Volkswagen Touran: sahibinin rəyləri, modelin üstünlükləri və çatışmazlıqları, müxtəlif konfiqurasiyalar

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:03

Volkswagen xalq brendi hesab olunur. Bu istehsalçının avtomobilləri təkcə Avropada deyil, MDB ölkələrində də geniş istifadə olunur. Bu markanın krossoverləri və sedanları Rusiyada çox populyardır. Ancaq unutmayın ki, Volkswagen şirkəti miniven istehsalı ilə də məşğuldur. Bu avtomobillər rahat və ən praktik avtomobil əldə etmək istəyən cütlüklər üçün yaradılmışdır. Bu gün biz Volkswagen Touran haqqında danışacağıq. Sahib rəyləri, fotolar və funksiyalar - daha çox.

Görünüş

Almanların dizayna mühafizəkar baxışları var. Rəylərə görə, Volkswagen Touran Cuddy-yə bənzəyir. Ön tərəfdə böyük radiator barmaqlığı və damcı formalı faralar var. Minivana yaraşdığı üçün çox böyük ön şüşəsi və hündür damı var. Bununla belə, xüsusiyyətlərin bitdiyi yerdir. Xarici olaraq, avtomobil əlamətdar deyil. Bunun üzərində dayanmaq işləməyəcək vəbaşqa məqsədlər üçün yaradılmışdır.

İndi isə bədənə gəlincə. Rəylərə görə, Volkswagen Touran zəif boyaya malikdir. Fəaliyyət illəri ərzində çoxsaylı "hörümçək torları" görünür. Təkrar bazarda çoxlu rənglənmiş nüsxələr var (və onlar qırıldığı üçün deyil, "səhvlərlə" örtüldüyü üçün). Bədənin gizli hissələrində - alt hissəsində oxşar qüsurlar var. Xoşbəxtlikdən, 10 yaşlı nümunələrdə korroziya müşahidə edilmir. Amma qüsursuz orijinal rəngində Volkswagen Turan tapmaq çətin olacaq. “Beşinci” qapının kənarı da paslanır. Turbulentlik səbəbindən gövdə su ilə atılır. Beləliklə, korroziya.

Salon

"Volkswagen Turan" bir neçə versiyada, yəni beş və yeddi nəfərlik salonla istehsal oluna bilər. Ancaq rəylərdə qeyd edildiyi kimi, əlavə oturacaqlar (bagaja daha yaxın olan) böyüklər üçün nəzərdə tutulmayıb. Burada maksimum 12 yaşdan kiçik uşaqlar yerləşdirilə bilər. Amma ümumilikdə (beşyerlik “Turan”dan danışırıqsa) hündür tavana görə avtomobildə kifayət qədər yer var.

Elektriklə bağlı rəylər nə deyir? Ciddi elektrik problemi yoxdur. Pəncərələr işləyir, kondisioner də var. Bununla belə, qızdırılan güzgülər işləməyi dayandıra bilər. Bəzi versiyalarda "Webasto" avtonom qızdırıcısı var. Sistem vaxtaşırı təmizlənmə tələb edir. Lakin karbon yataqlarını özünüz çıxara bilərsiniz.

Erqonomik salon - rəylər deyir. Volkswagen Touran həm sürücü, həm də sərnişinlər üçün rahat olacaq. Avtomobil yolda özünü yaxşı hiss edir. Lakin pitlərdə avtomobil ən yaxşı tərəfini göstərmir (sonra səbəbini sizə deyəcəyik).

Güc bölməsi

Alman "Volkswagen Turan" müxtəlif mühərriklərlə təchiz oluna bilər: həm benzin, həm də dizel. Baza 102 at gücünə malik atmosfer benzin mühərrikidir. Daha bahalı trim səviyyələrində Volkswagen Touran 1.4 mövcuddur. Rəylər deyirlər ki, bu versiya olduqca şıltaqdır. Məcburiyyət dərəcəsindən asılı olaraq, bu "Turan" 140-170 at gücü hasil edə bilər.

Dizel Volkswagen Touran da var. Rəylər bunun ən yaxşı seçim olduğunu söyləyir. "Bərk yanacaq" aqreqatlarının xətti 1, 9 və 2 litrlik mühərriklərlə təmsil olunur. Güc 90 ilə 170 at gücü arasında dəyişir.

İcmallarda qeyd edildiyi kimi, Volkswagen Touran TDI ən yaxşı seçimdir. Dizel mühərrikləri çox qənaətcildir. 100 kilometrə onlar iş şəraitindən asılı olaraq 5,7 litrdən 7 litrə qədər sərf edirlər.

