Nissan Bluebird Yaponiyanın Nissan konserninin yığcam avtomobilidir

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Nissan Bluebird Sylphy Yaponiyanın Nissan konserninin yığcam avtomobilidir. Model MS platformasında qurulub və ön və ya tam ötürücü ilə mövcuddur. Bluebird Sedan Yaponiyanın daxili bazarı üçün Nissan-ın flaqman modelidir.

Yaradılış Tarixi

Bir gün Nissan Bluebird-in istehsalını dayandırması ilə başlayın. Bundan sonra onlar avtomobil bazarındakı boşluğu Nissan Sunny əsasında qurulan yeni modellə doldurmağa qərar verdilər. 2000-ci ildə kiçik dəyişikliklərdən sonra Nissan Bluebird Sylphy çıxdı və dərhal kütləvi istehsala buraxıldı. Narahatlıq baş verənlərə ümid belə belə etməyib. Həmin vaxt şirkət çətin dəyişikliklər dövrünü yaşayırdı və çətin vəziyyətdə idi və yeni avtomobil birdən-birə böyük uğur qazanmağa başladı. Və həmişəkindən daha çox idi.

Sunny bazasından çox da uzaq olmayan avtomobilin ətrafında belə gözlənilməz hay-küy, model tərtibatçılarını çətin vəziyyətdə qoydu, çünki bu, onları gələcəkdə çox şey etməyə məcbur etdi. Bluebird Sylphy bazarda göründüyü ilk gündən alıcılar haqqında düşünməyə başladılarİlk Nissan Bluebird bu qədər uğurlu olsa, gələcək nəsil modeli nə olacaq. Rəylər yalnız onun populyarlığını artırdı.

Və o vaxt gəldi. Son zamanlarda yeni məhsulların hazırlanması üçün vaxtın azaldılması tendensiyası var, buna görə də avtomobil dizaynerləri həmişə səhvlərini onun olmaması ilə əsaslandıra bilərlər. Lakin bu, Nissan Bluebird ilə işləməyəcək, çünki çox vaxt var idi.

Qırx yaş və yuxarı qadın sürücülərin marağına səbəb olacaq avtomobil yaratmaq adi avtomobil həvəskarının dili ilə desək, Nissan Bluebird Sylphy mühəndislərinin əsas vəzifəsidir.

Xarici

Dizaynerlər avtomobili Nissan Teana kimi digər tanınmış modellərin üslubunda hazırlamağa çalışdılar. Tərtibatçılar bu modellərin əlaqəsini bu şəkildə göstərməyə çalışdılar. Bu, təkcə görünüşə deyil, həm də kabinənin xüsusiyyətlərinə aiddir. Onun uzunluğu sələfi ilə müqayisədə 115 millimetr artaraq 4610 millimetr təşkil edib. Eni dəyişməz qalıb - 1659 millimetr. Avtomobilin təkər bazası 2700 millimetrə qədər artıb. Nissan Bluebird-in bu xüsusiyyəti avtomobili bu göstəricidə Cima modelinin yanında yerləşdirən salonun uzunluğunu artırmağa imkan verdi.

Daxili

Maşının içi kifayət qədər genişdir. İkinci cərgədə olan sərnişinlər üçün bir kənar ilə kifayət qədər ayaq otağı var. Kresloların özləri böyük və rahatdır. Son illərdə Nissan avtomobillərinin interyerinin keyfiyyətinə ciddi yanaşır. Ancaq Bluebird Sylphy haqqında eyni şeyi deyə bilməzsiniz. Bitirmə kimiağac altında panellər istifadə olunan materiallar. Əslində, onlar ona çox az bənzəyirlər. Poliuretan panellər də var, onların fakturaları onları yüksək keyfiyyətli materiallar kimi təsnif etməyə imkan vermir. Başqa sözlə, müasir dizaynı təqlid etməyə çalışmaq təəssüf ki, yaxşı nəticə vermədi.

Sürüş qabiliyyəti

Bildiyiniz kimi, Bluebird platforması March və Tiida modelləri ilə eyni tipdədir. Ancaq idarəetmə sxemində müəyyən fərqlər var, çünki elektrik sükanı var. Nəticə daha asan və daha rahat idarəetmədir. Bu, avtomobilin yolda dayanıqlığına da aiddir. 15 düymlük təkərlərdə, yol səthində kiçik zərbələr olsa da, bədən titrəyir. Təkərlərin bu ölçüyə daxil edilməsi bir az qəribədir, lakin bu qərarın yeganə səbəbi istehsalçının onu daha sonra məlumat vərəqində dəqiqləşdirmək üçün daha az yanacaq sərfiyyatı əldə etmək istəməsidir. Başqa bir izahat tapmaq çətindir. Sıralamada, məsələn, 16 düymlük şinləri olan avtomobillər var, lakin onlarda titrəmə çox da az deyil. Əgər siz artıq bu problemlə məşğul olursunuzsa, o zaman başqa yollarla, xüsusən də süspansiyonun dizaynını dəyişdirərək və ya yaxşı sübut edilmiş amortizatorlardan istifadə etməklə. Və belə görünür ki, böyük təkərli seçim çeşidi şaxələndirmək üçün sadəcə bir yoldur.

Nissan Bluebird mühərrikinə diqqət yetirin. İki litrlik mühərrik, əsasən yaxşı seçilmiş davamlı dəyişən transmissiya sayəsində layiqli dartma qabiliyyəti nümayiş etdirir.dişlilər. Bu qurğunun bir dezavantajı çox səs-küydür. Kifayət qədər yüksəkdir.

Dəyişikliklər

Modifikasiyalar avtomobilin həm görünüşünə, həm də daxili məkanına təsir etdi. Sürücü oturacağında qaldırıcı qurğu var, onun köməyi ilə oturacağın hündürlüyü altmış millimetrə qədər tənzimlənir. Baqaj bölməsinin qapağı indi arxa divara birləşdirilib və sadə bir hərəkətlə açılır. Bu dizayn baqajın ən uzaq hissələrinə çıxış imkanı verir. Dezavantajı, qapağın üzərində bir sapın olmamasıdır, ona görə də aşağı salınması çirklənə bilər. Belə kiçik, lakin vacib detalları çox sayda tapmaq olar. Kondisioner xaricdən verilən havanın miqdarını artıraraq və ya az altmaqla havanın keyfiyyətini avtomatik tənzimləyir. Siz Nissan Bluebird-i ayaq pedalından istifadə edərək dayanacaq əyləcindən çıxara bilərsiniz, lakin bunun üçün ayağınızı dizdən güclü şəkildə bükməlisiniz. Hədəf auditoriyası, yəni qadın sürücülər çətin ki, bu proseduru bəyənsinlər. Özünüz nəticə çıxarın!