Ötürücülərin necə dəyişdirilməsi haqqında danışaq

Ötürücülərin necə dəyişdirilməsi haqqında danışaq
Ötürücülərin necə dəyişdirilməsi haqqında danışaq
Anonim

Avtomobili idarə etməyə başlamaq üçün sürücü bir neçə sadə addımı öyrənməlidir: mühərriki işə salmaq, ötürücüləri dəyişdirmək, yol hərəkəti vəziyyətindən asılı olaraq düzgün mühərrik sürətini seçmək. Bunlar, bütün sürmənin əsaslandığı sadə hərəkətlərdir.

dişliləri necə dəyişdirmək olar
dişliləri necə dəyişdirmək olar

Sürücülük təcrübəsi zamanla qazanılır, bəziləri üçün avtomatik transmissiyada toplanır. Ancaq deməliyəm ki, mexaniki sürət qutusu idarəetmə tərzi baxımından avtomatik transmissiyadan əsaslı şəkildə fərqlənir, çünki sürücünün məsuliyyətinə ötürmə seçmək kimi bir vəzifə də daxildir. Ötürücülərin necə dəyişdirilməsi bu məqalədə müzakirə olunacaq.

İlk növbədə dişliləri hansı sürətlə dəyişdirəcəyinizi bilməlisiniz. Müxtəlif mühərriklər üçün - müxtəlif yollarla. Mühərrik yüksək torkludursa və "aşağıda" maksimum fırlanma anı varsa, bu diapazonda, yəni 2000 rpm-ə qədər, sürəti artırılmış birinə dəyişdirməyə dəyər. Ötürücülərin dəyişdirilməsi ilə bağlı çoxlu tövsiyələr və təlimatlar var, lakin onların heç biri bütün vəziyyətlərə təsir etmir. Niyə? Cavab sadədir - çünkiBu hallar o qədər çox ola bilər ki, onların hamısını bir gündə danışmaq mümkün olmayacaq.

dişliləri dəyişmək üçün hansı rpm-də
dişliləri dəyişmək üçün hansı rpm-də

Ötürücü dəyişdirməzdən əvvəl avtomobil sürətləndirilməlidir, çünki sürət sürəti nə qədər yüksəkdirsə, dişli nisbəti bir o qədər aşağı olur, bu da mühərrikin təkərləri döndərməsini çətinləşdirir. Bu edilməzsə, növbəti sürətdə sürətləndirmək mümkün olmayacaq və mühərrikin səsindən onun ən azı narahat olduğunu başa düşmək mümkün olacaq. Əlbəttə ki, sürücülük təcrübəsi təcrübə ilə gəlir, lakin nəzəriyyə də bir o qədər vacibdir. Bu o deməkdir ki, əgər sürücü hətta sürətləri düzgün dəyişdirməyi də bilmirsə, o, belə biliyi praktikada tətbiq edə bilməyəcək.

Bütün sürətlənmələr mühərrik üçün həddən artıq yüklənmədən və mufta üçün sarsıntılar olmadan rəvan aparılmalıdır. Ötürücüləri dəyişdirərkən, debriyaj pedalı rəvan buraxılmalı, eyni zamanda yenidən qazdan qaçınmalıdır.

Manual Transmissiya
Manual Transmissiya

Bir çox insanlar düzgün ötürmənin yalnız daha rahat gəzinti üçün lazım olduğunu düşünə bilər. Həqiqətən, dişlilərin necə dəyişdirilməsini bilmək avtomobilin hamarlığına müsbət təsir göstərir, lakin bu, hamısı deyil. Ötürücülərin düzgün dəyişdirilməsi optimal mühərrik iş rejimlərini seçməyə imkan verir ki, bu da yanacaq sərfiyyatını minimuma endirəcək. Ötürücü lazım olduğundan daha tez dəyişdirilərsə, benzinin bir hissəsi sadəcə yanmayacaq, ancaq işlənmiş boruya atılacaq, əgər gec baş verərsə, əksinə, sürətlənmə zamanı çox yanacaq.

Ötürücüləri necə dəyişdirmək haqqında danışırıqsa, o zaman belə bir şeyi xatırlamağa dəyər.sürəti az altmaq. Mühərrikin gücü, məsələn, təpəyə çıxmaq üçün kifayət etmədiyi vaxtlar olur, sonra dayana bilər. Bunun baş verməməsi üçün, vəziyyətdən asılı olaraq dişliləri bir və ya iki aşağı dəyişdirməlisiniz. Vəziyyətə uyğun olmayan ötürmədə uzun müddət sürmək mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə, həmçinin piston qrupunun və mufta diskinin tez köhnəlməsinə səbəb ola bilər.

Yuxarıda deyilənlərdən belə nəticə çıxır ki, əgər sürücü yanacağa qənaət etməklə təyinat yerinə rahat çatmaq, həmçinin “dəmir atını” əsirgəməmək istəyirsə, sürətləri düzgün dəyişməlidir. Prinsipcə çətin deyil, əsas olan təcrübədir.

Tövsiyə: