Bir Baxışda: Dünyanın Ən Sürətli Sedanı

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Üç cildli kuzov, güc və xarici görünüş motoristləri cəlb etdi və sedanların dünya avtomobil bazarında çoxlu pərəstişkarları var. Şübhəsiz ki, hər bir sürücü dünyanın ən sürətli sedanı və bu cür versiyalarda planetin yollarında kimin səyahət etdiyi mövzusu haqqında düşünürdü.

Ənənələr və yeniliklər - 2018-ci ilin nəticəsi

Bu günə qədər dünyanın ən sürətli sedanı peşəkar tüninq şirkəti Brabus-un modelidir. Şirkət bu sahədə əfsanəvi müəssisələrə aiddir və avtomobil sahiblərini heyrətləndirməkdən əl çəkmir. Şirkət BMW M5 ilə Almaniyanın G-power studiyasından yan keçməyi bacardı. Keçən il almanlar üçün əlamətdar oldu: RS qasırğası 367 km/saat sürəti vuraraq tacını yalnız 365 km/saata çata bilən əfsanəvi Brabus raketindən götürdü. Beləliklə, "Brabus" mütəxəssisləri seriyalı avtomobillər kolleksiyasında E V12 məhsulu olan 350,2 km/saat ən yüksək sürət xüsusiyyətlərinə malik sedan yaratmağa nail oldular. Bu rəqəm indi Dünya Rekordlar Kitabındadır.

Yeni modelin sirləri

E-sinif avtomobillər karbon arxa qanadları olan aerodinamik kuzov dəsti ilə xüsusilə seçilir. Bu, sürəti 4 km/saat artırmağa imkan verdi. Hər kiçik şey mühəndislər tərəfindən yüksək dəqiqliklə hazırlanmışdır. Bunlar əla gündüz işığı LED-ləri və ventilyasiya sistemi, maraqlı həddlər, baqaj bölməsinin damındakı spoylerdir.

Dünyanın ən sürətli sedanına 12 silindrli iki turbo mühərrikə sahib olmağa icazə verilir. Bu, 6,3 litr həcmdir. Dizaynerlər güc blokunun idarəetmə blokunda "beyinləri" yandırmağa müraciət edərək, onu 800 vəhşi mustang gətirə bildilər. Maybach beş pilləli avtomatik transmissiyaya malikdir. İlk yüz kilometr sürətlənmə ilə cəmi 3 saniyəyə çatır - bu rekord deyilmi! Dinamiklər əlavə edin 19 düymlük saxta təkərlər.

Bu "uçan" maşın dünyanın ən sürətli seriyalı sedanlarının "klanına" aiddir. O, birinci yerdədir, lakin başqaları onun performansına çatmağa çalışırlar. Bu tüninq studiyasından və İtaliyadan olan həmkarlarından geri qalmayın. Onlar nə edə bildilər?

Maserati-dən Sedan - mühəndislər nə etdilər?

Bəziləri dünyanın ən sürətli sedanı Maserati hesab edir. Bir az “Yaquar”ın xarici görünüşünü xatırladan “Maserati” italyan dizaynerlərinin özləri tərəfindən icad edilmiş xarici görünüşə malik avtomobildir. Quattroporte modeli "yüksək sürət" variantları sinfinə aiddir. Şübhəsiz ki, bu, dəbdəbəli avtomobildir, lakin Audi-dən alınan arxa işıqlar məyusluğu daha da artırır.

Əks halda, Maserati sürət sürücülərini aşağı salmır: yenə də eynidirşirkət simvolları olan radiator barmaqlığı, rahat interyer, ahəngdar və dəbli dizayn. Spidometrdə maksimal sürət 350 km/saat göstərir ki, bu da idman sürmə tərzini sevənləri sevindirməyə bilməz. Bu sürət, kapotun altında 530 at olan iki turbinli güc qurğusuna baxmayaraq, demək olar ki, Brabus-a yaxındır. Avtomobil 4,7 saniyəyə ilk "toxunuşa" sürətlənir və maksimum 307 km/saat sürəti ilə sevindirir.

Daha kim xurmaya sahib olmaq istəyir?

Dodge Charger SRT Hellcat rəqibləri ilə ayaqlaşmağa çalışırıq. Bu bölmə nədənsə dünyanın ən sürətli sedanı olduğunu iddia edir. 3,7 saniyə üçün. 97 km/saata qədər sürət yığır. Əməliyyat səkkiz pilləli transmissiyaya əsaslanır. Avtomobil 2015-ci ildə seriyaya daxil olub. Xarici avtomobil əzələ avtomobili və ailə köməkçisini məharətlə birləşdirərək şəhər küçələrində hərəkət etmək üçün nəzərdə tutulub.

Model 717 litr tutumludur. ilə. - parametrlər təsir edicidir və qırmızı düymə bu avtomobilin tam gücünü aça bilər. Maksimal sürət 160 km/saatdır. Mühərrikin tam dayanması 13 saniyəyə baş verir. Onun çəkisi təxminən 2 tondur və hava şəraitindən asılı olmayaraq asf alta yüksək keyfiyyətli yapışmağa imkan verir.

Yeni restyling sözü

2017-ci ildə 571 "at"ı sevindirən inanılmaz dərəcədə dəbli "gelding" "E63 AMG S 4 Matis Plus" buraxıldı. Dünyanın ən sürətli sedanlarından biri olmaq üçün dizaynerlər çox "tərlədilər"restyling, əsasən cəbhənin konturlarını dəyişdirmək. Bamper reaktiv mühərrikli təyyarənin qanadı formatında hazırlanır, güclü hava girişləri əlavə edilib və təkər tağları böyüdülüb. Bütün bunlar dinamik dəyərlərdə müsbət düzəliş etdi. Əsas avadanlıq 110.000$-dan başlayır.

Tuninq studiyaları və ya avtomobil sənayesi texniklərinin hər bir versiyasının öz üstünlükləri, çatışmazlıqları var, lakin bu, rahatlamağa əsas vermir və mühəndislər yarış və komfortlu avtomobillərin yaradılmasında yenidən fərqli innovativ üsulları sınayırlar.