Bridgestone Blizzak DM-V2 təkərləri: sahibin rəyləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Bridgestone dünyaca məşhur təkər istehsalçısıdır. Şirkətin məhsulları yüksək keyfiyyət və ona uyğun qiymətə görə tələb olunur. Bridgestone uzun müddətdir mövcuddur və onun çeşidində çoxlu sayda model var, bunların arasında hər hansı bir motorist uyğun seçim tapa bilər. Şirkətin kataloquna yolsuzluq avtomobilləri üçün təkər dəstləri də daxildir. Ən yaxşı seçim Bridgestone Blizzak DM-V2-dir. Sahib rəyləri və digər məlumatlar aşağıda təsvir edilmişdir.

Şirkət haqqında

Şirkət 1930-cu illərdə Yaponiyada anadan olub. Bir az əvvəl gənc sahibkar Shojiro İşibaşı ayaqqabı istehsalı ilə məşğul idi. Onun biznesi çiçəkləndi, lakin zaman keçdikcə daha perspektivli sahələrin olduğunu başa düşdü. Məhz o zaman o, Bridgestone-u yaratdı.

Şirkətin tarixi 1930-cu ildə başlayıb. Onunİngilis dilindən tərcümədə ad təsisçinin soyadı deməkdir. Şirkət sürətlə populyarlıq qazandı və istehsal dövriyyəsi artdı. Tezliklə dünya şöhrəti qazandı. Bununla belə, həm də təsisçisi olan şirkətin direktoru təkcə dövriyyə ilə kifayətlənməyib. Onun üçün əsas məsələ Yaponiya sakinlərini və əksər hallarda avtomobil sürücülərini keyfiyyətli təkərlərlə təmin etmək idi.

Ən son istehsal texnologiyaları məhsulun keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq üçün xüsusi olaraq işlənib hazırlanmışdır. Şirkət unikal kəşfləri sayəsində uğur qazana bildi. Şirkət ilk radial şinləri, soyuq iqlimlər üçün ilk Velcro istehsal etdi və onlar karbonla kauçuk yaratmağa da nail oldular. Təəssüf ki, şirkətin qurucusu Bridgestone-un populyarlıq zirvəsində olduğu və bir çox mükafatlar aldığı dövrü görmədi. Bununla belə, şirkətin işçiləri İşibaşının ölümündən sonra öz reputasiyasını qoruyub saxlaya biliblər. Bridgestone-un tez-tez müştərisi bu şinləri öz avtomobillərinin müxtəlif modellərinə quraşdıran BMW avtomobil istehsalçısıdır.

Şirkət Tarixçəsi

20-ci əsrin 30-cu illərində Bridgestone öz tarixinə başladı. Başlanğıcda şirkətin qurucusu Şojiro İşibaşı ayaqqabı istehsalı ilə məşğul olub. 1930-cu ildə o, ayaqqabının altlığı üçün nəzərdə tutulan rezindən avtomobil şinini hazırlamaq qərarına gəldi, lakin bundan əvvəl tərkibini bir az dəyişdi. O, uğur qazandı və 1931-ci ildə Bridgestone şirkəti rəsmi olaraq meydana çıxdı. Şirkətin adı ingilis dilindən götürülmüşdür və təsisçinin adı ilə eyni şəkildə tərcümə olunur -daş körpü.

Şinlərin geniş miqyaslı istehsalı 1934-cü ildə yaradılmışdır. Sonra şirkət artıq çoxlu sayda müxtəlif modellər istehsal etdi. İlk müəssisə Kurumda yerləşirdi. Təkər istehsalı ilə birlikdə şirkət qolf toplarının istehsalına başlayır. Peşəkar idmançılar məhsulların keyfiyyətini yüksək qiymətləndirdilər və onlara böyük tələbat yaranmağa başladı.

Şirkətin sifarişləri artıq təkcə Yaponiyadan deyil, digər ölkələrdən də göndərilib. Buna görə də 1937-ci ildə Bridgestone-un baş ofisi Tokioya köçdü. Sonra şirkətin adı da dəyişdi, Nippon Tire kimi tanındı. Bununla belə, uzun sürmədi. Avtomobil təkərləri və qolf topları ilə birlikdə şirkət digər rezin məhsullar da istehsal edirdi.

