Öz əlinizlə ön bamperin rənglənməsi

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21

Ön bamper digər bədən hissələrinə nisbətən daha tez zədələnir. Ancaq avtomobil xidmətinə müntəzəm səfərlər heç kimə sevinc gətirmir. Xoşbəxtlikdən, müasir texnologiya bir neçə saat ərzində özünüzü zədələməyə imkan verir. Bamperi özünüz necə rəngləyəcəyiniz bu məqalədə ətraflı təsvir edilmişdir.

Pul problemi

Hər hansı bir avtomobil xidmətində bordürdən kiçik bir cızıq çəkmək üçün ən azı 3000 rubl tələb olunacaq. Bahalı bir xarici avtomobildən ön bamperin təmiri və tam rənglənməsi artıq 15.000 rubla başa gələ bilər. Və bu təəccüblü deyil! Məsələn, nəhəng bir Toyota Land Cruiser bamperi üçün yalnız boya və lak digər bahalı istehlak materiallarını nəzərə almadan 3000 rubla başa gələcək. Buna görə də, konkret avtomobil modelinə və zədələnmə dərəcəsinə istinad etmədən bamperin rənglənməsinin nə qədər başa gəldiyi sualının mənası yoxdur.

Lakin bordürdən eyni cızıqın müstəqil təmiri üçün təxmini hesablama aparmaq asandır. Budur lazımlı və kifayət edənlərin siyahısı:

1. Suya davamlı zımpara kağızı, markalar: P 80, P 120, P 240, P 600, P 800, P 2000 - bir-birvərəq. Qiymət hər vərəq üçün təxminən 30 rubl təşkil edir.
2. Scotch brite grey (abraziv süngər) - 10 santimetr. Təxminən 30 rubl.
3. Universal polyester macun - 0,2 kq. Təxminən 300 rubla başa gələ bilər.
4. Aerozol qutusunda akril boz astar. Orta qiymət 300 rubl təşkil edir.
5. Avtomobilinizin rəng koduna uyğun olaraq sprey boya. 600 rubla qədər.
6. Aerozol qutusunda şəffaf avtomobil lakı. 300 rubldan çox deyil.
7. Maskalama lenti (kağızdan yapışan lent) - 1 ədəd. Təxminən 80 rubl.
8. Kobud aşındırıcı cila "3 M" № 09374 - 50 qram. Çəki ilə satılır, təxminən 150 rubl.
9. Toz uducu, antistatik parça - 1 ədəd. Daha 50 rubl.
10. Plastik üçün yapışma aktivatoru (plastik üçün astar) - 50 qram. Çəki ilə satılır, təxminən 100 rubl.

Cəmi: təxminən 2000 rubl.

Qeyd etmək vacibdir ki, yuxarıda göstərilənlərin hamısı, ola bilsin ki, cilalar istisna olmaqla, bir anda istifadə edilməyəcək. Təcrübə göstərir ki, üç dəfə kifayətdir. Gördüyünüz kimi, oyun şam kimi dəyərlidir və bamperin rənglənməsi nə qədər başa gəlir sualının cavabı tamamilə gülünc olur.

Əsas texnoloji sirr

Müasir avtomobillərdə ön və arxa bamperlər plastikdən hazırlanır. 90% hallarda qara polipropilendir. Onu rəngləyərkən əsas vəzifə ilk boya qatının plastiklə etibarlı yapışmasını (yapışmasını) təmin etməkdir. Bu problemi həll etmək üçün xüsusi bir məhsul hazırlanmışdır - tez-tez "primer" adlanan bir yapışma aktivatoruplastik üzərində."

Əslində bu astar deyil, istifadəyə hazır şəffaf mayedir. Çılpaq plastikə çox nazik bir təbəqədə tətbiq olunur. On beş dəqiqəlik məruz qaldıqdan sonra, bu şəkildə işlənmiş bamperə hər hansı bir boya və lak materialı tətbiq oluna bilər. Əla yapışmaya zəmanət verilir.

