2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08
Sonrası olan motosiklet hətta təcrübəli motosikletçini belə çaşdıra bilər. Axı, bölməyə qoşulmuş uşaq arabası şəklində olan "əlavə" nəqliyyat vasitəsini tamamilə fərqli bir şəkildə idarə edir. Ekipaj üç təkərli olur və buna görə də belə suallar yaranır: "Niyə dəmir at bütün yolu aparır, daim sola və ya sağa əyilir? Dönüşə girərkən necə aşmaq olmaz? Bəs əsas qaydalar hansılardır? bu cihazı idarə etmək üçün?"
Uşaq arabasını bağlamaq
“Ural” və ya “Dnepr” yan arabası olan motosiklet tuj sahibləri üçün əsl xoşbəxtlikdir. Axı bu avtomobillər artıq yığılmış halda, yan arabası taxılmış şəkildə satılır. Beləliklə, tam "motosiklet + əl arabası" dəstinin yığılması ilə məşğul olmayacaqsınız.
Seçiminiz "İzh" yan arabası olan motosikletə düşübsə, satın alındıqdan sonra siz iki ayrıca qablaşdırılmış hissə alacaqsınız. Bu, motosikletin özü və beşik şəklində olan "əlavəsidir". Sahib onları tək başına toplamalı olacaq. Bir qayda olaraq, bu prosedur xoşbəxt sahibinə böyük zövq vermir.
Əsasən, bu dəstdən əlavə, istehsalçılar uşaq arabasının yığılması və quraşdırılması üçün təlimatlar da təklif edirlər. Buna görə də,səbr və alətlə silahlanmış beşiyi asanlıqla düzgün yerə qoya bilərsiniz.
İlk gəzinti
Əgər yan arabası olan motosiklet təzədirsə, əvvəlcə onu işə salmaq lazımdır. Zəhmət olmasa təhlükəsizlik qaydalarına əməl edin və bu avtomobili idarə edərkən həmişə dəbilqə taxın.
İlk sındırma zamanı dəmir atın tutuşunun nə qədər yaxşı olduğuna, dişlilərin rəvan keçib-keçməməsinə, əyləcin, kornanın, eləcə də faraların və ölçülərin işlək olub-olmamasına diqqət yetirin. Əgər bu elementlərin işlədiyinə əminliklə qənaətə gələ bilsəniz, çekinmeyin yoluna davam edin - yan arabası olan bu motosiklet nəqliyyat vasitəsi kimi istifadə edilə bilər.
Uşaq arabasının düzgün quraşdırılması yoxlanılır
Ən maraqlısına keçək - motosikleti yan araba ilə idarə etməyin əsaslarına. Əvvəlcə beşiyin bu avtomobilə düzgün qoşulduğunu yoxlamaq lazımdır. Bunu etmək olduqca sadədir. Heç bir yamac olmadan yolun düz bir hissəsini, həmçinin ən azı iki yüz metr uzunluğunda yol səthində qüsurları tapmalısınız. Yolda başqa hərəkət iştirakçılarının olmaması arzu edilir.
Sınaq aşağıdakı kimidir: amortizatoru buraxın, ikinci sürətə keçirin və sürətlənmədən və əyləc etmədən motosikleti saatda təxminən iyirmi kilometr sürətlə sürün. Belə bir gəzinti ilə yan avtomobili olan bir motosiklet müstəqil olaraq lazımi trayektoriyanı seçəcəkdirköçürün.
İndi nəticə çıxara bilərik. Yol həqiqətən düzdürsə və yan araba düzgün quraşdırılıbsa, motosiklet demək olar ki, düz bir xəttlə gedəcək. Motosiklet sağa və ya sola sürdüyü halda, yan araba düzgün quraşdırılmayıb. Bu onunla əlaqədardır ki, beşik formasında “yaradıcı çəki”nin bərkidilməsi motosikletin ağırlıq mərkəzini sürüşdürür. Bu problemin öhdəsindən gəlmək üçün konvergensiyanı tənzimləmək lazımdır. Bir qayda olaraq, bu barədə məlumat motosiklet üçün təlimatlarda tapıla bilər. Konvergensiyanı özünüz tənzimləyə bilmirsinizsə, o zaman sizə mütləq xidmət mərkəzində kömək göstəriləcək.
