VAZ-2101-in çəkisi nə qədərdir? Bədən çəkisi və mühərrik VAZ-2101

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

VAZ-2101-in nə qədər çəkisi metal hissələrin aşınmasından, əlavə kuzov dəstinin və HBO avadanlığının olmasından təsirlənir. Qeyd etmək lazımdır ki, müasir sedanların böyük əksəriyyəti daşıyıcı-konfiqurasiya gövdəsi ilə təchiz edilmişdir. Bu vəziyyətdə "Penny" istisna deyil. Bu dizayn polad qutudur, içərisində sərnişinlər, sürücü və baqaj üçün bölmə ilə təchiz edilmişdir. Bundan əlavə, kuzov avtomobilin işçi komponentlərini və birləşmələrini daşıyır.

Dizayn xüsusiyyətləri

VAZ-2101-in nə qədər çəkisindən asılı olmayaraq, avtomobilin kuzovu onun üzərində quraşdırılmış avadanlıqdan təkcə statik gərginliyi yaşamır, həm də dinamik yük altında onun təsirlərinə müqavimət göstərməyə məcbur olur. Qutunun bu xüsusiyyətinə burulma sərtliyi deyilir. Sözügedən maşında bu rəqəm təxminən 7300 Nm/deqdir.

Bu texniki parametr dib, dam, eşiklərin vəziyyətindən əhəmiyyətli dərəcədə təsirlənir. Bu, bu elementlərin ön panel tərəfindən bir-birinə bağlanması ilə əlaqədardır. Bundan əlavə, güc xüsusiyyətləri və bədən həndəsəsi bütövlüyündən asılıdırqapı sütunları, pəncərə panelləri və baqaj bölməsinin çarpazları. Dəzgahın düzgün simmetriyasını və ümumi vəziyyətini özünüz yoxlaya bilərsiniz. Bunun üçün çərçivənin faktiki ölçülərini götürün və onları avtomobil təmiri üzrə təlimatda göstərilən parametrlərlə müqayisə edin.

Yük paylanması

Yuxarıda deyilənlərdən belə nəticə çıxır ki, VAZ-2101 gövdəsinin yorğunluğu aqreqatların və birləşmələrin bərkidilməsi üçün idarəetmə məntəqələrinin vəziyyətinə birbaşa təsir edir, həmçinin onun ön, arxa və yan açılışlarının düzgün həndəsəsində özünü göstərir..

Hərəkət edərkən (dinamikada) çərçivədə yüklərin paylanması aşağıdakı kimi baş verir:

1. Ön asmanın hissələrindən vibrasiya və mexaniki momentlər sonradan alt çərçivə hissəsinə keçidlə çarpaz elementə çevrilir.
2. Bundan əlavə, qüvvə yükdaşıyan gövdə elementləri adlanan palçıq qoruyucularının və ön qalxanın səthinə ötürülür.
3. Arxada daha sadələşdirilmiş formada oxşar şəkil var. Motor qurğuları burada iştirak etmir, keçid dərhal asqıdan avtomobil çərçivəsinə keçir.

İstehsal materialı

Korpusun və asmanın bu konfiqurasiyası ilə çərçivə materialı maşının təhlükəsizliyi və dayanıqlığında mühüm rol oynayır. Bədənin zəif yerlərinin gücləndirilməsi avtomobilin yolda daha sərt və dayanıqlı olmasına səbəb olacağı məntiqlidir. Lakin o zaman avtomobilin kütləsi kritik olacaq, bu da onu yöndəmsiz və çox ağır edəcək.

Çərçivəni gücləndirərkən "qəpik"in çəkisi və bütün strukturlara yükü artır.elementləri. Buna görə dizayn mühəndisləri ölçülərinin və kəsişmələrinin nisbətini nəzərə alaraq materialların rasional qalınlığını seçməyə çalışırlar. Nəticə kifayət qədər güclü və çox ağır olmayan bədəndir.

Çəkini az altmaq və xərclərə qənaət etmək üçün yük daşımayan elementlər daha nazik metaldan hazırlanır. Əsas hissələrin qalınlığı təxminən bir millimetrdir, bu eyni sinifdəki digər avtomobillərə uyğundur.

