Şinlər "Kama 221": təsvir və rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21

Avtomobil sürücülərinin yerli istehsal olan təkərlərə artan marağı olduqca sadə izah olunur. Fakt budur ki, rus markalarından olan rezin daha məşhur şirkətlərin analoqlarından xeyli ucuzdur. Eyni zamanda, şinlərin keyfiyyəti çox vaxt dünya narahatlıqlarından gələn şinlərdən aşağı deyil. Hər iki tezis "Kama 221" rezininə aiddir.

İstehsalçı haqqında bir neçə söz

Nijnekamsk Təkər Zavodu Rusiyada və MDB-də ən böyük təkər istehsalçısı hesab olunur. İlk məhsullar 1967-ci ildə konveyerdən çıxdı. İndi fabrik tamamilə Tatneft-ə məxsusdur. Zavod Kama və Viatti markalı təkərlər istehsal edir.

Hansı maşınlar üçün

Model "Kama 221" yalnız iki ölçüdə istehsal olunur. Təkərlər uyğun diametri 16 düym olan təkərlər üçün nəzərdə tutulmuşdur. Təqdim olunan təkərlər tam ötürücülü avtomobillər üçün əladır. Onlar tez-tez "UAZ", "Niva" markalı avtomobillərə və bəzi xarici krossoverlərə quraşdırılır. "Kama 221" şinləri yüksək kros qabiliyyəti ilə fərqlənmir. Ən yaxşı istifadə etməkasf alt yollarda model göstərilir.

İstifadə mövsümü

İstehsalçı özü bu rezin "Kama"nı il boyu kimi yerləşdirir. Mürəkkəb müəyyən bir soyuqluq zamanı elastikliyini qoruya bilir, lakin şiddətli donların öhdəsindən gəlməyəcək. -7 dərəcədən aşağı olan şaxtalarda təkərlər tamamilə sərtləşəcək. Tutma keyfiyyəti əhəmiyyətli dərəcədə aşağı düşəcək. Bu, avtomobilin yolu itirmə ehtimalını artırır.

Kama şinləri yay üçün demək olar ki, mükəmməl uyğun gəlir. Nə sürücülərin, nə də sınaqçıların təkərlərin yuvarlanmasının artması ilə bağlı xüsusi şikayətləri yoxdur.

Protektor dizaynı

Təkərin əsas hərəkət xüsusiyyətləri bilavasitə protektor modelinin xüsusiyyətləri ilə bağlıdır. Bu model simmetrik S formalı dizayna malikdir.

Mərkəzi qabırğa çox genişdir, kənarları dalğavari bir sıra bloklardan ibarətdir. Elementlərin özləri artan sərtliyin birləşməsindən hazırlanır. Bu, düz bir xəttdə sürərkən təkərin dayanıqlığını qorumağa imkan verir. Yan tərəfə söküntülər istisnadır. Bu şinlər yalnız səpələnmişdir qətiliklə tövsiyə edilmir. Təkərlərin istismar xüsusiyyətlərini saxladığı maksimal sürət 180 km/saatdan çox deyil. Daha sürətli hərəkət zamanı vibrasiyada artım olur.

Çiyin zonaları kütləvi düzbucaqlı bloklardan ibarətdir. Bu yanaşma bu elementlərə dinamik yüklər altında forma sabitliyini saxlamağa imkan verir. Nəticədə, avtomobil döngələrdən inamla keçir vəetibarlı şəkildə əyləc edir. Təqdim olunan rezin kəskin manevrləri sevmədiyini nəzərə almağa dəyər. Dayanma nə qədər hamar olarsa, avtomobilin sürüşmə ehtimalı bir o qədər azdır.

Dözümlülük

Kama 221 şinləri layiqli yürüş parametrlərini göstərir. Təqdim olunan təkərlərin rəylərində sürücülər qeyd edirlər ki, onlar hətta 40 min km yürüşdə belə öz performans xüsusiyyətlərini sabit saxlayırlar.

Əlaqə yamaq sabitliyini ən yaxşı şəkildə qorumaq üçün simmetrik protektor dizaynı. Bu, istənilən sürücülük vektorları üçün yükün bərabər paylanmasına səbəb olur. Çiyin sahələri və mərkəzi hissə eyni sürətlə silinir.

Rezin birləşmənin tərkibinə daxil edilən karbon qarası sayəsində yürüşü artırmaq da mümkün oldu. Bu birləşmə ilə aşınma sürətini əhəmiyyətli dərəcədə az altmaq mümkün oldu.

Şirkətin mühəndisləri təkər karkasında da işləyiblər. Fakt budur ki, bu vəziyyətdə metal kordonlar neylonla bağlandı. Polimer birləşməsi həddindən artıq zərbə enerjisini azaldır. Nəticədə, polad sapların deformasiya riski əhəmiyyətli dərəcədə azalır.

Yağışla mübarizə

Sürücülər üçün yayda ən ciddi çətinliklər yaş asf altda hərəkət edərkən yaranır. Fakt budur ki, təkər və asf alt arasında xüsusi bir su maneəsi yaranır və bu, təmas sahəsini azaldır. Avtomobil yolda "üzər", idarəetmə sıfıra meyllidir. "Kama"da hidroplaninqlə mübarizə221" bir sıra tədbirlər gördü.

İstehsalçılar təqdim olunan təkərləri təkmil drenaj sistemi ilə təchiz ediblər. Yivlər çox dərin və geniş deyil, buna görə gölməçələr vasitəsilə yüksək sürətlə sürətlənməmək daha yaxşıdır. Bu, avtomobilin yan tərəfə çəkilməsi riskini artıracaq.

Silikon dioksid təkər tutuşunun keyfiyyətini yaxşılaşdırmağa kömək edir. Rezin birləşmənin istehsalında istehsalçı bu mineral birləşmənin nisbətini artırdı. Nəticədə, avtomobil praktiki olaraq yaş asf alta yapışır.

Rahatlıq

Sürücülər də inanılmaz dərəcədə yüksək rahatlıq səviyyəsini qeyd edirlər. Fakt budur ki, təqdim olunan təkərlər çox rəvan gedir. Kabinada heç bir titrəmə yoxdur. Rezin artıq zərbə enerjisini öz-özünə udur.

Bu təkər modeli həm də aşağı səs-küylüdür. Protektor bloklarının dəyişkən düzülüşü artıq səs dalğasını sönür. Nəticədə kabinədəki gurultu tamamilə istisna edilir.

Rəylər

"Kama 221" haqqında rəylər əsasən müsbətdir. Sürücülər yalnız qeyd edirlər ki, bu təkərlər heç bir şəkildə buz üzərində sürmək üçün uyğun deyil. Bu halda yapışma keyfiyyəti minimaldır.