2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02
"Niva" istehsalına 1977-ci ildə başlanmış ilk rus yolsuzluq avtomobilidir. Bu avtomobil ömrünün 30 ilini olduqca sürətlə keçirdi. Özünün bir neçə modifikasiyasından keçdi, başqa maşınlar üçün valideyn oldu, özü də bəzi "uşaqlardan" yeni funksiyalar öyrəndi. Lakin bütün bu avtomobilləri bir keyfiyyət birləşdirdi və birləşdirməyə davam edir - seriya 21. İlk avtomobil 2121 seriya nömrəsini aldı. Mütəxəssislər 21213, 2131 və digərlərinin adlarını çəkəcəklər, lakin VAZ-2129-u heç də hamı xatırlamayacaq.
Bu avtomobilin digər "Niv"dən fərqlərindən biri də onun öz adı idi - "Cedar". Rəsmi sayıla bildiyi qədər - deməyəcəyik. Amma hətta “Sedir”in də öz “övladı” var – “Utiliter”. Eyni zamanda bəzi dairələrdə Nivanın da variasiyası olan 2130 modeli Kedr versiyası hesab olunur. Ancaq 2129 və 2130-da fərq yalnız içəridədir - zahirən onlar olduqca qarışıq ola bilər. Buna görə də, baxışda biz VAZ-2129-u nəzərdən keçirəcəyik, lakin başqa bir modifikasiya haqqında bir neçə söz deyiləcək.
Tarix
İlk "Niva" 1977-ci ilin aprelində konveyerdə peyda oldu. Çox tez populyarlıq qazanan bu model təxminən 15 ildir istehsal edilmişdir. 1993-cü ildə tərtibatçılar xarici və daxili görünüşü dəyişdirdilər və ayeni "Niva 4x4". Əslində, tam ötürücülü formul həm ilk Niva, həm də Chevrolet Niva adlanan daha məşhur avtomobil tərəfindən istifadə edilmişdir.
Eyni zamanda, AvtoVAZ tam ötürücülü şassi əsasında yan filialları inkişaf etdirməyə davam etdi. Bu, "Niva" VAZ-2129 idi - hamısı eyni 3 qapılı SUV. Baxmayaraq ki, onu standart "Niva" adlandırmaq çətin idi. Fabrik bu ideyanı üçqapılı avtomobil əsasında beşqapılı avtomobil planlaşdırarkən ortaya atdı. Əlavə iki qapı üçün yer lazımdır. Dizaynerlər isə sadəcə olaraq 2121-in adi versiyasını uzadıblar. Əvvəlcə ondan yalnız 2131-in ideyasını hazırlamaq üçün istifadə olunurdu. Lakin avtomobil öz formasını aldıqdan sonra onlar üçqapılı genişləndirilmiş versiyanı da buraxmağa qərar verdilər. Beləliklə, 90-cı illərin əvvəllərində Niva VAZ-2129 peyda oldu - adi olanın uzadılmış versiyası.
Modifikasiyalar
Bu model dizaynerlər üçün üç qapıdan beş qapıya keçid olsa da, bazara çıxan kimi bu avtomobil öz alıcısını tapdı. Səbəblərdən biri də o idi ki, əslində bu avtomobil “Niva” qalaraq daha böyük həcmdə yüklərin daşınmasına şərait yaradırdı. İkinci səbəb isə modelin serial olmaması idi. O, kiçik partiyalarda yığılmışdı, ona görə də belə maşına tələbat artırıldı.
- Belə ictimai maraq sayəsində dizaynerlər yenidən VAZ-2129 layihəsini götürdülər. "Sedar"ın modifikasiyası "Utiliter" idi. O, "valideyn" kimi eyni kodu aldı, lakin uzadılmış yük bölməsi və yalnız iki oturacaq var - sürücü və ön sərnişin. arxadayan şüşələr, həmçinin oturacaqlar və yük bölməsi arasında barmaqlıqlar quraşdırılıb.
- Bu avtomobilin növbəti versiyası 2130 modeli idi. Xarici olaraq, avtomobil eyni 2129 olaraq qaldı, ona görə də bəzi nəşrlərdə 2129-01 adlanır. Bu modeli yaratarkən dizaynerlər 2108-i xatırladılar, nəticədə 2130 səkkizdən arxa oturacaq aldı. Əslində, bu, səkkiz idi, lakin tam ötürücülü və uzadılmış 2121-dən görünüşü ilə idi.
