4 nəsil "Honda SRV"-nin dizaynı və texniki xüsusiyyətləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16

Honda SRV 24 avtomobillərinin dördüncü nəslinin rəsmi premyeradan xeyli əvvəl hazırlanmasına baxmayaraq, yenilik Avropa və Rusiya bazarına yalnız 2012-ci ildə çıxdı. Əvvəlcə yeni model mart ayında Cenevrə avtosalonunda, sonra isə Moskvada təqdim olundu. İstehsalçının özünün əmin etdiyi kimi, tərtibatçılar 4-cü nəsli ideal vəziyyətə gətirdilər. Gəlin görək həqiqətən belədirmi.

Görünüş

Yeni nəsil avtomobillərin hazırlanmasında konstruktorlar yolsuzluq avtomobilinin yaddaqalan və harmonik görünüşünü yaratmağı qarşılarına məqsəd qoyublar. Qeyd etmək lazımdır ki, onlar 100 faiz tapşırığın öhdəsindən gəliblər. Xarici olaraq, avtomobil həqiqətən yaddaqalan və eyni zamanda dinamik oldu. Ön tərəfdə krossover üç xrom çubuqlu yeni radiator barmaqlığı, LED DRL zolaqları ilə təchiz olunmuş gözəl optika, həmçinin yenilənmiş radiator barmaqlığı ilə bəzədilib.inteqrasiya edilmiş duman işıqları və kütləvi kuzov dəsti olan bamper. Yeri gəlmişkən, onun aşağı hissəsi təkcə yollarda zədələnmədən qorunma vasitəsi deyil, həm də aerodinamik element kimi xidmət edir. Onun sayəsində Honda SRV-nin yüksək sürətli texniki xüsusiyyətləri əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırılır. Yolsuzluq avtomobilinin arxa hissəsi də özünəməxsus şəkildə unikaldır. Şaquli arxa fənərlər və böyük baqaj qapağı görünüşü tamamlayır.

Texniki xüsusiyyətlər "Honda SRV"

İlkin olaraq yerli alıcılar üçün istehsalçı 150 at gücünə malik iki litrlik bir benzin aqreqatı təklif edir. O, həm baza, həm də üst trim səviyyələrində mövcud olacaq. Bu mühərrik iki transmissiya ilə birləşdirilir. Onların arasında alıcı ya klassik versiyanı (beş pilləli "mexanika") seçə, ya da 6 pilləli avtomatik transmissiyaya üstünlük verə bilər.

Dinamikalar və yanacaq sərfiyyatı

Honda SRV-nin dinamika baxımından texniki xüsusiyyətləri bizi bir qədər aşağı salır: avtomobil saatda 100 kilometr sürəti cəmi 12 saniyəyə yığır. Yeniliyin maksimal sürəti saatda 182 kilometrdir. Bu sinif SUV üçün bunlar çox layiqli göstəricilər deyil. İlk sınaq sürücüsünün göstərdiyi kimi, dördüncü nəsil Honda SRV 100 kilometrə pasportdan uzaqda 7 litr sərf edir. Qarışıq rejimdə avtomobil 10 litrə qədər benzin "yeyir". Şəhərdə bu göstərici daha bir neçə litr artır, ona görə də bu SUV-ni qətiliklə səmərəlilik standartı adlandırmaq olmaz.

Qiymət

Yaxşı, biz Honda SRV-nin texniki xüsusiyyətlərini nəzərdən keçirdik, indi maya dəyərinə keçməyin vaxtıdır. Hazırda minimum avadanlıq təxminən 1 milyon 150 min rubla başa gəlir. Buraya ABS sistemi, ESP, mexaniki sürət qutusu, kondisioner, oturacaqların qızdırılan ön sıraları, həmçinin ön və yan təhlükəsizlik yastıqları (cəmi 8 var) daxildir.

Bundan əlavə, "baza" elektrik güzgüləri və multimedia sistemini əhatə edir. Honda SRV avtomobili üçün olduqca zəngin avadanlıq. Eyni səviyyəli avadanlıqla, yalnız avtomatik transmissiya ilə tam dəst artıq 1 milyon 220 min rubla başa gələcək.