Tezliklə müharibə başladı. Sonra şirkət bütün şərti məhsulların istehsalını dayandırdı və hərbi texnika üçün rezin məmulatlarının istehsalına başladı. Müharibə bitdikdən sonra Bridgestone-un Tokiodakı qərargahı dağıdıldı. Bununla birlikdə, Kurumdakı ilk müəssisə demək olar ki, toxunulmaz idi. Orada şirkət sonrakı fəaliyyətini davam etdirdi.

Şirkət 1950-ci ilə qədər bərpa edə bildi. Onun miqyası 1953-cü ildə böyüdü. O zaman o, Yaponiyada avtomobil şinləri istehsalı üzrə ən böyük müəssisə hesab olunurdu.

Yeni səviyyəyə çatmaq üçün şirkət geniş miqyasda radial təkərlər istehsalına başlayır. 1962-ci ildə belə təkərlər yük maşınları üçün, 1964-cü ildə isə avtomobillər üçün satılmağa başladı. Elə həmin illərdə şirkət açıldıözü üçün yeni bir fəaliyyət sahəsi və velosiped istehsalına başladı. Bir az sonra şirkətin ilk filialı Malayziyada açıldı.

Tezliklə istehsalçı Avropada çoxlu sayda istehlakçı olduğunu başa düşməyə başladı, ona görə də Brüsseldə filial açdı. 1976-cı ildə yarışlarda Yaponiyadan bir komanda bu şirkətin təkərləri olan bir avtomobil buraxdı. Bu, İşibaşinin ölümündən əvvəl şirkətin son böyük hadisəsi idi. Lakin onun ölümündən sonra şirkətin inkişafı bununla da dayanmadı. 1979-cu ildə Bridgestone genişlənir və indi minik avtomobilləri üçün təkərlər istehsal etməyə başlayır. Elə bu vaxtlarda şirkət artıq istismara yararsız təkərləri toplamağa və onları təkrar emal etməyə başladı.

1982-ci ildə şirkət qış avtomobillərinin istismarı üçün geniş miqyaslı təkər istehsalını təşkil etdi. Onlar Yaponiyada çox populyarlaşdılar. 1987-ci ildə sıfırdan aşağı hava temperaturlarında xassələrini saxlayan və buzlu səthlərdə yaxşı tutuşa malik şinlər satışa çıxdı. 1986-cı ildə Porsche şirkəti öz avtomobillərinə RE71 rezin quraşdırmağa başlayan şirkətin müştərisi oldu. Ferrari avtomobilləri eyni təkərlərlə tamamlandı ki, bu da bu şirkətin məhsulunun əla keyfiyyətindən xəbər verir.

90-cı illərdə şirkət əvvəlcə Firestone-dan şirkəti alıb, sonra isə tamamilə bu istehsalçının yerini aldı. Beləliklə, Bridgestone qlobal bazarda möhkəm şəkildə yerləşmişdir. 1988-ci ildə şirkət artıq dünyanın ən böyük təkər istehsalçısı hesab olunurdu.

Rusiyada rəsmiBridgestone şinləri 1995-ci ildə şirkət burada filial açanda mövcud idi. Bir il sonra yarışlarda iştirak edən idman avtomobilləri üçün yenilənmiş təkərlərin hazırlanmasına başlanıldı. Bunun nəticəsi artıq 1998-ci ildə, Bridgestone təkərləri olan avtomobillər 4 dəfə finiş xəttinə birinci gələndə nəzərə çarpdı. Şirkət üçün avtomobil yarışlarında ümumdünya uğuru bir il sonra baş verdi. Sonra avtomobillərinə Bridgestone şinləri quraşdıran Mercedes komandası bütün iştirakçılar arasında birinci yeri tutdu.

Şirkət həmçinin motosikletlər üçün təkərlər istehsal edir. Şirkət 2004-cü ildə Moto GP yarışlarında iştirak etdikdən sonra motosikletçilər arasında məşhur olmağa başladı. Eyni zamanda, istehsal texnologiyası deşilməni istisna edən milyonuncu təkər istehsal olunur. Bir il sonra Ice Cruiser 5000 şinləri yüksək keyfiyyətli, sıfırdan aşağı hava temperaturunda əla yol tutuşu və davamlılığı olan rus motoristlərinin istifadəsinə verildi.

