Niva-nın öz əlinizlə yolsuzluq üçün hazırlanması

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16

VAZ yolsuzluq avtomobilləri, o cümlədən Lada 4x4 (Niva) və Chevrolet Niva, hətta anbar formasında da yüksək kross keçmə qabiliyyəti ilə xarakterizə olunur. Bu, kuzovun və asmanın yaxşı həndəsəsi, reduksiya ötürücülü tam ötürücü sisteminin və kilidli mərkəzi diferensialın olması ilə bağlıdır.

Ancaq təkmilləşdirmə üçün həmişə yer var. Üstəlik, bu avtomobillərin də aşkar qüsurları var, ilk növbədə, qeyri-kafi mühərrik performansı. Məqalədə daha sonra Nivanın yolsuzluq üçün hazırlanması nəzərdən keçirilir.

"Niva"nın Xüsusiyyətləri

VAZ-2121 və Lada 4x4 kimi tanınan klassik "Niva" 1977-ci ildən istehsal edilən kiçik sinifli kompakt yolsuzluq avtomobilidir. O, monokok kuzova malikdir, 3 və 5 qapılı versiyalarda tapılır. 80-94 litr tutumu olan 4 silindrli benzin mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. ilə. 4 və 5 pilləli mexaniki transmissiya ilə. Sürücü doludur, reduktor və kilidlənən mərkəzi diferensialla. Ön asma - müstəqil, arxa -asılıdır.

Chevrolet Niva Xüsusiyyətləri

Chevrolet Niva həm də yığcam yolsuzluq avtomobilidir. 2002-ci ildən istehsal olunub.5 yerlik kuzovu var. Avtomobillərin əksəriyyəti 5 pilləli mexaniki transmissiya ilə 80 at güclü Niva mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Transmissiya və hərəkət mexanizminin dizaynı ona bənzəyir.

Tuninq prinsipləri

Niva-Chevrolet-in yolsuzluq üçün hazırlanması, hər hansı digər avtomobil kimi, diqqətlə düşünülmüş və hesablanmalıdır. Bununla belə, onun köklənməsinə son dərəcə ehtiyatla yanaşmaq lazımdır. Bu, onların dizaynının tüninq potensialını müəyyən edən kiçik təhlükəsizlik marjasına malik olması ilə bağlıdır. Yəni, avtomobilin elementləri demək olar ki, limitə qədər işləyir və Chevy Niva-nın yolsuzluq üçün hazırlanması onu asanlıqla poza bilər. Bu, həm performansı, həm də etibarlılığı azaldacaq.

Beləliklə, mühərriklər hətta standart avtomobillər üçün də aşağı performansa malikdir. Onları ağır əlavə avadanlıqla yükləsəniz və böyük təkərlər quraşdırsanız, aşağı dinamik performans daha da pisləşəcək və onsuz da zəif olan mühərrikə yük artacaq, bu da onun resursunun azalmasına səbəb olacaqdır. Qaçış mexanizmi ilə təxminən eyni vəziyyət: lift əlavə müdaxilə olmadan uzun amortizatorlar və yaylar və ya boşluqlar quraşdıraraq idarəetmənin və dayanıqlığın pisləşməsinə və həm asma, həm də ötürücü elementlərin sürətlə aşınmasına səbəb olacaq.

Bundan başqa, dizayna ciddi müdaxilə bahalıdır. Buna görə də, Niva-nın yolsuzluq üçün hazırlanması mərhələləri fərqlənir. Və ilkin (turist) bir dəyişiklik və daxildirorijinal dizaynın demək olar ki, tam qorunması ilə yalnız fərdi elementlərin quraşdırılması.

Tüninqin dəyəri həm struktura müdaxilə dərəcəsi, həm də istifadə olunan hissələrin səviyyəsi ilə müəyyən edilir. Bildiyiniz kimi, VAZ yolsuzluq avtomobillərinin əksər sahibləri kasıb insanlardır. Buna görə də, "Niva"nın yolsuzluq üçün hazırlanması adi haldır.

Eyni səbəbdən, əksər sahiblər avtomobilə özləri qulluq edir və təmir edirlər. Onlar “Niva”dan yaxşı xəbərdardırlar. Məqaləmizdə fotoşəkilini təqdim edəcəyimiz yolsuzluq hazırlığı, buna görə də onlar da edə bilərlər.

Bədən

Mühərrik, sürət qutusu, ön ötürmə mili, ön ox sürət qutusu kimi əsas komponentləri örtməklə dibi qorumaq SUV üçün son dərəcə vacibdir.

Mühafizə plastik və ya metal təbəqələrlə təmsil olunur. Birincisi çox kövrəkdir. Hətta 1-2 mm metal təbəqələr yalnız kiçik daşlardan və səthlə zəif təmasdan qoruya bilər. Buna görə də, ciddi yolsuzluq istifadəsi üçün 4-6 mm qalınlığında qorunma.

Sahəyə gəldikdə, mümkün olan ən böyük səthi əhatə edən ən geniş təbəqələri seçməlisiniz. Bu halda texnoloji və ventilyasiya deşiklərinin olmasını təmin etmək lazımdır. Niva-nın yolsuzluq üçün belə hazırlanması təxminən 30 min rubla başa gələcək.

Bəzən daha davamlı metal bamperlər və eşiklər (güc kuzov dəsti) quraşdıraraq bədəni qoruyurlar. Təxminən 20-30 min rubla başa gələcək.

Daha geniş təkərlər quraşdırıldıqda, təkər tağlarının uzantılarından istifadə edin. Ən sadə universal variantların qiyməti təxminən 2 min rubldan başlayır.

"Niva" kövrək və kiçik yedək gözlərinə malikdir, bu da yollarda ilişmiş avtomobili çıxarmaq üçün zəruridir. Chevrolet Niva-da onlar daha güclüdür, lakin onlar çox əlverişsiz yerdədirlər. Buna görə də, arxada 50x50 kvadrat yuvası olan çıxarıla bilən yedək çubuğu və ön tərəfdə bucurqadlar quraşdırmaqla Niva-nı yolsuzluq üçün hazırlamaq məsləhətdir.

Bu, yedək gözləri əvəzinə yedəkləmə çubuğundan, qoşquların çəkilməsindən və hi-domkatından istifadə edərək bu cihazları yerlərdə dəyişməyə imkan verəcək. Qiymət təxminən 15 min rubl təşkil edir.

Elektrikli bucurqadın qiyməti 20 min rubldan başlayır. Bərkitmə sistemi daha 4 minə başa gələcək.

Bir çox peşəkar təlim keçmiş yolsuzluq avtomobilləri ekspedisiya baqajı ilə təchiz olunub. Bu cihaz, əlbəttə ki, keçiriciliyi artırmır. Bununla belə, avtomobilin yoldan kənarda istifadəsi çox vaxt yük anbarına sığmayan böyük miqdarda yükün daşınmasını nəzərdə tutur. Sözügedən avtomobillər üçün bu xüsusilə doğrudur, çünki onların hər ikisinin baqajı kiçikdir. Bundan əlavə, Niva-nın mühərrik bölməsində ehtiyat təkəri var, ona görə də o, ön hissəni yükləyir, mühərrikin soyumasını və təhlükəsizliyini pisləşdirir.

Ekspedisiya baqajını quraşdırmaqla ehtiyat təkəri ora köçürməklə bu problemləri həll etmək mümkün olacaq. üçünBundan əlavə, bir çox variantda əlavə avadanlıq üçün montajlar var. Magistral seçərkən onun bərkidilmə üsuluna diqqət yetirmək lazımdır: o, zavodun dam relslərinə, oluklara və ya qövslərə quraşdırmaq üçün hazırlansa daha yaxşıdır, çünki sərt montaj üçün icazə tələb olunur.

Bir çox dəyişdirilmiş yolsuzluq avtomobillərində əlavə işıqlar quraşdırılıb. Standart faralar yolsuzluqda kifayət etməyə bilər. Bundan əlavə, palçıqda tez çirklənirlər. Buna görə əlavə faralar daha yüksək quraşdırılır - adətən damda. Bir çox ekspeditor baqajlarda xüsusi qurğular var. LED çilçıraqların qiyməti 3 min rubldan başlayır.

Mühərrik

Qeyd edildiyi kimi, sözügedən avtomobillərin mühərrikləri dartma qabiliyyətinin olmadığı yolsuzluq üçün çox zəifdir. Bu, xüsusilə ağır Chevrolet Niva-da özünü göstərir. Bədən əlavə avadanlıqla çəkilirsə və böyük təkərlər quraşdırılırsa vəziyyət daha da ağırlaşır. Bu problemi həll etməyin 2 yolu var: mühərriki daha güclü mühərriklə əvəz etmək və ya orijinal mühərriki tənzimləmək.

VAZ-21126 və Toyota 3S mühərrikləri və digərləri ən çox Chevrolet Niva-da dəyişdirmək üçün istifadə olunur.3S də ən çox Niva-da quraşdırılır. Ən ucuzu onu almaqdır (30 min rubldan).

Modifikasiyalara gəlincə, burada VAZ mühərriklərinin idman tənzimlənməsində olduğu kimi eyni texnologiya və üsullardan istifadə olunur. Yalnız motorun hədəf xarakteri fərqlənir: əksinəidman, yolsuzluq tüninqi ilə onlar aşağı dövrlərdə maksimum fırlanma anı əldə etməyə çalışırlar.

Mühərrik üçün əsas yolsuzluq modifikasiyası şnorkeldir. Bu cihaz su çəkicinin qarşısını almaq və daha az toz olan yuxarıdan təmiz havanın daxil olmasını təmin etmək üçün dam örtüyünə gətirilən xarici hava girişidir. Bundan əlavə, şnorkellər separatorlarla təchiz edilmişdir. Onların qiyməti eynidir və 3 min rubldan başlayır.

Ötürülmə

Təkərlərin vahid fırlanmasını təmin etmək üçün avtomobil kilidləri olan ön və arxa çarpaz ox diferensialları ilə təchiz edilmişdir. Qiyməti təxminən 15 min rubl təşkil edir. Hər iki yolsuzluq avtomobilində mərkəz kilidləri var.

Qeyd edildiyi kimi, hər iki avtomobilin aşağı performanslı mühərrikləri var, ciddi yolsuzluq üçün kifayət qədər fırlanma momenti yoxdur. Bu problem onların dizaynına müdaxilə etmədən həll edilə bilər. Bunu etmək üçün əsas cütün dişli nisbətini dəyişdirin. Qiymət - təxminən 3 min rubldan.

Hər iki avtomobilin sürəti aşağıdır. Bununla belə, dişli nisbətini daha da azaldan endirmə dəstləri var. Qiymət - 10 min rubldan.

Kondant

Ən vacib yolsuzluq asma parametrləri yerdən təmizlənmə və səyahətdir. Standart avtomobilləryüksək klirens və yaxşı həndəsə var. Bununla belə, zaman keçdikcə, xüsusilə yük altında və ya yolsuzluqda işləyərkən, asma əyilə bilər. Bunun qarşısını almaq üçün yaylar və amortizatorlar gücləndirilmişlərə dəyişdirilir. Onlar artan sərtlik ilə xarakterizə olunur, lakin daha yaxşı enerji intensivliyinə malikdir və daha davamlıdır. Onların qiyməti 12 min rubldan başlayır.

Yerdən klirensin artırılması asma dizaynına daha ciddi müdaxilə tələb edir. Sadəcə olaraq aralayıcılar və ya daha uzun amortizatorlar və yaylar quraşdırsanız, CV birləşmələrinin və universal birləşmələrin xidmət müddəti əhəmiyyətli dərəcədə azalacaq, idarəolunma, sabitlik və əyləc səmərəliliyi azalacaq. Buna görə də, Niva-nın öz əlinizlə yolsuzluq üçün hazırlanması olan strukturun davamlılığını təmin etmək üçün çox sayda elementin dəyişdirilməsi ilə əhəmiyyətli bir iş yerinə yetirmək lazımdır. Fotolar onun həyata keçirildiyini aydın şəkildə nümayiş etdirir.

Təkərlər

Açıqlıq böyük ölçüdə şinlərlə müəyyən edilir. Standart təkərlər ciddi yolsuzluq istifadəsi üçün uyğun deyil. Yolsuzluq şinləri palçıqda, boş torpaqlarda və digər səthlərdə daha yaxşı yol tutuşu təmin edir. Qış üçün xüsusi yolsuzluq təkəri var. Buna görə də, təkərlərin dəyişdirilməsi Niva-Chevrolet-i öz əlinizlə yolsuzluğa hazırlamağın ən asan yoludur.

Nəzərə almaq lazımdır ki, klirensi artırmadan və təkər tağlarını genişləndirmədən,15-düymlük 215/75 və ya 16-düymlük 215/65-dən çox olmayan təkərləri quraşdırın. Birinci seçim daha aktualdır, çünki o, daha yaxşı gəzinti və daha geniş şin seçimini təmin edir və idarəetmənin pisləşməsi bu avtomobillər üçün çox da əhəmiyyətli deyil. Niva-nın yolsuzluq üçün belə hazırlanması təxminən 16 min rubla başa gələcək.

Daxili

Yolsuzluq üçün interyer sadə, yuyulması asan materiallarla işlənib. Çox vaxt döşəmə alüminium panellərlə dəyişdirilir. Əks halda, avtomobillərin interyerləri olduqca sadədir.

Bəzən avtomobilin avadanlıqlarından asılı olaraq əlavə avadanlıq quraşdırılır.