Qar arabası "Dingo 125": texniki xüsusiyyətlər və rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16

Müasir səyahətçilər və ekstremal idman həvəskarları optimal qar avtomobilini seçməkdə problem yaşamırlar. Bazar müxtəlif məqsədlər üçün modellər və xüsusi versiyalarla doludur, texniki məlumatlar isə ildən-ilə keyfiyyətcə yaxşılaşır. Bununla belə, qarlı genişlikləri fəth edən nəqliyyat vasitələrinin seqmentasiyası çoxdan müəyyən edilmişdir və yeniliklər artıq formalaşmış təkamül istiqamətlərinə təsir göstərir. Belə görünür ki, bu fonda əsaslı şəkildə yeni bir şey icad etmək sadəcə mümkün deyil. Buna baxmayaraq, Rusiyanın İrbis şirkəti uğur qazandı - onun Dingo 125 qar arabası ən azı öz seqmentində sürücülük performansını itirmədən cihazı idarə etmək üçün geniş imkanlar təklif edir. Model dizaynerin prinsipinə uyğun olaraq sökülə və yığıla bilən qar avtomobilidir. Bundan əlavə, "Dingo" yerli və xarici ATV-lərin və digər xüsusiyyətlərin çox perspektivli rəqibidir.

Model haqqında ümumi məlumat

Dingo T 125 rus dizaynerləri tərəfindən hazırlanmış təvazökar ölçülü qar avtomobilinin ikinci nəslidir. Buna görə də, maşının əsas fərqləri arasında, rus qışı şəraitində işləmək üçün kəskinləşməsini qeyd etmək lazımdır. Dizayn modula əsaslanırprinsipi, sahibinə avtomobili cəmi 15 dəqiqə ərzində sökməyə və yığmağa imkan verir. Bu əməliyyatlar üçün xüsusi alət tələb olunmur - yalnız komponentlərin etibarlı birləşməsini təmin edən hər hansı bir ev ustası üçün mövcud olan açarlar və velosiped boltlar dəstləri prosesə cəlb olunur. Buna görə də Dingo 125-in daşınması adi bir ailə avtomobilinin baqajında mümkündür. Həmçinin, yaradıcılar qar avadanlıqlarının funksionallığını artıran bütün yeni texnologiyalardan yan keçmədilər. Xüsusilə, model mobil cihazları doldurmağa və elektron doldurmanı naviqatorla əlavə etməyə imkan verən 12 voltluq rozetka ilə təchiz edilib.

Texniki məlumat

Yığılmış qar arabasının parametrləri kiçik rəqiblərə güzəştlər haqqında danışmaq üçün heç bir əsas vermir - bu, əlaqəli məqsədlər üçün ailə modelinin tam mənasındadır. "Dingo 125" texniki xüsusiyyətləri aşağıdakılardır:

• Ölçü məlumatları - uzunluq 251 sm, eni 97 sm, hündürlük 101 sm.
• Çəki - 116 kq.
• Qaz çəninin həcmi - 5 l.
• Yəhər üzərində hündürlük - 64 sm.
• Başlanğıc funksiyası - elektrik starter.
• Dizayn xüsusiyyətləri - qatlana bilən polad çərçivə.
• Əyləclər - disk mexanizmi.
• Əyləc sistemi - hidravlika.
• Ötürücü qutu - üç pilləli "yarı avtomatik".
• Ön ikiqat dirək sümüyü asma.
• Təkmə materialı rezin və parçanın gücləndirilmiş birləşməsidir.
• Xizək ölçüləri 102 sm uzunluğunda və 14,5 sm enindədir.