Hal-hazırda şirkət çox təbliğ olunur. Dünyada 15 000-dən çox insanı işləyən 39 müəssisə var. Təkər istehsalı baxımından Yaponiyada birinci yeri tutur, lakin dünyada yalnız ikincidir. Fabriklərlə yanaşı, şirkətin rezin satışa çıxarılmazdan əvvəl müxtəlif möhkəmlik testlərindən keçdiyi laboratoriya mərkəzləri də var.

Blizzak DM-V2 Təkərləri

Şirkətin son inkişaflarından biri qışda istifadə üçün nəzərdə tutulmuş Bridgestone Blizzak DM-V2 235 60 R18 təkərləridir. Təkərlərin fərqli bir xüsusiyyəti tamdırsəthdə sünbüllərin olmaması, lakin onlar əla dartma qabiliyyətinə malikdirlər. Təkərlərin ilk versiyası da yüksək keyfiyyətli hesab olunurdu, lakin zaman keçdikcə köhnəldi və buna görə də tələbat dayandı. Sahiblərin rəylərinə əsasən, Bridgestone Blizzak DM-V2 bir çox sürücü tərəfindən sevilir.

Bu rezin yalnız SUV və ya krossoverlərdə quraşdırılması tövsiyə olunur. Yenilik dəyişdirilmiş protektora, eləcə də qar atmağa kömək edən yan hissəyə malikdir. Rezində xüsusi bir polimer olduğundan, soyuq havadan qorxmur və aşağı temperaturda sərtləşməyə başlamır - sahiblər bu barədə rəylərdə məlumat verirlər. Bridgestone Blizzak DM-V2 ilin istənilən vaxtında temperatur sıfırdan aşağı düşdüyü zaman istifadə oluna bilər. Yayda rezin əriməyə başlayır.

Blokların qeyri-adi düzülüşünə görə rezin özü qarı və əzilmiş buzu kənara atır, beləliklə, avtomobil kiçik qar uçqunlarından və ya donmuş qardan keçərkən flotasiya itirilmir. Təkərlər yol səthindən asılı olmayaraq əla yol tutuşu təmin edir.

Bridgestone Blizzak DM-V2 225 55 R18-in yan tərəfi daha aydın görünür, buna görə də digər oxşar təkərlərdən fərqlidir. Döngəyə daha rahat girməyə kömək edir, həmçinin rezinlə yol səthinin tam təmasını təmin edir. Beləliklə, əyləc də daha sürətli olur. Bəzi sürücülər qeyd edirlər ki, əyilmiş təkərlərdə sürərkən avtomobilin dinamikası əhəmiyyətli dərəcədə pisləşir. Rəylərdə Bridgestone Blizzak DM-V2 sahibləri bunun onlara baş vermədiyini yazır. Rezin resurs sadəcə böyükdür, halbuki onunxassələr bütün əməliyyat müddəti ərzində pisləşmir.

Yivlərin yeri və təkərlərin xüsusi tərkibinə görə gölməçələrin və qarın öhdəsindən gəlmək daha asandır. İndi nəm səthə dəyərkən sürüşmə riski aradan qaldırılır. Protektor həm də təkərdəki suyu dəf etməyə kömək edir ki, bu da həm asf altda, həm də buzda daha yaxşı dartma qabiliyyətinə kömək edir. Bridgestone Blizzak DM-V2 R17 haqqında rəylər bunu təsdiqləyir.

Bu təkərlər sübut edə bildi ki, avtomobilin qışda rahat və təhlükəsiz işləməsi üçün sünbüllərlə təchiz olunmuş təkərlər almaq lazım deyil. Eyni zamanda, onlar səs-küy yaratmır, avtomobilin dinamikasına xələl gətirmir və həm asf altda, həm də buz və ya qar örtüyündə yaxşı tutuşa malikdirlər. Bütün bunlar təkcə bir çox tədqiqatların nəticəsi deyil, həm də Bridgestone Blizzak DM-V2 qış təkərlərinin müsbət rəyləri ilə sübut edilmişdir.

Rezin buzlu şəraitdə necə davranır?

