BMW 420-nin texniki xüsusiyyətlərini nə cəlb edir?

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Almaniyanın prestijli avtomobillərinin kolleksiyası 2013-cü ildə təqdim olunan yeniliklə tamamlandı. Üçüncü seriyanın kabrioletləri və kupeləri idman məqsədi ilə dəbli dördüncü ilə əvəz olundu. "Dörd" "BMW 420" texniki baxımdan, üslub və daxili dekorasiyanın erqonomikası baxımından üçüncü seriyanın altıncı nəslini bir qədər xatırladır. Alıcılar idman sürməkdən əldə edilən emosional sürücü ilə təmin olunacaqlar.

Ümumi Təsvir

BMW 420 liftback kuzovu soyuducuya və ya digər yüklərə uyğun daha ciddi baqaj bölməsi ilə sedan və hetçbekin üzvi birləşməsidir. Avtomobil modeli Mercedes C və E sinfinin məhsulları olan Audi-yə layiqli rəqibdir. Dördüncü seriya beynəlxalq bazarda kupe, qrand kupe və kabriolet formatında təqdim olunur. Düşünülmüş yenilik sayəsində maşın əsasən müsbət rəy aldı.

Kabində necə hiss olunur?

Tərtibatçılar sərnişinlər və sürücü üçün yeri kifayət qədər geniş etmək qərarına gəliblər. Hündürboy sürücü tavana toxunmur, “BMW 420”nin sərnişinləri divanların dərin yuvalarının yumşaq “qucağına” qərq edərək özlərini rahat hiss edirlər. Arxa sıra ikiqat edildi.

Texniki tərəf

Versiya "BMW 420" müxtəlif konfiqurasiyalarda, kuzov panelindəki fərqlərə baxmayaraq, üçüncü seriya əsasında qurulmuşdur. Avtomobillər quru və yaş yollarda, arxa və ya tam ötürücülü benzin və dizel mühərriklərində yaxşı işləyir. Bütün modellərdə hamar, dəqiq sürüşmə və bütün 8 dişlinin mexaniki seçimi ilə 8 pilləli transmissiya var. Şəhərdə bu xüsusilə hiss olunur - səyahət zamanı rahat, rahatdır.

Sürücülərin forumlarda verdiyi "BMW 420" təsvirlərinə əsaslanaraq bunu kəskin başlanğıc adlandıra bilməzsiniz, lakin bu, dizel qurğusunun quraşdırılması ilə bağlıdır. Avtomobil başa düşülən və idarə etmək üçün itaətkar kimi xarakterizə olunur. Ola bilsin ki, pedallar və sükan bir qədər ağırdır, lakin bu, onun üstünlüklərindən məhrum etmir. Yüngül lehimli disklər rahatlıq əlavə edir.

Külyon haqqında

Mühəndislər iki qollu həmkarından fərqli olaraq döngələrdə özünü əla aparan MacPherson ön müstəqil asqısını təqdim etdilər. Faydaları nələrdir:

1. Uyğunlaşma hərəkətli hissələrin yükünü azaldır, əsas səy rəfin üzərinə düşür.
2. Etibarlılıq bunun xidmət müddətini artırırmexanizm.

Qrand Kupenin Xüsusiyyətləri

Grand kupe formatında olan Bavariya avtomobili çox yönlü, geniş, uçan dəbli siluetdir. Tam yanacaq çəni ilə ən azı 1000 km qət edə bilərsiniz. Adrenalin emosiyaları üçün qazın üzərinə döşəmə basmaq lazım deyil. 420 D grand kupe bazasında dizel 184 at gücünə malik iki litrlik mühərrikin bütün cazibəsini “dadmağa” imkan verir. və 400 Nm fırlanma anı böyük potensialdır. Qış üçün tam ötürücülü modifikasiyalar seçilir, məsələn, 420d AT xDrive, lakin arxa təkərli variasiyalar da sürücüləri qane edir.

Pəncərə çərçivələri olmayan effektiv qapılar, heç bir səy göstərmədən sürətli sürməkdən cəsarət, sürətlənmə zamanı artan güc, əla əyləc keyfiyyətləri - bu, mütərəqqi fikir dizaynının bəhrələrinin bilicisi üçün bayram deyilmi! 18 düymlük təkər dəstindən istifadə etmək üçün rahatlıq əlavə edin. Bavariyalılar bu istehsalın bir hissəsi kimi başqa nə təklif etdilər?

Kupanın Sirləri

"BMW 420" kupesinin texniki xüsusiyyətlərindən də az deyil. Salon dizaynının eksklüziv toxunuşları sürücülük xüsusiyyətlərinin möhtəşəm komponenti ilə uyğundur. Bu maşınların üstünlüyü, dünyada yığılmış "üçlük" dən fərqli olaraq sırf Alman montajındadır. Bu markanın bütün buraxılışlarında olduğu kimi, ehtiyatsız münasibətlə yağ müxtəlif vacib hissələrə tələsmək olar, ona görə də bahalı təmirdən qaçmaq üçün bunu diqqətlə izləmək tövsiyə olunur.

Coupe eyni qeyri-bərk M-asma və avtomatik transmissiya ilə təchiz olunub"Steptronik". Bu idmansayağı “dostum” daha çox sürücüyə diqqət yetirir. BMW 4 Series sürücüləri yol tutuşunun yüksək keyfiyyətini qeyd edirlər. Yanacaq sərfiyyatı şəhər şəraitində 100 km-ə təxminən 7 litrdir. Bavariya dizaynerlərinin qənaətləri hamının xoşuna gəlmirdi: dəridən istifadə, qapı kartlarında ciblərin olmaması, çox keyfiyyətli musiqinin olmaması və qapıları açarkən spontan havalandırma.

Cabrio test nəticələri

Yolun yaraşıqlı kişisi kənardan kiçik görünsə də, içəridə, sükan arxasında və sərnişin oturacaqlarında rahatlıq hissi var. Burada rəf ilə 220 litrlik baqajın maraqlı dizaynı var. Arxa oturacaqlar qatlanaraq 370 litrə qədər artırıla bilər. İstehsalçıya görə kupe 20 saniyəyə kabrioletə çevrilir. Yanacaq qənaəti göz qabağındadır - hər "toxuculuq" üçün 6 litr. Dizel güc bloku ilə dinamik xüsusiyyətlər həqiqətən sevindiricidir. Soyuqdəyməmək üçün yuxarıdan aşağıya və pəncərələri yuxarı qaldıraraq səyahət edə bilərsiniz. +25 dərəcə istidə açıq üstü ilə minmək bir qədər isti olur. Bu motorda turbo çuxurlar yoxdur, güclü sükanı saxlamaq rahatdır. Əla məlumatlandırıcı komponent qənaətbəxş deyil.

İstənilən konfiqurasiya modeli Rusiya şərtləri ilə yaxşı gedir.