Bir Baxışda Porsche 918 Spyder

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

2013-cü il Frankfurt avtosalonunda ən çox gözlənilən premyeralardan biri 2015 Porsche 918 Spyder-in hibrid versiyası idi. Avtomobilin varisi Carrera GT-dir. Yenilik karbon monokokuna əsaslanır, kuzovun elementləri isə kompozit materiallardan hazırlanıb. Üç il əvvəl debüt etmiş konseptual versiya ilə müqayisədə avtomobil yeni optika və bir qədər dəyişdirilmiş arxa hissə aldı. Bundan əlavə, konstruktorlar onun üzərinə yeni güzgülər və təkərlər quraşdırıblar və egzoz boruları birbaşa mühərrik korpusundan çıxarılıb.

Mühərrikin spesifikasiyası

Avtomobil 4,6 litr həcmli atmosferli səkkiz silindrli mühərrikdən, həmçinin hər biri oxlardan birində yerləşən iki elektrik mühərrikindən ibarət hibrid elektrik stansiyası tərəfindən idarə olunur. Onun ümumi gücü 887 at qüvvəsidir. Eyni zamanda qeyd etmək lazımdır ki, onların aslan payı (yəni 608 “at”) məhz birincinin hesabına inkişaf edir.vahid. Porsche 918 Spyder-in belə təsir edici performansına baxmayaraq, modelin bir az əvvəl ortaya çıxan əsas rəqiblərinin xüsusiyyətləri daha ciddi idi. Xüsusilə, rəsmi məlumata görə, McLaren P1 və Ferrari LaFerrari-də hibrid mühərriklərin gücü müvafiq olaraq 916 və 963 at gücü təşkil edib.

Rəqiblərlə müqayisədə üstünlüklər

Olsa da, Porsche nümayəndələri öz modelinin texnoloji cəhətdən daha təkmil və qənaətcil olmasına və avtomobilin sürətinin növbələrdə rəqiblərinkindən əhəmiyyətli dərəcədə yüksək olmasına diqqət yetirirlər. Onların fikrincə, buna avtomobilin aktiv aerodinamikası, aşağı ağırlıq mərkəzi, adaptiv asma və tam idarə olunan şassi sayəsində nail olunub ki, onun xüsusiyyəti arxa təkərləri üçə qədər bucaq altında çevirmək imkanıdır. dərəcə. Eksklüziv avtomobillərlə bağlı dünya şöhrətli və ən nüfuzlu televiziya proqramlarından biri olan “Top Gear”ın 21-ci mövsümünün beşinci seriyasında Porsche 918 Spyder Riçard Hammond tərəfindən sınaqdan keçirilib. Əbu-Dabidəki treklərdən birində keçirilən yarışların nəticələrinə görə, ekspert modeli eyni McLaren P1 ilə müqayisədə texnoloji baxımdan daha təkmil adlandırıb. Daha sürətli sürətlənmə, çıxarıla bilən dam və bəzi digər xüsusiyyətlər bu açıqlamaya kömək etdi.

Model hərəkət parametrləri

Avtomobil PDK adlı yeddi pilləli robot sürət qutusundan istifadə edir. Yerindən 100 km/saata qədər sürətləndirmək üçün avtomobilə cəmi 2,6 lazımdırsaniyə vaxt, 200 km/saata qədər - 7,2 saniyə, 300 km/saata qədər - 19,9 saniyə. Porsche 918 üçün sürət həddi 344 km/saatdır. Müştərinin istəyi ilə əlavə seçimlər paketini - avtomobilin daha yaxşı dinamik xüsusiyyətlərini təmin edən Weissach almaq mümkündür. İstehlaka gəlincə, hibrid sürmə rejimində model hər yüz kilometrə orta hesabla 3,3 litr tələb edir. Qeyd etmək lazımdır ki, modelin əsas rəqibləri hələ də belə bir göstəriciyə nail olmaqdan çox uzaqdırlar.

İş rejimləri

Mühərrik üçün beş iş rejimi var. Onlar sükan çarxında yerləşən xüsusi düymə vasitəsilə dəyişdirilir. Bunlardan birincisində ("E-Power" adlanır) Porsche 918 yalnız elektrik dartma ilə idarə olunur. Bu halda, avtomobil uzunluğu təxminən otuz kilometr olan məsafəni əlavə şarj etmədən idarə edə bilir. Avtomobilin maksimal sürəti 130 km/saatdır. İkinci rejim (“Hibrid”) işə salındıqda, avtomobil yol hərəkətinin vəziyyətindən asılı olaraq “öz istəyi ilə” elektrik mühərriklərindən və daxili yanma mühərrikindən istifadə edir. Eyni zamanda, yanacaq sərfiyyatının maksimum azaldılmasına üstünlük verilir. Üçüncü proqram “Sport Hybrid” adlanır. Onun özəlliyi ondan ibarətdir ki, benzin mühərriki daim işə salınır, elektrik qurğuları isə yalnız daha yaxşı dinamikanı təmin etmək üçün birləşdirilir. Növbəti sürücülük variantı ("Race Hybrid") də istifadə edirdaxili yanma mühərriki. Eyni zamanda, sistem avtomobil sürətləndikdə bütün gücünü verən iki elektrik qurğusunda sabit bir yük saxlamır. İsti dövrə rejimi hamıdan ən ekstremaldır. Tətbiq edildikdə, Porsche 918 modelinin bütün resursları və potensialı maksimum istifadə olunur.

Yeniliyin maraqlı xüsusiyyəti onun aktiv aerodinamikasının istifadə edilən sürmə rejimindən asılı olaraq fərqli davranmasıdır. Eyni zamanda, avtomobilin sistemləri elə köklənib ki, yüksək sürətlə aşağı enmə gücünün artırılmasını, aşağı sürətlə isə sürtünmənin azalmasını təmin edir.

Xərc

İstehsalçının nümayəndələri bu avtomobilin 918 nüsxəsini buraxmaq qərarına gəliblər. Porsche 918 Spyder-in qiymətinə gəlincə, avtomobilin xaricdə qiyməti 645 min avrodan başlayır. Rusiya üçün yeddi avtomobildən ibarət kvota müəyyən edilib ki, onların hər biri üçün alıcılar 991 min avro ödəməli olacaqlar. Bu qədər təsirli qiymətə baxmayaraq, rəsmi məlumata görə, ölkəmizdən avtomobillərdən biri üçün artıq avans ödənişi alınıb.