Bridgestone Blizzak DM-V2 265 65 R17 rezininin tərtibatçıları başa düşdülər ki, qış sürmə ən çox qarlı yollarda və ya buzlu yollarda baş verir. Buna görə də, yüksək keyfiyyətli şinlər örtüklə çəkmə qabiliyyətini itirmədən belə yerləri dəf etməlidir. Şirkətin əməkdaşları uzun müddətdir ki, yeni texnologiyalar inkişaf etdirərək belə bir ideyanı həyata keçirməyə çalışırlar.

Onlar yalnız Bridgestone Blizzak DM-V2 təkərlərinin protektorunu dəyişdirdikdən sonra uğur qazandılar. Rəylərdə sahiblər qeyd edirlər ki, indi onlar yol səthi ilə tam təmasdadır, avtomobilin daha sabit mövqeyini təmin edir, həmçinin sürüşmə yoxdur.sürüşkən yerlərdə təkərlər. Beləliklə, dinamika nəzərəçarpacaq dərəcədə yaxşılaşdı. Sürücülər Bridgestone Blizzak DM-V2 XL-in rəylərində qeyd edirlər ki, avtomobil daha tez sürətlənir və yavaşlayır və sürücü özünü yola bağlı hiss edir və bütün vəziyyəti idarə edə bilir. Bütün inkişaflar xüsusi kompüter proqramlarının köməyi ilə həyata keçirildi, burada işçilər rezin həqiqətən hər hansı bir səthə yapışdığına əmin oldular. Bu, çoxsaylı araşdırmalarla da təsdiqlənib.

Yuxarıda qeyd olunmuşdu ki, rezin öz-özünə su və qardan qurtula bilir. Onları örtüyündən tamamilə çıxara bilməsə də, bu cür təmizləmələr yol ilə normal təmas qurmaq üçün kifayətdir. Qar və su protektorun üzərində uzun müddət qalır, beləliklə tutuş həmişə mükəmməldir.

Profil

Bu rezin və digər modellər arasında ciddi fərq düz protektor profilidir. Bu yeniliklə təkərin daha çox hissəsi yol səthi ilə təmasda olur. Bridgestone Blizzak DM-V2-nin rəyləri və sınaqları aydın göstərir ki, onun köməyi ilə maksimum tutuşa nail olmaq mümkün olub. Bu, daha inamlı döngələrə, eləcə də çətin yol şəraitində ölkələrarası keçid qabiliyyətinin artmasına kömək etdi.

Digər yeniliklər

Əlbəttə, protektor dəyişdirilmədən mükəmməl dartma əldə edilə bilməzdi. Bununla belə, yenilikçi rezin kompozisiyanın köməyi ilə onu təkmilləşdirmək mümkün idi. Demək olar ki, tamamilə dəyişdi, buna görə də indi sizə qalib gəlməyə imkan verirqış şəraitində demək olar ki, hər hansı bir maneə. Kauçuk, örtünün səthində nəm qoymadan suyu və ya ərimiş qarı daha yaxşı udmaq qabiliyyətinə malikdir. Bu tutuşu yaxşılaşdırmağa kömək edir. Müxtəlif testlərdə kauçuk yalnız ən yaxşı tərəfdən özünü göstərdi. 5 dərəcədən aşağı temperaturda, yollar adətən buzlu olduqda, təkərlər sürüşmə riski olmadan təhlükəsiz sürüş təmin edirdi.

Yeni təkərlər alarkən onları adətən bir müddət işə salmaq lazımdır. Eyni zamanda, onların işləməsi dəqiq olmalı və yolun hərəkət hissəsində müxtəlif pozuntuları və digər hadisələri istisna etməlidir. Blizzak DM-V2 uzun fasilə müddəti tələb etmir. Bunun üçün sürücülərə cəmi 150 kilometr lazım olacaq.

Slats

Lamellər bütün müasir təkərlərdə mövcuddur. Bununla birlikdə, Bridgestone Blizzak DM-V2 99S-in rəylərində motoristlər qeyd edirlər ki, həmkarlarından daha çox şinlərdə var. Onlar 3D texnologiyası ilə hazırlanır. Lamellər olduqca qeyri-adi bir şəkildə bərkidilir - içəridə daha kiçik rezin hissəciklərin yerləşməsi ilə. Beləliklə, protektorun mümkün olan maksimum hissəsi, o cümlədən yan divarları səthlə təmasda olur. Nəticədə, yol tutuşu xeyli artır. O, həmçinin avtomobilin dinamikasını yaxşılaşdırır, çünki lamellər rezinlərin sürüşməsinə imkan vermir. Bu texnologiya künclərdə, müxtəlif zərbələr və sərt səthlərdə idarəetməni yaxşılaşdırır.

Etibarlılıq və resurs

Bridgestone bütün mövcudluğu boyu yalnız keyfiyyətli məhsullar istehsal etmişdir. Bu istehsalçının şinləri uzun müddət heç bir problem yaratmadan sahiblərinə xidmət edir, buna görə də çoxlu müsbət rəylər alırlar. Bridgestone Blizzak DM-V2 qış təkərləri də etibarlılığı və əla xüsusiyyətləri ilə məşhurdur. Təkər protektoru müxtəlif qalınlıqda olan bir neçə rezin təbəqədən hazırlanır və hər biri öz qoruyucu funksiyalarını yerinə yetirir. Təkərlər hətta ən aqressiv sürüşə də "dözəcək" və uzun müddət əziyyət çəkməyəcəklər. Əlbəttə ki, onu deşmək mümkündür, ancaq kəskin və uzun bir bıçaqla. Həmçinin, bəzən rezin üzərində qabar çıxa bilər, lakin belə hallar nadirdir. Kauçukun yan hissəsi də yaxşı qorunur, buna görə də inamlı gəzinti üçün kifayət qədər sərt hesab olunur. İstehsal ölkəsi də məhsulun keyfiyyətini göstərir, çünki Yaponiyadan gələn demək olar ki, istənilən məhsul davamlıdır.

Qoruyucu

Çox qatlı rezin protektorun dərinliyini 10 millimetr artırmağa imkan verir. Buna görə də, şinlərin resursu xeyli genişləndi. Bundan əlavə, rezin hidroplanlamaya davamlıdır, yəni yolun yaş hissələrində tutuş itməyəcək. Bunun sayəsində rütubətin və qarın təmizlənməsi yaxşılaşmışdır. Qarla tıxanmış dərinlik 5 millimetri keçmir, buna görə də rezin flotasiyası həmişə əla qalır.

Rezin xüsusiyyətləri

Blizzak DM-V2-ni digər təkərlərlə müqayisə etdikdə bu model aşağıdakı xüsusiyyətlərə malikdir:

• Protektor modeli buz və ya qarla örtülmüş yollarda mükəmməl tutuşa zəmanət verir.
• STəkərin mümkün olan maksimum hissəsi asf altla təmasdadır ki, bu da yırğalanmadan stabil sürüşü təmin edir.
• Təkərin dəyişdirilmiş tərkibinə görə o, nəmi səthdə buraxmaqdansa, daha yaxşı mənimsəyir. Bu, avtomobili daha da təhlükəsiz edir.
• Çox sayda lamellər sayəsində rezin keçiriciliyi yaxşılaşmışdır.
• Təkərlər müxtəlif qalınlıqlarda rezindən çox qatdan hazırlandığından deşilmə və ya zərbə riski yoxdur.

Nəticə

Bütün təkərlərin həm müsbət, həm də mənfi rəyləri var. Bridgestone Blizzak DM-V2 XL şinləri həmişə etibarlı və davamlı hesab edilmişdir. Onların dəyəri bəzən rəqiblərinkindən daha yüksəkdir, lakin eyni zamanda xassələri daha yaxşıdır. Rəylərə əsasən, Bridgestone Blizzak DM-V2 99S istisna deyil. Onlar xüsusi olaraq krossoverlər və yolsuzluq avtomobilləri üçün nəzərdə tutulub. Belə təkərləri quraşdırmaqla siz ölkələrarası qeyri-kafi qabiliyyət problemini unuda bilərsiniz.

Avtomobiliniz üçün hansı təkərləri seçəcəyinizi hər bir motorist özü qərar verir. Bridgestone Blizzak DM-V2 102S şinlərini və onlar haqqında rəyləri daha ətraflı araşdıraraq, bunun layiqli bir rezin olduğu qənaətinə gələ bilərik. Avtomobil sahibləri bu təkərlərə çox müsbət yanaşırlar və bu, keyfiyyətin ciddi göstəricisidir.

Biz yalnız ümid edə bilərik ki, məqalə faydalı olub və düzgün seçim etməyə kömək edib.