Cross haqqında danışarkən bu avtomobilin interyerini qeyd etməmək olmaz. Təbii ki, oturacaqların təbii dana dərisi ilə üzlənməsini və ya bəzəkdə dizaynerlərin qiymətli ağaclardan istifadə etdiyini gözləməyə dəyməz. Ancaq digər tərəfdən içəridə olan hər şey olduqca praktik, erqonomikdir və onu narahat etmək olmaz.

Tərtibatçılar saxlamağa qərar verdilərsalonun əvvəlki funksionallığı. Ancaq orijinallıq gətirdilər - qeyri-adi rənglərə görə. Parlaq turşu-yaşıl əlavələri olan versiyalar var (həm bir çox hissələrin və cihazların dizaynında, həm də örtüklərdəki xəttdə izlənilə bilər) və narıncı, hətta narıncı olanlar. Qeyd edim ki, qapı üzlüklərində narıncı (yaxud yaşıl) dəri əlavələrdən də istifadə olunub. İçəridə siz hətta yeni vaqonun imza toxunuşunu da görə bilərsiniz və bu, astanada, daha doğrusu plastik əlavədə olan Largus Cross yazısıdır.

Lakin gənclər üçün nəzərdə tutulmuş parlaq variantlardan əlavə, interyeri açıq boz klassik rənglərdə hazırlanmış yenilik də var. Qiyməti 600.000 rubldan çox olan daha bahalı versiyalarda hətta finişdə dəri elementləri var. Amma bu haqda daha sonra.

Konsept haqqında

Bir neçə VAZ krossoverini bu qədər uğurlu adlandırmaq və almaq olar. Bu çoxməqsədli vaqonu etibarlı şəkildə belə hesab etmək olar. Və təbii ki, hansı səbəbdən. Yalnız müsbət rəylər və yaxşı təsvirə görə deyil. Məsələ burasındadır ki, bu avtomobil, daha doğrusu, onun layihəsi Renault-Nissan kimi tanınmış alyansla birlikdə hazırlanıb. Və Rumıniya modeli Dacia Logan MCV əsas götürüldü. Sadə dillə desək, göstərilən maşın üzərində kifayət qədər yaxşı tuning aparılıb. "VAZ", daha dəqiq desək, modeli dəyişərək Rusiya şərtlərinə (hava və yol) uyğunlaşdırıb. Avtomobil tez bir zamanda konsernin istehsal etdiyi ən çox satın alınan avtomobillərdən birinə çevrildi. Hətta 2014-cü ildə bazarda ciddi tənəzzül yaşananda dilerlər satışa çıxarıblar65.000-dən çox model. Bu, əvvəlki 2013-cü illə müqayisədə bütövlükdə 7500 ədəd çoxdur (söhbət Largus Cross 5 modelinin sələfindən gedir).

Kütləvi buraxılış

Tolyatti avtomobil istehsalçıları psevdo-SUV adlanan avtomobillərin istehsalını ənənə hesab edirlər. Belə ki, əksəriyyət bu şirkətin vaqonlarını çağırır. Largus Cross 7-nin kütləvi istehsalı haqqında nə demək olar? Bu model, 5 oturacaqlı versiya kimi, 2015-ci ilin fevral ayında istehsal olunmağa başladı. Bundan az əvvəl, 2014-cü ilin dekabrında (yeri gəlmişkən, bir il əvvəl) Lada Kalina Cross avtomobilləri görünməyə başladı.

Yeni 2015 Largus Cross-u almaq artıq mümkündür. Onun qiyməti 553 min rubldan başlayır. Daha bahalı, təkmilləşdirilmiş versiyalar olacaq, lakin indiyə qədər məlumatlar belədir.

