Avtomobilə avtomatik işə salmaq necə, quraşdırma təlimatları
Avtomobilə avtomatik işə salmaq necə, quraşdırma təlimatları
Anonim

Müasir avtomobil siqnalizasiya sistemlərində mühərrikin avtomatik işə salınması funksiyasının olması demək olar ki, məcburidir. Bu yaxınlarda belə bir modulla yalnız geribildirimli premium telematik dəstləri təchiz edilmişdisə, bu gün hətta ən sadə büdcə modelləri belə bir fürsət təklif edir. Cəlbedici autorun nədir? Belə bir sistemin quraşdırılması avtomobili ona yaxınlaşmazdan əvvəl də istiliklə təmin etmək, həmçinin təhlükəsizliyini artırmaq deməkdir. Lakin bütün bunlar yalnız modul düzgün quraşdırılıb konfiqurasiya edildikdə mümkün olacaq.

autorun qoydu
autorun qoydu

Avtomatik işə salma modulu nədir?

Bu, ayrıca və ya siqnalizasiya dəstinin bir hissəsi kimi təqdim edilə bilən kiçik cihazdır. Ancaq hər halda, modul siqnal idarəetmə blokundan işləyəcək, buna görə təhlükəsizlik sistemi olmadan onu ayrıca satın almağın mənası yoxdur. Texniki baxımdan avtomobildə autorun nədir? Modul bort şəbəkəsinə quraşdırılmış və sonradan alov açarının funksiyasını təqlid edən elektrik rölesidir. Bu işin mahiyyətini başa düşmək üçün autorun əsas konsepsiyasına qayıtmağa dəyər. İstilik sistemini və mühərriki qızdırmaq üçün vaxtından əvvəl işə salmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Həm mühərriki, həm də salonu qızdırır. Bu funksiyanı maşının birbaşa istifadəsi anına qədər həyata keçirmək üçün mühərriki qızdırmaqla avtomatik işə salan bir rele istifadə olunur.

mühərrik işə salma modulu
mühərrik işə salma modulu

Avtomatik oxutma necə qurulacaq?

Minimum avtomatik işəsalma paketinə rele, istilik büzüşmə borusu, idarəetmə kabeli, elektrik naqilləri və bərkitmə üçün aksessuarlar daxildir. Modulun sabit işləməsi üçün siqnal qurğusunda pulsuz bir kanal tələb olunur - məsələn, magistralın açılması üçün xəttdən istifadə edə bilərsiniz. Ancaq demək olar ki, bütün müasir siqnal dəstlərində bir neçə pulsuz əlaqə marşrutu olduğundan, bu hissədə heç bir problem olmayacaqdır. Bağlantı sxemi fərdi ola bilər - o, autostart dəsti ilə əlavə olunur. Modulu sükan bölməsi vasitəsilə tipik bir universal sxemə uyğun quraşdıra bilərsiniz. Qoşulmaq üçün başlanğıc və alovlanmanın terminal bloklarının bağlandığı modul lövhəsi istifadə olunur. Adətən, vida kontaktları 12 V güc dövrəsinə qoşulmaq üçün istifadə olunur. Çox vaxt yaşıl, qırmızı və qara naqillərlə məşğul olmalısınız - hələ də müəyyən bir model üçün təlimatlardan onların təyinatına uyğunluğunu öyrənməlisiniz.. Qoşulduqdan sonra konturlar təchiz edilmiş alətlə bərkidilir və bükülür.

avtomatik oynatmağı necə qurmaq olar
avtomatik oynatmağı necə qurmaq olar

Neytral sensor bağlantısı

Bu, avtomobilin qorunma səviyyəsini artırmaq istəyənlər üçün lazımlı olacaq əlavə ötürmə idarəetmə funksiyasıdır. Bu halda, modul olacaqdişli düyməsini idarə etmək üçün sensoru olan xüsusi bir kanal. Bir qolu olan blokdan çıxış metal gövdənin mənfi hissəsindən işləyəcəkdir. Onunla manipulyasiya anında bir dövrə meydana gəlir və mühərrik işə düşür. Neytral idarəetmə sensoru üçün ayrıca neodimium maqnit də alınmalıdır. Onun yaxınlıqda olması elektrik dövrəsini optimallaşdırır. Həmçinin, mütəxəssislər autorun işləyəcəyi moduldan sensora idarəetmə xəttini birləşdirməyi məsləhət görürlər. Düzgün elektrik dövrəsi olan cihazları yalnız dişli çıxarıldıqda, yəni neytralla təchiz etmək mümkündür - bu məqam da nəzərə alınmalıdır. Modula daxil olan sürət qutusu sensorunun olmaması ümumiyyətlə belə bir funksiyanı həyata keçirməyin mümkün olmadığını ifadə etmir. Bazarda standart avtomatik işəsalma sxemlərinə üzvi şəkildə inteqrasiya edilmiş çoxlu universal neytral sensorlar var.

