BMW Gran Turismo: texniki xüsusiyyətlər, qiymət

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13

Gran Turismo termini nisbətən yaxınlarda - yalnız keçən əsrin əvvəllərində meydana çıxdı. Bu, uzun səfərlər üçün avtomobillər görünməyə başlayanda mühəndisliyin inkişafı ilə əlaqədar idi. Uzaq keçmişdə GT böyük ölçüləri, artan rahatlıq səviyyələri və davamlı olaraq heyranedici görünüşü ilə əlaqələndirilirdi. Bu gün biz ölən istiqamətin parlaq nümayəndəsi - BMW 5 seriyası Gran Turismo haqqında danışacağıq.

Model haqqında ümumi məlumat

Alman avtomobil sənayesi dünya miqyasında populyarlaşan avtomobillərin yaradılmasında öz üstünlüyünü çoxdan sübut edib. BMW-nin beşinci seriyasının buraxılışı hidrogen bombasının partlaması kimi idi - buna görə də istifadəçilər yolun idman tanrılarına aşiq oldular.

Vaxt keçdi və cansıxıcı modellər daha yeni, daha güclü, yırtıcı nəsillərlə əvəz olundu. Beləliklə, BMW Gran Turismo Bavariyalıların 5-ci və 7-ci seriyalı avtomobilləri üçün əsas olan F07 platformasında qurulub. Avtomobil hələ 2009-cu ildə Cenevrə avtosalonun bir hissəsi kimi təqdim edilib. Sonuncu restylinq 2013-cü ildə aparılıb. Aşkar dəyişikliklər arasında:

• Ön optiklər döngələrdə adaptiv işıqlandırmaya malikdir. işıq kimiLED elementləri istifadə olunur və faraların forması daha da aqressivləşib.
• Duman əleyhinə işıqlar hətta standart olaraq LED oldu.
• Arxa optikanın forması dəyişib - faraların və baqaj bölməsinin xəttində yırtıcı döngə yaranıb.
• Baqajın qapağının yenidən dizaynı salonun tutumunu 440 litrdən 500 litrə qədər artırıb. Oturacaqların arxa cərgəsi qatlandıqda kupeni 1700 litrə qədər genişləndirir.
• 5-ci qapının hündürlüyü və açılma sürəti fərdi ehtiyaclara uyğunlaşdırıla bilər.
• Görünüş əzəmətdən danışır, aristokratiyanın təəssüratları havadadır.
• BMW Gran Turismo-da interyer ən xırda detallarına qədər işlənib. İdarə panelindəki hər bir düymənin erqonomikası ən yüksək səviyyədə müəyyən edilib - hər şey əlinizdədir.
• Oturacaqların üzlənməsi və interyerin bəzəyi zövqdən və təcrübəli dizayndan danışır.

Spesifikasiyalar

Mühərrikə gəlincə, güc aqreqatlarının çeşidi dəyişməz qalıb:

• 3,0 litr həcmli V6 N55 benzin - 306 "at"a qədər güc inkişaf etdirir, fırlanma anı 5800 "nyuton", 24 klapan var.
• V8 N63 turbomühərrikli - 4,4 litr həcmə malikdir, 408 at gücünə malikdir.
• Tam alüminium dizel 245 at gücü istehsal edir. s və 4000 Nm. O, daha çox Avropa istehlakçıları üçün nəzərdə tutulub.

BMW 5 Gran Turismo-nun əyləc sistemi ən müasir mühəndislik xüsusiyyətlərinə malikdir:

• Havalandırılan disklər, tipik ABS.
• Servo gücləndirici, Əyləc Gözləmə sistemi ("qaz" buraxıldıqda yastiqciqlar avtomatik olaraq disklərə yaxınlaşır).
• Əyləc Qurutma cihazı rezinlərin su səthlərini keçdikdən sonra belə quru qalmasına imkan verir (təsir disklərə basmaqla bağlıdır);

BMW Gran Turismo-nun hər bir modifikasiyası səkkiz pilləli avtomatik transmissiya və xDrive tam ötürücü sistemi ilə təchiz olunub.

Elektron sistemlər

Alman mühəndisləri sürücünü, nəqliyyat vasitəsini və yol istifadəçilərini mümkün qədər qorumağa çalışıblar. Təhlükəsizlik sistemləri əla işləyir. Bunlara daxildir:

• BMW Head-up-Display bütün mümkün toqquşmalara qarşı ətrafı skan etmək üçün kameralardan istifadə edən kompüterdir. Ekranda sarı, qırmızı, həmçinin təcili əyləc ehtiyacı üçün səsli siqnal şəklində xəbərdarlıq göstərilir.
• Zolaq dəyişdirmə nəzarəti uzun səfərlər zamanı, xüsusən də gecələr faydalıdır. Təhlükə olduqda, sükan titrəyir və siqnal səsi eşidilir.
• Arxa və hərtərəfli kameralar gecə görmə sistemini tətbiq etməyə imkan verdi. Bəlkə də bütün sistemlərin üstünlükləri haqqında danışmağı dayandıra bilərik.

Sürücü rejimi seçimi

Alman istehsalçısı motoristə ən rahat sürücülük rejimini seçməyə imkan verdi:

• Rahatlıq - sürücüyə hamar və heyranedici sürüş təklif edir. Maşın hər sözə əməl edir, asma yumşaq olur. Sistem 5 variasiya təklif edirgücləndirici sükan və motor.
• Sport - sürücü rejimi. O, enerji və sürətlə doludur. Sükan ağırlaşır, "alman" sürət dəyişikliklərinə daha kəskin reaksiya verir.
• ECO-PRO ən ağıllı iş rejimidir. Start&Stop Engine texnologiyasına əlavə olaraq (avtomobil əyləc etdikdən sonra mühərrikin söndürülməsi) rekuperator əsaslı sistem tətbiq edilmişdir. Cihaz əyləcdən sonra elektrik enerjisi istehsal etməyə imkan verir ki, bu da saxlama elementlərini doldurur. Bu, nəinki enerji blokunun yükünü azaldır, həm də yanacaq sərfiyyatını 25%-ə qədər azaldır.

Əsas avadanlıq

BMW Gran Turismo-nun standart avadanlığına daxildir:

• iqlim və kruiz kontrol, ABS, parkinq sensorları, səyahət kompüteri və multimedia sistemi;
• qabaq oturacaqların, yan güzgülərin qızdırılması, onların elektrik sürücüsü;
• elektron təhlükəsizlik sistemləri (Əyləc köməkçisi, ASR, ESP, EBD);
• lehimli disklər və elektrik qaldırıcılar.

Buraxılış qiyməti

Daxili iqlim BMW Gran Turismo-ya faydalı təsir göstərir. Əsas paketin qiyməti 3.350.000 rubl, əlavə seçim ən azı başqa 1.100.000 rubla başa gələcək. Eyni zamanda alman canavarı ziddiyyətli sensasiyalar yaradır. Modelin xarici görünüşünü araşdırarkən kifayət qədər böyük bir qiymət nəzərə çarpır. Ancaq sükan arxasında oturmaq qalır, çünki şübhələr yox olur. Buna elektron sistemlərin keyfiyyəti və avtomobilin əsas komponentlərinin yığılması kömək edir. BMW-nin beyni şübhəsiz ki, qiymət etiketinə layiqdir.