- Modifikasiyalara Rusiya istehsalı olan ilk miniven olan 2120 versiyası daxildir.
- Bir neçə başqa növ də istehsal edilib ki, onlardan birini VAZ-2129 (pikap) adlandırmaq olar. Özündə bu, Utility versiyasının açıq variantı idi. İnkişaf zamanı bu model 2329 nömrələndi.
Xüsusiyyətlər
Modelin əsas xüsusiyyətini bir adlandırmaq olar - bu, maşının 1977-ci ildən istehsal olunan uzadılmış versiyasıdır. Qalan xüsusiyyətlər digər Nivlərin sahiblərinə yaxşı məlumdur. Bunlara artan qaz yürüşü, daimi dörd təkər ötürücü, dəyişdirilə bilməyən diferensial və bu markanın avtomobilinə xas olan digər xüsusiyyətlər daxildir.
Nəticə
Bir çox Qərb yolsuzluq avtomobillərindən fərqli olaraq, bəzən mavilikdən qaçaraq, Rusiya reallıqlarımız üçün hazırlanmış avtomobil istehsal edir. 30 illik tarixində o, həm doldurma baxımından, həm də uzunluq baxımından böyüyərək üç qapılıdan beşqapılıya çevrildi. Ancaq beşqapılı modelin necə yığıldığını az adam bilir. Həqiqətən, o, VAZ-2129 seriya nömrəsi ilə çıxan Niva-nın uzadılmış versiyasına əsaslanırdı vəbeşqapıdan əlavə, o, Volqa zavodunun daha bir neçə avtomobilini buraxdı.
Tövsiyə:
Yük "Niva": təsviri, texniki xüsusiyyətləri. "Niva" - götürmə
Karqo "Niva": texniki xüsusiyyətlər, yaranma tarixi, xüsusiyyətləri, istismarı, foto. "Niva" -pikap: çeşidlər, təsvir, müsbət və mənfi cəhətlər, dizayn, cihaz. Yük gövdəsi olan "Niva": parametrlər, tətbiq, mühərrik, ümumi ölçülər
Mühərrik "Niva-21213", "Chevrolet Niva"
Chevrolet Niva mühərriki avtomobilin yüksək keyfiyyətini müəyyən edir. Bu model Rusiyada ən çox satılan yerli istehsal avtomobillərindən biridir. Yüksək kros qabiliyyəti və asan qaçış avtomobili həm yolsuzluqda, həm də şəhərdə sürmək üçün istifadə etməyə imkan verir. 2002-ci ildən bəri Niva-21213 bir neçə restylingdən keçdi, lakin mühərrikin texniki xüsusiyyətləri çox dəyişmədi
Başlıqda "Niva" üçün hava girişi: quraşdırma. "Niva-21214"
İstənilən motorist təbiətə səyahətin nə olduğunu bilir: qabar, çuxurlar, su maneələri. Praktik avtomobil kiçik pozuntuları asanlıqla aradan qaldıra bilirsə, o zaman avtomobilə quraşdırılmış hava girişi su maneələrini dəf etməyə kömək edəcəkdir
Chevrolet Niva: yerin təmizlənməsi. "Niva Chevrolet": avtomobilin təsviri, xüsusiyyətləri
"Chevrolet Niva" yerli və Amerika avtomobil istehsalçılarının birgə inkişafıdır. Daha dəqiq desək, bu avtomobilin yaradılması üzərində rusiyalı mütəxəssislər çalışıb və onların əcnəbi həmkarları onu tam hazır vəziyyətə gətirərək kütləvi istehsala buraxıblar. Chevrolet brendi altında avtomobil 2002-ci ildən təqdim olunur
"Chevrolet Niva": qısa işıq lampası. "Chevrolet Niva": avtomobildə istifadə olunan lampaların növləri
Niva-Chevrolet avtomobili sizə məsafələri qət etməyə və vəhşi təbiət anbarlarına getməyə kömək edəcək. Rus SUV turisti sutkada 24 saat yoldan çıxarmayacaq. Maşın lazımi növ işıqlandırma cihazları ilə təchiz edilmişdir. Aşağı işıq lampası qarşıdan gələn nəqliyyat vasitələrinin sürücüsünü korluqdan qoruyacaq