Əməliyyat parametrlərinin qurulması

autostart nədir
autostart nədir

İdarəetmə əsasən siqnalizasiya açarı vasitəsilə həyata keçiriləcək, ona görə də moduldan istifadə etməzdən əvvəl uzaqdan giriş funksiyaları proqramlaşdırılmalıdır. Başlamaq üçün mühərrikin mümkün iş rejimləri, həmçinin takometrik siqnaldan sonra işə salınacaq inqilabların sayı müəyyən edilir. Sonra, başlanğıcın işləməsi üçün optimal vaxt intervalı təyin edilir, bu müddət ərzində mühərrik işə salınır. Dizel qurğusu vəziyyətində, alovlanmanın işə salınması ilə başlanğıcın işə salınması arasındakı vaxtı ayrıca təyin etmək lazım ola bilər. Gündəlik iş rejimində mühərrikin avtomatik işə salınması modulu da kimi parametrlərə görə proqramlaşdırılırisinmə müddəti, başlanğıcların sayı, taymerin söndürülməsi, ehtiyat rejimləri və s.

Sistem Əməliyyatı

Artıq qeyd edildiyi kimi, sistemə açar fob vasitəsilə idarə etmək lazımdır, beləliklə, parametrlərlə yanaşı, bu və ya digər uzaqdan idarəetmə düyməsinə uyğun funksiyalar təyin edilir. İş modeli aşağıdakı kimi ola bilər: istifadəçi taymer vasitəsilə uzaqdan işə salır, sonra təyin olunmuş vaxtda mühərrik işə salınır və avtomobil qızdırılır. Hər bir əməliyyat təyin edilmiş parametrlərə uyğun olaraq yerinə yetiriləcək, lakin mövsümi tənzimləmə ilə modulun bir neçə iş rejimi istifadə edilə bilər.

Bu cür cihazların istifadəsində immobilayzerin xüsusiyyətləri ilə bağlı bir nüans var. Bu komponent təhlükəsizlik kompleksinin bir hissəsidir və mahiyyət etibarilə autorun-u bloklamalıdır. Siz RF siqnalını ötürən transpoder çipindən istifadə edərək immobilayzerdən yan keçə bilərsiniz. İmmobilayzeri aktivləşdirən kodu olan açar bu cihazın bölməsinə inteqrasiya olunub. Yəni, avtomatik işəsalma siqnalı göndərildiyi anda transpoderə verilən əmr də təkrarlanır, bu da mühərrikin işə salınmasının bloklanmasını istisna edir.

uzaqdan başlanğıc
uzaqdan başlanğıc

Nəticə

Avtomatik işəsalma modullarının siqnalizasiya kompleksinə inteqrasiyası texnikası olduqca sadədir və adi bir motorist tərəfindən həyata keçirilə bilər. Elektrik mühəndisliyi bacarıqlarınız varsa, mexaniki blokajlar, eyni neytral sensor və s. ilə işləmək üçün əlavə funksiyaları ehtiva edən mürəkkəb bir sistem də təşkil edə bilərsiniz.düzgün istifadə edilmədikdə, mühərrik işə salma modulu. Bunlara həddindən artıq yanacaq sərfiyyatı və batareya paketinə əlavə yük daxildir - yenidən ilkin istiləşmə və modulun bağlanma müddətləri səhv olarsa. Lakin ekspertlər oğurluq riskinin artmasını belə sistemlərin ən ciddi çatışmazlığı hesab edirlər. Bu, həm immobilayzerin söndürülməsi, həm də mühərrikin fəaliyyəti ilə bağlıdır və bu, artıq sahibinin olmadığı yerdə işləyən maşının təhlükəsizlik dərəcəsini azaldır.

Tövsiyə: