Tires Orium SUV Ice: rəylər, təsvirlər və spesifikasiyalar

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21

Təkər seçərkən bir çox avtomobil həvəskarları qiymət məsələlərinə diqqət yetirirlər. Bir çox büdcə modeli var. Ancaq tez-tez onların keyfiyyəti arzuolunan bir şey buraxır. Orium SUV Ice şinləri bu tezisi tamamilə təkzib edir. Təqdim olunan təkərlərin rəyləri çox müsbətdir.

Bir az brend haqqında

Brendin özü 2013-cü ildə ortaya çıxdı. Bu marka altında yüksək hərəkət təhlükəsizliyinə zəmanət verən büdcə seqmentinin şinləri istehsal olunur. Bütün təkərlər Avropadakı Tigar zavodunda istehsal olunur. Brendin özü tamamilə Fransız nəhəngi Michelin-ə məxsusdur.

Modelin məqsədi

Orium SUV Ice təkərlərinin adı onların hansı sinif avtomobillər üçün nəzərdə tutulduğunu göstərir. Fakt budur ki, bu təkərlər yalnız tam ötürücülü avtomobillər üçün istehsal olunur. Model 16 ilə 18 düym arasında eniş diametrləri ilə cəmi 7 ölçüdə gəlir. Üstəlik, bütün modellər eyni sürət indeksinə malikdir. Onlar yalnız yük baxımından fərqlənirlər. Məsələn, ölçüsü Orium SUV Ice 215/65 R16 yalnız 850-ə tab gətirə bilər.təkər başına kq. Digər modellər daha çox yükdaşıyıcıdır. Təkərlərin özləri 2017-ci ildə satışa çıxarılıb. Belə qısa müddət ərzində bir çox sürücülər artıq bu təkərlərin keyfiyyətini qiymətləndirə biliblər. Orium SUV Ice haqqında rəylər çox müsbətdir.

İnkişaf

Protektor modelini hazırlayarkən bu Serb brendi Fransa konsorsiumunun ən müasir texnoloji həllərindən istifadə edib. Əvvəlcə şirkətin mühəndisləri rəqəmsal təkər modelini, sonra isə onun fiziki prototipini yaratdılar. Xüsusi stenddə sınaqdan keçirildikdən sonra şinlər şirkətin sınaq meydançasında sınaqdan keçirilib. Yalnız bundan sonra istehsalçı təkərləri kütləvi seriyaya göndərdi.

Tərəf xüsusiyyətləri

Modelin bir çox hərəkət xüsusiyyətləri protektorun dizaynından asılıdır. Bu, Orium SUV Ice şinlərinin təsviri və xüsusiyyətlərini təhlil edərkən aydın görünür. Model qış üçün klassik protektor dizaynı ilə təchiz edilmişdir. Blokların istiqamətləndirilmiş düzülüşü qarın təmas yerindən sürətlə çıxarılması üçün ideal həlldir. Oxşar yanaşma qış təkərlərinin böyük əksəriyyətində istifadə olunur.

Mərkəzi hissə üç bərkidici qabırğa ilə təmsil olunur. Bloklar kütləvi, mürəkkəb həndəsi formalardır. Birlikdə onlar xüsusi V formalı protektor modelini yaradırlar. Bu dizayn təkərin dartma qabiliyyətini yaxşılaşdırmağa kömək edir. Avtomobil daha asan sürətlənir, sürətlənən zaman sürüşmə ehtimalı tamamilə aradan qaldırılır. Elementlərin artan sərtliyi kömək edirkruiz sürətində düz sürmədə yüksək etibarlılığa nail olmaq. Mərkəzi qabırğaların deformasiyası minimaldır. Bu, avtomobilin müəyyən bir trayektoriyadan çıxarılmasını istisna etməyə imkan verir. Təbii ki, bu işdə bəzi fərziyyələr həyata keçirilə bilməzdi. Birincisi, sürücü istehsalçı Orium SUV Ice tərəfindən göstərilən sürətə riayət etməli və onun maksimum dəyərlərini aşmamalıdır. İkincisi, təkərlər balanslaşdırılmalıdır.

Xarici çiyin zonaları böyük dördbucaqlı bloklardan ibarətdir. Onlar əyləc və döngələrin ən ağır yükünü daşıyırlar. Bu həndəsə kəskin dinamik təsir zamanı elementlərin deformasiyasını azaldır. Bununla əyləc məsafəsini qıs altmaq, manevr zamanı sürüşmələri aradan qaldırmaq mümkündür.

Buz üzərində sürmə və bir az sünbül

Qışda sürücülər üçün ən böyük çətinlik buzlu yolda maşın sürməkdir. Fakt budur ki, sürtünmə təkəri qızdırır və buz əriyir. Nəticədə meydana gələn su filmi səthlərin təmasını maneə törədir. Nəticədə nəzarət itir. Bu təkərlər çivilidir. Buna görə də buz üzərində hərəkət keyfiyyəti adi asf altdan daha pis deyil. Eyni zamanda, marka sünbüllərin istehsalında istehsal qabiliyyətini göstərdi. Bəzi qeyri-standart həllər yalnız təkərlərin etibarlılığını artırdı.

