2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08
Çinlilər uzun müddətdir ki, müxtəlif məhsullar istehsal edir və bir çox ölkələrə tədarük edirlər. Onların məhsulları aşağı qiymətə görə tələb olunur. Çox keçmədi ki, onlar avtomobil sənayesini mənimsəməyə başladılar. Təxminən 2010-cu ildə Çin istehsalı olan avtomobillər Rusiyada tələb olunmağa başladı. Bu modellərdən biri də Cheri-Veridir. O, nəyi təmsil edir? Hər şey aşağıdadır.
Görünüş
Avtomobil zahirən Chery-Bonus modeli ilə çoxlu oxşarlıqlara malikdir. Onların qabağı demək olar ki, eynidir, yan qapılar isə tamamilə eynidir. Yeganə fərq, yeniliyin hetçbek kuzovunda təqdim olunmasıdır. Avtomobilin dizaynı müasirdir, lakin çoxlarının dediyi kimi, olduqca darıxdırıcıdır. O, gözə dəymir. Chery haqqında rəylər çox deyir ki, avtomobil nazik metaldan hazırlanıb, ona görə də xırda cızıqların görünməsinə təəccüblənməməlisiniz.
Maşının kuzovu yüksək keyfiyyətlə rənglənib. Bunun sayəsində pas kifayət qədər uzun müddət görünmür. Bununla belə, qırıq bədəndənzəif qorunur, onların görünüşü qeyri-adi deyil. Belə bir vəziyyətdə avtomobil sahibləri çıxış yolu tapdılar - bədəndə qoruyucu film. Chery Very 2013 haqqında rəy bildirən bir çoxları qeyd edir ki, standart təkərlər çox kiçik olduğundan avtomobil üçün tamamilə yararsızdır.
Ölçülər və yerin təmizlənməsi
"Cheri-Veri" hetçbeki bir qədər kiçilmişdir. Uzunluğu 130 millimetr azaldı. Belə ki, onun uzunluğu 414 sm, eni 168 sm, hündürlüyü isə 149 sm-dir. Avtomobilin ölçüləri asanlıqla hiss olunduğu üçün belə ölçüləri çoxları bəyənir. Avtomobilin yerdən təmizlənməsi məqbuldur - 160 mm. Bununla belə, yolsuzluqda avtomobildən heyrətamiz nəticələr gözləməyə dəyməz, çünki təkər bazası və qabarlarda aşağı bamperlər sayəsində hər şeyə toxunur. Bu asf alt yolda sürmək üçün yaxşı seçimdir. Chery Ver sahiblərinin rəyləri bunu təsdiqləyir.
Daxili
Maşının salonunda heyrətamiz və ovsunlayıcı bir şey gözləməyə dəyməz. Ancaq büdcə modeli üçün bu normaldır. Sükan bir çox müasir avtomobillərdə istifadə olunan standart üslubda hazırlanmışdır. Mərkəzi hissədə sadə multimedia sistemi, həmçinin deflektorlar var. Sürüşmə düyməsi mərkəzi konsola bir qədər yaxındır. Vizual olaraq, bu narahatlıq yaratmır, amma əslində bu tənzimləmə tamamilə əlverişsizdir. Chery haqqında rəylər bunu çox təsdiqləyir.
Lakin hər şey ilk baxışdan göründüyü qədər pis deyil. Sahiblər qeyd edirlər ki, yenilik kifayət qədər rahat oturacaqlara malikdir. Hətta uzun səfərdə sürücüyorulmur. Bu, oturacaqların çoxlu tənzimlənməsi ilə bağlıdır. Arxada çox yer yoxdur, lakin 2 nəfər olduqca rahat yerləşə bilər.
Baqaj bölməsinin həcmi 380 litrdir ki, bu da kifayət qədər çoxdur. Kiçik bir avtomobil üçün bu əla göstəricidir. Bununla belə, bunun kifayət etməyəcəyi üçün qatlanan arxa oturacaqlar təmin edilir. Bu halda həcm 1300 litrə qədər artır. Bununla belə, sahiblər Chery Very a13 (hetçbek) haqqında rəy bildirərək, əksər hallarda qeyd edirlər ki, daxili plastikin keyfiyyəti aşağıdır, ona görə də maşın sürərkən cırıldayır və digər xoşagəlməz səslər yaradır.
Spesifikasiyalar
İstehsalçı avtomobili yalnız bir mühərrik variantı ilə təchiz etmək qərarına gəlib. Bütün trim səviyyələrində avtomobildə 109 "at" tutumu olan bir benzin mühərriki quraşdırılmışdır. Çox vaxt Çin istehsalçıları öz avtomobilləri üçün mühərriklər hazırlamırlar, dərhal hazır həll yolu götürürlər və bunun üçün lisenziya alırlar.
Avstriya brendinin AVL mühərriki Chery-Very-də quraşdırılıb. O, böyük qabiliyyətləri inkişaf etdirə bilmir, lakin bu pulsuz gəzinti üçün kifayətdir. Mühərrik 140 Nm-ə malikdir və eyni zamanda beynəlxalq Avro-4 sinfindən keçir. Həm də fabrikdən onun üzərinə katalizator quraşdırılıb, lakin keyfiyyəti ən yaxşı deyil. Bu səbəbdən, qısa müddət ərzində əməliyyatdan sonra uğursuz olur. Katalizatorun dəyişdirilməsi çox pula başa gəlir, buna görə də əksər hallarda motoristlər sadəcə alov saxlayan quraşdırır və proqramı yenidən işə salırlar. Chery Very a13 sahiblərinin rəylərində yer alan məlumata görə, bu cür manipulyasiyalardan sonra avtomobil bir az daha sürətli olur. Bununla belə, yanacaq sərfiyyatı artmır.
Subkompakt model üçün yanacaq sərfiyyatı məqbul həddən artıqdır - 100 km-ə təxminən 7 litr. Həmçinin, çoxları 100 km/saat sürətlənmə ilə maraqlanır. Bu, təxminən 11,9 saniyədir. İstehsalçı bir avtomobildə 160 km / saatdan çox sürətləndirilə bilməyəcəyini göstərir. Bunun nə dərəcədə doğru və ya yalan olduğu bilinmir, lakin yüksək sürətlə idarəolunma qabiliyyəti əhəmiyyətli dərəcədə itirildiyi üçün kimsənin yoxlaması çətin deyil.
Burada transmissiya yalnız mexanikidir. Çox etibarlı deyil. Çoxları qeyd edir ki, 100 min kilometrə qədər onun podşipnikləri artıq sıradan çıxmağa başlayır, buna görə də təmir işləri aparılmalıdır. Motor daha etibarlıdır, lakin yalnız xüsusi iş şəraitində. Təxminən hər 40 min kilometrdən bir vaxt kəmərini dəyişdirmək lazımdır. Bu prosedur laqeyd olarsa, o, klapanı "əymək" edə bilər. Belə nasazlığın təmiri baha başa gəlir.
Kondant
Bu barədə ətraflı danışmağın mənası yoxdur, çünki ümumilikdə hər şey standartdır. Ön tərəfdə yayları olan raflar, arxada isə asılı şüa var. Sahiblər Chery Very haqqında rəylər yazdıqda qeyd edirlər ki, buradakı asma orta səviyyədədir, o, zərbələri ən yaxşı şəkildə aradan qaldırmır.
Xərc və avadanlıq
Ümumilikdə, model 3 trim səviyyəsində təqdim olunur: standart, rahatlıq və lüks. Standart olaraq avtomobilin qiyməti olacaqalıcı 400 min rubl. Bu pul üçün mövcud olacaq: kondisioner, siqnalizasiya, elektrik şüşələr, mərkəzi kilid və digər gözəl seçimlər.
Orta konfiqurasiyada bir avtomobilin qiyməti 10 min rubl daha yüksək olacaq. Qiymətdə belə kiçik fərqə baxmayaraq, burada seçimlərin sayı dəfələrlə çoxdur. Bir əvəzinə audio sistemi, oturacaqların isidilməsi, duman əleyhinə işıqlar və 2 hava yastığı əlavə edir.
Maksimum konfiqurasiyada avtomobilin qiyməti 430 min rubl təşkil edir. Bu pula parkinq sensorları, 15 düymlük təkər diskləri və təkmilləşdirilmiş audiosistem artıq mövcuddur. Ümumiyyətlə, pul üçün bu yaxşı maşındır. Bunu avtomobilçilər Chery Very haqqında rəy yazarkən də qeyd edirlər.
Nəticə
Cheri-Very öz qiymətinə görə yaxşı maşındır. Bəli, onun çatışmazlıqları var, lakin dəyərini nəzərə alaraq, onlara dözə bilərsiniz. Bununla belə, onun bəzi digər avtomobillərə nisbətən üstünlükləri də var. Ən əsası xərcdir. Chery haqqında rəylər digər üstünlüklərdən çox danışır.
Tövsiyə:
API spesifikasiyası. API üzrə motor yağlarının spesifikasiyası və təsnifatı
API spesifikasiyaları Amerika Neft İnstitutu tərəfindən hazırlanmışdır. İlk API motor yağının spesifikasiyası 1924-cü ildə nəşr edilmişdir. Bu institut ABŞ-da milli qeyri-hökumət təşkilatıdır
"Nissan Qashqai": performans xüsusiyyətləri, növləri, təsnifatı, yanacaq sərfiyyatı, elan edilmiş güc, maksimum sürət, əməliyyat xüsusiyyətləri və sahibin rəyləri
Bu ilin mart ayında Cenevrə Beynəlxalq Avtomobil Sərgisində yenilənmiş Nissan Qashqai 2018 modelinin premyerası baş tutdu. 2018-ci ilin iyul-avqust aylarında Avropa bazarına çıxması planlaşdırılır. Yaponlar yeni Nissan Qashqai 2018-in idarə edilməsini asanlaşdırmaq üçün ProPilot 1.0 superkompüterini hazırladılar
Mazda RX-8 avtomobili: sahibin rəyləri, spesifikasiyası və xüsusiyyətləri
Mazda Rusiyada kifayət qədər yayılmış avtomobil markasıdır. Ancaq adətən altıncı seriyalı sedan və CX-7 krossoveri ilə əlaqələndirilir. Əslində, bunlar Rusiya bazarında iki bestsellerdir. Ancaq bu gün nadir, lakin daha az maraqlı olmayan bir avtomobil haqqında danışacağıq. Bu idman kupesi "Mazda R-X 8". Mazda RX-8 rəyləri, spesifikasiyalar və daha çox - daha sonra məqaləmizdə
4WD avtomobillər – daha çox rahatlıq, yoxsa daha çox istehlak?
Dörd təkərli avtomobillərin daha çox yanacaq “istifadə etdiyi” ümumiyyətlə qəbul edilir, lakin onların arasında orta iştah halları da var
"Mercedes Viano": sahibinin rəyləri, spesifikasiyası və xüsusiyyətləri
Şübhəsiz ki, hər birimiz Mercedes Vito kimi avtomobil haqqında eşitmişik. 1990-cı illərdən bəri istehsal olunur və bu gün də istehsal olunur. Maşın Sprinterin kiçik surətidir. Ancaq az adam bilir ki, almanlar Vito-dan əlavə başqa bir model - Mercedes Viano da istehsal edirlər. Sahib rəyləri, dizayn və spesifikasiyalar - daha sonra məqaləmizdə