Güc doldurma parametrləri

Və sınaqdarejimləri və sahibləri tərəfindən idarə edildikdə, cihaz nisbətən yaxşı işləmə imkanları nümayiş etdirir - və bu Dingo 125-in aşağı çəkisi və ümumiyyətlə təvazökar performansına baxmayaraq. Mühərrik 7,1 at gücünə malikdir. və təxminən 40 km/saat sürətlə maksimum yüksək sürət nümayiş etdirir. Əlbəttə ki, seqmentin liderləri ilə müqayisədə, kiçik tutumlu bölmənin performansı rekord qırmaqdan uzaqdır. Bununla belə, 3 güc aqreqatının 125 sm yerdəyişməsi hələ də qar arabasını çoxfunksiyalı yolsuzluq avtomobili edən potensialı təqdim edir. Karbüratörlü güc sistemi və yağın soyudulması da cihazın güclü bir ortalıq kimi yerləşdirilməsinə kömək edir.

Irbis mühərrikinin üstünlükləri

Hava-yağ soyutmasının əhəmiyyətini qeyd etmək vacibdir ki, bu da kiçik həcmlə birlikdə xüsusi üstünlüklər verir. Məsələn, mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi müsbət temperaturda sürərkən belə təhlükəli deyil. Digər tərəfdən, karbüratör də "mənfi" vəziyyətdə işləmək üçün bir çox üstünlüklər təmin edir. Fakt budur ki, yanacaq hazırlama çəninə daxil olanda hava əvvəlcə isinir, hətta şiddətli şaxtada da inamla sürməyə imkan verir. Ümumiyyətlə, rəylərdə daha az güclü 110-cu versiyaya istinad edilən Dingo 125-in güc potensialı daha çox iqtisadi və ya turizm məqsədləri üçün kiçik yüklər üçün nəzərdə tutulub.

Paket

Xizək tək spesifikasiyada olsa da, əlavə əlavələrin zənginliyi onu tamamlayır.bu məhdudiyyətdir. Cihazların siyahısında müxtəlif iş şəraiti üçün faydalı avadanlıqların bütün arsenalını tapa bilərsiniz. Universal atributlar arasında yedək çubuğu, elektron tablosunu və eyni 12 voltluq çıxışı qeyd etmək olar. "Irbis Dingo 125" qar arabası çətin şəraitdə istifadə üçün alınırsa, elektrik başlanğıcı, ön şüşə və qızdırılan tutacaq kimi əlavələr artıq olmaz. Məhz qurğunun dartma qabiliyyəti bir çox sahibi onu nəqliyyat vasitəsi kimi istifadə etməyə sövq edir - belə hallarda, sadəcə olaraq geniş gövdə və xizək sürtünmələri lazımdır, bunlar dayanacaqlı və ya dayanacaqsız versiyalarda mövcuddur. Əgər fövqəladə hallar riski varsa, o zaman təhlükəsizlik baxımından mühərriki təcili söndürmə sistemi əldə etməyə dəyər.

Sökülmə prosesi

İlk olaraq oturacağın altındakı bütün elektron sistemləri və arxa işığı söndürməlisiniz. Sonra, kreslo çərçivəsini və plastiki düzəldən vintlər açıldı. Plastik üzərində bərkidici quzu açıldıqdan sonra güc blokunun bu elementini əymək və çıxarmaq lazımdır. Oturacaq çərçivəsini təmin edən boltları açaraq, onu çıxara bilərsiniz. Sonra zəncir örtüyü ayrılır, bunun üçün gərginliyi boş altmaq lazımdır. Mühərrik blokunu və Dingo T 125 tırtıl bazasını birləşdirən vintlər hər iki tərəfdən açılır - sonra baqaj bölməsi də çıxarıla bilər. Tırtıl bloku bələdçilərin rəhbərliyi altında hamar bir şəkildə çəkilməlidir. Sökülmənin bu mərhələsində ATV iki hissəyə bölündü. Onlardan birində sükan çarxı açılmışdır - qaz çəninə qoyulmalıdır. İndiboltlarla da açılmış ön süspansiyonu çıxarmağa başlaya bilərsiniz. Sükan şaftı öz üzərinə çəkilməlidir, bu, süspansiyonu tamamilə çıxaracaqdır. Son mərhələdə xizəklər çıxarılır. Eyni şəkildə, lakin tərs qaydada montaj həyata keçirilir.