Bamperi necə rəngləmək olar

Bütün bamperi rəngləmək lazım gəlsə belə, bunu yalnız aerozol qutularından istifadə etməklə etmək olduqca mümkündür. Ancaq bir məhdudiyyət var! Bu, aerozol şəklində kommersiya baxımından uyğun boyanın olmasıdır. Bundan əlavə, qutuda bitmiş boyanın avtomobilin rəngindən kölgədə bir qədər fərqlənə biləcəyini başa düşmək lazımdır. Bamperin altındakı bir yerdə ləkəli rəngləmə üçün bu məqbuldur, çünki bu, bir kölgədən digərinə hamar bir keçid olacaq və heç kim bunu görməyəcək. Lakin tam ön bamperin rənglənməsi ilə belə uyğunsuzluq qəbuledilməz ola bilər.

Bu halda, yalnız bir çıxış yolu var - rəng uyğunluğu laboratoriyasında boya sifariş etmək və boya tabancası ilə rəngləmək. Bunun üçün bahalı silah və böyük kompressor almaq lazım deyil. Təxminən 1000 rubl qiymətində kiçik bir seçim və qəbuledicinin həcmi 20 litrdən çox olmayan kompressor olduqca uyğundur.

Ön bamperin rənglənməsi texnologiyası

Əgər siz fabrikdə astarlanmayan tamamilə yeni bamper almısınızsa, əvvəlcə onu camaşırxana sabunu ilə yumalı və sonra P 800 aşındırıcı ilə zavod qəlibindən sonra qalan bütün iti kənarlarını kəsməlisiniz.

Növbəti addım hər şeyin hərtərəfli cilalanmasıdırbamper boz abraziv süngər skotch brite. Taşlama zamanı su istifadə edilmir, prosesin vizual nəzarətinə mane olacaq. Plastik tamamilə tutqunlaşdıqda, tozu su ilə yuyun, bamperin üzərinə sıxılmış hava üfürün və tamamilə qurudun.

Sonra yapışqan antistatik salfetlə bütün hissəni təzyiq olmadan silin və yapışma stimullaşdırıcısı tətbiq edin. Aktivator aerozol qablaşdırmasında da istifadə edilə bilər.

On beş dəqiqədən sonra astar (bamperdə cızıqlar varsa) və ya boya (bamper mükəmməl vəziyyətdədirsə) çəkə bilərsiniz.

Əgər ön bamperiniz metal və ya mirvari rənglərə boyanıbsa, sizə başqa bir qat şəffaf lak lazımdır, lakin son boya qatını tətbiq etdikdən sonra 40 dəqiqədən gec olmayaraq. Əgər tam qurumazsa, lak sonradan bamperdən hissə-hissə uça bilər.

Hər hansı boya və lak materiallarının istifadəsi ilə bağlı bütün məlumatlar mətn şəklində və ya piktoqramlardan istifadə etməklə qablaşdırmada əks olunub.

Rəngdən sonra bamperi necə cilalamaq və yumaq olar

20 dərəcə Selsi temperaturda lakı tətbiq etdikdən bir gün sonra cilalaya bilərsiniz. Ön bamperin tam rənglənməsi vəziyyətində, cilalama yalnız lakda yapışmış toz hissəciklərini təmizləmək üçün lazımdır. Onlar R 2000 aşındırıcı ilə kəsilir, bunun riskləri öz növbəsində 3M qaba aşındırıcı cilalama pastası ilə cilalanır.

Açıq yerlərdə, Velcro ilə diskə bərkidilmiş qazma və cilalama yastığı ilə cilalaya bilərsiniz. Bu disklər bir çox avadanlıq mağazasında satılır.

Çətin əlçatan yerlərdə cilalayıcı pastası olan bir parça parça istifadə etmək daha yaxşıdır. Qalan cila lifli parça ilə silinir.

Təzə rənglənmiş plastik hissələr lak və ya boya tətbiq edildikdən 12 saat sonra su və süngərlə yumşaq bir şəkildə yuyula bilər. Təzyiqlə yuyulmağa yalnız 6 həftədən sonra icazə verilir.