Ölçülər

Avtomobilin ölçülərindən həmişə texniki xüsusiyyətləri ilə tanış olmalısınız. Beləliklə, bu "psevdo SUV" 4470 mm uzunluğundadır. Təkər bazası sələfi ilə eyni qalır, yəni 2905 mm. İstehsalçılar eni artırdılar, lakin sırf simvolik olaraq - cəmi 6 millimetr. Beləliklə, bu dəyişikliklə 1756 mm-dir. Ancaq hündürlük daha da böyüdü - 1682 millimetr. Və əvvəllər 24 mm az idi! Başlıqdakı bu yaxşılaşma sayəsində arxa sərnişinlər artdı və qəribə də olsa, nəzərəçarpacaq dərəcədə artdı. Ancaq əvvəllər qeyd olunan əsas xüsusiyyət, 2,5 santimetrə qədər artırılmış boşluqdur. Belə görünür ki, modernləşmə o qədər də hiss olunmur. Bəli, əgər möhkəm yerin təmizlənməsi üçün deyilsə170 millimetrə bərabərdir! Yenilik əsl krossoverlər və ciplər üçün tanış olan bütün yolsuzluq keyfiyyətlərinə malik olmasa da, o, yaxşı krossover qabiliyyətinə malikdir. "Çirk", "daş", "söküntü", "çuxurlar", "çuxurlar", "çuxurlar" və s. kimi anlayışlarla praktikada mükəmməl tanış olan rus sürücünün buna ehtiyacı var. Rəylərə görə, Lada pozuntuların öhdəsindən mükəmməl gəlir. Onları tamamilə hamarlaşdırdığını söyləmək olmaz, lakin nə sürücü, nə də sərnişinlər yolsuzluqdan heç bir açıq narahatlıq hiss etməyəcəklər.

Daha çox praktiklik

“Lada Largus Cross” kimi tanınan VAZ krossoverləri xarici görünüş və interyer dizaynında dəyişikliklərə məruz qalıb, lakin bir çox insanlar üçün bu transformasiyalar kifayət etmir. Ancaq hamı sadəcə başa düşmür ki, bu cür modernləşmə praktiki baxımdan həyata keçirilib. Beləliklə, məsələn, tərtibatçılar bədəni müxtəlif örtüklərlə qorudular, bu, görünüşə daha incəlik vermək üçün deyil (baxmayaraq ki, dizaynerlər bu məqsədi güdürdülər), örtüyü mexaniki təsirlərdən qorumaq üçün edildi.

Salona və “işləyən” sürücü oturacağına gəlincə, ön elektrik pəncərəsinin idarəetmə düymələri və klimat-kontrol bloku yeni şəkildə yerləşdirilib. Başqa bir Lada-dan Largus-a keçməyə qərar verən sürücülər əvvəlcə qeyri-adi olacaqlar, lakin rəylər göstərir ki, sahiblər elektronikanın yeni quruluşuna tez uyğunlaşırlar. Əslində, hər şey çox rahatdır: istənilən düymələr əlinizdədir, bu da maksimum təmin edirsürücünün yolda konsentrasiyası və açar və ya düyməni basmağa sərf etdiyi minimum vaxt.

Rahatlıq və yer

Artıq deyilib ki, Lada-nın yeniliyi yaxşı səviyyədə rahatlıq və məkanla öyünür. Yaxşı, həqiqətən də belədir. İkinci və üçüncü (yeddi yerlik performans ilə) avtomobilin sərnişinləri kifayət qədər boş yerlə təmin olunurlar. Hər bir insan isitmə və yan dayaqla təchiz olunmuş profilli kreslolarda rahat şəkildə yerləşdirilə bilər. Maşında həqiqətən yaxşı oturacaqlar quraşdırılıb. Rəylərə görə, səfər bir neçə saat çəksə belə, onların içində yorulmursunuz.

Sürücü oturacağı da heç də rahat deyil: hündürlüyü tənzimlənir, həmçinin tənzimlənən bel dəstəyi ilə təchiz olunub. Yeri gəlmişkən, 7 yerlik versiya ilə bağlı bir maraqlı məqamı qeyd etmək istərdim. Arxasında iki çox rahat oturacaq olan başqa bir divan var. “Kamçatka”ya giriş pis deyil, siz orada rahatlıqla yerləşə bilərsiniz və özünüzü sıxışdırmırsınız.

