Mühərrik yağı üçün sürtünmə əleyhinə əlavə

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13

Mühərrik yağları üçün əlavələr mühərrikin çoxsaylı "xəstəlikləri" üçün dərman kimi bazarda yerləşdirilir. İstehsalçılar motoristləri məhsullarının faydalılığına inandırmağa çalışırlar, lakin tez-tez yan təsirlər barədə susurlar. Sürtünməyə qarşı aşqar xüsusilə populyardır, lakin o, həmişə elektrik stansiyasının elementar tələblərə olan ehtiyaclarını ödəmir. Buna baxmayaraq, müsbət təsirlə yanaşı, minimum zərər səviyyəsini təmin edən bir çox balanslaşdırılmış formulalar var. Aşağıdakı əlavələrin icmalı onların fəaliyyətlərinin nüanslarını, güclü və zəif tərəflərini başa düşməyə kömək edəcək.

Frictions haqqında ümumi məlumat

İlk növbədə yağ əlavələrinə ümumiyyətlə ehtiyac olmadığı barədə mifi dağıtmağa dəyər. Bu, bir çox sürücünün radikal bir fikridir. Yağın əvvəlcə mühərrikin işləməsi üçün lazım olan bir sıra komponentləri ehtiva etdiyi düşüncəsi onları arxayın edir. Bu mövqe, mühərrik və ya transmissiya yağındakı sürtünmə əleyhinə əlavənin həqiqətən müəyyən mühərrik parametrlərini saxlamağa qadir olduğu üçün tənqidə tab gətirmir. Vasitəsilə motorun özünü bərpasına gəldikdəyağ tərkib hissələrinin əsas dəsti, onda bu, yalnız mühərrik işinin laboratoriya şəraitində mümkündür. Əlbəttə ki, avtomobil sahiblərinin böyük əksəriyyəti bunu ancaq xəyal edə bilər.

Aşqar həqiqətən enerji blokuna necə kömək edə bilər - bu şərtlə ki, o, yüksək keyfiyyətli olsun və istehsalçının vədlərinə kifayət qədər uyğun olsun? İlk növbədə, bu, yüksək dinamik və istilik yükləri altında mexanikanın sabit işləməsinin qorunmasıdır. Hissələr arasında sürtünmənin minimuma endirilməsi əsasən dişli yağında sürtünmə əleyhinə əlavələrlə təmin edilir və tipik motor kompozisiyaları da mühərrikin ömrünü artırmağa və yanacaq sərfiyyatını minimuma endirməyə yönəlib. Buna əlavə komponentlərin maneəsiz şəkildə çıxarılması və mühərrik səthlərində ağır asqıların olmaması da əlavə olunur.

Liqui Moly CeraTec

Tərkibi mikrokeramika əlavə etməklə molibden-üzvi qrup əsasında hazırlanmışdır. Aşqar, istehsalçıya görə, mikro pürüzlülüyü aradan qaldırmalı və metalın səth quruluşunu gücləndirməlidir. Bu, digər şeylər arasında, bir yağ filmi ilə işlənmiş hissələr arasında sürtünməni az altmaqla əldə edilir. Əlavə təsir kimi, bu modifikasiyanın sürtünmə əleyhinə Liqui Moly əlavəsi səs-küyün azaldılmasına və gücün artmasına zəmanət verməlidir. Tətbiq baxımından universaldır, yəni istənilən yağlar üçün uyğundur.

Testlər göstərir ki, kompozisiya həqiqətən də öz funksiyalarının əksəriyyətini yerinə yetirir. Ən azı bu, aşınmanın minimuma endirilməsinə aiddirsürtünmənin azaldılması. Bənzər bir təsir dişli yağda yüksək keyfiyyətli sürtünmə əleyhinə əlavələrlə nümayiş etdirilir, buna görə də bu kompozisiya təyinat baxımından universal hesab edilə bilər. Yəni ötürmə üçün də istifadə edilə bilər.

