Ən sürətli Mercedes hələ məğlub olmayıb

Mündəricat:

Ən sürətli Mercedes hələ məğlub olmayıb
Ən sürətli Mercedes hələ məğlub olmayıb
Anonim

Ümumilikdə hər yeni modelin öz sələfindən hər cəhətdən üstün olduğuna inanılır. Ancaq bizim vəziyyətimizdə bu belə deyil. Ən sürətli Mercedes-in istehsalı artıq dayandırılıb. Onun varisi daha təkmil dizayn aldı, lakin maksimal sürət bir neçə km/saat aşağı idi. Mercedes-Benz SLR McLaren indiyə qədər istehsal edilən ən sürətli Mercedes olaraq qalır.

Tarix

Bu əfsanəvi avtomobil "Mercedes" sıfırdan yaradılmayıb. O, heç də az məşhur olmayan sələflərin ənənəsini təcəssüm etdirir - 1950-ci illərin avtomobilləri, bir sıra parlaq yarış qələbələri qazandılar. Bu, həm də 300 SLR kupesinə verilən ad idi, inanılmaz dərəcədə sürətli, lakin klassik yarış avtomobilindən çox daha rahatdır.

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut kupesi
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut kupesi

2003-cü ildə dizayn edilmiş Mercedes-Benz SLR McLaren öz böyük adının layiqli daşıyıcısıdır.

Dizayn və ölçülər

Ən sürətli Mercedes-in iki nəfərlik olmasına baxmayaraq, nəhəng mühərrik gücünə görə kifayət qədər böyük və ağırdır. SLR McLaren-in uzunluğu4656 mm, bu da biznes sinif sedanları ilə müqayisə edilə bilər. Avtomobilin boş çəkisi 1768 kq, ümumi çəkisi isə 1933 kq-a çatır. Avtomobilin dizaynı əfsanəvi sələfinin görünüşü ilə Mercedes-in müasir üslubu arasında kompromisdir. Birincisi profildəki kuzovun siluetini xatırladır, ikincisi isə kapotun və barmaqlığın ənənəvi dizaynını vurğulayır.

Möhtəşəm giriş
Möhtəşəm giriş

Avtomobilin kuzovu alüminium çərçivəyə yerləşdirilmiş karbon lifidir. Onun aerodinamikası Formula 1 idman avtomobillərinin təcrübəsi nəzərə alınmaqla hesablanıb. Avtomatik tənzimlənən geri çəkilə bilən spoyler var. Karbon unikal keyfiyyətlərinə görə avtomobildə hər yerdə istifadə olunur. Təkcə korpusda deyil, həm də salonda, hətta əyləc yastiqciqlarında…

Spesifikasiyalar

Ən sürətli Mercedes-in mühərriki oxlar boyunca çəkinin daha yaxşı paylanması üçün mərkəzdə yerləşir. Səkkiz silindrli mühərrik mexaniki kompressorla təchiz edilib və 5,5 litr həcmdən 626 at gücü hasil edir. Fırlanma anı fantastik 720 Nm-dir. Mühərrikdə maye hava ilə soyuducu, quru qarğının yağlanması və dörd metal katalitik çevirici var ki, bu da inanılmaz dərəcədə güclü mühərrikə ciddi Euro 4 ekoloji standartlarına cavab verməyə imkan verir.

100 km/saata qədər bu inanılmaz avtomobil cəmi 3,8 saniyəyə sürətlənir. Ən sürətli Mercedes-in maksimal sürəti isə 334 km/saatdır.

Sportkar ilk növbədə ən səmərəli enerji ötürülməsi üçün nəzərdə tutulmuş beş pilləli avtomatla təchiz olunub. Üç varmüxtəlif sürücülük üslubları üçün avtomatik transmissiya idarəetmə proqramları, eləcə də mexaniki rejim. SLR, yol idman avtomobili sinfi üçün standartı təmsil edən arxa təkərli avtomobildir.

Salon

SLR-nin interyeri avtomobilin keçid xarakterini əks etdirir. Bir tərəfdən, bu, faydalılığı və çəkiyə qənaət etmək istəyi ilə xarakterizə olunan idman avtomobilidir. Digər tərəfdən, bu, müəyyən rahatlıq səviyyəsini nəzərdə tutan inanılmaz dərəcədə bahalı avtomobildir.

Ciddi iki rəngli bitirmə bahalı materiallardan hazırlanmışdır: dəri, cilalanmış alüminium və karbon. 20 rəng variantı var. Eyni zamanda, ön panelin dizaynı formulla səsləşir.

Lakin, ümumi seçimlər dəsti nisbətən kiçikdir və əsasən rahatlıq deyil, birbaşa idman performansının yaxşılaşdırılmasını nəzərdə tutur. Beləliklə, 722 GT-nin yüklənmiş versiyasında çəki az altmaq üçün hətta kondisioner də tərk edildi.

722 Nəşr
722 Nəşr

Mercedes SLR gözəl və bir qədər kədərli şəkildə istifadəyə verildi. Mercedes-Benz və McLaren-in yolları ayrılıb. Keçmiş flaqman isə həm güc, həm də maksimum sürət baxımından ondan daha aşağı olan daha ucuz modellə əvəz olundu.

Və Mercedes-Benz SLR McLaren hələ məğlub edilməyib. 2010-cu ildə dayandırılsa da, hələ də şirkətin ən sürətli istehsal modelidir…

Tövsiyə: