Volvo - bütün zamanlar üçün yük maşınları

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08

Beynəlxalq yük avtomobilləri bazarında aparıcı yerlərdən birini Volvo Truck Corporation məhsulları tutur. İstehsalının konveyer xəttindən çıxan mallar istismar zamanı yüksək tikinti keyfiyyəti və etibarlılığı ilə analoqları ilə yaxşı müqayisə olunur.

Şirkətin inkişaf tarixçəsi

Şirkət 1920-ci ildə yaradılıb. O zaman bu, daha böyük və artıq tanınmış SKF müəssisəsinin yalnız bir hissəsi (filialı) idi. Fəaliyyət minik avtomobillərinin istehsalı ilə başladı. Artıq 1928-ci ilin əvvəlində şirkət ilk Volvo yük maşınlarını istehsal etməyə başladı. Texniki xüsusiyyətlər, keyfiyyət və etibarlılıq ilə birlikdə öz işini görüb. Bu markanın avtomobilləri tez bir zamanda bütün dünyada tanındı.

XX əsrin altmışıncı illərindən etibarən şirkət sürücülərin təhlükəsizliyinə və rahatlığına xüsusi diqqət yetirməyə başladı. Bu, yalnız məhsullarına diqqəti artırdı. Rusiyaya gəlincə, burada Volvo-nun ilk nümayəndəliyi 1994-cü ildə yaranıb. Lakin Volvo, yük maşınları 1973-cü ildən bəri ölkə bazarındadır.

Şirkət üçün iyirmi birinci əsrin əvvəlləri ilə xarakterizə olunurduşirkətdə struktur dəyişiklikləri. 2000-ci ildə Ford konserni minik avtomobilləri istehsal edən filialı satın aldı. Bunun ardınca rəqib Scania-nı əldə etmək cəhdi baş tutdu və uğursuzluğa düçar oldu. Nəticədə Volvo Fransanın RVI şirkəti ilə birləşdi. Bu günə qədər şirkətin müxtəlif ölkələrdə doqquz ayrı istehsal müəssisəsi var.

Dəstənin inkişafı

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, Volvo (yük maşınları) 1928-ci ildən istehsal olunur. Birincisi, ümumi çəkisi bir yarım ton olan bir minik avtomobilindən güc qurğusu olan LV40 modeli idi. Mühərrik 1,9 litr həcmdə və 28 at gücündə quraşdırılıb. Yük maşını sadə taxta kabin, yeni asqılar, arxa ox və çərçivə ilə təchiz edilmişdir. Bazanın iki variantında istehsal edilmişdir: 3.3 və 3.7 metr. İki ölkənin (İsveç və Amerika Birləşmiş Ştatları) təcrübəsini birləşdirərək, növbəti il (1929) yeni LV60 modeli meydana çıxdı. O, üç litr həcmli, 65 at gücündə, altı silindrli (in-line) quraşdırılmış Penta mühərriki ilə fərqlənirdi. Həmçinin hidravlik təkər əyləcləri.

Keçən əsrin otuzuncu illəri şirkət üçün əziyyətli işlərlə keçdi. Volvo yük maşını traktorları təkmilləşdirildi, yeni modellər və onların ailələri yaradıldı. Bu zaman şirkətin inkişafının əsas konsepsiyası formalaşdı. 1931-ci ildə üç oxlu və 6x2 sürücüsü olan LV64LF yük maşını montaj xəttindən yuvarlandı. Bu, artıq bu şirkətin yeddinci modeli idi. Onun kütləsi beş tondan çox idi. Təxminən eyni zamanda, yeddi yük maşını ilə bir sıra yük maşınıyarım ton, həcmi 4,1 litr və 75 at gücünə malik altı silindrli mühərrik. Bunlar LV66/68, LV70/78 və LV81/86 idi.

Otuzuncu illərin sonunda istehsal olunan yük maşınlarının gücü 130 at gücünə, yükgötürmə qabiliyyəti on tona qədər, ümumi çəkisi isə on beş tona qədər artdı. Bunlara LV180, LV190 və LV290 kimi modellər daxildir. Nəticədə, növbəti onilliyin əvvəlində Volvo Truck artıq 40-a yaxın yük maşını modifikasiyası olan on iki ailə istehsal edirdi. Müharibə illərində şirkət xüsusi hərbi yük maşınları, ciplər, yarımyollu traktorlar, zirehli maşınlar və hətta yüngül tanklar istehsal edirdi.

Müharibədən sonrakı dövr bir sıra kapotlu furqonların görünüşü ilə xarakterizə olunurdu. Əllinci illərin əvvəllərində şirkət tərəfindən hazırlanmış altı silindrli mühərrikləri olan yük maşınları meydana çıxdı. Bunlar LV150, LV245 və LV290 kimi modellər idi. Onları Viking və Titan seriyasından daha ağır yük maşınlarının ailələri əvəz etdi. Onlar təkcə ənənəvi benzin mühərrikləri deyil, həm də yeni dizel mühərrikləri quraşdırdılar. Bunlar daha çox müasir traktorlara bənzəyən modellər idi.

Ən təkmil F89 traktoru 1970-ci ildə çıxdı. O, altı silindrli və 330 at gücünə malik on iki litrlik mühərrikdən fərqlənirdi. ilə. Sürət qutusu 16 pillədən ibarət idi. Daha sonra Volvo tərəfindən yeni bir nəqliyyat növü buraxıldı - FH və FL seriyalı yük maşınları. 90-cı illərin sonunda onları ümumi çəkisi 42 tona qədər olan yeni FM ailəsi əvəz etdi.

Modellərin təyinatı

Volvo yük maşınları altmışıncı illərdə proqramdan sağ çıxdıbirləşmə. Onların modelləri standart bir şəkildə çağırılmağa başladı. Bütün kapotlu variantlar N qrupuna, kabover variantları isə F qrupuna təyin olunmağa başladı. Modelin adındakı rəqəmlər mühərrikin ölçüsünü (məsələn, F4 F5, F6S və ya F7) və ya yük maşınının enini (CH230) göstərə bilər. L hərfi aşağı modelləri ifadə edir. Məsələn, cabover FL4, FL7 və ya FL12. FE modelləri ixrac üçün nəzərdə tutulub.

Nəticə

Tarixi boyu Volvo çoxlu sayda müxtəlif yük maşınları istehsal etmişdir. Məhsulların yüksək keyfiyyəti və bazarın tələblərinə cavab verən geniş təkliflər sayəsində onlar bazarda öz yerlərini qazana biliblər.