VAZ-2101-in çəkisi nə qədərdir?

Plumage "penny" ön və arxa maşının çərçivəsinə qaynaqlanır, bu da onu daşıyıcı sxemə gətirməyə imkan verir. Bu da avtomobilin çəkisini az altmağa kömək edir. Aşağıda birinci modelin "Jiquli" nin əsas hissələrinin sxemi verilmişdir (kiloqramla):

• müvafiq avadanlıqla mühərrik - 140;
• ötürücü qutu – 26;
• kardan mili – 10;
• arxa ox – 52;
• radiator – 7, 0;
• bədən hissəsi – 280.

VAZ-2101-in ümumi çəkisi 955 kiloqramdır. Görünür ki, rəqəm çox təsir edici deyil. Lakin qalıqları 4,85 milyon istehsal edilən bütün vahidlərə vursanız, qənaət edilən hər qramın mühüm rol oynadığı aydın olur.

Əlavə emal tədbirləri

Qeyd etmək lazımdır ki, ölçüləri 4, 07/1, 61/1, 44 metr olan avtomobilin kifayət qədər məqbul çəkisi var. Bədənin gücü və bütövlüyü təkcə "qəpikin" nə qədər ağırlığından və metalın qalınlığından deyil, həm də fabrikin keyfiyyətindən və müstəqilliyindən təsirlənir.antikorroziya müalicəsi.

Qaydalara görə, qaynaqdan sonra, rəngləmədən əvvəl avtomobilin kuzovu fosfatlaşmadan keçməlidir. Belə emal prosesində çərçivənin bütün səthi kimyəvi hücuma davamlı xüsusi fosfat filmi ilə örtülmüşdür. Bundan əlavə, təsir elektroforezlə püskürtülmüş bir primer qatının tətbiqi ilə müəyyən edilmişdir. Bu, astarlama təbəqəsinin ən əlçatmaz yerlərdə vahid örtüyü təmin etməyə imkan verdi. Avtomobilin alt hissəsi dibini aqressiv mühitin təsirindən etibarlı şəkildə qoruyan xüsusi gücləndirilmiş mastika ilə işlənmişdir.

Maraqlı faktlar

Klassik versiyada VAZ avtomobilləri yaşından və sosial statusundan asılı olmayaraq orijinal konfiqurasiyanı və insanların sevgisini qoruyub saxlamışdır. Volqa Avtomobil Zavodunun mühəndisləri orada dayanmaq, yeni modifikasiyalar hazırlamaq və istehsal etmək haqqında düşünmürlər.

Diqqətli odur ki, bütün sovet minik avtomobillərindən Çıxan Günəş ölkəsinə yalnız bir "qəpik" çatdırılıb. Sözügedən modellərin populyarlığı daha çox ilk uğurlarını və qələbələrini məhz bu avtomobildə alan Kimi Rəykkönenlə bağlıdır. Əfsanəvi yarış sürücüsünün atası bu avtomobili öz seqmentinin ən etibarlı nümayəndələrindən biri hesab edirdi.

VAZ-2101-in və onun ardıcıllarının çəkisinin nə qədər olduğunu öyrənsəniz, qeyd etmək olar ki, yarım əsrlik tarixdə sözügedən marka üçün bu rəqəm 0,95-1,3 ton arasında dəyişir. Bu istiqamətdə əhəmiyyətli və köklü dəyişikliklər baş vermədi.

Nəhayət

"Kopeyka" haqlı olaraq sovet avtomobil istehsalının əfsanəsi adlanır. İnsanlar bu avtomobili etibarlılığına, praktikliyinə və sərfəli qiymətə görə qiymətləndirdilər. Bu modifikasiya uzun müddətdir istehsal olunmayıb, lakin onu təkrar bazarda almaq olar. Yaxşı qorunan nümunələr var. Bundan əlavə, VAZ-2101 tuning üçün sonsuz bir sahədir. Ustalar avtomobilin daxili avadanlığından tutmuş kuzov və güc blokunun tamamlanmasına qədər sözün əsl mənasında avtomobilin bütün hissələrinə "əllərini qoyurlar".