İdarə panelindəki məlumat

Müasir qar arabaları istifadəçi üçün lazım olan bütün əməliyyat parametrlərinin siyahısını əks etdirən funksional alət panelləri ilə təchiz olunub. Yerli qar arabası "Dingo 125" istisna deyildi və texnologiyanın vəziyyəti ilə bağlı bütün göstəriciləri nümayiş etdirir, o cümlədən:

• Rejim parametrləri düyməsi - məlumat ekranının xüsusiyyətlərini dəyişir.
• Panel rejimi ayar düyməsi - siz ekran formatını dəyişmək üçün istifadə edə bilərsiniz.
• Saat.
• Sürətölçən - Qar arabasının sürətini göstərir.
• Temperatur göstəricisi.
• Taxometr - krank mili dövrələrinin sayını göstərir.
• İşlənmiş dişlilər üçün lampalar.
• Mühərrikin həddindən artıq qızması göstəricisi - enerji blokunun temperaturu 2300 °C-ə çatdıqda lampa işə salınır.
• Mileometr.

İdarə panelinin istifadəsinin asanlığını qeyd etmək vacibdir - məlumatın təqdim edilməsi formatları üçün bir çox parametrlər Dingo 125 modelini idarə etməyi asan və praktik edir.

Necə düzgün qaçmalı?

Adi avtomobillərdə olduğu kimi, qar arabası işə salınmalıdır ki, bu da ona öz texniki resursundan tam hüquqlu istismarda təhlükəsiz istifadə etməyə imkan verəcək. Yeni nümunə 500 keçməyi tələb edirkm yumşaq rejimdə. İşləmə prosesi zamanı işçi boşluqlar kalibrlənir və aqreqatlar bir-birinə qatlanır ki, bu da gələcəkdə avadanlığın xidmət müddətinə müsbət təsir göstərəcək.

Beləliklə, ilk 500 km-in keçidi müəyyən qaydalara riayət etməklə həyata keçirilməlidir. Birincisi, sürət həddi 30 km/saatdan çox olmamalıdır, fasiləsiz sürmə rejimində intervallar isə 1 saatdan çox ola bilməz. İkincisi, yüksək yüklərə yol verilməməlidir. Hətta aşağı sürətlə, dərin qarda Dingo 125 sürmək və ya mühərriki 7 min dövrəyə qədər fırlayan təpələri aşmağa çalışmaq buna dəyməz. Üçüncüsü, ilk 100 km-i keçdikdən sonra qar arabasının karterindəki yağı dəyişdirməli və texniki qulluq göstərməlisiniz.

Nəzarət qaydaları

Sürüməyə başlamazdan əvvəl ayaqlarınızı qar arabasının xüsusi ayaq altılarına qoymalı və əllərinizi idarəetmə elementlərinə qoymalısınız. Sonra mühərriki işə salın və istiləşməsinə icazə verin. Sonra əyləci basmalı və ötürücü qutunu ilk vəziyyətə keçirməlisiniz. Əyləclər buraxılır, tənzimləyici qolu barmaqla basılır. Irbis Dingo 125-də sürət rejimi transmissiya qolunun manipulyasiyası ilə tənzimlənir - o, tələb olunan sürmə rejiminə uyğun mövqeyə qoyulmalıdır. İlk yarış zamanı yavaş-yavaş, tercihen düz yerdə hərəkət etməlisiniz.

U-dönüşlər və ya dönmələr etmək üçün sadəcə Dingo 125 sükanını müvafiq istiqamətlərə çevirmək lazımdır, lakin gövdəni arxaya doğru əymək də vacibdir.bədən çəkisini ATV-nin xarici ayaq dayağına doğru dəyişərək dönün.