Əsas fərq
Arabası olan motosiklet, beşiksiz dəmir atla müqayisədə tamamilə fərqli sürmə tərzi tələb edir. Xüsusən də ilk dəfə uşaq arabası ilə aqreqatda oturursunuzsa, bunu mütləq nəzərə almağa dəyər.
Tək motosiklet sürərkən siz avtomobili bu və ya digər istiqamətə əyərək hərəkət trayektoriyasını tənzimləyirsiniz. "Çəki" olan bir motosikletdə əsas şey sükan çarxıdır. Sürmə tərzinizi dəyişdirməklə siz bu avtomobili asanlıqla idarə edə bilərsiniz.
Tövsiyə:
Sürücülük vəsiqəsi - kateqoriya M. Alınma xüsusiyyətləri
2013-cü il noyabrın 5-dən moped və skuterləri ayrıca M kateqoriyasına aid edən yeni qanun qüvvəyə minib. İndiyədək onun tətbiqinin zəruriliyi və qanuniliyi ilə bağlı qızğın müzakirələr gedir. Bundan əlavə, M kateqoriyasının kimə verilməsi, vəsiqəni necə əldə etmələri, bu nəqliyyat növünü idarə etməyi harada və necə öyrətmələri və s. kimi suallar yaranır
Sürücülük vəsiqəsinin kateqoriyaları. Yeni sürücülük vəsiqəsi kateqoriyaları
Ölkəmizdə getdikcə daha çox insan sürücülük vəsiqəsi almağı düşünür. Statistikaya görə, hər il avtomobil sürücülərinin sayı artır. Xoşbəxtlikdən, bu gün bu xəyalı gerçəkləşdirmək üçün çox şeyə ehtiyacınız yoxdur: yalnız arzu və müəyyən bilik və bacarıqlar. Hələ açmaq istədiyiniz kateqoriyaya qərar verməmisinizsə, bu məqalədə suallara ətraflı cavablar tapa bilərsiniz, sürücülük vəsiqələrinin hansı kateqoriyaları mövcuddur və nəyi idarə etməyə imkan verir
Sürücülük vəsiqəsi kateqoriyaları. Rusiyada sürücülük vəsiqələrinin kateqoriyalarının deşifr edilməsi
Sürücülük vəsiqəsinin kateqoriyaları - bu sənədin sahibinin idarə etməsinə icazə verilən nəqliyyat növü. Bu günə qədər altı əsas və dörd əlavə kateqoriya var. Avtomobilləri qoşqu ilə idarə etməyə imkan verən xüsusi növlər də var
ATV-ni necə idarə etmək olar: addım-addım təlimatlar, sürücülük xüsusiyyətləri
Dörd velosipedlər ildən-ilə daha da populyarlaşır. İnsanlar bu texnikanın bütün üstünlüklərini çox yaxşı hiss etdilər və indi onları (ATV) qorxmadan alırlar. Bu kateqoriyalı avadanlıqların qiymətləri çox acınacaqlıdır, lakin bu, ölkələrarası sürücülük həvəskarlarını dayandırmır! Amma bütün bunlarda bəzi nüanslar var. ATV-ni necə idarə etmək olar? Bu gün biz bu məsələ ilə bağlı hər şeyi öyrənəcəyik və təkcə bu barədə deyil
Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini necə əldə etmək olar? Moskva və Sankt-Peterburqda beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini haradan ala bilərəm?
Məqalədə beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin təsviri, Rusiya Federasiyasının bir sıra şəhərlərində onun verilməsi qaydası, IDL almaq üçün tələb olunan sənədlərin siyahısı var
