2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21
Yeni texnologiyalar planeti sıçrayış və həddə çatdırır. Və bəzən hətta gedirlər … Bəs siz nə düşünürsünüz? Hətta tək velosipedlərdə! Bəli, bəli, bu nəqliyyat fantastika filmi yazıçılarının təxəyyülünün məhsulu deyil, bu günün reallığıdır. Üstəlik, bəzi unicycles artıq kütləvi istehsal olunur, satışa çıxarılır, sahiblərini alır və küçələrdə dolaşır. Böyük şəhərlərdə həyatın tempi öz şərtlərini diktə edirsə, bunda təəccüblü nə var? Heç kim tıxaclarda saatlarla vaxt keçirmək istəməz və tək velosiped üçün tıxaclar qorxulu deyil. Manevr və yüngüllüklə istənilən tıxacın öhdəsindən gələcək, lazım gələrsə, insanların və maşınların sıxlığından sadəcə əllə çıxarıla bilər. Bu heyrətamiz nəqliyyat nədir, necə işləyir və onu kim idarə edir? Gəlin hər şeyi qaydasında danışaq.
Tarixi istinad və ya İlk cəhdlər
Həvəskarlar - tərəqqiyə təkan verən məhz budur! Peşəkarın yuxudan ilhamlanaraq: “Bu mümkün deyil!” dediyi yerdə həvəskar nəticə əldə edənə qədər təkrar-təkrar cəhd edəcək. İtalyan texniklərinin heyrətamiz inkişafı 1923-cü ildə belə ortaya çıxdıil. Təkərin diametri 14 fut idi və müasirlərin fikrincə, bu avtomobil saatda bir yarım yüz kilometr sürətə çata bilərdi! Onun ən heyrətamiz xüsusiyyəti pilotun təkərin içərisindəki mövqeyidir.
Segway Prototipi
Bu gün "segway" sözü əksər sakinlərə məlumdur. Məhz bu nəqliyyat, onun əsasında müasir təkərli velosipedlərin işlənib hazırlandığı prototipdir. "Segway iki təkərlidirsə, onların oxşarı nədir?" – soruşursan. Hamısı tarazlığı qorumaqdan ibarətdir. Qeyri-sabit görünən bu avtomobillərin hər ikisi eyni prinsiplə işləyir. Onların ağırlıq mərkəzi sürərkən trayektoriyanın sabitliyini və sabitliyini qorumağa imkan verən bir vəziyyətdə yerləşir. Onların hər ikisi nisbətən az çəkiyə malikdir, təxminən eyni aşağı sürətə malikdir və batareyalarla işləyir.
İstehsal lideri - Ryno
Lütfən, Renault ilə səhv salmayın! Bunlar tamamilə fərqli brendlərdir.
Tərtibatçı Chris Hoffman 2008-ci ildə işə başladı və çox keçmədən dünyanı bir təkərli qeyri-adi motosikletləri ilə tanış etdi. Onların görünüşünün hekayəsi də inanılmazdır - ideya Hoffmanın qızının başına gəldi. Eskizi çəkən və atasına onun üçün qeyri-adi bir nəqliyyat etmək üçün yalvaran o idi. Dizayner bu ideya ilə alovlandı və inkişaf etməyə başladı. Və çox keçmədən kiçik bir ailə hobbisi böyük bir ailə biznesinə çevrildi. Beləliklə, dünyanın ən yaxşı velosipedi hesab edilən Ryno dünyaya gəldi.
Solowheel - möhkəm olanlar üçünüzəngidə duran
Maraqlıdır ki, Inventist şirkətinin yeni inkişafı - Solowheel unicycle - Nyu Yorkda keçirilən nüfuzlu oyuncaq sərgisində geniş ictimaiyyətə təqdim edilib. Ancaq bu nəqliyyat ümumiyyətlə oyuncaq deyil. Solowheel şarj cihazı ilə birlikdə gəlir, yığılması və sökülməsi asandır və kifayət qədər ucuzdur (təxminən 250 dollar).
O, "Rino"dan idarəetmə sistemlərinin və yəhərin tam olmaması ilə fərqlənir. Onun üzərinə minmək pilotun öz çəkisini paylamaqla həyata keçirilir. Və bu unisikllər 20 km/saata qədər sürətlənə bilir.
Uno hətta uşaq belə idarə edə bilər
On səkkiz yaşlı dahi Ben Qulak bir dəfə tamamilə qeyri-adi bir nəqliyyat vasitəsi - iki təkərli motosiklet götürdü və ixtira etdi. Onun yaradıcısının adı Uno idi.
Modelin unikallığı ondadır ki, şaquli vəziyyət giroskopik texnologiyadan istifadə etməklə təmin edilir və qoşalaşmış təkərlərin hər biri elektrik mühərrikinə qoşulub və müstəqil asma var. Bu dizayn enerjinin sistem üzrə bərabər paylanmasını təmin edir.
Ben Qulak-ın unicycles kifayət qədər sadə dizayn, çox asan idarə və yüngül çəki var. Pilot yalnız sükanı birbaşa idarə etməlidir. İrəli getmək üçün bir az əyilmək, əyləc etmək üçün isə bədən çəkisini geri atmaq lazımdır. Hətta təkbaşına motosiklet hissələri hazırlamış istedadlı bir tərtibatçının sözlərinə görə, Uno idarə oluna bilərvə körpə.
Yüksək Sürətli Hornet
Bu təkərli velosipedlərin çəkisi analoqlarından çoxdur - 176 kq. Ancaq sürət sadəcə inanılmazdır! Tərtibatçı Lime Ferguson deyir ki, Hornet 230 km/saat sürət yığa bilər.
Dizaynında bu motosiklet Segway-ə çox bənzəyir, o, eyni qoşa təkərlərə və tək oxda yerləşən motora malikdir. Giroskopik sensorlar sistemi idarə edir.
Perspektivlər
Görünən qeyri-sabitliyə baxmayaraq, unicycles kifayət qədər etibarlı nəqliyyat vasitələridir. Onlar əla manevr qabiliyyətini nümayiş etdirərək artıq şəhər mühitində özlərini sübut ediblər. Onların elektrik mühərrikləri ətraf mühitə zərər vermir. Kütləvi istifadədə kompakt unicycles və skuterlər nəqliyyat qovşaqlarına yükü əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər, şəhər tıxaclarının sayını minimuma endirir. Bu nəqliyyatın xoşbəxt sahibləri parkinq problemi ilə tanış deyillər.