Xidmət

Qar arabasına qulluq ümumiyyətlə üç şeyi yoxlamaqdan ibarətdir: yağ vəziyyəti, trek gərginliyi və karbohidrat parametrləri. Əlbəttə ki, mütəmadi yoxlama tələb edən digər xüsusiyyətlər də var, lakin İrbis-dən olan bütün ərazi avtomobili təsvir olunan elementlərə ən həssas olanıdır.

Yağ hər səfərdən əvvəl yoxlanılmalıdır. Lazım gələrsə, o, 10W30SF qeyd olunan bir kompozisiya ilə yenilənməlidir. Yollar gərginləşdiricilər tərəfindən tənzimlənir - xüsusən, fiksasiya qoz-fındıqlarını yoxlamaq və tənzimləmək lazımdır. Boş sürət "Dingo 125" yalnız isti mühərrikdə tənzimlənir. Enerji bloku işə salınmalı və təxminən 10 dəqiqə boş işləməyə icazə verilməlidir. Mühərrik işləyərkən, krank mili dövrələrinin sayını azaldaraq və ya artıraraq xüsusi tənzimləmə vintini çevirin.

Mümkün nasazlıqlar və təmirlər

Xarici fiziki zədələrlə əlaqəli olmayan əsas qar arabası performans problemlərini mühərrik və əyləc problemlərinə aid etmək olar. Birinci halda, başlanğıc nasazlıqları, yanacaq xəttində, elektrodların və şamların infrastrukturunda nasazlıqlar ola bilər. Bundan əlavə, batareya problemləri tez-tez olur. Müəyyən bir problemin müəyyən edilməsi yalnız Dingo 125-in hərtərəfli müayinəsindən sonra mümkündür. Mühərrik bloku üçün ehtiyat hissələri dilerlərdə mövcuddur, ona görə də dəyişdirilməsi çətin olmamalıdır. Qeyri-qənaətbəxş işəyləc sistemi, bir qayda olaraq, yastıqların və ya bütün disk mexanizminin dəyişdirilməsini tələb edir, lakin yalnız aşkar funksiya səhvləri ilə. Digər hallarda, havanı çıxarmaq üçün əyləc xətlərini təmizləmək kifayətdir.

Rəylər

İkinci nəsil "Irbis" qar arabalarını qiymətləndirmək çətindir, çünki rəqiblərin geniş təmsilçiliyi yoxdur. O, qarda olan mini-bütün relyef maşınlarından və yüksək sürətlə sürətlənən kütləvi nəqliyyat vasitələrindən fərqlənir. Qəribədir ki, Dingo 125 kiçik mühərrik ölçüsü və orta sürmə dinamikası üçün ən az tənqid olunur - rəylər yalnız zəif batareyanı və dik uzun təpələri aşmaqda qeyri-sabitliyi qeyd edir. Ancaq hətta burada, həddindən artıq hallarda, motoru "itələyicidən" açmaq seçimindən istifadə edə bilərsiniz. Çoxları bölmənin aşağı yerləşməsini tənqid edir, buna görə qar içəriyə tıxanır və şamları söndürür. Yalnız sistemli təmizləmə kömək edir.

Lakin cihazın heç də az üstünlüyü yoxdur. Sadəcə sökülmə imkanı nəyə dəyər! Baqajda yığcam şəkildə yığılmış hissələrdən tam hüquqlu bir qar arabası qurmağın asanlığı və sürəti yalnız təqdirəlayiqdir. Xoşbəxtlik və zəngin avadanlıq. İstilik sistemi, ön şüşə, təhlükəsizlik sistemləri, nəqliyyat aksesuarları və digər yeniliklər modeli yeni səviyyəyə qaldırıb. Eyni zamanda, aqreqat qarda sürmək üçün etibarlı alətdir və istismar asanlığını və texniki xidmətdə rahatlığı təmin edir.