UAZ klapanının tənzimlənməsi: proseslər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08

UAZ klapanlarının tənzimlənməsi mürəkkəb prosesdir və onu heç də bütün sürücülər edə bilməz. Ancaq təcrübədən göründüyü kimi, əməliyyatı bir dəfə başa düşsəniz, daha sonra vaxt və pula qənaət edə bilərsiniz. Düzgün klapan tənzimlənməsi enerji blokunun nə qədər yaxşı işlədiyini müəyyən edəcək.

Tədbirin mahiyyəti

Etibarlılıq və mühərrikin ömrü klapan tənzimlənməsindən çox asılıdır. UAZ zavodunun işinin kifayət qədər etibarlı olmasına baxmayaraq, UAZ klapanlarının tənzimlənməsi hər 5 min km-dən sonra və ya klapanların döyülməsi, azalma ilə özünü göstərən rokçu qolları və klapanlar arasındakı boşluqlar dəyişdikdə aparılmalıdır. güc blokunun işində, səsboğucuda "atış" və s.

Texniki nüanslar və tənzimləmə proseduru

Ulyanovsk Avtomobil Zavodunun təqdim etdiyi texniki sənədlərə əsasən, boşluqlar belə olmalıdır: №1 və 4 nömrəli silindrlərin buraxılış klapanları üçün - 0,3-0,35 mm, qalanları üçün - 0,35-0,40 mm..

Qeyd etmək lazımdır ki, UAZ klapanlarının tənzimlənməsi prosedurusilindrlərin işinə uyğun olaraq istehsal olunur, yəni 1-2-4-3. Enjeksiyon və ya karbüratörün tənzimlənməsinin əhəmiyyəti yoxdur - əməliyyatlar oxşardır. Fəaliyyətin özü mühərrik soyuq olduqda həyata keçirilir.

Tələb olunan alətlər: zondlar dəsti, standart sürücü alət dəsti. Əməliyyat başa çatdıqdan sonra klapan qapağının contası dəyişdirilir.

Boşluqların tənzimlənməsi üsulları

Əksər avtomobil təmirçiləri tərəfindən tanınan iki üsul var.

Metod №1: UAZ mühərrikinin klapanlarının kasnakdakı işarəyə uyğun tənzimlənməsi.

Əsasən müxtəlif təkmilləşdirmələrdən sonra "əyri başlanğıc" və ya krank quraşdırıldıqda istifadə olunur. Prosedur belədir:

1. Distribyutordan 1 nömrəli silindrin şamına gedən naqilin aşkarlanması. Qığılcımın tətbiq olunduğu sürüşmə yerini vizual olaraq təyin edin.
2. Klapan qapağının çıxarılması.
3. KV çarxının yoxlanılması. Texniki sənədlərə görə, onun üç işarəsi olmalıdır. Əgər onlardan daha azdırsa, sonuncuya bələdçi hazırlayın - o, blokdakı sancaqla birləşdirilməlidir.
4. İşarələr düzülənə qədər krank ilə HF-ni sürüşdürün.
5. Distribyutor sürgüsünün yoxlanılması. 1 nömrəli silindrdə yerləşdikdə, pistonun TDC-də yerləşdirildiyi qənaətinə gəlmək olar, klapanların özləri bağlanır və onlar tənzimlənə bilər. Sürgünün fərqli yerləşdiyi ortaya çıxdısa, bu o deməkdir ki, klapan tənzimlənməsinə 4 nömrəli silindrdən başlamaq olar.əməliyyat 4-3-1-2 olacaq.
6. 0,35 mm-lik boşluq qoymaq üçün ölçmə cihazından istifadə edin. Zond nəzərəçarpacaq dərəcədə möhkəm daxil olmalıdır.
7. Silindri tənzimlədikdən sonra kasnağı 180° çevirin və növbəti birinə keçin.
8. Tənzimləmə tamamlandıqdan sonra klapan qapağını quraşdırın və mühərriki işə salın.

2 nömrəli üsul: distribyutorda UAZ klapanlarının tənzimlənməsi.

Qeyd etmək lazımdır ki, bu üsul əsasən təcrübəli ustalar tərəfindən istifadə olunur, lakin müəyyən təlimlərdən sonra siz də bunu bacarmalısınız.

1. Distribyutordakı şkala uyğun olaraq cari alışma vaxtının vizual fiksasiyası. Boltu tərəzidə 10 gevşetin və göstəricini 0 mövqeyi ilə hizalayın.
2. Birinci üsulda göstərilən bütün sonrakı hərəkətləri təkrarlayın. Fərq kasnağa deyil, sürüşmə mövqeyinə vurğudur. Bu onunla izah olunur ki, sürüşdürmə distribyutordakı məftil kontaktı ilə hizalandıqda, piston yuxarı ölü nöqtədə olduqda silindrə bir qığılcım veriləcəkdir. Bu, klapanların bağlı olduğunu və boşluqların tənzimlənməyə hazır olduğunu göstərir.
3. Kasnağı çevirməklə klapanların tənzimlənməsi və sürüşdürmənin tələb olunan silindrin naqilinin kontaktını bağladığı anı vizual olaraq təyin etmək.
4. Tənzimləmənin sonunda aparıcı bucaq ilkin vəziyyətinə qaytarılır.

Klapanları həddindən artıq sıxmaq əvəzinə onları az sıxmaq tövsiyə olunur. Birinci halda, yalnız döymək və ya zəng etmək mümkündür, ikinci halda, klapan yanır, baş da zədələnəcəkdirblok.

Nəticə

İstənilən modelin UAZ klapanlarının tənzimlənməsi nə yeni başlayanlar, nə də avtomobil biznesi üzrə mütəxəssislər üçün çətin deyil, ona görə də bunu hətta ev qarajında da etmək olar.