Volkswagen Touran 1.9-da problem var? Rəylər deyir ki, əsas problem turbindir. 100 min kilometrdən sonra çarx uğursuz ola bilər. Həmçinin, sahiblər parıltı şamları və nasos injektorlarının nasazlığı ilə üzləşirlər. EGR klapan tez-tez kəsilir, çünki vaxtaşırı təmizlənməyə ehtiyac duyur. Eyni şey hissəcik filtrinə də aiddir. Sonuncu 140 minə xidmət edir və 600 dollardan çoxdur. Pula qənaət etmək üçün hissəcik filtri emulyatoru quraşdırılır və təmizləyici elementin yerinə içi boş bir boru qaynaqlanır. Bu əməliyyat xüsusilə 2006-cı ildən cavan “Turans” üçün aktualdır. oldulardaha bahalı və daha az resurs filtrləri quraşdırın. Yeri gəlmişkən, dizel mühərrikləri eyni istehlak materiallarından istifadə edir.

İki litrlik mühərrikdən danışırıqsa, burada nasos injektorlarına daha yaxından nəzər salmağa dəyər. Rəylərə görə, Siemens nozzləri davamlılıq baxımından fərqlənmir. Həmçinin, 2003 və 2004-cü illərin bir çox Turanlılarının silindr başlığı ilə bağlı problemləri var idi. 100 min qaçışda burada çatlar əmələ gələ bilər. Növbəti problem itələyicilərin və eksantrik millərin kiçik resursudur. 110 minə təmir tələb edirlər. Xüsusilə, bu, hidravlik klapan kompensatorlarının nasazlığı ilə bağlıdır. Mühərrik ən azı yarım saat işləyirsə, böyük yüklərə məruz qaldığı üçün eksantrik mili dəyişdirilməli ola bilər.

Sürət qutusu

Volkswagen Turan-da aşağıdakı qutular quraşdırılıb:

• Beş addımda mexaniki.
• Mexaniki altı addım.
• Robotik DSG 6 dişli.
• DSG 7 dişli.

Rəylərdə qeyd edildiyi kimi, Volkswagen Touran altı pilləli mexanika ilə aparılmalıdır. Trasda altıncı sürətin olması çox vacibdir. Ancaq DSG-də problemlər ola bilər, xüsusən də yeddi pilləli sürət qutusu olarsa. Yeri gəlmişkən, zavoddan ikiqat kütləli volan quraşdırılıb. Ancaq onu tək kütlə ilə əvəz etmək imkanı var. Bu, debriyajın dəyişdirilməsinə qənaət etmək üçün edilir. Mexanika 300 mindən çox qaçışda belə problem yaratmır. Düzdür, yağ dəyişikliyi ilə günah etmək lazım deyil. Ən azı 100.000-də bir dəfə edilməlidirkilometr.

Volkswagen Turan: Şassi

Əvvəllər deyilmişdi ki, avtomobil pitlərdə özünü yaxşı aparmır. Bu doğrudur, sahibləri təsdiqləyir. Turanın hansı platformada qurulduğunu xatırlamaq kifayətdir. Bu qəzəbli yarpaq yaylı asma ilə yük "Caddy" dir. Ancaq hələ də irəliləyişlər var. "Turan" asma qolunun arxasında. Lakin, praktikada, avtomobil çox onun həmkarı getdi deyil. Çuxurlarda avtomobil özünü sərt aparır. Lakin düz yolda avtomobil əlcək kimi gedir.

Asmanın özü olduqca möhkəmdir. Amortizatorlar 100 min kilometrdən çox məsafəyə xidmət edir. Amma bu qaçışda əyləc diskləri artıq köhnələ bilər. 10 yaşdan yuxarı nümunələrdə rafdakı yay partlaya bilər. Dərhal rulmanla dəyişdirmək daha yaxşıdır.

Ön qolların səssiz blokları təxminən 100 min kilometrə xidmət edir. Arxa 20 minə daha çox qulluq etdi. Təkər rulmanları çuxurları sevmir. Orta hesabla hər 100 mindən bir dəyişdirilməlidir. Sükan ipuçlarının resursu 60 mindir. Avtomobildəki "yaralar" arasında sahiblər ABS sensorlarını fərqləndirirlər.

İdarəetmə

Maşın yaxşı idarə edir. Tam yükləndikdə, maşın əhəmiyyətli dərəcədə əyilmir. Bədənin hündürlüyünə baxmayaraq yuvarlanmadan növbələrə daxil olur. Sükan arxasında saatda 100 kilometr sürətlə özünüzü rahat hiss edirsiniz - sahibləri deyirlər.

Nəticə

Beləliklə, biz Volkswagen Turan-ın nə olduğunu öyrəndik. Hazırda on illik nüsxəni 500 min rubl qiymətinə almaq olar. Bu, belə bir avtomobil üçün yaxşı qiymətdir. Volkswagen Turan almaqla,biz ailədə yaxşı dost və köməkçi olacaq funksional və qənaətcil avtomobil alırıq. Maşın həm şəhərdə, həm də ondan kənarda işləmək üçün uyğundur. Və qatlanan oturacaqlar sayəsində o, hətta böyük yükləri daşıya bilir.