Baqaj bölməsi

Lada kosmosdan danışsaq, Lada-nın əsas qüruru baqaj bölməsidir. 7 yerlik versiyanı nəzərə alsanız, o, daha 135 litr əlavə yük (üstəlik yeddi sərnişinin hamısı) götürə bilər. 5 nəfərlik avtomobil asanlıqla 560 litr tutacaq. Ancaq Largus Cross-un öyünə biləcəyi bütün bunlar deyil. Bu maşının texniki xüsusiyyətləri belədir ki, ikinci sıra oturacaqları qatlasanız, həcmmalların daşınması üçün boş yer 2350 litr olacaq! Beləliklə, "Lada" nın yeniliyi həcmli əşyaların daşınmasına kömək edəcək yaxşı bir avtomobil olacaq. Belə bir avtomobildə bir neçə çamadanla səyahətə çıxa və əşyaları yeni evə daşıya bilərsiniz.

Spesifikasiyalar

"Largus Cross" alan bir çox insan texniki tənzimləmə aparmaq istəyir. VAZ məsələn, Mercedes, BMW, Audi və s. kimi güclü avtomobillər istehsal etmir. Ona görə də bu istəyi başa düşmək olar. Ancaq ədalət naminə qeyd etmək lazımdır ki, model o qədər də zəif deyil. Bu avtomobilin kapotu altında elektron idarə olunan paylanmış yanacaq yeridilməsi ilə təchiz edilmiş 105 at gücündə benzin mühərriki quraşdırılmışdır. 4 silindrli, 16 klapan - yeri gəlmişkən, Renault-un inkişafı! Bu güc bloku 5 pilləli mexaniki sürət qutusu ilə idarə olunur. Mühərrikin həcmi, yeri gəlmişkən, kifayət qədər böyükdür - 1,6 litr.

Suspansiyon əladır. Məşhur müstəqil MacPherson qabaqda, arxada isə burulma çubuğu yarı müstəqil şüa quraşdırılıb. Əyləc sistemi də yaxşıdır. Ön əyləclər disk, arxa isə barabandır. Təbii ki, belə bir modeli 95-ci benzinlə "qidalandırmaq" lazımdır. Yeri gəlmişkən, tankın həcmi o qədər də kiçik deyil - 50 litr. Birləşdirilmiş dövrədə istehlak 100 kilometrə doqquz litrdir. Və nəhayət, maksimum. Bu, saatda 165 kilometrdir. Avtomobil 13,1 saniyəyə "toxumağa" sürətlənir. 7 yerlik versiya - 13,5 saniyəyə.

Avadanlıq

Bu yeniliyə görəistehsalçılar öz potensial alıcılarını əlavə avadanlıqla sevindirə bilərlər. Artıq başlanğıcda, əsas avadanlıqda avtomobil tam güc paketi, yaxşı duman əleyhinə işıqlar, qızdırılan ön oturacaqlar, sükan (təbii dəri örgü ilə öyünür!), Güclü audio sistemi (Hands Free, AUX, Bluetooth) aldı., USB, mp3) dörd dinamikli, bort kompüteri, kondisioner, ön təhlükəsizlik yastıqları, BAS, ABS sistemləri, ümumiyyətlə, Lada üçün dəst kifayət qədər böyükdür. Amma 2015-2016 modelinin qiyməti. 615 000 rubl (5 nəfərlik versiya) və 640 000 rubl olacaq. (7 nəfərlik). Qiymət kifayət qədər yüksəkdir, lakin krossover üçün - yenidir, xüsusən də belə kifayət qədər yaxşı performans və layiqli rahatlıq səviyyəsi ilə - heyf deyil.