Bardahl Full Metal

Bu alətin əsas hərəkəti yağ filminin yapışdırıcı keyfiyyətlərini artırmağa yönəlib. Aşqar mexaniki hissələrin örtülməsi prosesini təşviq edir və bununla da temperatur şəraitindən asılı olmayaraq mühərrikin qorunmasını artırır. Full Metal həmçinin öz təsirini sürtünmə hissələrinin təmas zonalarına - xüsusən də porşen qrupunun elementlərinin interfeysinə yönəldən xüsusi Fullerene C60 fermentini ehtiva edir. Nəticədə, yalnız azaldılmış aşınma əldə edilmir, həm də çöküntülərin asanlıqla çıxarılması. Ancaq nəzərə almaq lazımdır ki, bu markanın sürtünmə əleyhinə əlavəsi praktiki olaraq xüsusi yuyucu komponentlərdən azaddır. Ancaq yağın işini yaxşılaşdıran aktiv maddələrin tam dəsti var. Standart vaxtdan əvvəl yuyulmadan metal konstruksiya ilə daha effektiv qarşılıqlı təsir bağışlayır.

3ton PlaMet

Əməliyyat zamanı sürtünmə qrupunun elementlərinin səthlərində davamlı və davamlı örtük əmələ gətirir. Nəhayət, metal hissələrin aşınma dərəcəsi azalır, cızıqlar və mikro çatlar doldurulur və deformasiyaya uğramış hissələr bərpa olunur. Mühərrikin ümumi vəziyyətinə gəlincə, mühərrik yağında olan PlaMet sürtünmə əleyhinə əlavələr gücü artırmağa və azalmağa kömək edir. Yanacaq sərfi. Bundan əlavə, silindrlərdə sıxılmanın bərpası var. Tədqiqatlardan göründüyü kimi, bu əlavənin tərkibində elementlərin aktiv hissəsi misə əsaslanır, ona görə də yağın aşınma müqavimətinin artırılması istiqamətində qərəzdən danışmaq olar.

Mos2 Əlavəsi

Liqui Moly-dən başqa bir kompozisiya, molibden disulfid əsasında hazırlanmışdır. Onun işi, artan mexaniki gərginlik şəraitində belə metalın xarici təbəqələrini aşınmadan və kiçik zədələrdən qoruyan bir film ilə işləyən səthləri doldurmaq qabiliyyəti ilə xarakterizə olunur. Ancaq hissələrin quruluşunu qorumaqla yanaşı, kompozisiya onların iş kursunu stimullaşdırır - buna görə gücün artmasına və yanacaq istehlakının azalmasına arxalana bilərsiniz. İşlədikdən sonra sürtünmə əleyhinə əlavə Mos2 Additiv çöküntü qoymur, çökmür və filtr kanallarını orijinal sərbəst vəziyyətdə saxlayır. Ümumiyyətlə, molibden disulfidin yüksək konsentrasiyasına görə, iş şəraitindən asılı olmayaraq, mühərrik doldurulmasının hərtərəfli fiziki mühafizəsindən danışmaq olar.

Nəticə

İcmal göstərdi ki, böyük istehsalçıların əlavələrinin əksəriyyəti yağın işini yaxşılaşdırmaqla mühərrik qrupuna müsbət təsir göstərir. Bəs bu o deməkdirmi ki, bu vəsaitlərin uzun müddət istifadəsi eyni detallara gizli mənfi təsirin nəticələrini üzə çıxarmayacaq? Mütəxəssislərin fikrincə, sürtünmə əleyhinə aşqar ola biləriki halda mənfi kimyəvi proseslərə səbəb olur. Birincisi, yuxarıda göstərilən məhsullarda müşahidə edilməyən tərkibində naməlum aktiv maddələrin olması ilə əlaqədardır. İkincisi, arzuolunmaz təsirlər əlavənin düzgün istifadə edilməməsi nəticəsində baş verə bilər - məsələn, agentin dozalarının və ya istifadə tezliyinin pozulması nəticəsində.