Əvvəla, sünbüllər altıbucaqlı baş aldılar. Hər üzün dəyişən bölməsi var. Bu, istənilən hərəkət vektorunda və sürücülük rejimində sabitliyi qorumağa imkan verir.

İkincisi, sünbüllər bir-birindən müəyyən məsafədə bir neçə cərgədə düzülür. Bunun nəticəsindəyanaşma rut effekti riskini azaldır. Avtomobilin çevikliyi ən yüksək səviyyədə qalır.

Üçüncüsü, bu şinlər üzərində dirsəklər alüminium əsaslı xüsusi ərintidən hazırlanır. Bu qərar Avropa İttifaqı ölkələrində təqdim olunan təkərlərin sertifikatlaşdırılmasından keçmək üçün lazımdır. Yerli qaydalar şinlərdə adi polad dirəklərin istifadəsini qadağan edir.

Dördüncüsü, sünbüllərin sabitləndiyi yerlərdə xüsusi rezin möhürlər bu elementlərin vaxtından əvvəl itirilməsinin qarşısını alır. Bu, yalnız təkərləri işlətməyi də unutmamalıdır. Motorist ən yumşaq rejimdə təxminən 1 min km sürməlidir. Çətin başlanğıclar istisna olunur. Əks halda, sünbüllər montaj nöqtələrinə möhkəm yapışa bilməyəcək və uçacaqlar.

Hidroplaninqlə mübarizə

Ərimə başqa ciddi problemə - gölməçələrə səbəb olur. Su üzərində hərəkət edərkən, hidroplanlaşdırmanın xüsusi təsiri baş verə bilər. Fakt budur ki, bu vəziyyətdə təkərlər təkər və asf alt səthi arasında meydana gələn suyun mikrofilmi səbəbindən yolu itirirlər. Orium SUV Ice təkərləri üçün istehsalçılar bu problemi bir sıra tədbirlərlə həll etdilər.

İnkişaf edilmiş drenaj sistemi artıq mayeni effektiv şəkildə təmizləyir. Eyni zamanda, uzununa və eninə yivlərin böyüdülmüş ölçüləri vahid vaxtda daha böyük həcmdə suyun “pompalanmasına” imkan verir.

Birləşməni tərtib edərkən silisium turşusunun nisbəti artırıldı. Nəticə yaş asf altda yaxşı tutuşdur. Orium SUV Ice haqqında rəylərdəsürücülər qeyd edirlər ki, şinlər praktiki olaraq yolun hərəkət hissəsinə yapışır. Maşının yan tərəfə çəkilmə riski istisna edilir.

Rahatlıq

Rahatlıq məsələlərində qeyri-müəyyən bir vəziyyət var. Rezin özü yumşaqdır, avtomobil rəvan və inamla sürür. Bütün təəssürat salondakı xüsusi gurultu ilə pozulur.

Hərəkətin yumşaqlığı bir sıra hiylələr vasitəsilə həyata keçirilir. Məsələn, metal karkas ipləri bir-birinə neylonla bağlanır. Polimer birləşməsi təsir enerjisini nəmləndirir və yenidən paylayır. Tamamilə dağılır. Nəticədə avtomobilin asılmasına mənfi təsir azalır. Kabindəki sarsıntının özü də aradan qaldırılır. Xüsusi birləşmə də gedişin hamarlığına müsbət təsir etdi. Qış təkərləri yay təkərlərindən əhəmiyyətli dərəcədə yumşaqdır.

Səs-küy fərqlidir. Sünbüllər səbəbindən təkərin özünün söndürə bilməyəcəyi əlavə səs dalğaları yaranır. Kabindəki səs-küy olduqca nəzərə çarpır. Ancaq bu problem bütün şinlər üçün xarakterikdir. Təqdim olunan model istisna deyil.

Dözümlülük

Aşağı qiymətə baxmayaraq, bu təkərlər uzun xidmət müddətinə malikdir. İstehsalçılar ən az 50 min kilometr məsafəni iddia edirlər. Son rəqəm tamamilə motoristin özünün idarəetmə tərzindən asılıdır. Ehtiyatsız sürücülərdə protektor daha tez köhnəlir. İnteqrasiya edilmiş yanaşma sayəsində yüksək aşınma müqavimətinə nail olmaq mümkün oldu.

Abraziv aşınma dərəcəsinin azalmasına rezin birləşmənin tərkibinə karbon qarasının daxil olması müsbət təsir göstərmişdir. Protektor nəzərəçarpacaq dərəcədə yavaş köhnəlir.

İki əlavə polimer təbəqəsi qoruyurxarici deformasiya təsirlərindən metal çərçivə. Konus və yırtıq riski istisna olunur. Təqdim olunan təkərlər hətta səkidəki çuxurlara dəyməkdən qorxmur.

Rəylər

Orium SUV Ice haqqında müsbət rəy ADAC reytinq agentliyinin mütəxəssisləri tərəfindən də qalıb. Onlar bu modeli ilk növbədə asf altdan buza kəskin dəyişmə zamanı sabit davranışına görə qiymətləndiriblər. Testçiləri bu təkərlərin qısa əyləc məsafələri də heyran etdi.